專(zhuān)利名稱(chēng)：輸出動(dòng)力水平循環(huán)轉(zhuǎn)換垂直升降機(jī)構(gòu)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)位平臺(tái)，特別是ー種輸出動(dòng)力水平循環(huán)轉(zhuǎn)換垂直升降機(jī)構(gòu)裝置。
背景技術(shù)：
目前，停車(chē)位緊缺，為了科學(xué)合理利用停車(chē)位空間，方便快捷停取車(chē)輛，特研發(fā)一種輸出動(dòng)力水平循環(huán)轉(zhuǎn)換垂直升降機(jī)構(gòu)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是科學(xué)利用停車(chē)位空間，高效利用動(dòng)カ轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，耐用 性好，操作方便，停取車(chē)輛便捷的技術(shù)問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)手段是
它的構(gòu)造包括動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)部，由安裝在升降平臺(tái)后中部電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪
A,通過(guò)傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)鏈輪B,把動(dòng)カ傳輸?shù)絺鲃?dòng)軸,經(jīng)傳動(dòng)軸把動(dòng)カ均穩(wěn)同歩分配設(shè)在傳動(dòng)軸兩端的鏈輪C上，經(jīng)由鏈輪C把動(dòng)カ傳輸?shù)剿窖h(huán)鏈條上，水平循環(huán)鏈條動(dòng)カ輸入到轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu)中，改變運(yùn)動(dòng)方向動(dòng)カ轉(zhuǎn)換為垂直升降，轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有雙排鏈輪、鏈條凸輪及升降鏈條，由升降鏈條帶動(dòng)升降平臺(tái)的升降，升降平臺(tái)安裝在支撐鋼架立柱上，地面車(chē)位平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成。本發(fā)明科學(xué)利用停車(chē)位空間，高效利用動(dòng)能轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)成本低，耐用性好，操作方便，停取車(chē)輛便捷的優(yōu)點(diǎn)。


本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。圖I、圖2是根據(jù)本發(fā)明提出的輸出動(dòng)力水平循環(huán)轉(zhuǎn)換垂直升降機(jī)構(gòu)裝置的構(gòu)造示意圖。附圖I、圖2中的標(biāo)識(shí)分別表示
I、動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)部I一 I、電動(dòng)機(jī)I一2、鏈輪A I—3、傳動(dòng)鏈條I一4、鏈輪B I—5、傳動(dòng)軸I一6、鏈輪C I一7、水平循環(huán)鏈條2、轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu) 2— I、雙排鏈輪 2— 2、鏈條凸輪 2— 3、垂直升降鏈條3、升降平臺(tái)4、支撐鋼架立柱5、地面車(chē)位平臺(tái)
具體實(shí)施例方式本發(fā)明可在原有車(chē)位上進(jìn)行安裝使用。其操作系統(tǒng)配置有智能人機(jī)界面微電腦，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行性能平穩(wěn)快捷，停取車(chē)輛方便，在幾十秒時(shí)間完成存取車(chē)輛的過(guò)程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且耐用性好，維護(hù)方便，它對(duì)家用、城市車(chē)位空間的利用具有重要積極的意義。其工作原理從動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)部中的電動(dòng)機(jī)開(kāi)始輸出動(dòng)力，由鏈輪A通過(guò)傳動(dòng)鏈條傳遞到鏈輪B，經(jīng)傳動(dòng)軸動(dòng)カ均穩(wěn)同歩分配到鏈輪C，然后通過(guò)水平循環(huán)鏈條傳遞到雙排鏈輪ー側(cè)，雙排鏈輪另ー側(cè)與鏈條凸輪相連，鏈條凸輪帶動(dòng)垂直升降鏈條改變運(yùn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)升降平臺(tái)的升降運(yùn)行，升降平臺(tái)的升或降由電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向而定可隨意操控?！?br> 權(quán)利要求
1. 一種輸出動(dòng)力水平循環(huán)轉(zhuǎn)換垂直升降機(jī)構(gòu)裝置，其構(gòu)造特征在于它包括:動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部(I )，安裝在升降平臺(tái)(3 )后中部電動(dòng)機(jī)(I— I)輸出動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪A (I— 2 )，通過(guò)傳動(dòng)鏈條(I一3)帶動(dòng)鏈輪B (I一4)，把動(dòng)力傳輸?shù)絺鲃?dòng)軸(I一5)，傳動(dòng)軸把動(dòng)力均穩(wěn)同歩分配設(shè)在傳動(dòng)軸兩端的鏈輪C (I一6)上，經(jīng)由鏈輪C把動(dòng)力傳輸?shù)剿窖h(huán)鏈條(I一7)，水平循環(huán)鏈條動(dòng)力輸入轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu)(2)，轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有雙排鏈輪(2 — I)、鏈條凸輪(2 — 2)及垂直升降鏈條(2 — 3)，由垂直升降鏈條帶動(dòng)升降平臺(tái)(3)的升降，安裝升降平臺(tái)支撐鋼架立柱(4 )，地面車(chē)位平臺(tái)(5 )組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)位平臺(tái)，特別是一種輸出動(dòng)力水平循環(huán)轉(zhuǎn)換垂直升降機(jī)構(gòu)裝置。它要解決的問(wèn)題是科學(xué)利用停車(chē)位空間，高效利用動(dòng)力轉(zhuǎn)換，停取車(chē)輛便捷的技術(shù)問(wèn)題。它的構(gòu)造包括動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部，由安裝在升降平臺(tái)后中部電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪A，通過(guò)傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)鏈輪B，把動(dòng)力傳輸?shù)絺鲃?dòng)軸，經(jīng)傳動(dòng)軸把動(dòng)力均穩(wěn)同歩分配設(shè)在傳動(dòng)軸兩端的鏈輪C上，經(jīng)由鏈輪C把動(dòng)力傳輸?shù)剿窖h(huán)鏈條上，水平循環(huán)鏈條動(dòng)力輸入到轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu)中，改變運(yùn)動(dòng)方向動(dòng)力轉(zhuǎn)換為垂直升降，轉(zhuǎn)換裝置機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有雙排鏈輪、鏈條凸輪及垂直升降鏈條，由升降鏈條帶動(dòng)升降平臺(tái)的升降，升降平臺(tái)安裝在支撐鋼架立柱上，地面車(chē)位平臺(tái)組成。
文檔編號(hào)E04H6/18GK102953573SQ20121048177
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月24日
發(fā)明者劉信科 申請(qǐng)人:龍巖市廣通鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司