用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層及其施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層及其施工方法，所述用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層包括超薄磨耗層、橡膠粉改性瀝青粘結(jié)層和連接在原路面上表面的應(yīng)力吸收層，所述橡膠粉改性瀝青粘結(jié)層的上表面連接超薄磨耗層，橡膠粉改性瀝青粘結(jié)層的下表面連接應(yīng)力吸收層。本發(fā)明不僅可以消除水泥混凝土裂縫的剪切作用或者瀝青混凝土反射裂縫的擴(kuò)張，還可以利用橡膠粉瀝青的良好的粘結(jié)性能，將原水泥混凝土路面、應(yīng)力吸收層、超薄磨耗層粘結(jié)成為整體，形成抗裂、抗沖擊、防滲水、抗剝落的良好罩面，最終達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間長久的目的，意義重大。
【專利說明】用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層及其施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高等級路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)，具體地指用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層及其施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)通過路面檢測評定路況，在道路早期病害出現(xiàn)時(shí)，及時(shí)采用養(yǎng)護(hù)技術(shù)，避免路面病害深入基層，或出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性不可逆的病害，使得路面重新獲得良好的路況，推遲或避免大修帶來的昂貴費(fèi)用。
[0003]超薄磨耗層技術(shù)可以用于新建道路，主要用于道路早期病害出現(xiàn)時(shí)使用。目前國內(nèi)的超薄磨耗層技術(shù)主要以ffevach i p+?為主，或在Novach i ρ基礎(chǔ)上，將混合料替換成SMA, OGFC等級配混合料。
[0004]超薄磨耗層包括原路面的修補(bǔ)，以及磨耗層的施工。原路面的修補(bǔ)，以浙青混凝土為例，對于3-8_的中等裂縫進(jìn)行灌縫處理。如果路面病害較明顯，裂縫甚至出現(xiàn)唧泥，說明路面的損害已經(jīng)滲透到基層，僅僅進(jìn)行灌縫處理，那么反射裂縫極容易擴(kuò)張至超薄磨耗層。一旦反射裂縫擴(kuò)張至罩面，那么SBS改性乳化浙青粘結(jié)層的防水效果將失效。
[0005]水泥混凝土路面一般需要切縫，設(shè)置傳力桿。在水泥混凝土使用幾年之后，路面在自然條件與車載條件共同作用下，容易產(chǎn)生傳力桿失效的病害。這樣的路面施工超薄磨耗層，極易產(chǎn)生反射裂縫，導(dǎo)致罩面自下而上開裂，使得超薄磨耗層的耐久性降低。即使修復(fù)好傳力桿之后在水泥混凝土上加鋪超薄磨耗層，傳力桿在車載反復(fù)作用下依然會逐漸失效，反射裂縫最后仍會擴(kuò)張上來，最終導(dǎo)致超薄磨耗層過早失效。
[0006]另外，如果超薄磨耗層混合料與原路面的粘結(jié)強(qiáng)度不夠，磨耗層在車載及自然環(huán)境綜合作用下，容易發(fā)生混合料剝落病害。
[0007]綜上所述，超薄磨耗層通過提高混合料自身性能，以及增強(qiáng)粘層強(qiáng)度，或通過原路面較好的病害處理，可以增加磨耗層的耐久性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種粘結(jié)性能高、與原路面結(jié)合良好的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，本發(fā)明同時(shí)還提供了該用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層的施工方法。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0010]用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，包括超薄磨耗層、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層和連接在原路面上表面的應(yīng)力吸收層，所述橡膠粉改性浙青粘結(jié)層的上表面連接超薄磨耗層，橡膠粉改性浙青粘結(jié)層的下表面連接應(yīng)力吸收層。
[0011]優(yōu)選的，所述超薄磨耗層為SBS膠粉復(fù)合改性浙青超薄磨耗層，以重量份計(jì)，其組分為:SBS膠粉復(fù)合改性浙青3-8份、集料100份、填料2-12份、纖維0-0.3份。
[0012]優(yōu)選的，所述SBS膠粉復(fù)合改性浙青以重量份計(jì)，其組分為:基質(zhì)浙青79.7-96.8份、SBS改性劑2-4份、橡膠粉1-14份、相容劑0-2份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。其中，SBS改性劑為3.5-4份、橡膠粉為1-4份時(shí)，SBS膠粉復(fù)合改性浙青偏SBS改性浙青性質(zhì)；SBS改性劑為2-3份、橡膠粉為12-14份時(shí)，SBS膠粉復(fù)合改性浙青偏膠粉改性浙青性質(zhì)。
[0013]所述復(fù)合改性浙青偏SBS改性浙青性質(zhì)時(shí)，本發(fā)明提供一種工藝:基質(zhì)浙青91.7-95.3份、SBS改性劑3.5-4份、橡膠粉1_4份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。將基質(zhì)浙青分為A、
B、C 組，A 組:B 組:C 組=1:0.6-0.7:0.6-0.7。將 A、B 組加熱至 190_195°C，A 組投入 SBS改性劑3.5-4份進(jìn)行高速剪切20min，再將B組基質(zhì)浙青加入A組，并添加0.2份穩(wěn)定劑一起發(fā)育攪拌4h，發(fā)育溫度185-190°C。將橡膠粉1-4份投入C組于190_195°C攪拌發(fā)育4h，再將AB混合物與C混合物共混，共混發(fā)育lh，發(fā)育溫度185-190°C。復(fù)合改性浙青制備完畢。AB混合物發(fā)育與C混合物發(fā)育可同時(shí)進(jìn)行。
[0014]所述超薄磨耗層孔隙率為3-6%或> 10%。
[0015]為了可以進(jìn)一步提高應(yīng)力吸收層的粘結(jié)性能，使磨耗層可以與原路面結(jié)合更好，所述應(yīng)力吸收層為橡膠粉浙青應(yīng)力吸收層，以重量份計(jì)，其組分為:橡膠粉改性浙青
2.2-2.5 份、集料 16-20 份。
[0016]優(yōu)選的，所述橡膠粉改性浙青以重量份計(jì)，其組分為40-60目橡膠粉16-18份、基質(zhì)浙青82-84份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。
[0017]優(yōu)選的，所述橡膠粉改性浙青粘結(jié)層，以重量份計(jì)，其組分為40-60目橡膠粉16-18份、基質(zhì)浙青82-84份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。
[0018]優(yōu)選的，所述應(yīng)力吸收層的厚度為1.0cm-1.5cm。
[0019]優(yōu)選的，所述超薄磨耗層的厚度為2cm_2.5cm。
[0020]優(yōu)選的，所述集料為玄武巖或輝綠巖，其包括粗集料和細(xì)集料，所述粗集料的最大公稱粒徑為13mm。
[0021]本發(fā)明還提供了用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層的施工方法，所使用的超薄磨耗層、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層和應(yīng)力吸收層為權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的超薄磨耗層、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層和應(yīng)力吸收層，其包括以下步驟:
[0022]I)對原路面清掃，進(jìn)行病害處置；
[0023]2)撒布橡膠粉改性浙青，撒布量為2.2Kg/m2-2.5Kg/m2 ；
[0024]3)撒布碎石(單一粒徑碎石,粒徑在4.75mm-9.5mm或者9.5mm_13.2mm),碎石撒布量為16Kg/m2-20Kg/m2，碎石的撒布溫度不低于80°C ；
[0025]4)應(yīng)力吸收層碾壓，采用25T膠輪壓路機(jī)碾壓3-5遍；
[0026]5)清掃多余的碎石，再次撒布橡膠粉改性浙青，撒布量為1.2-1.6Kg/m2，撒布溫度為180-190°C ;(為粘結(jié)層的鋪設(shè))
[0027]6)待應(yīng)力吸收層表面溫度將至50°C以下時(shí)，進(jìn)行超薄磨耗層混合料攤鋪，碾壓
2-4次，壓實(shí)度達(dá)到98%以上為宜，溫度至50°C開放交通。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0029]I)本發(fā)明可以消除水泥混凝土原路面剛性板的剪切作用或者浙青混凝土反射裂縫的擴(kuò)張，還可以利用橡膠粉浙青粘結(jié)層的良好的粘結(jié)性能，將原路面、應(yīng)力吸收層、超薄磨耗層粘結(jié)成為整體，形成抗裂、抗沖擊、防滲水、抗剝落的良好罩面，最終達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間長久的目的，意義重大；[0030]2)通過再次撒布橡膠粉改性浙青，提高應(yīng)力吸收層的耐疲勞性能，而且提高與超薄磨耗層的粘結(jié)強(qiáng)度；
[0031]3)低SBS高膠粉復(fù)合改性與膠粉粘結(jié)層可發(fā)揮最佳的粘結(jié)強(qiáng)度；
[0032]4)分組發(fā)育可以解決高SBS低膠粉復(fù)合改性的離析問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0033]圖1為本發(fā)明用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖中標(biāo)號為:1、原路面；2、應(yīng)力吸收層；3、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層；4、超薄磨耗層。
【具體實(shí)施方式】
[0035]如圖1所示，本發(fā)明一種用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，包括超薄磨耗層4、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層3和連接在原路面I上表面的應(yīng)力吸收層2，所述橡膠粉改性浙青粘結(jié)層3的上表面連接超薄磨耗層4，橡膠粉改性浙青粘結(jié)層3的下表面連接應(yīng)力吸收層2。
[0036]下述所述復(fù)合改性浙青為SBS膠粉復(fù)合改性浙青。
[0037]實(shí)施例1
[0038]超薄磨耗層4混合料設(shè)計(jì)孔隙率為3%_6%的間斷密實(shí)級配時(shí)，AH-70#基質(zhì)浙青80.7-87.8份、SBS改性劑2_3份、橡膠粉10_14份、相容劑0_2份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份，形成低SBS高膠粉復(fù)合改性浙青，呈橡膠粉改性浙青性質(zhì)，可提高混合料的高溫穩(wěn)定性，以及抗裂能力，并與應(yīng)力吸收層2粘結(jié)緊密。
[0039]原材料準(zhǔn)備:
[0040](一)應(yīng)力吸收層2材料準(zhǔn)備。取60目橡膠粉18份、基質(zhì)浙青82份、穩(wěn)定劑0.25份。將基質(zhì)浙青加熱至180-190°C，橡膠粉投入基質(zhì)浙青中攪拌2-3h，再投入穩(wěn)定劑攪拌
0.5h制得橡膠粉改性浙青。制造工藝為現(xiàn)場改性，橡膠粉改性浙青存儲不超過24h。集料為單一粒徑石灰?guī)r碎石，粒徑為4.75mm-9.5mm。應(yīng)力吸收層2設(shè)計(jì)厚度為1cm。
[0041](二)橡膠粉改性浙青粘結(jié)層3采用應(yīng)力吸收層2相同生產(chǎn)的橡膠粉改性浙青。
[0042](三)超薄磨耗層4材料準(zhǔn)備。取AH-70號浙青84.3份、線型SBS改性劑2.5份、橡膠粉12份、相容劑I份、穩(wěn)定劑0.2份。將70#基質(zhì)浙青加熱至185-195°C，在此優(yōu)選190°C，投入SBS改性劑以及相容劑高速剪切10分鐘，之后投入橡膠粉剪切20分鐘至混合體系中的橡膠粉分散均勻，再置于185°C環(huán)境中發(fā)育Ih后投入穩(wěn)定劑，接著發(fā)育4h，完成復(fù)合改性浙青制備。復(fù)合改性浙青應(yīng)該在成品改性后24小時(shí)內(nèi)使用。
[0043]所述超薄磨耗層4包含復(fù)合改性浙青6.1份、集料100份、填料10份、纖維0.1份。其中集料包含粗集料86份和細(xì)集料14份。
[0044]施工方法:
[0045]I)原水泥混凝土路面清掃,病害處置；
[0046]2)撒布橡膠粉改性浙青，撒布量為2.4Kg/m2，撒布溫度190°C ；
[0047]3)撒布碎石(單一粒徑碎石，優(yōu)選4.75mm-9.5mm)，碎石撒布量為18Kg/m2，碎石的撒布溫度不低于80°C ；
[0048]4)應(yīng)力吸收層2碾壓，采用25T膠輪壓路機(jī)碾壓3遍；[0049]5)清掃多余的碎石；
[0050]6)再次撒布橡膠粉改性浙青(為粘結(jié)層)，撒布量為1.5Kg/m2，撒布溫度為190°C。
[0051]7)待應(yīng)力吸收層2表面溫度將至50°C以下，進(jìn)行超薄磨耗層4混合料的攤鋪。攤
鋪溫度175°C以上，初壓165°C以上。碾壓3次，溫度至50°C開放交通。
[0052]最終形成的應(yīng)力吸收層2為1cm，以及超薄磨耗層4為2cm的磨耗層。
[0053]復(fù)合改性浙青取本實(shí)施例區(qū)域范圍內(nèi)的指標(biāo)范圍為:
[0054]
【權(quán)利要求】
1.用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:包括超薄磨耗層(4)、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層(3)和連接在原路面(I)上表面的應(yīng)力吸收層(2)，所述橡膠粉改性浙青粘結(jié)層(3)的上表面連接超薄磨耗層(4 )，橡膠粉改性浙青粘結(jié)層(3 )的下表面連接應(yīng)力吸收層(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述超薄磨耗層(4)為SBS膠粉復(fù)合改性浙青超薄磨耗層，以重量份計(jì)，其組分為:SBS膠粉復(fù)合改性浙青3-8份、集料100份、填料2-12份、纖維0-0.3份。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述SBS膠粉復(fù)合改性浙青以重量份計(jì)，其組分為:基質(zhì)浙青79.7-96.8份、SBS改性劑2_4份、橡膠粉1-14份、相容劑0-2份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述應(yīng)力吸收層(2)為橡膠粉浙青應(yīng)力吸收層，以重量份計(jì)，其組分為:橡膠粉改性浙青2.2-2.5份、集料16-20 份。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述橡膠粉改性浙青以重量份計(jì)，其組分為40-60目橡膠粉16-18份、基質(zhì)浙青82-84份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述橡膠粉改性浙青粘結(jié)層(3)，以重量份計(jì)，其組分為40-60目橡膠粉16-18份、基質(zhì)浙青82-84份、穩(wěn)定劑0.2-0.3份。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述應(yīng)力吸收層(2)的厚度為1.0cm-1.5cm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述超薄磨耗層(4)的厚度為2cm_2.5cm。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層，其特征在于:所述集料為玄武巖或輝綠巖，其包括粗集料和細(xì)集料，所述粗集料的最大公稱粒徑為13mm。
10.用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的磨耗層的施工方法，其特征在于:所使用的超薄磨耗層(4)、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層(3)和應(yīng)力吸收層(2)為權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的超薄磨耗層(4)、橡膠粉改性浙青粘結(jié)層(3)和應(yīng)力吸收層(2)，其包括以下步驟: 1)對原路面(I)清掃，進(jìn)行病害處置； 2)撒布橡膠粉改性浙青，撒布量為2.2Kg/m2-2.5Kg/m2 ； 3)撒布碎石，碎石撒布量為16Kg/m2-20Kg/m2，碎石的撒布溫度不低于80°C； 4)應(yīng)力吸收層(2)碾壓，采用25T膠輪壓路機(jī)碾壓3-5遍； 5)清掃多余的碎石，再次撒布橡膠粉改性浙青，撒布量為1.2-1.6Kg/m2，撒布溫度為180-190°C ； 6)待應(yīng)力吸收層(2)表面溫度降至50°C以下時(shí)，進(jìn)行超薄磨耗層(4)混合料攤鋪，碾壓2-4次，壓實(shí)度達(dá)到98%以上為宜，溫度至50°C開放交通。
【文檔編號】C04B26/26GK103469713SQ201310441266
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】劉宇, 侯海元, 楊鷹, 呂華生, 彭斌, 周瑋, 羅宏偉, 羅桂銀 申請人:廣西金盟工程有限公司, 廣西國創(chuàng)道路材料有限公司