專利名稱：自鎖式升降桅桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械舉升裝置，具體涉及一種由多節(jié)氣缸構(gòu)成，以壓 縮空氣或手動為動力，可上下伸縮的桅桿。
背景技術(shù)：
氣動升降桅桿，又稱升降桿，是一種適用于廣場和運動場地的照明、通訊 及警務(wù)保障等場合的便攜升降機構(gòu)。目前現(xiàn)有的氣動升降桅桿，是由鋼管或鋁 合金管為缸體，加上活塞、節(jié)套和密封圈、氣嘴等構(gòu)成。使用時，用氣管將氣 缸上的氣嘴和氣泵連接到一起，通電啟動氣泵，將壓縮空氣輸入桅桿缸體，從 而推動桅桿上升。當桅桿達到極限高度、缸體的壓縮空氣達到一定壓力值時， 即可關(guān)閉氣泵，停止供氣。但是由于這些密封件會隨著桅桿的升降而升降，并 且桅桿內(nèi)的氣壓高于桅桿外的氣壓，這樣桅桿的氣密性很難得到保證，會有微 泄露現(xiàn)象。因此要使桅桿長時間保持高度，就要不斷地向缸體內(nèi)補充壓縮空氣， 使之保持一定的壓力值，通稱"保壓"。否則，桅桿就會下降。尤其是在野外操 作時，如果桅桿的密封件出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致桅桿無法使用。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對上述現(xiàn)有的氣動升降桅桿不"保壓"就不能長期保持高度 的問題，提供一種無需"保壓"就可長期保持高度的自鎖式升降桅桿，該桅桿 還可以以手動為動力。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案
自鎖式升降桅桿，在底座上固定連接外缸體，外缸體內(nèi)設(shè)置有與其滑動配 合的活塞，活塞上固定連接活動缸體，活動缸體內(nèi)設(shè)置有與其滑動配合的內(nèi)活 塞，活動缸體至少有兩個，對應(yīng)的內(nèi)活塞至少有1個，在每個缸體的上端設(shè)置 節(jié)套，在底座上設(shè)置進氣口，在除最上級內(nèi)活塞外的其它內(nèi)活塞上及活塞上設(shè) 置通氣孔，所述節(jié)套上設(shè)置自鎖裝置。
所述自鎖裝置包括支撐套，在支撐套內(nèi)部安裝有彈簧，在彈簧內(nèi)部安裝導(dǎo) 柱，在導(dǎo)柱的外端設(shè)有拉環(huán)。所述支撐套螺紋連接于所述節(jié)套上。
所述進氣口上安裝有進氣閥。每個缸體與其活塞的接觸面間設(shè)置密封圈及固定潤滑套。相鄰兩個活動缸體間設(shè)置起限位作用的擋環(huán)。每個節(jié)套與上一級 活動缸體的接觸面間設(shè)置固定滑套，每個節(jié)套的上端面設(shè)置防震圈。在活動缸 體的表面設(shè)置軸向的導(dǎo)向鍵，在節(jié)套上設(shè)置導(dǎo)向槽，導(dǎo)向鍵嵌在導(dǎo)向槽內(nèi)。上 一級活動缸體的下端位于下一級活塞的內(nèi)腔內(nèi)。
本實用新型的技術(shù)效果在于1、本實用新型在節(jié)套上設(shè)置一個簡單的自鎖 裝置，依靠自鎖裝置和缸體外表面緊密接觸所產(chǎn)生的靜摩擦力來實現(xiàn)桅桿長期 保持高度的目的，取消了現(xiàn)有的自鎖式升降桅桿要長期保持高度就必須依靠供 電、氣泵和由電磁閥、壓力傳感器等組成的自動控制系統(tǒng)來"保壓"，降低了生 產(chǎn)和運行成本，環(huán)保節(jié)能。2、本實用新型可以在人工手動操作下完成桅桿的升 起，滿足了用戶的需要。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型中的自鎖裝置的剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。
見圖1，本實用新型在底座18上固定連接外缸體12,外缸體12內(nèi)設(shè)置有 與其滑動配合的活塞14，活塞14上固定連接活動缸體11，活動缸體ll內(nèi)設(shè)置 有與其滑動配合的內(nèi)活塞19，活動缸體11至少有兩個，對應(yīng)的內(nèi)活塞19至少 有1個。在每個缸體的上端設(shè)置節(jié)套l，在底座18上設(shè)置進氣口，進氣口上安 裝有進氣閥17。在除最上級內(nèi)活塞19外的其它內(nèi)活塞19上及活塞14上設(shè)置通 氣孔13，節(jié)套l上設(shè)置自鎖裝置。
見圖1及圖2，所述自鎖裝置包括支撐套2，在支撐套2內(nèi)部安裝有彈簧4， 在彈簧4內(nèi)部安裝導(dǎo)柱3，在導(dǎo)柱3的外端設(shè)有拉環(huán)5。所述支撐套2螺紋連接 于所述節(jié)套1上。節(jié)套1通過螺栓8固定在缸體上。
在每個缸體與其活塞的接觸面間設(shè)置密封圈16及固定潤滑套15，以提高密 封性能及潤滑性能。
在相鄰兩個活動缸體間設(shè)置起限位作用的擋環(huán)IO，該擋環(huán)IO與節(jié)套1配合， 對活動缸體的移動距離進行控制。
在每個節(jié)套1與上一級活動缸體的接觸面間設(shè)置固定滑套6，以改善節(jié)套1 與活動缸體間的滑動性能。在每個節(jié)套1的上端面設(shè)置防震圈7，在升降桅桿處
4于收縮狀態(tài)時，上一級節(jié)套的下端面壓在下一級節(jié)套的上端面上，防震圈7的 作用是避免了相互間發(fā)生碰撞，防震圈7可以用橡膠或其它彈性材料制作。
在活動缸體上升過程中，為避免活動缸體發(fā)生轉(zhuǎn)動，在活動缸體的表面設(shè) 置軸向的導(dǎo)向鍵9，在節(jié)套l上設(shè)置導(dǎo)向槽，導(dǎo)向鍵9嵌在導(dǎo)向槽內(nèi)，使活動缸 體在移動過程中具有良好的導(dǎo)向性能。上一級活動缸體的下端位于下一級內(nèi)活 塞19或活塞14的內(nèi)腔內(nèi)。
圖1所示為設(shè)置了 5個內(nèi)活塞19加一個活塞14，共計6個活塞的結(jié)構(gòu)圖， 相應(yīng)的活動缸體也有5個，加上外缸體12，共計有6個缸體。
本實用新型在升降桅桿每一節(jié)的節(jié)套1上面安裝一個自鎖裝置，當該節(jié)氣 缸在壓縮空氣或人工推動下上升到指定高度時，自鎖裝置自動自鎖，達到制動 目的。
升降桅桿的具體操作步驟如下
上升過程缸體在壓縮空氣或人工推動下上升到指定高度時，自鎖裝置自 動自鎖，當所有自鎖裝置均自鎖時，完成上升過程。使用時，壓縮空氣經(jīng)過進 氣閥17進入外缸體12與活塞14下端的空間內(nèi)，再通過活塞14上的通氣孔13， 進入由底座18與內(nèi)活塞19及活動缸體11圍成的空間內(nèi)，……，直至進入最上 級內(nèi)活塞與次上級內(nèi)活塞與對應(yīng)的活動缸體構(gòu)成的空間內(nèi)。在沒有負載的情況 下，最上級內(nèi)活塞首先開始向上移動，在最上級活塞移動到極限位置，最上級 活動缸體上的擋環(huán)10與次上級活動缸體上的節(jié)套1接觸后，導(dǎo)柱3在彈簧4的 作用下，自動鎖在導(dǎo)向鍵9的開口上，然后次上級內(nèi)活塞接著開始向上移動， 依次類推。在升降桅桿上升到預(yù)定高度后，所有自鎖裝置均鎖上，活塞都停止 移動。
下降過程打開放氣閥，人工拉開最下節(jié)導(dǎo)柱3，桅桿緩慢下降，當這一節(jié) 完全下降后，拉開上一節(jié)導(dǎo)柱3，......，其它各節(jié)依此類推，直到桅桿完全收攏。
權(quán)利要求1.自鎖式升降桅桿，在底座上固定連接外缸體，外缸體內(nèi)設(shè)置有與其滑動配合的活塞，活塞上固定連接活動缸體，活動缸體內(nèi)設(shè)置有與其滑動配合的內(nèi)活塞，活動缸體至少有兩個，對應(yīng)的內(nèi)活塞至少有1個，在每個缸體的上端設(shè)置節(jié)套，在底座上設(shè)置進氣口，在除最上級內(nèi)活塞外的其它內(nèi)活塞上及活塞上設(shè)置通氣孔，其特征在于所述節(jié)套上設(shè)置自鎖裝置。
2. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于所述自鎖裝置包 括支撐套，在支撐套內(nèi)部安裝有彈簧，在彈簧內(nèi)部安裝導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱的外端設(shè) 有拉環(huán)。
3. 按照權(quán)利要求2所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于所述支撐套螺紋 連接于所述節(jié)套上。
4. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于所述進氣口上安 裝有進氣閥。
5. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于每個缸體與其活 塞的接觸面間設(shè)置密封圈及固定潤滑套。
6. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于相鄰兩個活動缸 體間設(shè)置起限位作用的擋環(huán)。
7. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于每個節(jié)套與上一 級活動缸體的接觸面間設(shè)置固定滑套，每個節(jié)套的上端面設(shè)置防震圈。
8. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于在活動缸體的表 面設(shè)置軸向的導(dǎo)向鍵，在節(jié)套上設(shè)置導(dǎo)向槽，導(dǎo)向鍵嵌在導(dǎo)向槽內(nèi)。
9. 按照權(quán)利要求l所述的自鎖式升降桅桿，其特征在于上一級活動缸體 的下端位于下一級活塞的內(nèi)腔內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種自鎖式升降桅桿，針對現(xiàn)有的升降桅桿不“保壓”就不能長期保持高度的問題而設(shè)計。本實用新型在底座上固定連接外缸體，外缸體內(nèi)設(shè)置有與其滑動配合的活塞，活塞上固定連接活動缸體，活動缸體內(nèi)設(shè)置有與其滑動配合的內(nèi)活塞，活動缸體至少有兩個，對應(yīng)的內(nèi)活塞至少有1個，在每個缸體的上端設(shè)置節(jié)套，在底座上設(shè)置進氣口，在除最上級內(nèi)活塞外的其它內(nèi)活塞上及活塞上設(shè)置通氣孔，所述節(jié)套上設(shè)置自鎖裝置。本實用新型在節(jié)套上設(shè)置一個簡單的自鎖裝置，依靠自鎖裝置和缸體外表面緊密接觸所產(chǎn)生的靜摩擦力來實現(xiàn)桅桿長期保持高度的目的，降低了生產(chǎn)和運行成本，環(huán)保節(jié)能。
文檔編號E04H12/00GK201276866SQ20082016030
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月16日
發(fā)明者劉海濤, 張世岳, 剛 李, 楊仁火, 王建勇 申請人:無錫市華鷹移動照明有限公司