一種混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接裝置，包括連接孔、進(jìn)料斗、側(cè)支撐、后支撐，其特征在于：側(cè)支撐的上端與進(jìn)料斗側(cè)部通過螺栓連接，側(cè)支撐的下端與下支架的上安裝面通過螺栓連接，后支撐的上端與進(jìn)料斗的后部通過螺栓連接，后支撐的下端與下支架后部的安裝面通過螺栓連接，組成進(jìn)料斗固定連接裝置,進(jìn)料斗通過兩側(cè)及后部連接孔（孔均為長(zhǎng)孔）的調(diào)整來保證進(jìn)料斗進(jìn)料圈與罐體倒料筒的同心度，防止攪拌車罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)料斗進(jìn)料圈與罐體倒料桶的相互干涉，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省成本、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型屬于專用汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前市場(chǎng)上銷售的大部分混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗固定方式多為三點(diǎn)固定支撐(兩側(cè)支撐和后部支撐)，而支撐與進(jìn)料斗連接固定時(shí)，均為現(xiàn)場(chǎng)配割配焊，焊接后還需要打磨、除渣、補(bǔ)漆等工序，還影響外觀效果，生產(chǎn)效率低，成本也相對(duì)較高，直接影響交貨周期。在這種情況下，我們?cè)O(shè)計(jì)了新型進(jìn)料斗連接裝置，將配焊更改為裝配工藝，有效的解決了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)配割配焊所產(chǎn)生的問題，提高了生產(chǎn)效率。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型的目的就是克服上述缺點(diǎn)，提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接
裝直。
[0007]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的:一種新型混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)料斗連接裝置，包括連接孔、進(jìn)料斗、側(cè)支撐、后支撐，其特征在于:側(cè)支撐的上端與進(jìn)料斗側(cè)部通過螺栓連接，側(cè)支撐的下端與下支架的上安裝面通過螺栓連接，后支撐的上端與進(jìn)料斗后部通過螺栓連接，后支撐的下端與下支架后部安裝面通過螺栓連接，組成進(jìn)料斗固定連接裝置，
[0008]進(jìn)料斗通過兩側(cè)及后部連接孔的調(diào)整來保證進(jìn)料斗進(jìn)料圈與罐體倒料筒的同心度，
[0009]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省成本、便于安裝、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視圖；
[0013]圖中:1.連接孔，2.進(jìn)料斗，3.側(cè)支撐，4.后支撐。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]如圖1、圖2所示，一種新型混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接裝置，包括連接孔1、進(jìn)料斗2、側(cè)支撐3、后支撐4，側(cè)支撐4的上端與進(jìn)料斗2的側(cè)部通過螺栓連接，側(cè)支撐3的下端與下支架的上安裝面通過螺栓連接，后支撐4的上端與進(jìn)料斗2的后部通過螺栓連接，后支撐4的下端與下支架后部的安裝面通過螺栓連接，組成進(jìn)料斗固定連接裝置，
[0016]進(jìn)料斗2通過兩側(cè)及后部連接孔(孔均為長(zhǎng)孔)的調(diào)整保證進(jìn)料斗2進(jìn)料圈與罐體倒料筒的同心度，防止攪拌車罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)料斗2進(jìn)料圈與罐體倒料桶的相互干涉。
【權(quán)利要求】
1.一種新型混凝土攪拌運(yùn)輸車的進(jìn)料斗連接裝置，包括連接孔(I)、進(jìn)料斗(2)、側(cè)支撐(3)、后支撐(4)，其特征在于: a.側(cè)支撐(4)的上端與進(jìn)料斗(2)側(cè)部通過螺栓連接，側(cè)支撐(3)的下端與下支架的上安裝面通過螺栓連接，后支撐(4)的上端與進(jìn)料斗(2)后部通過螺栓連接，后支撐(4)的下端與下支架后部安裝面通過螺栓連接，組成進(jìn)料斗固定連接裝置， b.進(jìn)料斗2通過兩側(cè)及后部連接孔(孔均為長(zhǎng)孔)的調(diào)整保證進(jìn)料斗2進(jìn)料圈與罐體倒料筒的同心度，防止攪拌車罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)料斗2進(jìn)料圈與罐體倒料桶的相互干涉。
【文檔編號(hào)】B28C5/42GK203485307SQ201320620711
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】楚金甫, 胡亞榮, 李斌, 邵啟元 申請(qǐng)人:河南森源重工有限公司