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一種新型防彈方艙的制作方法

文檔序號(hào):1798250閱讀:450來源:國知局
專利名稱:一種新型防彈方艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種方艙,尤其是一種新型防彈方艙。
背景技術(shù)
[0002]普通電子設(shè)備方艙用于安裝、保護(hù)電子設(shè)備,使用于常規(guī)的環(huán)境條件中。隨著行業(yè)的發(fā)展,對(duì)方艙的特種要求也越來越多,特別是軍用領(lǐng)域,除了常規(guī)環(huán)境條件要求以外,常常有一些特殊的要求,如靶場打靶試驗(yàn)中的防彈要求,防彈方艙就是滿足這一特殊要求的方艙。普通電子設(shè)備方艙不具備防彈功能,在打靶試驗(yàn)中,這些方艙及內(nèi)部電子設(shè)備都將被打壞,浪費(fèi)很大,試驗(yàn)費(fèi)用高。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]針對(duì)以上問題本實(shí)用新型提供了一種即具有防彈功能,且傳熱系數(shù)小的新型防彈方艙。[0004]為了解決以上問題本實(shí)用新型提供了一種新型防彈方艙,包括艙壁、艙門、進(jìn)出通風(fēng)口、轉(zhuǎn)接板孔、滑撬、踏板、角件、安裝點(diǎn)以及隔斷;艙壁采用裝甲鋼板整體焊接,艙璧上開有門、轉(zhuǎn)接板孔、進(jìn)出通風(fēng)口,方艙底板和艙壁上預(yù)先焊接安裝點(diǎn),方艙所有的角上焊接角件,方艙底部的外面焊接滑撬,方艙后側(cè)的右邊安裝踏板,方艙內(nèi)部用隔斷分隔成兩室,艙璧包括防彈層、隔熱保溫層和裝飾層,防彈層設(shè)置在艙壁的最外面,裝飾層設(shè)置在艙壁最里面,隔熱保溫層設(shè)置在防彈層與裝飾層之間。[0005]所述的隔熱保溫層通過粘膠和安裝點(diǎn)及其上的螺釘與防彈層和裝飾層緊密地連接在一起。[0006]所述的艙壁防彈層由616裝甲鋼板和凱夫拉復(fù)合板粘接而成。[0007]所述的裝甲鋼板厚度為由8毫米、凱夫拉復(fù)合板的厚度為7毫米。[0008]所述的艙壁隔熱保溫層為隔熱泡沫層。[0009]所述的艙壁裝飾層包括裝飾復(fù)合材料板、鋁蒙皮和墻紙,鋁蒙皮設(shè)置在復(fù)合材料板和墻紙之間。[0010]有益效果本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)使傳統(tǒng)的方艙具備了防彈功能,且傳熱系數(shù)小。


[0011]圖I是本實(shí)用新型方艙外部結(jié)構(gòu)主視圖示意圖;[0012]圖2是本實(shí)用新型方艙外部結(jié)構(gòu)左視圖示意圖;[0013]圖3是本實(shí)用新型方艙外部結(jié)構(gòu)俯視圖示意圖;[0014]圖4是本實(shí)用新型方艙外部結(jié)構(gòu)后視圖示意圖;[0015]圖5是本實(shí)用新型方艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;[0016]圖6是艙壁結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0018]如圖I至圖6所示,一種新型防彈方艙包括艙壁I、艙門2、進(jìn)出通風(fēng)口 3、轉(zhuǎn)接板孔4、滑撬5、踏板6、角件7、安裝點(diǎn)8以及隔斷9。艙壁I采用裝甲鋼板整體焊接,艙璧I上開有艙門2、轉(zhuǎn)接板孔4、進(jìn)出通風(fēng)口 3,方艙底板和艙壁上預(yù)先焊接安裝點(diǎn)8,方艙所有的角上焊接角件7,方艙底部的外面焊接滑撬5,方艙后側(cè)的右邊安裝踏板6,方艙內(nèi)部用隔斷9分隔成兩室。艙壁I包括防彈層10、隔熱保溫層11和裝飾層12,防彈層10設(shè)置在艙壁的最外面,裝飾層12設(shè)置在艙壁最里面,隔熱保溫層11設(shè)置在防彈層10與裝飾層12之間;防彈層10由616裝甲鋼板10-1和凱夫拉復(fù)合板10-2粘接而成。隔熱保溫層11為較厚的隔熱泡沫層,裝飾層包括裝飾復(fù)合材料板12-1、鋁蒙皮12-2和墻紙12-3,鋁蒙皮12_2設(shè)置在復(fù)合材料板12-1和墻紙12-3之間。其中的隔熱保溫層11通過粘膠和安裝點(diǎn)8及其上的螺釘13與防彈層10和裝飾層12緊密地連接在一起,使防彈艙壁具有較小的傳熱系數(shù)。由 8毫米厚的616裝甲鋼板10-1和7毫米厚的凱夫拉復(fù)合板10-2粘接而成的防彈方艙的外表可有效抵御由30m外爆炸產(chǎn)生的速度為1000m/S、直徑為6mm的鎢珠對(duì)防彈方艙及其內(nèi)部設(shè)備的毀傷。[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不限制于本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型防彈方艙,其特征在于包括艙壁(I)、艙門(2)、進(jìn)出通風(fēng)口(3)、轉(zhuǎn)接板孔 ⑷、滑撬(5)、踏板(6)、角件(7)、安裝點(diǎn)⑶以及隔斷(9);艙壁(I)采用裝甲鋼板整體焊接,艙璧上開有門(2)、轉(zhuǎn)接板孔(4)、進(jìn)出通風(fēng)口(3),方艙底板和艙壁上預(yù)先焊接安裝點(diǎn)(8),方艙所有的角上焊接角件(7),方艙底部的外面焊接滑撬(5),方艙后側(cè)的右邊安裝踏板(6),方艙內(nèi)部用隔斷(9)分隔成兩室,艙璧(I)包括防彈層(10)、隔熱保溫層(11)和裝飾層(12),防彈層(10)設(shè)置在艙壁的最外面,裝飾層(12)設(shè)置在艙壁最里面,隔熱保溫層(11)設(shè)置在防彈層(10)與裝飾層(12)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型防彈方艙,其特征在于所述的隔熱保溫層(11)通過粘膠和安裝點(diǎn)(8)及其上的螺釘(13)與防彈層(10)和裝飾層(12)緊密地連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型防彈方艙,其特征在于所述的艙壁防彈層(10)由616裝甲鋼板(10-1)和凱夫拉復(fù)合板(10-2)粘接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型防彈方艙,其特征在于所述的裝甲鋼板(10-1)厚度為由8毫米、凱夫拉復(fù)合板(10-2)的厚度為7毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型防彈方艙,其特征在于所述的艙壁隔熱保溫層(11)為隔熱泡沫層。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型防彈方艙,其特征在于所述的艙壁裝飾層(12)包括裝飾復(fù)合材料板(12-1)、鋁蒙皮(12-2)和墻紙(12-3),鋁蒙皮(12_2)設(shè)置在復(fù)合材料板(12-1)和墻紙(12-3)之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型防彈方艙,包括艙壁(1)、艙門(2)、進(jìn)出通風(fēng)口(3)、轉(zhuǎn)接板孔(4)、滑撬(5)、踏板(6)、角件(7)、安裝點(diǎn)(8)以及隔斷(9);艙壁采用裝甲鋼板整體焊接,艙璧上開有門、轉(zhuǎn)接板孔、進(jìn)出通風(fēng)口,方艙底板和艙壁上預(yù)先焊接安裝點(diǎn),方艙所有的角上焊接角件,方艙底部的外面焊接滑撬,方艙后側(cè)的右邊安裝踏板,方艙內(nèi)部用隔斷分隔成兩室,艙璧包括防彈層(10)、隔熱保溫層(11)和裝飾層(12),防彈層設(shè)置在艙壁的最外面,裝飾層設(shè)置在艙壁最里面,隔熱保溫層設(shè)置在防彈層與裝飾層之間。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)使傳統(tǒng)的方艙具備了防彈功能,且傳熱系數(shù)小。
文檔編號(hào)E04B1/76GK202745420SQ20122047261
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者潘忠堂 申請(qǐng)人:南京恩瑞特實(shí)業(yè)有限公司
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