專利名稱：用于砂漿車的瀝青存儲系統(tǒng)及砂漿車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及砂漿車，特別涉及一種用于砂漿車上存儲浙青的存儲系統(tǒng)，以及具有該種浙青存儲系統(tǒng)的砂漿車。
背景技術(shù)：
高速鐵路建設(shè)過程中，必須現(xiàn)場拌制專用的浙青水泥砂漿(也稱CA砂漿或BZM砂 漿)，需要使用制漿的砂漿車。而砂漿中的浙青、水、外加劑含量多少對浙青水泥砂漿的流動 性、含氣量等性能均有顯著影響，因此這些液體類的成分的配方與計量控制非常重要，也非 常關(guān)鍵。由于修建高速鐵路的地理位置不同，需要的配方不一樣，因而各種成分用量也就不 一樣，例如砂漿所用的浙青往往一個箱體不能儲存足夠的用量，需要用多個箱體同時儲存。 在砂漿車不同工作階段需要的浙青也不一樣，例如在施工前期，要進(jìn)行試驗(yàn)階段，需要的浙 青不多，而在正常工作階段，需儲存的浙青越多越好。而在現(xiàn)有技術(shù)中，多個箱體之間的連 接管道均為剛性管，這種連接結(jié)構(gòu)的拆裝不方便，且對各箱體的擺放布局均有不同程度的 限制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、拆 裝方便的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)及砂漿車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為一種用于砂漿車的浙青存 儲系統(tǒng)，包括一個主浙青箱和一個以上的輔助浙青箱，所述主浙青箱的輸出端設(shè)有主浙青 箱出口管組件，所述主浙青箱出口管組件的輸入端通過一根以上的連接管分別與所述輔助 浙青箱相連，所述連接管為可拆卸式柔性管。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輔助浙青箱的輸出端設(shè)有輔助浙青箱出口管 組件，所有輔助浙青箱出口管組件的輸出端均通過所述連接管與一中間連接組件的輸入端 相連通，所述中間連接組件的輸出端與所述主浙青箱出口組件的輸入端連通。所述中間連接組件上設(shè)有排空閥。作為本實(shí)用新型的又進(jìn)一步改進(jìn)，所述輔助浙青箱的輸出端設(shè)有輔助浙青箱出口 管組件，所述輔助浙青箱出口管組件的輸出端分別通過所述連接管與所述主浙青箱出口管 組件的輸入端相連。所述一根以上的連接管上設(shè)有排空閥。所述連接管上設(shè)有控制閥。所述連接管的兩端分別設(shè)有管接件，所述管接件為連接法蘭或管接頭。一種砂漿車，包括底盤和固定于底盤上的上裝，所述上裝內(nèi)設(shè)有上述的浙青存儲 系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，主浙青箱出口管組件的輸入端通過一根以上的可拆卸式柔性管分別與輔助浙青箱相連，并在各柔性管上設(shè)有控制閥，既可方便 的實(shí)現(xiàn)連接管之間的拆裝，還可以根據(jù)生產(chǎn)需要，選擇采用一個浙青箱、兩個浙青箱或更多 的浙青箱工作，可滿足在不同工作情況下需要不同量的要求，更有效地利用材料，避免不必 要的浪費(fèi)。

圖1是本實(shí)用新型的浙青存儲系統(tǒng)實(shí)施例1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的浙青存儲系統(tǒng)實(shí)施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的浙青存儲系統(tǒng)實(shí)施例2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3中砂漿車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明1、主連接管；2、主浙青箱出口管組件；3、主浙青箱；4、第一連接管；5、排空閥；6、 第一控制閥；7、第一輔助浙青箱出口管組件；8、第一輔助浙青箱；9、第二連接管；10、第二 控制閥；11、第二輔助浙青箱出口管組件；12、第二輔助浙青箱；13、上裝；14、底盤。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。本實(shí)用新型的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，包括一個主浙青箱3和一個以上的輔 助浙青箱，主浙青箱3的輸出端設(shè)有主浙青箱出口管組件2，主浙青箱出口管組件2的輸入 端通過一根以上的連接管分別與輔助浙青箱相連，主浙青箱出口管組件2的輸出端通過主 連接管1與泵閥管道連通，所有連接管均為可拆卸式柔性管。利用可拆卸式柔性管，可方便 實(shí)現(xiàn)管道之間的拆卸與安裝，也方便各浙青箱的擺放布局。實(shí)施例1 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中輔助浙青箱有兩個，即第一輔助浙青箱8 和第二輔助浙青箱12，也可以按實(shí)際生產(chǎn)需要采用更多的輔助浙青箱。第一輔助浙青箱8 上裝設(shè)有第一輔助浙青箱出口管組件7，其輸出端連通有第一連接管4，第二輔助浙青箱12 上裝設(shè)有第二輔助浙青箱出口管組件11，其輸出端連通有第二連接管9，第一連接管4和第 二連接管9的兩端分別設(shè)有管接件，該管接件為連接法蘭或管接頭，這兩根連接管先與一 中間連接組件的輸入端相連通，該中間連接組件的輸出端再與主浙青箱出口組件2的輸入 端相連，并在該中間連接組件上設(shè)有排空閥5，工作結(jié)束后用于清空各管道。各連接管上還 設(shè)有控制閥，如第一連接管4上設(shè)有第一控制閥6，第二連接管9上設(shè)有第二控制閥10，可 分別控制相應(yīng)管道的啟閉，以方便選擇使用浙青箱。本實(shí)用新型中，主浙青箱出口管組件2、輔助浙青箱出口管組件以及中間連接組件 均可為三通、四通或其他，視不同情況而定。工作原理在砂漿車的試驗(yàn)階段，只需要使用主浙青箱3，此時只向主浙青箱3加 入浙青，關(guān)閉第一控制閥6和第二控制閥10，可避免浙青的浪費(fèi)。在正常工作階段，如果要 用兩個浙青箱的用量，此時可打開第一控制閥6和第二控制閥10中的一個控制閥，關(guān)閉另 一個控制閥。如果要用到三個浙青箱的用量，此時可同時打開第一控制閥6和第二控制閥 10。但無論采用幾個浙青箱，在工作狀態(tài)下都要關(guān)閉排空閥5，工作結(jié)束后，需要清空各連接 管道中的浙青時，就打開排空閥5以及所有的控制閥，清空完后再關(guān)閉排空閥5和各控制閥即可。 實(shí)施例2 在實(shí)際應(yīng)用中，各連接管與主浙青箱出口管組件2連通的方式不做限 定，只要能實(shí)現(xiàn)連通且方便有選擇性地使用浙青箱即可。如圖3所示，與實(shí)施例1的區(qū)別在 于第一連接管4和第二連接管9可分別與主浙青箱出口管組件2的輸入端相連，并在其中 任意一根連接管上設(shè)有排空閥5，省去中間連接組件。其工作原理與實(shí)施例1類似，在此就 不再贅述。實(shí)施例3 如圖4所示，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一種砂漿車，包括底盤14和固定于 底盤14上的上裝13，該上裝13內(nèi)設(shè)有上述的浙青存儲系統(tǒng)。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于 上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指 出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和 潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種用于砂漿車的瀝青存儲系統(tǒng)，包括一個主瀝青箱(3)和一個以上的輔助瀝青箱，所述主瀝青箱(3)的輸出端設(shè)有主瀝青箱出口管組件(2)，所述主瀝青箱出口管組件(2)的輸入端通過一根以上的連接管分別與所述輔助瀝青箱相連，其特征在于所述連接管為可拆卸式柔性管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所述輔助浙青箱 的輸出端設(shè)有輔助浙青箱出口管組件，所有輔助浙青箱出口管組件的輸出端均通過所述連 接管與一中間連接組件的輸入端連通，所述中間連接組件的輸出端與所述主浙青箱出口組 件的輸入端連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所述中間連接組 件上設(shè)有排空閥(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所述輔助浙青箱 的輸出端設(shè)有輔助浙青箱出口管組件，所述輔助浙青箱出口管組件的輸出端分別通過所述 連接管與所述主浙青箱出口管組件(2)的輸入端相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所述一根以上的 連接管上設(shè)有排空閥(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所 述連接管上設(shè)有控制閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所 述連接管的兩端分別設(shè)有管接件，所述管接件為連接法蘭或管接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于砂漿車的浙青存儲系統(tǒng)，其特征在于所述連接管的兩 端分別設(shè)有管接件，所述管接件為連接法蘭或管接頭。
9.一種砂漿車，包括底盤(14)和固定于底盤(14)上的上裝(13)，其特征在于所述上 裝(13)內(nèi)設(shè)有權(quán)利要求1 8中任一項(xiàng)所述的浙青存儲系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于砂漿車的瀝青存儲系統(tǒng)及砂漿車，該瀝青存儲系統(tǒng)包括一個主瀝青箱和一個以上的輔助瀝青箱，所述主瀝青箱的輸出端設(shè)有主瀝青箱出口管組件，所述主瀝青箱出口管組件的輸入端通過一根以上的連接管分別與所述輔助瀝青箱相連，所述連接管為可拆卸式柔性管。該砂漿車包括底盤和固定于底盤上的上裝，其上裝內(nèi)設(shè)有上述的瀝青存儲系統(tǒng)。本實(shí)用新型的用于砂漿車的瀝青存儲系統(tǒng)及砂漿車具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E04G21/02GK201598835SQ20092031888
公開日2010年10月6日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者余金寶, 邵滿元, 黃向陽 申請人:三一重工股份有限公司