專利名稱：人造石板固化用設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于人造石的生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種人造石板固化用設(shè)備。
背景技術(shù)：
人造石是用不飽和聚脂樹脂與填料、顏料混合，加入少量引發(fā)劑，經(jīng)一定的生產(chǎn)工 序制成的。人造石具有無毒性、無放射性、阻燃性、不粘油、不滲污、抗菌防霉、耐磨、耐沖擊、 易保養(yǎng)、拼接無縫、任意造型等優(yōu)點，同時其制造簡便、生產(chǎn)周期短、成本低，從而廣泛用于 各種室內(nèi)及室外建筑裝飾。在人造石板材的生產(chǎn)過程中，主要工序包括配料稱量、配料混合攪拌、布料合模、 壓機震壓成型并真空排氣、成型板材固化、打磨拋光、切割等。在壓機震壓成型并真空排氣制成人造石板之后，需要對成型板材高溫固化處理。 在高溫固化處理階段，人造石板固化用設(shè)備涉及將壓制成型板材送入到固化爐中進行固化 并將已固化后的板材(下文中稱為固化板材)從固化爐中推出的裝置、以及固化爐本身。圖1是示出現(xiàn)有技術(shù)中人造石板固化用設(shè)備的固化爐結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2是現(xiàn)有 技術(shù)中人造石板固化用設(shè)備的固化爐結(jié)構(gòu)的后視圖；圖3是示出現(xiàn)有技術(shù)中人造石板固化 用設(shè)備的側(cè)視圖；如圖1至圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中的人造石板固化用設(shè)備包括固化爐30、入側(cè)輸送 機40A、出側(cè)輸送機40B、基礎(chǔ)坑10、多層加熱板框架升降機構(gòu)20、以及加熱板抬起機構(gòu)(未 示出)。固化爐30包括墻體31、入側(cè)門33A、出側(cè)門33B、位于固化爐墻體31內(nèi)的多層加熱 板框架35、多對加熱板37、以及加熱油管總成39。如圖1至圖3所示，墻體31坐落在基礎(chǔ)(未示出)上，且墻體31包括前墻壁 31A，設(shè)置于壓制成型板材1進入固化爐30側(cè)；后墻壁31B，設(shè)置成與前墻壁31A相對；左墻 壁31C，連接于前墻壁31A和后墻壁31B之間；右墻壁31D，連接于前墻壁31A和后墻壁31B 之間，并與左墻壁31C相對。如圖1所示，入側(cè)門33A設(shè)置在固化爐30的前墻壁31A上，作為壓制成型板材1 進入固化爐30的入口。如圖3所示，出側(cè)門33B設(shè)置在固化爐30的后墻壁31B上，作為固化板材從固化 爐30中排出的出口。如圖2所示，多層加熱板框架35位于固化爐墻體31內(nèi)。如圖2所示，多對加熱板37的各對加熱板37架設(shè)于加熱板框架35的相應(yīng)層上， 各對加熱板37包括上加熱板37A和下加熱板37B，進入固化爐的壓制成型板材1處于加熱 板框架35的相應(yīng)層上的上加熱板37A和下加熱板37B之間，上加熱板37A突出于下加熱板 37B。如圖2所示，加熱油管總成39與各對加熱板37連接，以對各對加熱板37進行加熱。進入固化爐30中的壓制成型板材經(jīng)過上加熱板37A和下加熱板37B的同時加熱、且上 加熱板37A可以極大地減少了壓制成型板材在固化過程中的變形。如圖2所示，入側(cè)輸送機40A包括入側(cè)輸送機機架41A，面向入側(cè)門33A布置；入 側(cè)輸送機驅(qū)動電機43A，設(shè)置于入側(cè)輸送機機架41A上；入側(cè)輸送部件45A，由入側(cè)輸送機驅(qū) 動電機43A驅(qū)動，用于面向入側(cè)門33A輸送壓制成型板材1。在圖2中，入側(cè)輸送部件45A 為皮帶。如圖2所示，出側(cè)輸送機40B包括出側(cè)輸送機機架4IB，面向出側(cè)門3 設(shè)置；出 側(cè)輸送機驅(qū)動電機43B，設(shè)置于入側(cè)輸送機機架41B上；以及出側(cè)輸送部件45B，由出側(cè)輸送 機驅(qū)動電機4 驅(qū)動，用于運輸從多層出側(cè)門3 推出的固化后的壓制成型板材。在圖2 中，出側(cè)輸送部件45B為輥子。如圖2所示，基礎(chǔ)坑10設(shè)置在固化爐30的基礎(chǔ)下方，其內(nèi)部空間供多層加熱板框 架35下降使用。如圖2所示，多層加熱板框架升降機構(gòu)20，在需將多層加熱板框架35中某一層框 架上的固化板材推出時，將多層加熱板框架35整體升降至該層框架與入側(cè)門33A對應(yīng)的位置處。在現(xiàn)有技術(shù)中的人造石板固化用設(shè)備中，加熱板抬起機構(gòu)(未示出)設(shè)置在固化 爐30內(nèi)，用于將所述某一層框架上的上加熱板37A抬起。在現(xiàn)有技術(shù)的人造石板固化設(shè)備中，為了實現(xiàn)多層加熱板框架35的升降，需制備 基礎(chǔ)坑10，基礎(chǔ)坑的設(shè)置往往會受到基礎(chǔ)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)的限制，且對于同一固化爐中固化更 多量的壓制成型板而言，基礎(chǔ)坑還需要制作得更深。此外，由于基礎(chǔ)坑的深挖，會導(dǎo)致地下 水滲出，會嚴重影響到固化爐的固化效果和效率。此外，由于多層加熱板框架35連同在固化爐30里面的固化板材一同升降，所需要 的動力很大，故障率很高。此外，由于加熱油管總成39中的加熱油管與多層加熱板框架35 —起升降，易造成 加熱油管漏油。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種人造石板固化用設(shè) 備，其在人造石板固化工序中無需升降固化爐中的多層加熱板框架、無需制備基礎(chǔ)坑。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供了一種人造石板固化用設(shè)備，包括 固化爐；入側(cè)輸送機，布置于待固化的壓制成型板材進入固化爐的一側(cè)；出側(cè)輸送機，布置 于已固化的壓制成型板材從固化爐中出來的一側(cè)；推板機，將待固化的壓制成型板材向固 化爐中移動，設(shè)置于入側(cè)輸送機的入側(cè)輸送機機架上；帶動入側(cè)輸送機機架升降的入側(cè)升 降機構(gòu)；帶動出側(cè)輸送機機架升降的出側(cè)升降機構(gòu)；入側(cè)加熱板升降機構(gòu)，設(shè)置在入側(cè)輸 送機機架上，包括待接合并抬起相應(yīng)上加熱板的入側(cè)加熱板接合件；出側(cè)加熱板升降機構(gòu)， 設(shè)置在出側(cè)輸送機機架上，包括待接合并抬起所述相應(yīng)上加熱板的出側(cè)加熱板接合件。其 中固化爐包括墻體，坐落在基礎(chǔ)上；多層加熱板框架，位于墻體內(nèi)；多對加熱板，各對加熱 板架設(shè)于加熱板框架的相應(yīng)層上，各對加熱板包括上加熱板和下加熱板；以及加熱裝置，與 各對加熱板連接；所述固化爐形成有供待固化的壓制成型板材進入相應(yīng)對加熱板的上加熱板和下加熱板之間的進口和供已固化的壓制成型板材從相應(yīng)對加熱板的上加熱板和下加 熱板之間出來的出口。采用本實用新型的人造石板固化用設(shè)備，通過多層加熱板框架不升降物料、且通 過進口、出口、入側(cè)升降機構(gòu)、出側(cè)升降機構(gòu)、入側(cè)加熱板升降機構(gòu)、出側(cè)加熱板升降機構(gòu)等 來實現(xiàn)工作循環(huán)，可以極大地優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低了所需動力以及故障率，而且操作方便。采用本實用新型的人造石板固化用設(shè)備，無需制備基礎(chǔ)坑，簡化了結(jié)構(gòu)、降低了成 本、提高了固化爐的固化效果和效率。此外，由于加熱裝置的加熱件不再與多層加熱板框架一起大幅度升降，不易造成 加熱件的損傷。在考慮了結(jié)合說明書附圖給出的本實用新型的優(yōu)選實施例的說明之后，本實用新 型的這些或其它目的、特征以及效果將變得更清楚。

說明書附圖用于提供對實用新型的進一步理解并合并在說明書中并成為說明書 的一部分，說明書附圖給出了本實用新型的某些具體實施例并與說明書一起用于解釋本實 用新型的原理。附圖在整個附圖中，相同的附圖標記表示相同的部件。在附圖中圖1是示出現(xiàn)有技術(shù)中人造石板固化用設(shè)備的固化爐結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中人造石板固化用設(shè)備的固化爐結(jié)構(gòu)的后視圖；圖3是示出現(xiàn)有技術(shù)中人造石板固化用設(shè)備的側(cè)視圖；圖4是依據(jù)本實用新型第一實施例的人造石板固化用設(shè)備的正視圖；圖5是依據(jù)本實用新型第一實施例的人造石板固化用設(shè)備的后視圖，其中，未示 出出側(cè)開門機構(gòu)；圖6是依據(jù)本實用新型第一實施例的人造石板固化用設(shè)備的簡化俯視圖，其中將 固化爐的頂部及其相關(guān)機構(gòu)去掉；圖7是依據(jù)本實用新型第一實施例的人造石板固化用設(shè)備的簡化側(cè)視圖，其中在 固化爐兩側(cè)示意性地給出入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾和出側(cè)伸縮桿的形狀，同時將固化爐的右墻去掉；以
及 圖8是依據(jù)本實用新型第二二實施例的人造石板固化用設(shè)備的后視圖。[0037]其中，附圖標記說明如下[0038]1壓制成型板材10基礎(chǔ)坑 20多層加熱板框架升降機構(gòu)[0039]30固化爐31墻體 3IA前墻壁[0040]3IB后墻壁3IC左墻壁 3ID右墻壁[0041]311第一滑才曹對312第二滑槽對313第三滑槽對[0042]314第四滑才曹對33A入側(cè)門33IA入側(cè)插孔[0043]33B出側(cè)門33IB出側(cè)插孔35多層加熱板框架[0044]37多對加熱板37A上加熱板37B下加熱板[0045]39加熱油管:總成40A入側(cè)輸送機40B出側(cè)輸送機[0046]41A入側(cè)輸送機機架41B出側(cè)輸送機機架43A入側(cè)輸送機驅(qū)動電機[0047]43B出側(cè)輸送機驅(qū)動電機45A入側(cè)輸送部件45B出側(cè)輸送部件[0048]47A入側(cè)滑動器對47B出側(cè)滑動器對50推板機51推板機驅(qū)動電機53推板架55單向活動推板60A入側(cè)升降機構(gòu)60B出側(cè)升降機構(gòu)6IA入側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電 機61B出側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機63A入側(cè)傳動桿63B出側(cè)傳動桿[0052]65A入側(cè)輪子65B出側(cè)輪子67A入側(cè)升降索[0053]67B出側(cè)升降索70A入側(cè)開門機構(gòu)70B出側(cè)開門機構(gòu)[0054]71A入側(cè)伸縮桿71B出側(cè)伸縮桿80A入側(cè)加熱板升降機構(gòu)[0055]80B出側(cè)加熱板升降機構(gòu)81A入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾[0056]90A入側(cè)輔助升降機構(gòu)90B出側(cè)輔助升降機構(gòu)91A配重[0057]91B配重93A配重連桿93B配重連桿[0058]95A配重輪 95B配·t輪97A配重連接索97B配重連接索
具體實施方式
下面依據(jù)附圖所示的具體實施例來來說明依據(jù)本實用新型的人造石板固化用設(shè)備。如圖4至圖7所示，依據(jù)本實用新型第一實施例的人造石板固化用設(shè)備的包括 固化爐30、入側(cè)輸送機40A、出側(cè)輸送機40B、推板機50、入側(cè)升降機構(gòu)60A、出側(cè)升降機構(gòu) 60B、入側(cè)開門機構(gòu)70A、出側(cè)開門機構(gòu)70B、入側(cè)加熱板升降機構(gòu)80A以及出側(cè)加熱板升降 機構(gòu)80B。固化爐30包括墻體31、入側(cè)門33A、出側(cè)門33B、多層加熱板框架35、多對加熱板 37、以及加熱油管總成39。如圖6所示，墻體31坐落在基礎(chǔ)(未示出)上，且墻體31包括前墻壁31A，面向 待固化的壓制成型板材1進入固化爐30的方向設(shè)置，前墻壁31A上設(shè)置有第一滑槽對311 ； 后墻壁31B，設(shè)置成與前墻壁31A相對，后墻壁31B上設(shè)置有第二滑槽對312 ；左墻壁31C，連 接于前墻壁3IA和后墻壁3IB之間；右墻壁31D，連接于前墻壁3IA和后墻壁3IB之間，并 與左墻壁31C相對。其中，在左墻壁31C和右墻壁31D的處于待固化的壓制成型板材1進 入固化爐30側(cè)的端部設(shè)置有第三滑槽對313 ；在左墻壁31C和右墻壁31D的處于已固化的 壓制成型板材1從固化爐30中排出側(cè)的端部設(shè)置有第四滑槽對314。如圖6所示，入側(cè)門33A以多層設(shè)置在第一滑槽對311中，各層入側(cè)門33A的兩端 均設(shè)置有入側(cè)插孔331A。在此需要說明的是，入側(cè)插孔331A的數(shù)量及位置不受限制，入側(cè) 插孔331A的數(shù)量為至少一個，入側(cè)插孔331A的位置可設(shè)置入側(cè)門33A上的任意位置處?？?選擇地，入側(cè)門33A的層數(shù)可以與多層加熱板框架37的層數(shù)一致。如圖6所示，出側(cè)門33B以多層設(shè)置于第二滑槽對312中，各層出側(cè)門3 的兩側(cè) 均設(shè)置有出側(cè)插孔331B。在此需要說明的是，出側(cè)插孔331B的數(shù)量及位置不受限制，出側(cè) 插孔331B的數(shù)量為至少一個，出側(cè)插孔331B的位置可設(shè)置出側(cè)門3 的上的任意位置處。 可選擇地，出側(cè)門33B的層數(shù)可以與多層加熱板框架37的層數(shù)一致。如圖7所示，多層加熱板框架35位于固化爐墻體31內(nèi)。如圖7所示，多對加熱板37的各對加熱板37架設(shè)于加熱板框架35的相應(yīng)層上，各對加熱板37包括上加熱板37A和下加熱板37B，進入固化爐的壓制成型板材1處于加熱 板框架35的相應(yīng)層上的上加熱板37A和下加熱板37B之間。上加熱板37A可以突出于下 加熱板37B，上加熱板37A突出于下加熱板37B的部分可以依據(jù)本領(lǐng)域技術(shù)人員任意設(shè)置， 例如設(shè)置在上加熱板37A的四個拐角處(圖7所示)，也可上加熱板37A的前后邊(沿入側(cè) 門33A至出側(cè)門3 方向)或左右邊(與左右邊橫交)或所有邊均突出于下加熱板37B。 上加熱板37A是否需要突出于下加熱板37B，依賴于后面所述的上加熱板37A的結(jié)構(gòu)、入側(cè) 加熱板升降機構(gòu)80A以及出側(cè)加熱板升降機構(gòu)80B的結(jié)構(gòu)。如圖7所示，加熱油管總成39與各對加熱板37連接，以對各對加熱板37進行加 熱。進入固化爐30中的壓制成型板材經(jīng)過上加熱板37A和下加熱板37B的同時加熱、且上 加熱板37A可以極大地減少了壓制成型板材在固化過程中的變形。在此，加熱油管總成將 統(tǒng)稱為加熱裝置，任何對上下加熱板進行加熱的裝置均可，除了采用油之外，對本領(lǐng)域技術(shù) 人員顯而易見的是，加熱流體(液體、氣體)均可，另外還可上下加熱板內(nèi)嵌入電發(fā)熱體等， 在本實用新型中，加熱油管、加熱流體管、電發(fā)熱體等均統(tǒng)稱為加熱件。如圖6和圖7所示，入側(cè)輸送機40A包括入側(cè)輸送機機架41A，面向入側(cè)門33A 布置；入側(cè)輸送機驅(qū)動電機43A，設(shè)置于入側(cè)輸送機機架41A上；入側(cè)輸送部件45A，由入側(cè) 輸送機驅(qū)動電機43A驅(qū)動，用于面向入側(cè)門33A輸送壓制成型板材1 ；入側(cè)滑動器對47A，置 于入側(cè)輸送機機架41A的前端兩側(cè)，并對應(yīng)位于第三滑槽對313中。在圖6中，入側(cè)輸送部 件45A為皮帶；可替代地，入側(cè)輸送部件45A可以為輥子。在圖6中，入側(cè)滑動器對47A為 輥子；可替代地，入側(cè)滑動器對47A可為套圈，而第三滑槽對313可設(shè)置成獨立于固化爐30 且固定在地基上的立柱，套圈在立柱上。此時，輥子與滑槽或套圈與立柱構(gòu)成滑動副，在此， 將運動的輥子或套圈定義為入側(cè)滑動副動件，而將固定不動的滑槽或立柱定義為入側(cè)滑動 副定件。如圖6和圖7所示，出側(cè)輸送機40B包括出側(cè)輸送機機架41B，面向出側(cè)門3 設(shè) 置；出側(cè)輸送機驅(qū)動電機43B，設(shè)置于出側(cè)輸送機機架41B上；出側(cè)輸送部件45B，由出側(cè)輸 送機驅(qū)動電機4 驅(qū)動，用于運輸從多層出側(cè)門3 推出的固化后的壓制成型板材；以及出 側(cè)滑動器對47B，置于出側(cè)輸送機機架41B的前端兩側(cè)，并對應(yīng)位于第四滑槽對314中。在 圖6中，出側(cè)輸送部件45B為輥子；可替代地，出側(cè)輸送部件45B為皮帶。在圖6中，出側(cè)滑 動器對47B為輥子；可替代地，出側(cè)滑動器對47B可為套圈，而第四滑槽對314可設(shè)置成獨 立于固化爐30且固定在地基上的立柱，套圈套在立柱上。此時，輥子與滑槽或套圈與立柱 構(gòu)成滑動副，在此，將運動的輥子或套圈定義為出側(cè)滑動副動件，而將固定不動的滑槽或立 柱定義為出側(cè)滑動副定件。如圖7所示，推板機50，設(shè)置于入側(cè)輸送機機架41A上，包括推板機驅(qū)動電機51 ； 推板架53，連接于推板機驅(qū)動電機51，以被推板機驅(qū)動電機51驅(qū)動而在入側(cè)輸送機機架 41A上移動；兩個單向活動推板55，沿壓制成型板材1移動方向方向間隔設(shè)置于推板架53 上。需要指出的是，單向活動推板55單向運動指的是，以其自身為中軸線，其運動僅處于 該中軸線的沿壓制成型板材1移動方向的一側(cè)，而在該中軸線的與壓制成型板材1移動方 向相反的另一側(cè)上不會產(chǎn)生運動。隨著推板機50進入固化爐30中，位于前端的單向活動 推板陽推動固化爐30中的已固化好的壓制成型板材，同時入側(cè)輸送部件45A帶動壓制成 型板材1進入固化爐30的相應(yīng)下加熱板37B上，隨著壓制成型板材1進入固化爐30，壓制成型板材1與入側(cè)輸送部件45A逐漸減少，當接觸部分的摩擦不足以再帶動壓制成型板材 1前行時，位于后端的單向活動推板陽起作用，帶動壓制成型板材1完全進入到固化爐30 中。各單向活動推板陽可以為擋塊，各單向活動推板陽可以由沿推板架的橫向(即與壓 制成型板材1的進入固化爐30的行進方向相垂直)設(shè)置的多個擋塊構(gòu)成。當然，各單向活 動推板陽可以為一體板。如圖4所示，入側(cè)升降機構(gòu)60A，包括入側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61A，設(shè)置于固化爐 30的頂部(優(yōu)選靠近前墻壁311)；入側(cè)傳動桿63A，連接于入側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61A并 在入側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61A的驅(qū)動下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)；兩個入側(cè)輪子65A，分別連接于入側(cè)傳動 桿63A的兩端；兩條入側(cè)升降索67A，各條入側(cè)升降索67A掛在相應(yīng)的入側(cè)輪子65A上、且 一端固定于入側(cè)輸送機機架41A上、而另一端固定于入側(cè)傳動桿63A上?？商娲?，在入側(cè)升降機構(gòu)60A中，可以取消入側(cè)輪子65A，各條入側(cè)升降索67A 的一端固定于入側(cè)輸送機機架41A上、而另一端固定于入側(cè)傳動桿63A上，當入側(cè)升降機構(gòu) 60A驅(qū)動入側(cè)傳動桿63A產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)并提升機架入側(cè)輸送機機架41A時，入側(cè)升降索67A將卷 繞在入側(cè)傳動桿63A?；蛘呖商娲?，在入側(cè)升降機構(gòu)60A中，入側(cè)傳動桿63A為被動桿，而另設(shè)一卷繞 桿(未示出)，入側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61A驅(qū)動卷繞桿，卷繞桿拉動相應(yīng)入側(cè)升降索67A，入 側(cè)升降索67A帶動入側(cè)輪子65A旋轉(zhuǎn)。如圖5所示，出側(cè)升降機構(gòu)60B，包括出側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61B，設(shè)置于固化爐 30的頂部(優(yōu)選靠近后墻壁31B)；出側(cè)傳動桿63B，連接于出側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61B，在 出側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61B的驅(qū)動下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)；兩個出側(cè)輪子65B，分別連接于與出側(cè)傳動 桿63B的兩端；兩條出側(cè)升降索67B，各條出側(cè)升降索67B掛在相應(yīng)的出側(cè)輪子65B上、且 一端固定于出側(cè)輸送機機架41B上而另一端固定于出側(cè)傳動桿63B。可替代地，在出側(cè)升降機構(gòu)60B中，可以取消出側(cè)輪子65B，各條出側(cè)升降索67B 的一端固定于出側(cè)輸送機機架41B上、而另一端固定于出側(cè)傳動桿6 上，當出側(cè)升降機構(gòu) 60B驅(qū)動出側(cè)傳動桿6 產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)并提升機架出側(cè)輸送機機架41B時，出側(cè)升降索67B將卷 繞在出側(cè)傳動桿63B?；蛘呖商娲兀诔鰝?cè)升降機構(gòu)60B中，出側(cè)傳動桿6 為被動桿，而另設(shè)一卷繞 桿(未示出)，出側(cè)升降機構(gòu)驅(qū)動電機61B驅(qū)動卷繞桿，卷繞桿拉動相應(yīng)出側(cè)升降索67B，出 側(cè)升降索67B帶動出側(cè)輪子65B旋轉(zhuǎn)。值得注意的是，入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B可采用除了圖示之外的其 他方式。例如，入側(cè)升降機構(gòu)60A通過牽引著入側(cè)輸送機機架41A升降的繩、索鏈、齒條或 桿來連接于入側(cè)輸送機機架41A ；出側(cè)升降機構(gòu)60B通過牽引著出側(cè)輸送機機架41B升降 的繩、索鏈、齒條或桿來連接于出側(cè)輸送機機架41B，此時入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機 構(gòu)60B可以不設(shè)置于固化爐30上，例如可以采用單獨的龍門吊形式。又例如，入側(cè)升降機 構(gòu)60A可包括托著入側(cè)輸送機機架41A升降的升降臺或升降架，；出側(cè)升降機構(gòu)60B可包括 托著出側(cè)輸送機機架41B升降的升降臺或升降架，此時入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu) 60B可以獨立于固化爐30。如圖6和圖7所示，入側(cè)開門機構(gòu)70A，設(shè)置在入側(cè)輸送機機架41A上，包括入側(cè) 開門機構(gòu)驅(qū)動器(未示出)；以及入側(cè)伸縮桿71A，受入側(cè)開門機構(gòu)驅(qū)動器驅(qū)動，入側(cè)伸縮桿71A動作時將伸出并插入到相應(yīng)入側(cè)門33A兩側(cè)的入側(cè)插孔331A中，以隨著入側(cè)升降機 構(gòu)60A繼續(xù)提升入側(cè)輸送機機架41A，將該相應(yīng)入側(cè)門33A以及其上方的全部入側(cè)門移動抬起。在此需要說明的是，在圖7中，設(shè)置有兩個入側(cè)伸縮桿71A，兩個入側(cè)伸縮桿71A通 過入側(cè)開門連桿72A連接。通常而言，沿壓制成型板材進出固化爐的方向，將兩個入側(cè)伸縮 桿71A分別設(shè)置成對齊兩個入側(cè)插孔331A，當入側(cè)插孔331A位置處于推板架53橫向?qū)挾?之外時，為了簡化結(jié)構(gòu)，兩個出側(cè)伸縮桿71B可以不通過出側(cè)開門連桿72B連接，而獨立設(shè) 置，換句話說，這種情況下的出側(cè)開門機構(gòu)70B可以變型為兩個相同的獨立的機構(gòu)來操作， 從而無需入側(cè)開門連桿72A。在此還需要說明的是，因為入側(cè)伸縮桿71A和入側(cè)插孔331A為凹凸配合關(guān)系，只 要實現(xiàn)這種凹凸配合的方式，均等同于本實用新型的特征。如圖6和圖7所示，出側(cè)開門機構(gòu)70B，設(shè)置在出側(cè)輸送機機架4IB上，包括出側(cè) 開門機構(gòu)驅(qū)動器(未示出)；以及出側(cè)伸縮桿71B，受出側(cè)開門機構(gòu)驅(qū)動器驅(qū)動，出側(cè)伸縮 桿71B動作時伸出并插入到相應(yīng)出側(cè)門3 兩側(cè)的出側(cè)插孔331B中，以隨著出側(cè)升降機構(gòu) 60B繼續(xù)提升出側(cè)輸送機機架41B，將該相應(yīng)出側(cè)門33B以及其上方的全部出側(cè)門移動抬起。在圖7中，設(shè)置有兩個出側(cè)伸縮桿71B，兩個出側(cè)伸縮桿71B通過出側(cè)開門連桿 72B連接。通常而言，沿壓制成型板材進出固化爐的方向，將兩個出側(cè)伸縮桿71B分別設(shè)置 成對齊兩個出側(cè)插孔331B，當出側(cè)插孔331B位置處于推板架53橫向?qū)挾戎鈺r，為了簡化 結(jié)構(gòu)，兩個出側(cè)伸縮桿71B可以不通過出側(cè)開門連桿72B連接，而獨立設(shè)置，換句話說，這種 情況下的出側(cè)開門機構(gòu)70B可以變型為兩個相同的獨立的機構(gòu)來操作，從而無需出側(cè)開門 連桿72B。在此還需要說明的是，因為出側(cè)伸縮桿71B和入側(cè)插孔331B為凹凸配合關(guān)系，只 要實現(xiàn)這種凹凸配合的方式，均等同于本實用新型的特征。如圖6所示，入側(cè)加熱板升降機構(gòu)80A，設(shè)置在入側(cè)輸送機機架41A上，包括入側(cè) 加熱板升降機構(gòu)驅(qū)動器(未示出)；以及入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A，與入側(cè)加熱板升降機構(gòu)驅(qū)動器連接。在圖6中，設(shè)置有兩個入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A，加熱板升降機構(gòu)連桿82A連接兩個入側(cè)旋 轉(zhuǎn)勾81A，以使它們做到同步。由于入側(cè)存在推板機50，基于推板架53的寬度及高度、入側(cè)門33A開啟之后的開 口寬度、固化爐30內(nèi)的上加熱板37A的寬度、以及入側(cè)插孔331A之間的距離來確定入側(cè)旋 轉(zhuǎn)勾8IA和入側(cè)伸縮桿7IA之間的相互位置關(guān)系。舉例而言，因推板架53要從入側(cè)門33A進入，當推板架53的寬度小于兩個入側(cè)插 孔331A之間的距離、上加熱板37A的寬度大于相應(yīng)入側(cè)插孔331A的距離且入側(cè)門33A開啟 之后的開口兩端部分別距離相應(yīng)入側(cè)插孔331A的距離足以滿足入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A勾住上加 熱板37A時，入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A可以設(shè)置在入側(cè)伸縮桿7IA外側(cè)，且可以不設(shè)置入側(cè)加熱板升 降機構(gòu)連桿82A(當然此時入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A亦可以全部或部分設(shè)置在入側(cè)伸縮桿7IA的內(nèi) 側(cè)，此時就需要入側(cè)加熱板升降機構(gòu)連桿82A且設(shè)置在入側(cè)伸縮桿71A內(nèi)側(cè)的入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾 81A的高度應(yīng)高于推板架53的高度)。當推板架53的寬度小于兩個入側(cè)插孔331A之間的距離、上加熱板37A的寬度大于相應(yīng)入側(cè)插孔33IA的距離且入側(cè)門33A開啟之后的開口兩 端部分別距離相應(yīng)入側(cè)插孔331A的距離不足以滿足入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A勾住上加熱板37A時， 入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A應(yīng)設(shè)置在入側(cè)伸縮桿7IA的內(nèi)側(cè)，且高度高于推板架53的高度(相對于入 側(cè)輸送機機架41A而言)。出于使得抬起上加熱板穩(wěn)定并減少加熱板撓曲，入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A 可以設(shè)置多個，多個出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A之間通過入側(cè)加熱板升降機構(gòu)連桿82A來連接，以同步 動作。在考慮上述因素之后，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，可以容易地確定入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾 8IA和入側(cè)伸縮桿7IA之間的相互位置關(guān)系。在此需要說明的是，在入側(cè)加熱板升降機構(gòu)80A中，入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A可以為鉤子、 勾板或夾子。當采用夾子時，上加熱板37A可以不突出于下加熱板?？商娲?，入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾 81A變型為伸縮桿，上加熱板37A的端部設(shè)置有插孔，伸縮桿插入到插孔中，此時，上加熱板 37A可以不突出于下加熱板，但是優(yōu)選還是突出下加熱板。此時，鉤子、勾板、夾子統(tǒng)稱為入 側(cè)加熱板接合件。如圖5、圖6和圖7所示，出側(cè)加熱板升降機構(gòu)80B，設(shè)置在出側(cè)輸送機機架4IB上， 包括出側(cè)加熱板升降機構(gòu)驅(qū)動器(未示出)；以及出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B，與出側(cè)加熱板升降機構(gòu) 驅(qū)動器連接。在圖5和圖6中，設(shè)置有兩個出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B，加熱板升降機構(gòu)連桿82B連接兩個 出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B，以使它們做到同步。由于出側(cè)與入側(cè)不同，出側(cè)無需推板機50，基于出側(cè)門3 開啟之后的開口寬度、 固化爐30內(nèi)的上加熱板37A的寬度、以及出側(cè)插孔331B之間的距離來確定出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B 和出側(cè)伸縮桿8IB之間的相互位置關(guān)系。舉例而言，當上加熱板37A的寬度大于相應(yīng)出側(cè)插孔331B的距離且出側(cè)門3 開 啟之后的開口兩端部分別距離相應(yīng)出側(cè)插孔331B的距離足以滿足出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B勾住上 加熱板37A時，出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B可以設(shè)置在出側(cè)伸縮桿71B外側(cè)，且可以不設(shè)置出側(cè)加熱板 升降機構(gòu)連桿82B(當然此時出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B亦可以全部或部分設(shè)置在出側(cè)伸縮桿71B的 內(nèi)側(cè)，此時就需要出側(cè)加熱板升降機構(gòu)連桿82B)。當上加熱板37A的寬度大于相應(yīng)出側(cè)插 孔331B的距離且出側(cè)門3 開啟之后的開口兩端部分別距離相應(yīng)出側(cè)插孔331B的距離不 足以滿足出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B勾住上加熱板37A時，出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B應(yīng)設(shè)置在出側(cè)伸縮桿71B 的內(nèi)側(cè)。出于使得抬起上加熱板穩(wěn)定并減少加熱板撓曲，出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B可以設(shè)置多個，多 個出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B之間通過出側(cè)加熱板升降機構(gòu)連桿82B來連接，以同步動作。在考慮上述因素之后，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，可以容易地確定出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾 8IB和出側(cè)伸縮桿7IB之間的相互位置關(guān)系。在此需要說明的是，在出側(cè)加熱板升降機構(gòu)80B中，出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾可以變型為鉤子、 勾板或夾子。當采用夾子時，上加熱板37A可以不突出于下加熱板。此外，可替代地，出側(cè) 旋轉(zhuǎn)勾81B變型為伸縮桿，上加熱板37A的端部設(shè)置有插孔，伸縮桿插入到插孔中，此時，上 加熱板37A可以不突出于下加熱板，但是優(yōu)選還是突出下加熱板。此時，鉤子、勾板、夾子統(tǒng) 稱為出側(cè)加熱板接合件。在依據(jù)本實用新型的人造石板固化用設(shè)備中，入側(cè)升降機構(gòu)60A提升入側(cè)輸送機 機架41A的速度和出側(cè)升降機構(gòu)60B提升出側(cè)輸送機機架41B的速度同步，入側(cè)加熱板升降機構(gòu)80A和出側(cè)加熱板升降機構(gòu)80B的動作同步，以防止將已經(jīng)固化好的壓制成型板材 1推出掉到地下或其他部件損壞。此外，如圖4至圖7所示，依據(jù)本實用新型的人造石板固化用設(shè)備還可以包括出側(cè) 輔助升降機構(gòu)90A和出側(cè)輔助升降機構(gòu)90B。在圖4、圖6和圖7中，入側(cè)輔助升降機構(gòu)90A為兩個。在本實用新型中，入側(cè)輔助 升降機構(gòu)90A可為至少一個。各入側(cè)輔助升降機構(gòu)90A包括配重91A ；配重連桿93A，固定設(shè)置于固化爐上(在 圖中為固定在固化爐的墻壁31C或墻壁31D上)；配重輪95A，連接于配重連桿93A并可旋 轉(zhuǎn)；以及配重連接索97A，一端連接于配重91A而另一端連接于入側(cè)輸送機機架41A上?？?替代地，可以取消配重輪95A，此時配重連接索97A掛在配重連桿93A上即可。在圖5、圖6和圖7中，出側(cè)輔助升降機構(gòu)90B為兩個。在本實用新型中，出側(cè)輔助 升降機構(gòu)90B可為至少一個。各出側(cè)輔助升降機構(gòu)90B包括配重91B ；配重連桿93B，固定設(shè)置于固化爐上(在 圖中為固定在固化爐的墻壁31C或墻壁31D上)；配重輪95B，連接于配重連桿9 并可旋 轉(zhuǎn)；以及配重連接索97B，一端連接于配重91B而另一端連接于出側(cè)輸送機機架41B上。可 替代地，可以取消配重輪95B，此時配重連接索97B掛在配重連桿9 上即可。入側(cè)輔助升降機構(gòu)90A設(shè)置可以有利于快速提升入側(cè)輸送機機架41A(包括其上 承載的其他裝置)或者減少入側(cè)升降機構(gòu)60A提升入側(cè)輸送機機架41A (包括其上承載的 其他裝置)的動力，并控制降落入側(cè)輸送機機架41A (包括其上承載的其他裝置)的速度； 出側(cè)輔助升降機構(gòu)90B的設(shè)置可以有助于快速提升出側(cè)輸送機機架41B(包括其上承載的 其他裝置)或者減少出側(cè)升降機構(gòu)60B提升出側(cè)輸送機機架41B(包括其上承載的其他裝 置)的動力，并控制降落出側(cè)輸送機機架41B (包括其上承載的其他裝置)的速度。下面參照圖8說明依據(jù)本實用新型第二實施例的人造石板固化用設(shè)備。第二實施例與第一實施例的不同點僅在于入側(cè)門和出側(cè)門的結(jié)構(gòu)形式并取消了 第一實施例中的入側(cè)開門機構(gòu)70A和出側(cè)開門機構(gòu)70B。此外，針對與第一實施例相同的部 件，給出相同的附圖標記，且在此省略相關(guān)重復(fù)說明。圖8為依據(jù)本實用新型的人造石板固化用設(shè)備的第二實施例的后視圖。在圖8中， 出側(cè)門3 帶有推開門板，推開門板在壓制成型板材進出固化爐(30)的方向上雙向樞轉(zhuǎn)。 入側(cè)門的結(jié)構(gòu)與出側(cè)門3 相同。為了實現(xiàn)出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾進入到固化爐中，入側(cè)加熱板接合 件為伸縮旋轉(zhuǎn)的鉤子、勾板或伸縮的夾子，出側(cè)加熱板接合件為伸縮旋轉(zhuǎn)的鉤子、勾板或伸 縮的夾子；或者入側(cè)加熱板接合件為伸縮桿，上加熱板的相應(yīng)端部設(shè)置有與伸縮桿配合的 插孔，出側(cè)加熱板接合件為伸縮桿，上加熱板的相應(yīng)端部設(shè)置有與伸縮桿配合的插孔。下面說明依據(jù)本實用新型的人造石板固化用設(shè)備的第三實施例。第三實施例與第 一及第二實施例的不同點僅在取消入側(cè)門及出側(cè)門式、入側(cè)開門機構(gòu)和出側(cè)開門機構(gòu)。在 第三實施例中，入側(cè)門及出側(cè)門被取消，這樣同時取消了入側(cè)開門機構(gòu)和出側(cè)開門機構(gòu)，此 時僅需在前墻壁和后墻壁上各對應(yīng)開設(shè)一個整體開口，整體開口大小當然需要通過該整體 開口露出所有層加熱板且足以使得入側(cè)加熱板升降機構(gòu)、出側(cè)加熱板升降機構(gòu)、推板機的 推板架進出固化爐。下面說明依據(jù)本實用新型第四實施例的人造石板固化用設(shè)備。第四實施例第三實施例的不同點僅在取消了前墻壁和后墻壁，從而第三實施例中的整體開口將僅由左墻壁、 右墻壁、固化爐的頂部與地基圍成。最后，參照圖4至圖7，借助來說明本實用新型的人造石板固化用設(shè)備的操作過程。操作過程如下(1)當板材壓制完成后，將待加熱固化的壓制成型板材送入到處 于起始位置的入側(cè)輸送機40A上，待加熱固化的壓制成型板材推動單向活動推板55并進入 到推板架53的下方，并位于入側(cè)輸送部件45A上；( 然后，啟動入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè) 升降機構(gòu)60B，同步提升入側(cè)輸送機機架41A和出側(cè)輸送機機架41B ;C3)在入側(cè)輸送機40A 的工作面(即壓制成型板材1的下表面)與加熱板框架35的某層下加熱板的上表面平齊 之前，停止入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B，啟動入側(cè)開門機構(gòu)70A和出側(cè)開門機構(gòu) 70B，入側(cè)伸縮桿7IA伸出并插入到相應(yīng)入側(cè)門33A兩側(cè)的入側(cè)插孔331A中，出側(cè)伸縮桿 71B伸出并插入到相應(yīng)出側(cè)門3 兩側(cè)的出側(cè)插孔331B中；(4)再啟動入側(cè)升降機構(gòu)60A 和出側(cè)升降機構(gòu)60B，隨著繼續(xù)提升入側(cè)輸送機機架41A和出側(cè)輸送機機架41B，入側(cè)開門 機構(gòu)70A將該相應(yīng)入側(cè)門33A以及其上方的全部入側(cè)門移動抬起而產(chǎn)生壓制成型板材1將 要進入固化爐30的入側(cè)開口，而出側(cè)開門機構(gòu)70B將該相應(yīng)出側(cè)門33B以及其上方的全部 入側(cè)門移動抬起而產(chǎn)生已固化的壓制成型板材1將要從固化爐30中出來的出側(cè)開口 ；(5) 繼續(xù)提升入側(cè)輸送機機架41A和出側(cè)輸送機機架41B，當入側(cè)開口的開度足以滿足入側(cè)旋 轉(zhuǎn)勾81A旋轉(zhuǎn)動作空間且出側(cè)開口的開度足以滿足出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81B旋轉(zhuǎn)動作空間時時，停 止入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B ;(6)啟動入側(cè)加熱板升降機構(gòu)80A和出側(cè)加熱板 升降機構(gòu)80B，入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A和出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A旋轉(zhuǎn)勾到將相應(yīng)的上加熱板37A上；(7) 然后啟動入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B，繼續(xù)提升入側(cè)輸送機機架41A和出側(cè)輸 送機機架41B，同時入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A和出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A將相應(yīng)的上加熱板37A抬起，當上加 熱板37A抬起高度滿足推板架53進入且入側(cè)輸送機40A的工作面與加熱板框架35的某層 下加熱板的上表面平齊時，停止入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B ； (8)啟動入側(cè)輸送 機40A、推板機50、以及出側(cè)輸送機40B，位于前端的單向活動推板55推動固化爐30中的 已固化好的壓制成型板材至出側(cè)輸送機40B上，同時入側(cè)輸送部件45A帶動壓制成型板材 1進入固化爐30的相應(yīng)下加熱板37B上，隨著壓制成型板材1進入固化爐30，壓制成型板 材1與入側(cè)輸送部件45A逐漸減少，當接觸部分的摩擦力不足以再帶動壓制成型板材1前 行時，位于后端的單向活動推板55帶動壓制成型板材1完全進入到固化爐30中；(9)然后 推板機50從固化爐30中退出；(10)啟動入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B，使入側(cè)輸 送機機架41A和出側(cè)輸送機機架41B同步下降；(11)當上加熱板落在待加熱固化的壓制成 型板材上時再繼續(xù)降低一段確保入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A和出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A與上加熱板脫離，停止 入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B ； (12)啟動入側(cè)加熱板升降機構(gòu)80A和出側(cè)加熱板 升降機構(gòu)80B，使入側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A和出側(cè)旋轉(zhuǎn)勾81A旋轉(zhuǎn)復(fù)位；(13)然后，啟動入側(cè)升降機 構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B，使入側(cè)輸送機機架41A和出側(cè)輸送機機架41B同步下降；(14) 在打開的入側(cè)門33A和入側(cè)門3 關(guān)閉后，停止入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B，并 啟動入側(cè)開門機構(gòu)70A和出側(cè)開門機構(gòu)70B，入側(cè)伸縮桿71A及出側(cè)伸縮桿71B動作回縮復(fù) 位；(1 接著再啟動入側(cè)升降機構(gòu)60A和出側(cè)升降機構(gòu)60B，使入側(cè)輸送機機架41A和出側(cè) 輸送機機架41B同步下落至起始位置；以及(16)最后啟動出側(cè)輸送機40B，出側(cè)輸送部件45B將固化好的壓制成型板材輸送出去，如此完成一個工作循環(huán)。上述操作繼續(xù)重復(fù)進行， 以不斷地進行待加熱固化壓制成型板材的送入和已加熱固化壓制成型板材的送出。 盡管參照在此給出的結(jié)構(gòu)來說明本實用新型，但是實用新型并不受限于上述細 節(jié)，且本實用新型意圖覆蓋那些可落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)或處于改進目的內(nèi)的修改或變 化。
權(quán)利要求1.一種人造石板固化用設(shè)備，包括固化爐(30)，包括墻體(31)，坐落在基礎(chǔ)上；多層加熱板框架(35)，位于墻體(31) 內(nèi)；多對加熱板(37)，各對加熱板(37)架設(shè)于加熱板框架(3 的相應(yīng)層上，各對加熱板 (37)包括上加熱板(37A)和下加熱板(37B)；以及加熱裝置(39)，與各對加熱板(37)連 接；入側(cè)輸送機GOA)，布置于待固化的壓制成型板材進入固化爐(30)的一側(cè)； 出側(cè)輸送機GOB)，布置于已固化的壓制成型板材從固化爐(30)中出來的一側(cè)； 將待固化的壓制成型板材向固化爐(30)中移動的推板機(50)，設(shè)置于入側(cè)輸送機 (40A)的入側(cè)輸送機機架(41A)上； 其特征在于，所述固化爐形成有供待固化的壓制成型板材進入相應(yīng)對加熱板(37)的上加熱板 (37A)和下加熱板(37B)之間的進口和供已固化的壓制成型板材從相應(yīng)對加熱板(37)的上 加熱板(37A)和下加熱板(37B)之間出來的出口 ； 所述人造石板固化用設(shè)備還包括 帶動入側(cè)輸送機機架(41A)升降的入側(cè)升降機構(gòu)(60A)； 帶動出側(cè)輸送機機架(41B)升降的出側(cè)升降機構(gòu)(60B)；入側(cè)加熱板升降機構(gòu)(80A)，設(shè)置在入側(cè)輸送機機架(41A)上，包括待接合并抬起相應(yīng) 上加熱板(37A)的入側(cè)加熱板接合件(81A)；出側(cè)加熱板升降機構(gòu)(80B)，設(shè)置在出側(cè)輸送機機架(41B)上，包括待接合并抬起所述 相應(yīng)上加熱板(37A)的出側(cè)加熱板接合件(81B)。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，入側(cè)輸送機(40A)還包括入側(cè)滑動副動件對G7A)，設(shè)置于入側(cè)輸送機機架(41A)的 面向固化爐(30)側(cè)；出側(cè)輸送機(40B)還包括出側(cè)滑動副動件對G7B)，設(shè)置于出側(cè)輸送機機架(41B)的 面向固化爐(30)側(cè)；所述人造石板固化用設(shè)備還包括入側(cè)滑動副定件對(313)，設(shè)置于固化爐(30)上或獨立于固化爐(30)，與入側(cè)滑動副 動件對(47A)構(gòu)成入側(cè)滑動副；出側(cè)滑動副定件對(314)，設(shè)置于固化爐(30)上或固化爐(30)上或獨立于固化爐 (30)，并與出側(cè)滑動副動件對G7B)構(gòu)成出側(cè)滑動副。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，入側(cè)滑動副動件對(47A)為輥子，入側(cè)滑動副定件對(31 為設(shè)置于左墻壁(31C)和 右墻壁(31D)的處于待固化的壓制成型板材進入固化爐(30)側(cè)的端部的滑槽；出側(cè)滑動副 動件對G7B)為輥子，出側(cè)滑動副定件對(314)為設(shè)置于左墻壁(31C)和右墻壁(31D)的 處于已固化的壓制成型板材從固化爐(30)中排出側(cè)的端部的滑槽；或者入側(cè)滑動副動件對(47A)為套圈，入側(cè)滑動副定件對(31 為獨立于固化爐(30)且固 定于地基上的立柱；出側(cè)滑動副動件對(47B)為套圈，出側(cè)滑動副定件對(314)為獨立于固 化爐(30)固定于地基上的立柱。
4.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，帶動入側(cè)輸送機機架(41A)升降的入側(cè)升降機構(gòu)(60A)包括與入側(cè)輸送機機架(41A) 連接并牽引入側(cè)輸送機機架(41A)升降的繩、索鏈、齒條或桿；帶動出側(cè)輸送機機架(41B) 升降的出側(cè)升降機構(gòu)(60B)包括與出側(cè)輸送機機架(41B)連接并牽引出側(cè)輸送機機架 (41B)升降的繩、索鏈、齒條或桿；或者帶動入側(cè)輸送機機架(41A)升降的入側(cè)升降機構(gòu)(60A)包括托著入側(cè)輸送機機架 (41A)升降的升降臺或升降架；帶動出側(cè)輸送機機架(41B)升降的出側(cè)升降機構(gòu)(60B)包 括托著出側(cè)輸送機機架(41B)升降的升降臺或升降架。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，墻體(31)包括面向待固化的壓制成型板材進入固化爐(30)的方向設(shè)置的前墻壁 (31A)和與前墻壁(31A)相對的后墻壁(31B)，前墻壁(31A)上設(shè)置有第一滑槽對(311)，后 墻壁(31B)上設(shè)置有第二滑槽對(312)；固化爐(30)還包括用于開閉所述進口的入側(cè)門(33A)，以多層設(shè)置在第一滑槽對 (311)中，各層入側(cè)門(33A)的兩端均設(shè)置有入側(cè)插孔(331A)；以及用于開閉所述出口的出 側(cè)門(3 )，以多層設(shè)置于第二滑槽對(312)中，各層出側(cè)門(33B)的兩側(cè)均設(shè)置有出側(cè)插 孔(331B)；所述人造石板固化用設(shè)備還包括入側(cè)開門機構(gòu)(70A)，設(shè)置在入側(cè)輸送機機架(41A) 上，包括入側(cè)開門機構(gòu)驅(qū)動器以及與入側(cè)開門機構(gòu)驅(qū)動器連接的入側(cè)伸縮桿(71A)；以及 出側(cè)開門機構(gòu)(70B)，設(shè)置在出側(cè)輸送機機架GlB)上，包括出側(cè)開門機構(gòu)驅(qū)動器以及與出 側(cè)開門機構(gòu)驅(qū)動器的連接的出側(cè)伸縮桿(71B)。
6.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，墻體(31)包括面向待固化的壓制成型板材進入固化爐(30)的方向設(shè)置的前墻壁 (31A)和與前墻壁(31A)相對的后墻壁(31B)；固化爐(30)還包括用于開閉所述進口的入側(cè)門(33A)，以多層設(shè)置在前墻壁(31A) 上，各層入側(cè)門(33A)帶有在壓制成型板材進出固化爐(30)的方向上雙向樞轉(zhuǎn)的推開門 扇；用于開閉所述出口的出側(cè)門(3 )，以多層設(shè)置在后墻壁(31B)上，各層出側(cè)門(33B) 帶有在壓制成型板材進出固化爐(30)的方向上雙向樞轉(zhuǎn)的推開門扇。
7.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，墻體(31)包括面向待固化的壓制成型板材進入固化爐(30)的方向設(shè)置的前墻壁 (31A)和與前墻壁(31A)相對的后墻壁(31B)，在前墻壁(31A)和后墻壁(31B)上均對應(yīng)開 設(shè)一個使所有多對加熱板(37)露出且足以使得入側(cè)加熱板升降機構(gòu)(80A)、出側(cè)加熱板升 降機構(gòu)(80B)、推板機(50)的推板架53)進出于固化爐(30)的整體開口，所述整體開口對 應(yīng)形成所述進口和出口。
8.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，墻體(31)包括設(shè)置在待固化的壓制成型板材進入固化爐(30)的路徑兩側(cè)且相對的左 墻壁(31C)和右墻壁(31D)，左墻壁(31C)、右墻壁(31D)固化爐的頂部與地基一起形成供 入側(cè)加熱板升降機構(gòu)(80A)、出側(cè)加熱板升降機構(gòu)(80B)、推板機(50)的推板架(53)、以及 壓制成型板材進出于固化爐(30)的開口，所述開口對應(yīng)形成所述進口和出口。
9.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，所述入側(cè)加熱板接合件(81A)為旋轉(zhuǎn)勾或旋轉(zhuǎn)板，所述出側(cè)加熱板接合件(81B)為旋轉(zhuǎn)勾或旋轉(zhuǎn)板，上加熱板(37A)突出于下加熱板(37B)；或者所述入側(cè)加熱板接合件(81A)為夾子，所述出側(cè)加熱板接合件(81B)為夾子；或者 所述入側(cè)加熱板接合件(81A)為伸縮桿、上加熱板(37A)的相應(yīng)端部設(shè)置有與伸縮桿 配合的插孔，所述出側(cè)加熱板接合件(81B)為伸縮桿、上加熱板(37A)的相應(yīng)端部設(shè)置有與 伸縮桿配合的插孔。
10.依據(jù)權(quán)利要求1所述的人造石板固化用設(shè)備，其特征在于，所述人造石板固化用 設(shè)備還包括入側(cè)輔助升降機構(gòu)(90A)和出側(cè)輔助升降機構(gòu)(90B)，其中，入側(cè)輔助升降機構(gòu) (90A)包括與入側(cè)輸送機機架(41A)連接的配重，出側(cè)輔助升降機構(gòu)(90B)包括與出側(cè)輸送 機機架(41B)連接的配重。
專利摘要本實用新型提供了一種人造石板固化用設(shè)備，包括設(shè)置有進口和出口的固化爐、入側(cè)輸送機、出側(cè)輸送機、推板機、入側(cè)升降機構(gòu)、出側(cè)升降機構(gòu)、入側(cè)加熱板升降機構(gòu)、以及出側(cè)加熱板升降機構(gòu)。通過多層加熱板框架不升降物料、且通過進口、出口、入側(cè)升降機構(gòu)、出側(cè)升降機構(gòu)、入側(cè)加熱板升降機構(gòu)、出側(cè)加熱板升降機構(gòu)等來實現(xiàn)工作循環(huán)；此外，無需制備基礎(chǔ)坑，簡化了結(jié)構(gòu)，提高了操作的方便性，降低了所需動力以及故障率，降低了成本，提高了固化爐的固化效果和效率可以極大地優(yōu)化結(jié)構(gòu)。此外，加熱裝置的加熱件不再與多層加熱板框架一起大幅度升降，不易造成加熱件損傷。
文檔編號B28B1/00GK201841582SQ201020521599
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者鄧飛舟 申請人:佛山市金岳貿(mào)易有限公司