專利名稱：一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，用于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機房的應急供電。
背景技術(shù)：
當前社會對網(wǎng)絡(luò)的依賴越來越深，對于為網(wǎng)絡(luò)提供能量的供電系統(tǒng)的可靠性的要求亦不斷的提聞，雙市電供電、備用油機、聞性能不間斷電源廣品等提聞供電安全的措施不斷的被采用。但由于缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和相關(guān)產(chǎn)品的支持，出現(xiàn)各種備用措施間的匹配問題、 重復建設(shè)問題，由于資源不能被合理的配置和充分的利用，因而產(chǎn)生了巨大的浪費。為此本申請人發(fā)明了一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方，通過對安全供電措施的合理規(guī)劃、精心的設(shè)計、最優(yōu)化的配置，將用戶的各種安全供電方案整合在一起，為用戶的提供高質(zhì)量及最安全可靠的供電保證。但是還要為該電立方配置一個集約化的箱體，以方便運輸。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，它可以方便地通過水路、陸路等方式運輸?shù)绞澜缟先魏螄液偷貐^(qū)。實現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，包括一箱體及安裝在箱體內(nèi)的柴油發(fā)電機組、兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置、兩組不間斷電源、兩組蓄電池及兩組控制柜，其中所述箱體的中間通過一隔板隔成兩個獨立的左側(cè)機艙和右側(cè)機艙，所述隔板上開設(shè)有檢修門；所述柴油發(fā)電機組安裝在所述左側(cè)機艙內(nèi)，在該左側(cè)機艙的墻壁上還對應發(fā)電機組的進、排風位置設(shè)置進風百葉窗和排風百葉窗，并且還設(shè)置排煙系統(tǒng)；所述兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置、兩組控制柜、兩組不間斷電源及兩組蓄電池組依次從左至右并且一一對應地以隔開一條橫向通道的方式布置在所述右側(cè)機艙內(nèi)。上述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其中，所述左側(cè)機艙的墻壁和天花板上分別覆蓋有吸音材料，并在所述排煙系統(tǒng)內(nèi)安裝消聲器。上述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其中，所述進風百葉窗和排風百葉窗上分別布置降噪裝置.上述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其中，所述右側(cè)機艙的內(nèi)部右端還安裝有機房空調(diào)，并在所述右側(cè)機艙的前后墻壁的上部設(shè)有應急手動百葉窗。上述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其中，所述箱體內(nèi)還布置煙感傳感報警裝置及消防器材。本實用新型的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，采用把全部設(shè)備裝在一個標準的四十英尺的集裝箱里，可方便地通過水路、陸路等方式運輸?shù)绞澜缟先魏螄液偷貐^(qū)，集裝箱本身的堅固結(jié)構(gòu)也能夠?qū)υO(shè)備提供有效防護。本實用新型的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)節(jié)省空間，提高空間的使用效率，便于供電系統(tǒng)的安裝維護，各種供電措施的集中放置，可以減少日常維護的工作量、減低安裝的強度。

圖I為本實用新型的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2為本實用新型的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)的俯視圖。
具體實施方式
下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行說明請參閱圖I和圖2，本實用新型的一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)， 包括一箱體及安裝在箱體內(nèi)的柴油發(fā)電機組4、兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置(ATS)7、兩組不間斷電源(UPS) 9、兩組蓄電池10及兩組控制柜8，其中，箱體為一個標準的四十英尺的集裝箱，它的中間通過一隔板隔成兩個獨立的左側(cè)機艙3和右側(cè)機艙6 ;隔板上開設(shè)有檢修門16，方便設(shè)備的檢修；柴油發(fā)電機組4安裝在左側(cè)機艙3內(nèi)，在該左側(cè)機艙3內(nèi)還對應發(fā)電機組的進、排風通道設(shè)置的進風百葉窗5、排風百葉窗1，并且還設(shè)置排煙系統(tǒng)2 ；兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置(ATS) 7、兩組控制柜8、兩組不間斷電源(UPS) 9及兩組蓄電池組10依次從左至右并且對應地以隔開一條橫向通道的方式安裝在右側(cè)機艙6 內(nèi)。左側(cè)機艙3的墻壁和天花板上分別覆蓋有吸音材料，并在排煙系統(tǒng)2內(nèi)安裝消聲器，在進風百葉窗5和排風百葉窗I上分別布置降噪裝置15、13，大大降低發(fā)電機組噪聲的傳播；右側(cè)機艙6的內(nèi)部右端還安裝有機房空調(diào)12，并在右側(cè)機艙6的前后墻壁的上部設(shè)有應急手動百葉窗11，當機房空調(diào)12故障時，能夠通過該應急手動百葉窗11讓UPS自然通風冷卻，短時間內(nèi)應急運行，保證供電可靠性。箱體內(nèi)還布置煙感傳感報警裝置及消防器材14，滿足消防法規(guī)要求。本實用新型的一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，可方便地通過水路、陸路等方式運輸?shù)绞澜缟先魏螄液偷貐^(qū)，集裝箱本身的堅固結(jié)構(gòu)也能夠?qū)υO(shè)備提供有效防護。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，包括一箱體及安裝在箱體內(nèi)的柴油發(fā)電機組、兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置、兩組不間斷電源、兩組蓄電池及兩組控制柜，其特征在于，所述箱體的中間通過一隔板隔成兩個獨立的左側(cè)機艙和右側(cè)機艙，所述隔板上開設(shè)有檢修門；所述柴油發(fā)電機組安裝在所述左側(cè)機艙內(nèi)，在該左側(cè)機艙的墻壁上還對應發(fā)電機組的進、排風位置設(shè)置進風百葉窗和排風百葉窗，并且還設(shè)置排煙系統(tǒng)；所述兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置、兩組控制柜、兩組不間斷電源及兩組蓄電池組依次從左至右并且一一對應地以隔開一條橫向通道的方式布置在所述右側(cè)機艙內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左側(cè)機艙的墻壁和天花板上分別覆蓋有吸音材料，并在所述排煙系統(tǒng)內(nèi)安裝消聲器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進風百葉窗和排風百葉窗上分別布置降噪裝置.
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右側(cè)機艙的內(nèi)部右端還安裝有機房空調(diào)，并在所述右側(cè)機艙的前后墻壁的上部設(shè)有應急手動百葉窗。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱體內(nèi)還布置煙感傳感報警裝置及消防器材。
專利摘要本實用新型公開了一種可以方便地通過水路、陸路等方式運輸?shù)绞澜缟先魏螄液偷貐^(qū)的數(shù)據(jù)機房智能電源電立方的設(shè)備布置結(jié)構(gòu)，包括一箱體及安裝在箱體內(nèi)的柴油發(fā)電機組、兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置、兩組不間斷電源、兩組蓄電池及兩組控制柜。所述箱體的中間通過一隔板隔成兩個獨立的左側(cè)機艙和右側(cè)機艙，該隔板上開設(shè)有檢修門；所述柴油發(fā)電機組安裝在所述左側(cè)機艙內(nèi)，在該左側(cè)機艙的墻壁上還對應發(fā)電機組的進、排風位置設(shè)置進風百葉窗和排風百葉窗，并且還設(shè)置排煙系統(tǒng)；所述兩組雙電源自動轉(zhuǎn)換裝置、兩組控制柜、兩組不間斷電源及兩組蓄電池組依次從左至右并且一一對應地以隔開一條橫向通道的方式布置在所述右側(cè)機艙內(nèi)。
文檔編號E04H5/02GK202347880SQ20112052203
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者劉亞峰, 姚赟, 莊衍平, 楊少慰, 胡耀軍, 陳冀生 申請人:上?？铺╇娫垂煞萦邢薰? 河北先控電源設(shè)備有限公司