專利名稱：一種具有信息顯示功能的護(hù)欄墻的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型分隔護(hù)欄設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有信息顯示功能的護(hù)欄
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背景技術(shù)：
目前，在機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、各類口岸、關(guān)口出站口等處分一般使用護(hù)欄墻來(lái)隔出站人群和接站人群，以保證良好的出站、接站秩序?，F(xiàn)有的護(hù)欄墻一般為具有適當(dāng)長(zhǎng)度和高度的普通金屬護(hù)欄，接站人員站在護(hù)欄墻外，出站人員位于護(hù)欄墻內(nèi)，在接站時(shí)需要雙方互相尋找，十分費(fèi)力，如果接站人員與被接站的人互相不認(rèn)識(shí)，則接站就更加困難。為了便于出站人員尋找，接站人員通常會(huì)自制一塊接站牌或用A3、A4紙自己打印一張接站紙，在上面顯示出各種所需信息，接站時(shí)需要高高舉起，即不是很方便，同時(shí)也不是很雅觀，還浪費(fèi)大量紙張并制造很多垃圾。因此，如何在保證出、接站秩序的條件下，及時(shí)顯示接站人員需要表示的接人信息和感情，即方便于接站，又具有形式美觀現(xiàn)代、內(nèi)容豐富多彩、還能傳遞熱情和尊重的迎賓禮儀文化的功能，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有信息顯示功能的護(hù)欄墻，其能夠及時(shí)顯示信息，以達(dá)到既方便接到客人，又可表達(dá)情感和尊重。本實(shí)用新型提供了一種護(hù)欄墻，包括具有若干支架單元的支架，其特征在于，還包括安裝于所述支架的顯示系統(tǒng)以及為所述顯示系統(tǒng)供電的電源系統(tǒng)，所述顯示系統(tǒng)通過(guò)傳輸系統(tǒng)與控制系統(tǒng)信號(hào)連接，并根據(jù)所述控制系統(tǒng)發(fā)出的指令顯示預(yù)定信息。優(yōu)選地，所述顯示系統(tǒng)包括多個(gè)子系統(tǒng)，各所述子系統(tǒng)分別設(shè)置于所述支架單元。優(yōu)選地，所述子系統(tǒng)包括主顯示單元和副顯示單元，所述副顯示單元設(shè)置于所述主顯示單元的下方。優(yōu)選地，所述主顯示單元包括至少兩個(gè)顯示屏。優(yōu)選地，所述主顯示單元的各顯示屏沿所述支架的長(zhǎng)度方向分布。優(yōu)選地，所述副顯示單元包括至少兩個(gè)顯示屏。優(yōu)選地，所述顯示屏為雙面顯示屏。優(yōu)選地，所述支架上方安裝有扶手。優(yōu)選地，所述顯示系統(tǒng)還包括附屏，所述附屏安裝于所述扶手。優(yōu)選地，所述附屏為觸摸屏。本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻包括支架、顯示系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，其中，支架由若干支架單元組成，各支架單元沿長(zhǎng)度方向相互連接形成具有預(yù)定長(zhǎng)度的支架，顯示系統(tǒng)安裝于支架的前方，該顯示系統(tǒng)通過(guò)傳輸系統(tǒng)與控制系統(tǒng)信號(hào)連接，并根據(jù)控制系統(tǒng)發(fā)出的指令顯示預(yù)定信息。[0016]這樣，在航站樓或者車站等需要接站的場(chǎng)所，控制系統(tǒng)將儲(chǔ)存器內(nèi)部的信息以指令的形式傳遞給傳輸系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)再將該指令信號(hào)傳遞給顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定策略顯示相應(yīng)的接站信息，從而無(wú)需接站人員自制接站牌，為接站人員提供了方便；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化迎賓，避免了能源浪費(fèi)。在一種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻，其子系統(tǒng)包括主顯示單元和副顯示單元，副顯示單元設(shè)置于主顯示單元的下方；這樣，在主顯示單元顯示接站信息的同時(shí)，副顯示單元可以顯示其他的接站信息，或者顯示廣告信息等，提高了護(hù)欄墻的墻面利用率，增加了經(jīng)濟(jì)效益。在另一種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型所提供的顯示系統(tǒng)，其子系統(tǒng)包括附屏，該附屏安裝于支架扶手的上方，各附屏與相應(yīng)的主顯示單元的顯示屏對(duì)應(yīng)，附屏的主要功能在于:①確認(rèn)主顯示單元的顯示屏位置；②查詢?yōu)g覽自己錄入的迎賓信息；③查詢航班或車、船的到站、到港情況及其它相關(guān)信息；④或者用于在飛機(jī)、車船晚點(diǎn)或接機(jī)屏閑置等空閑時(shí)間里進(jìn)行簡(jiǎn)單電子娛樂(lè)活動(dòng)打發(fā)時(shí)間；⑤人機(jī)對(duì)話操控主顯示單元的顯示屏等功能。

圖1為本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所不護(hù)欄墻具有雙面顯不屏的不意圖；圖4為圖2所示護(hù)欄墻具有單面顯示屏的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種具有信息顯示功能的護(hù)欄墻，其能夠及時(shí)顯示信息，以方便接站。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1、圖2，圖1為本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻一種具體實(shí)施方式
的局部結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻包括支架、顯示系統(tǒng)2、傳輸系統(tǒng)4和控制系統(tǒng)5，其中，支架由若干支架單元I組成，各支架單元I沿長(zhǎng)度方向相互連接形成具有預(yù)定長(zhǎng)度的支架，顯示系統(tǒng)2安裝于支架的前方，該顯示系統(tǒng)2通過(guò)傳輸系統(tǒng)4與控制系統(tǒng)5信號(hào)連接，并根據(jù)控制系統(tǒng)5發(fā)出的指令顯示預(yù)定信息。這樣，在航站樓或者車站等需要接站的場(chǎng)所，控制系統(tǒng)5將儲(chǔ)存器內(nèi)部的接站人提供并經(jīng)服務(wù)員編輯整理的接站信息以指令的形式傳遞給傳輸系統(tǒng)4，傳輸系統(tǒng)4再將該指令信號(hào)傳遞給顯示系統(tǒng)2，顯示系統(tǒng)2根據(jù)預(yù)定策略顯示相應(yīng)的接站信息，從而無(wú)需接站人員自制接站牌，為接站人員提供了方便；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化迎賓，避免了能源浪費(fèi)。上述控制系統(tǒng)5用于編輯制作信息內(nèi)容及進(jìn)行相關(guān)信息收集處理及發(fā)布，管理控制系統(tǒng)5運(yùn)營(yíng)；該控制系統(tǒng)5包括計(jì)算機(jī)查詢、編輯、錄入、控制軟、硬件系統(tǒng)；用于精選迎賓圖文資料庫(kù)和管理資料數(shù)據(jù)庫(kù)的資料信息數(shù)據(jù)庫(kù)；以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸發(fā)送系統(tǒng)。上述傳輸系統(tǒng)4用于完成有線、無(wú)線信息信號(hào)的安全可靠傳輸；該傳輸系統(tǒng)4包括各類信號(hào)線組排及接口、無(wú)線信息接收系統(tǒng)以及屏蔽、抗干擾系統(tǒng)。上述支架可以為各種金屬組合構(gòu)件，例如不銹鋼、鋁合金等，支架可優(yōu)選設(shè)置成管狀結(jié)構(gòu)，以便將各信號(hào)線、電源線、電路板、接口的零部件排設(shè)于支架管內(nèi)部，保證支架美觀；支架長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地布置情況和實(shí)際使用需要確定，其具體長(zhǎng)度不作限定，同時(shí)，支架單元I的尺寸也應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況確定。上述支架的主要作用為支撐、固定顯示屏及附件以及分隔人群，只要能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能，支架的材料和尺寸可以有多種，在此不作限定。顯然地，為了保證信號(hào)的正常傳遞，本實(shí)用新型所提供的護(hù)欄墻必然包括電源系統(tǒng)3，當(dāng)電源系統(tǒng)3通電時(shí)護(hù)欄墻具有信息顯示功能，當(dāng)電源系統(tǒng)3未通電時(shí)護(hù)欄墻的信息顯示功能不啟動(dòng)。該電源系統(tǒng)3可以為專用電源系統(tǒng)，用于給系統(tǒng)各個(gè)部分分別提供所需的電源，該專用電源系統(tǒng)包括變壓、穩(wěn)壓系統(tǒng)和交流、直流(5V — 36V)電源。上述顯示系統(tǒng)2可以包括多個(gè)子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)分別設(shè)置于支架單元I ;這樣，多個(gè)子系統(tǒng)之間的顯示可以分別控制，避免信號(hào)發(fā)生干擾，且降低了其內(nèi)部芯片的復(fù)雜程度，降低了設(shè)計(jì)難度。上述顯示單元也不局限于設(shè)置成多個(gè)子系統(tǒng)的形式，其也可以為一個(gè)整塊的顯示屏，不同的顯示信息可以通過(guò)內(nèi)部的芯片設(shè)置實(shí)現(xiàn)；具體地，上述顯示單元為一塊整屏，此時(shí)，上述支架也為整體式結(jié)構(gòu)，整屏安裝于支架即可。子系統(tǒng)包括主顯示單元6和副顯示單元7，副顯示單元7設(shè)置于主顯示單元6的下方；這樣，在主顯示單元6顯示接站信息的同時(shí),副顯示單元7可以顯示其他的接站信息,或者顯示廣告信息等，提高了護(hù)欄墻的墻面利用率，增加了經(jīng)濟(jì)效益。上述主顯示單元6包括至少兩個(gè)顯示屏，兩顯示屏可以顯示不同的信息，以提高主顯示單元6的利用率；具體地，主顯示單元6可以包括兩個(gè)顯示屏，也可以包括三個(gè)甚至四個(gè)顯示屏，顯示屏的設(shè)置數(shù)目應(yīng)根據(jù)主顯示單元6的尺寸及使用情況而定，在此不作限定。主顯示單元6的各顯示屏可以沿支架的長(zhǎng)度方向分布，也可以沿高度方向分布，或者不規(guī)則分布。副顯示單元7也可以包括至少兩個(gè)顯示屏，同樣的，兩顯示屏可以顯示不同的信息，以提高主顯示單元6的利用率；具體地，主顯示單元6可以包括兩個(gè)顯示屏，也可以包括三個(gè)甚至四個(gè)顯示屏，顯示屏的設(shè)置數(shù)目應(yīng)根據(jù)主顯示單元6的尺寸及使用情況而定，在此不作限定。本實(shí)用新型所提供的顯示屏(包括主顯示單元6的顯示屏和副顯示單元7的顯示屏)可以為雙面顯示屏(如圖3所示)，雙面顯示屏的兩面同時(shí)顯示信息，以擴(kuò)展顯示屏的功倉(cāng)泛。上述顯示屏也不局限于雙面顯示屏，其還可以為單面顯示屏(如圖4所示);顯示屏可以為本領(lǐng)域中常規(guī)使用的各種類型的顯示屏，例如LED顯示屏、液晶顯示屏或者LCD顯示屏等；LED可以為彩色LED屏，具體為單色、雙色、三色、全色等類型；顯示屏的尺寸及屏數(shù)視需要而定，屏的大小也可根據(jù)需要而定，例如:整體組拼式LED屏，也可以為22吋高清LED屏，或20吋、21吋、19吋、17吋、15吋等尺寸的顯示屏組合而成；在本實(shí)施例中，顯示屏包括為主顯示單元6、副顯示單元7、附屏9。主顯示單元6、副顯示單元7為發(fā)布接站信息及其他信息用的顯示屏，附屏9為查詢?yōu)g覽監(jiān)控用屏，附屏9與正面迎賓主顯示單元6、副顯示單元7--對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型所提供的顯示系統(tǒng)2還可以包括附屏9，該附屏9安裝于扶手8的上方，各附屏9與相應(yīng)的主顯示單元的顯示屏對(duì)應(yīng)，附屏9的主要功能在于:①確認(rèn)主顯示單元的顯示屏位置；②查詢?yōu)g覽自己錄入的迎賓信息查詢航班或車、船的到站、到港情況及其它相關(guān)信息；④或者用于在飛機(jī)、車船晚點(diǎn)或接機(jī)屏閑置等空閑時(shí)間里進(jìn)行簡(jiǎn)單電子娛樂(lè)活動(dòng)打發(fā)時(shí)間人機(jī)對(duì)話操控主屏等功能。上述附屏9可以為觸摸屏，以方便用戶操作。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種具有信息顯示功能的護(hù)欄墻進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落 入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種護(hù)欄墻，包括具有若干支架單元(I)的支架，其特征在于，還包括安裝于所述支架的顯示系統(tǒng)(2)以及為所述顯示系統(tǒng)(2)供電的電源系統(tǒng)(3)，所述顯示系統(tǒng)(2)通過(guò)傳輸系統(tǒng)(4)與控制系統(tǒng)(5)信號(hào)連接，并根據(jù)所述控制系統(tǒng)(5)發(fā)出的指令顯示預(yù)定信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述顯示系統(tǒng)(2)包括多個(gè)子系統(tǒng)，各所述子系統(tǒng)分別設(shè)置于所述支架單元(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述子系統(tǒng)包括主顯示單元(6)和副顯示單元(7)，所述副顯示單元(7)設(shè)置于所述主顯示單元(6)的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述主顯示單元(6)包括至少兩個(gè)顯示屏。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述主顯示單元(6)的各顯示屏沿所述支架的長(zhǎng)度方向分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述副顯示單元包括至少兩個(gè)顯示屏。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6任一項(xiàng)所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述顯示屏為雙面顯示屏。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述支架上方安裝有扶手(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述顯示系統(tǒng)(2)還包括附屏(9)，所述附屏(9)安裝于所述扶手(8)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的護(hù)欄墻，其特征在于，所述附屏(9)為觸摸屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有信息顯示功能的護(hù)欄墻，該護(hù)欄墻包括支架、顯示系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；其中，支架由若干支架單元組成，各支架單元沿長(zhǎng)度方向相互連接形成具有預(yù)定長(zhǎng)度的支架，顯示系統(tǒng)安裝于支架的前方或兩面，該顯示系統(tǒng)通過(guò)傳輸系統(tǒng)與控制系統(tǒng)信號(hào)連接，并根據(jù)控制系統(tǒng)發(fā)出的指令顯示預(yù)定信息。這樣，在航站樓或者車站、碼頭等需要接站的場(chǎng)所，控制系統(tǒng)將儲(chǔ)存器內(nèi)部的信息以指令的形式傳遞給傳輸系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)再將該指令信號(hào)傳遞給顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定策略顯示相應(yīng)的接站及相關(guān)信息，從而無(wú)需接站人員自制接站牌，為接站人員提供了方便；同時(shí)還可逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化迎賓，避免更多的紙張浪費(fèi)和垃圾生成。
文檔編號(hào)E04H17/14GK202990559SQ201220674918
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
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