專(zhuān)利名稱(chēng)：沙漿泵送噴涂車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑施工、具體是指沙漿攪拌輸料噴涂設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)工業(yè)建筑與民用建筑，內(nèi)外墻皮抹灰施工大都采用傳統(tǒng)的人
工作業(yè)方式，存在的問(wèn)題很多， 一是質(zhì)量難以保證；二是功效低；三是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；四是建筑材料浪費(fèi)過(guò)大；五是粉塵、噪音污染周?chē)h(huán)境。為解決上述問(wèn)題，近幾年國(guó)內(nèi)推出導(dǎo)軌式抹墻機(jī)，但由于裝卡工序繁復(fù)，室內(nèi)墻角無(wú)法施工等諸多原因，至今也未廣泛應(yīng)用。世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家，大都采用沙漿噴涂技術(shù)，即采用蝸桿增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)沙漿管道遠(yuǎn)距離輸送，在管道末端加裝射流噴嘴，在噴頭處設(shè)置空壓機(jī)通道，利用高速氣流，將沙漿均勻地噴涂在墻面，瓦工使用規(guī)尺將墻面刮平就完成了抹墻施工。該技術(shù)沙漿攪拌設(shè)備與噴送裝置是分開(kāi)的，沙漿通過(guò)管道與噴送裝置連接，要求沙漿級(jí)配和工藝極高，否則，將造成堵管，無(wú)法施工。近來(lái)，我國(guó)引進(jìn)該技術(shù)，在國(guó)內(nèi)推廣，但是，由于沙漿級(jí)配達(dá)不到要求設(shè)計(jì)而無(wú)法在國(guó)內(nèi)全面開(kāi)展。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題而提供一種適用于工業(yè)、民用建筑的沙漿泵送噴涂車(chē)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如附圖所示，包括帶有車(chē)輪的車(chē)架，車(chē)架上固定有沙子振動(dòng)篩，沙子振動(dòng)篩下方是沙子料斗，其特征在于在車(chē)架上固定一個(gè)攪拌噴涂器，攪拌噴涂器的上方平行設(shè)置三個(gè)輸料機(jī)，輸料機(jī)由電機(jī)、減速器、輸料管道和攪龍組成，電機(jī)帶動(dòng)攪龍轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)架上設(shè)置有水泥和白灰料斗，攪龍插入料斗內(nèi)，中間輸料機(jī)的攪龍插入到沙子料斗內(nèi)；三個(gè)輸料機(jī)輸料管道的下方有管道與攪拌噴涂器上的進(jìn)料口連通，攪拌噴涂器由電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、攪龍、蝸輪和輸料管道狀殼體組成，蝸輪和管道狀殼體構(gòu)成渦輪增壓泵，管道狀殼體上有進(jìn)料口和進(jìn)水口，管道狀
殼體前端的出口連接一個(gè)沙漿輸送管，沙漿輸送管端頭有一個(gè)噴頭；車(chē)架上設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī)，沙漿輸送管與空氣壓機(jī)縮之間連接有向噴頭提供風(fēng)力的高壓空氣輸送管；車(chē)架上還設(shè)置一個(gè)控制配水量的計(jì)量配水裝置。三個(gè)輸料機(jī)中，中間的輸料機(jī)用于向攪拌噴涂器輸送沙子，兩側(cè)的輸料機(jī)可分別用于輸送水泥和白灰。
本實(shí)用新型的工作原理和功能是將砂料運(yùn)至振動(dòng)篩面上，小于篩孔尺寸沙子落入料斗，大的被篩除，將水泥(或白灰)放入料斗內(nèi)，按照沙漿級(jí)配的不同要求，調(diào)整各輸料機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使各項(xiàng)政策螺旋攪龍轉(zhuǎn)速各不相同，這樣，料斗內(nèi)的攪龍將原料輸送到攪拌噴涂器內(nèi)，攪拌噴涂器內(nèi)的攪龍將沙子、水泥(或白灰)充分混合，變成干粉沙漿，干粉沙漿被攪龍推進(jìn)到攪拌噴涂器的中部水管位置與計(jì)量水再次混合，變成濕沙漿，濕沙漿被攪龍繼續(xù)推進(jìn)到蝸輪增壓泵中，經(jīng)過(guò)泵增壓后被泵出。濕沙漿在攪拌噴涂器出口處與壓縮空氣再次混合變成氣液混合體，氣液混合體經(jīng)管道被輸送至噴頭，由噴嘴噴出，沙漿被均勻噴涂在墻面上。噴涂的墻面并非平整，若達(dá)不到墻面質(zhì)量要求，可由瓦工使用規(guī)尺劃平。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn)
1、 沙漿級(jí)配按照施工要求可調(diào)，可以完全達(dá)到質(zhì)量要求；
2、 沙漿輸送采用管道泵送技術(shù)，省去了人工推車(chē)和吊車(chē)；
3、 抹墻施工采用噴射技術(shù)，沙漿可以均句噴涂于墻面、墻角、屋頂，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大為降低；4、 集沙料篩分，沙漿攪拌，泵送，噴涂四道工序與一體，功效大提高；
5、 沙漿攪拌，泵送，噴涂過(guò)程沒(méi)有撒落現(xiàn)象，節(jié)省材料，墻體噴涂回彈率
不超過(guò)3%;
6、 沙漿攪拌釆用攪龍拌和，沒(méi)有噪音和粉塵，實(shí)現(xiàn)環(huán)保施工；
7、 抹墻施工實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，可以節(jié)省大量人力，降低施工成本。

附圖1為本實(shí)用新,型主視圖；附圖2為本實(shí)用新型俯視圖；附圖3為本實(shí)用新型攪拌噴送器主視圖。
圖中1、振動(dòng)篩，2、沙子料斗，3、水泥料斗，4、白灰料斗，5、水泥輸料機(jī)，6、沙子輸料機(jī)，7、白灰輸料機(jī)，8、攪拌噴涂器，9、車(chē)架，10、計(jì)量配水裝置，11、空壓機(jī)，12、配電柜，13、高壓空氣輸送管，14、沙漿輸送管，15、噴頭，16、渦輪，17、攪拌噴涂器殼體，18、進(jìn)水口， 19、進(jìn)料口， 20、減速器，21、泵送電機(jī)。
具體實(shí)施方式

車(chē)架的底盤(pán)設(shè)有四個(gè)車(chē)輪，車(chē)架上固定的沙子振動(dòng)篩與水平面10°傾角，沙子振動(dòng)篩下方是沙子料斗，簡(jiǎn)狀攪拌噴涂器沿車(chē)架縱向設(shè)置，攪拌噴涂器的上方平行設(shè)置三個(gè)輸料機(jī)，輸料機(jī)由電機(jī)、減速器、輸料管道和攪龍組成，電機(jī)帶動(dòng)攪龍轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)架上設(shè)置有水泥和白灰料斗，攪龍插入料斗內(nèi)，中間輸料機(jī)的攪龍插入到沙子料斗內(nèi)。三個(gè)輸料機(jī)輸料管道的下方有管道與攪拌噴涂器上的進(jìn)料口連通，攪拌噴涂器有一個(gè)管道狀殼體，攪龍、蝸輪由后至前依次安裝在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，泵送電機(jī)連接減速器，減速器與聯(lián)軸器相接，聯(lián)軸器的輸出軸與殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，蝸輪和管道狀殼體構(gòu)成渦輪增壓泵，殼體前端收縮成圓錐狀。管道狀殼體上有進(jìn)料口和進(jìn)水口，管道狀殼體的前端的出口連接一個(gè)軟體沙漿輸送管，沙漿輸送管的末端有一個(gè)噴頭；車(chē)架上設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī)，空壓機(jī)的空氣輸送管接在沙漿輸送管的始端；車(chē)架上還設(shè)置一個(gè)控制配水量的計(jì)量配水裝置。三個(gè)輸料機(jī)中，中間的輸料機(jī)用于向攪拌噴涂器輸送沙子，兩側(cè)的輸料機(jī)分別用于輸送水泥和白灰。輸料電機(jī)，泵送電機(jī)，空壓電機(jī)，計(jì)量水泵電機(jī)都由電控柜控制。計(jì)量水泵安置在水箱中，另外設(shè)置。
權(quán)利要求1、沙漿泵送噴涂車(chē)，包括帶有車(chē)輪的車(chē)架，車(chē)架上固定有沙子振動(dòng)篩，沙子振動(dòng)篩下方是沙子料斗，其特征在于在車(chē)架上固定一個(gè)攪拌噴涂器，攪拌噴涂器的上方平行設(shè)置三個(gè)輸料機(jī)，輸料機(jī)由電機(jī)、減速器、輸料管道和攪龍組成，電機(jī)帶動(dòng)攪龍轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)架上設(shè)置有水泥和白灰料斗，攪龍插入料斗內(nèi)，中間輸料機(jī)的攪龍插入到沙子料斗內(nèi)；三個(gè)輸料機(jī)輸料管道的下方有管道與攪拌噴涂器上的進(jìn)料口連通，攪拌噴涂器由電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、攪龍、蝸輪和輸料管道狀殼體組成，蝸輪和管道狀殼體構(gòu)成渦輪增壓泵，管道狀殼體上有進(jìn)料口和進(jìn)水口，管道狀殼體的前端的出口連接一個(gè)沙漿輸送管，沙漿輸送管端頭有一個(gè)噴頭；車(chē)架上設(shè)置一個(gè)空氣壓縮機(jī)，沙漿輸送管與空氣壓縮機(jī)之間連接有向噴頭提供風(fēng)力的高壓空氣輸送管；車(chē)架上還設(shè)置一個(gè)控制配水量的計(jì)量配水裝置。
專(zhuān)利摘要沙漿泵送噴涂車(chē)。其特征在于在車(chē)架上固定攪拌噴涂器，攪拌噴涂器的上方平行設(shè)置三個(gè)輸料機(jī)，車(chē)架上設(shè)置有水泥、白灰和沙子料斗，輸料機(jī)的攪龍插入料斗內(nèi)。輸料機(jī)下方有管道與攪拌噴涂器的進(jìn)料口連通，攪拌噴涂器的管道狀殼體上有進(jìn)水口，攪拌噴涂器前端出口連接一個(gè)帶噴頭的沙漿輸送管，沙漿輸送管與車(chē)架上設(shè)置的空壓機(jī)之間連接有向噴頭提供風(fēng)力的空氣輸送管。本實(shí)用新型集沙料篩分、沙漿攪拌、泵送、噴涂四道工序與一體，可濕沙漿均勻噴涂在墻面上，解決了傳統(tǒng)人工作業(yè)方式存在的質(zhì)量難以保證、功效低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、浪費(fèi)材料和環(huán)境污染等問(wèn)題。
文檔編號(hào)B28C1/04GK201411896SQ200920093768
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月9日
發(fā)明者付慶興, 聲 楊, 鑠 楊, 楊靖忠, 黎小蒙 申請(qǐng)人:楊靖忠