一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，包括用于支撐整個結(jié)構(gòu)且與地面垂直的豎向支撐架、固定安裝在所述豎向支撐架上端左側(cè)的一組分布均勻的固定支架一和固定安裝在所述豎向支撐架上端右側(cè)的一組分布均勻的固定支架二，所述固定支架一內(nèi)部安裝有伸縮桿一，所述固定支架二內(nèi)部安裝有伸縮桿二，所述固定支架一和與所述固定支架一位置對應(yīng)的固定支架二之間且位于所述豎向支撐架上端安裝有用于帶動所述伸縮桿做伸縮動作的控制機構(gòu)，所述控制機構(gòu)為液壓氣缸機構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，成本低廉，能夠?qū)σ苿油＼囇b置可以在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)立體車庫的功能，對車輛進(jìn)行停放，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，具體涉及一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整，大批人口將向城市轉(zhuǎn)移，城市人口將不斷增加。同時，經(jīng)濟(jì)活動日趨頻繁，商業(yè)活動將更加活躍，機動車的數(shù)量和使用頻率也將大大增加，對中心城市的交通帶來沉重的壓力。尤其對于大型會議的召開，人員集中程度高，會議中心的停車場車 位嚴(yán)重受停車位的限制，使得參會人員的車輛很難找到停放的車位，影響參會人員的行程。移動式停車裝置有效的解決了停車難的問題，但是作為停車裝置，其占用的空間也很大，在閑置時希望該裝置可以較小的占用空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，本發(fā)明能夠?qū)σ苿油＼囇b置可以在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)立體車庫的功能，對車輛進(jìn)行停放，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，成本低廉，具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括用于支撐整個結(jié)構(gòu)且與地面垂直的豎向支撐架、固定安裝在所述豎向支撐架上端左側(cè)的一組分布均勻的固定支架一和固定安裝在所述豎向支撐架上端右側(cè)的一組分布均勻的固定支架二，所述固定支架一和固定支架二均為中空支架，所述固定支架一內(nèi)部安裝有用于伸長時停放車輛且在無車輛停放時收縮的伸縮桿一，所述固定支架二內(nèi)部安裝有用于伸長時停放車輛且在無車輛停放時收縮的伸縮桿二，所述固定支架一和與所述固定支架一位置對應(yīng)的固定支架二之間且位于所述豎向支撐架上端安裝有用于帶動所述伸縮桿做伸縮動作的控制機構(gòu)，所述控制機構(gòu)包括控制器、與所述控制器的輸入端連接的用于檢測是否有車輛存放的傳感器，以及與所述控制器的輸出端連接的用于驅(qū)動所述伸縮桿一進(jìn)行伸縮動作的液壓馬達(dá)一和用于驅(qū)動所述伸縮桿二進(jìn)行伸縮動作的液壓馬達(dá)二。
[0005]上述的一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述豎向支撐架為長方體結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0007]1、結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，成本低廉。
[0008]2、能夠?qū)σ苿油＼囇b置可以在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)立體車庫的功能，對車輛進(jìn)行停放，具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0009]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明控制原理框圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]I一伸縮桿一 ；2—固定支架一 ；3—控制機構(gòu)；
[0015]4 一豎向支撐架； 5—固定支架二；6—伸縮桿二；
[0016]3-1 一控制器；3-2—傳感器；3-3—液壓馬達(dá)一；
[0017]3-4—液壓馬達(dá)二。
【具體實施方式】
[0018]如圖1和圖2所示的一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，包括用于支撐整個結(jié)構(gòu)且與地面垂直的豎向支撐架4、固定安裝在所述豎向支撐架4上端左側(cè)的一組分布均勻的固定支架一 2和固定安裝在所述豎向支撐架4上端右側(cè)的一組分布均勻的固定支架二 5，所述固定支架一 2和固定支架二 5均為中空支架，所述固定支架一 2內(nèi)部安裝有用于伸長時停放車輛且在無車輛停放時收縮的伸縮桿一 1，所述固定支架二 5內(nèi)部安裝有用于伸長時停放車輛且在無車輛停放時收縮的伸縮桿二 6，所述固定支架一 2和與所述固定支架一 2位置對應(yīng)的固定支架二 5之間且位于所述豎向支撐架4上端安裝有用于帶動所述伸縮桿I做伸縮動作的控制機構(gòu)3，所述控制機構(gòu)3包括控制器3-1、與所述控制器3-1的輸入端連接的用于檢測是否有車 輛存放的傳感器3-2，以及與所述控制器3-1的輸出端連接的用于驅(qū)動所述伸縮桿一 I進(jìn)行伸縮動作的液壓馬達(dá)一 3-3和用于驅(qū)動所述伸縮桿二 6進(jìn)行伸縮動作的液壓馬達(dá)二 3-4。
[0019]如圖1和圖2所示，所述豎向支撐架4為長方體結(jié)構(gòu)。
[0020]如圖3所示，所述傳感器3-2檢測到有車輛要存放時，將檢測到的信號傳送到所述控制器3-1中，所述控制器3-1控制所述液壓馬達(dá)一 3-3或液壓馬達(dá)二 3-4運行，所述液壓馬達(dá)一 3-3運行時帶動所述伸縮桿一 I動作，所述液壓馬達(dá)二 3-4運行帶動所述伸縮桿二6動作。
[0021]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括用于支撐整個結(jié)構(gòu)且與地面垂直的豎向支撐架(4)、固定安裝在所述豎向支撐架(4)上端左側(cè)的一組分布均勻的固定支架一(2 )和固定安裝在所述豎向支撐架(4 )上端右側(cè)的一組分布均勻的固定支架二(5)，所述固定支架一(2)和固定支架二(5)均為中空支架，所述固定支架一(2)內(nèi)部安裝有用于伸長時停放車輛且在無車輛停放時收縮的伸縮桿一(1)，所述固定支架二(5)內(nèi)部安裝有用于伸長時停放車輛且在無車輛停放時收縮的伸縮桿二(6)，所述固定支架一(2)和與所述固定支架一(2)位置對應(yīng)的固定支架二(5)之間且位于所述豎向支撐架(4)上端安裝有用于帶動所述伸縮桿(I)做伸縮動作的控制機構(gòu)(3)，所述控制機構(gòu)(3)包括控制器(3-1)、與所述控制器(3-1)的輸入端連接的用于檢測是否有車輛存放的傳感器(3-2)，以及與所述控制器(3-1)的輸出端連接的用于驅(qū)動所述伸縮桿一(I)進(jìn)行伸縮動作的液壓馬達(dá)一(3-3)和用于驅(qū)動所述伸縮桿二(6)進(jìn)行伸縮動作的液壓馬達(dá)二(3-4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動停車裝置的可伸縮橫向支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述豎向支撐架(4)為長方體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】E04H6/04GK103850487SQ201210511186
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月30日
【發(fā)明者】張曉哲 申請人:西安博昱新能源有限公司