專利名稱：隔間裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
隔間裝置
本實(shí)用新型為 一種隔間裝置，尤其涉及一種室內(nèi)空間間隔的隔間裝置。
背景技術(shù)：
要將有限的室內(nèi)空間充分利用,，釆用隔間裝置為一種常用的布置方式。如
圖io所揭露，為一種公知的隔間裝置外觀圖。此種隔間裝置利用至少第一及第 二隔間板IO、 ll搭接而成，在第一及第二隔間板IO、 ll之間通常以樞紐(圖中
未表示)連接，使所述第一或第二隔間板可以相對旋轉(zhuǎn)至預(yù)定的角度產(chǎn)生空間
區(qū)隔的效果；另外，在第一及第二隔間板底部裝置有滑輪組12，可以幫助移動 所述第一或第二隔間板。
上述的先前技術(shù)中，由于第一及第二隔間板IO、 11的底部裝置有滑輪組12, 所以在移動隔間板至預(yù)定位置后無法確實(shí)被定位不動。縱使在滑輪組12上配置 剎車機(jī)構(gòu)，使用中卻往往因?yàn)闊o法負(fù)荷第一或第二隔間板IO、 ll的重量而難以 達(dá)到預(yù)期的效果，而且在第一及第二隔間板IO、 ll的移動行徑中還要顧慮操作 滑輪組12的剎車機(jī)構(gòu)，不但隔間的角度拿捏困難，也造成許多不便利性，為這 種先前技術(shù)存在的第一個缺陷。


圖1所揭示的滑輪組12,包括與第一或第二隔間板10、 11互為平行的組 立架120，與第一或第二隔間板IO、 11互為垂直的支架121，及支架兩端裝置 的滑輪122，組立架120用以將滑輪組12裝配在第一或第二隔間板10、 11的 底部，并在所滑輪122與支架121間配置彈簧123，彈簧123的目的主要為適 應(yīng)第一或第二隔間板10、 11所在位置的不平坦，而增加其穩(wěn)定性。由于支架 121為配合彈簧123的作用而必須配置在一定的高度上，而支架121的兩端又 突出在第一或第二隔間板10、 ll夕卜，所以造成行經(jīng)該處者的不便，不慎更常因此而絆倒，為這種先前技術(shù)存在的第二個缺陷。再者，組立架120與支架121 互為垂直，占據(jù)的空間大而不利于包裝或運(yùn)載，為這種先前技術(shù)存在的第三個缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種在使用狀態(tài)下可減少對其 周圍行人的妨礙的隔間裝置。
本實(shí)用新型還提供一種節(jié)省占據(jù)空間且利于包裝或運(yùn)載的隔間裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型特別設(shè)計(jì)一種隔間裝置，包括至少第一及第 二隔間板，連結(jié)于第一與第二隔間板之間的樞紐，以及連接于第一與第二隔間 板底部的滑輪組，其中，該滑輪組具備組立架、支承機(jī)構(gòu)及一對腳部，該組立 架將該滑輪組連結(jié)于該第一或第二隔間板的底部，該一對腳部一端連接滑輪， 另一端分別樞接于該支承機(jī)構(gòu)的兩對邊，組立后該一對腳部的外觀呈八字形， 且該兩腳部之間以拉簧拉持。
本實(shí)用新型還提供一種隔間裝置，包括至少第一及第二隔間板，及連結(jié)于 該第一及第二隔間板底部的滑輪組，該滑輪組具備組立架、支承機(jī)構(gòu)及一對腳 部，該組立架將該滑輪組連結(jié)于該第一或第二隔間板的底部，該一對腳部一端 連接滑輪，另一端分別連結(jié)于該支承機(jī)構(gòu)的兩對邊，所述組立架在預(yù)定位置設(shè) 有一對具有間隔的定位孔，所述支承機(jī)構(gòu)包括支架、彈簧及拉桿，該支架的表 面具有孔，該拉桿穿透該孔，該拉桿的一端連接于所述組立架的該兩個定位孔 之間，另一端的外表以彈簧套接，其終端以螺帽栓止并支持該彈簧在所述支架 與該螺帽之間作用；所述支架的外觀為四邊形， 一對邊分別朝所述一對腳部方 向延伸固定翼，相鄰的對邊則對應(yīng)所述組立架的所述定位孔位置各設(shè)有定位片。
所述樞紐可以定位第一或第二隔間板相對旋轉(zhuǎn)后移動的位置；所述滑輪組 具有一對組立后呈八字形的腳部及支承機(jī)構(gòu)， 一對載有滑輪的腳部具備彈性可 以幫助滑輪與不平坦地面接觸時(shí)產(chǎn)生高低補(bǔ)償?shù)淖饔茫С袡C(jī)構(gòu)可以將一對腳 部旋轉(zhuǎn)收納與隔間板呈平行位置，借以提高所述隔間裝置的實(shí)用性。相較于先前技術(shù)，本實(shí)用新型產(chǎn)生有益的效果包括
(1) 通過樞紐可以在第一或第二隔間板相對旋轉(zhuǎn)移動位置后確實(shí)將其定 位，不受到滑輪組的干擾，而且操作便利簡易，不需要額外的動作即可輕松完成。
(2) 滑輪組一對八字形的腳部，同樣可以幫助隔間板適應(yīng)不平坦的環(huán)境位 置，更由于連接滑輪的腳部，所在高度相對低于先前技術(shù)的支架，使不易造成 行經(jīng)該處者的妨礙。
(3) 滑輪組具有支承機(jī)構(gòu)，可以將連結(jié)有滑輪的腳部旋轉(zhuǎn)移動至與組立架 平行的位置，以利于收納后包裝、運(yùn)載的工作。
圖1為本實(shí)用新型的隔間裝置的外觀圖； 圖2為本實(shí)用新型的樞紐與隔.間板連結(jié)的狀態(tài)圖； 圖3為本實(shí)用新型的樞紐的分解圖； 圖4為本實(shí)用新型的樞紐的組合圖； 圖5為本實(shí)用新型的樞紐的動作圖； 圖6為本實(shí)用新型的滑輪組的分解圖； 圖7為本實(shí)用新型的滑輪組的組合圖； 圖8為以局部截面表達(dá)本實(shí)用新型的滑輪組的組合結(jié)構(gòu)示意圖； 圖9-1為以俯視角度觀察本實(shí)用新型的組立架與一對腳部呈相對垂直位置 的示意圖9-2為本實(shí)用新型的組立架配合支承機(jī)構(gòu)的動作圖9-3為以俯視角度觀察本實(shí)用新型的組立架與一對腳部呈相對平行位置
的示意圖9-4為本實(shí)用新型的組立架收納時(shí)與支承機(jī)構(gòu)的配合狀態(tài)圖IO為先前技術(shù)的參考圖。
附圖標(biāo)記說明第一隔間板 滑輪組
滑:
第一隔間板
第 一 隔i曰
樞紐
第一樞板的連接部
樂
銀 弟
樞軸 壓板
滑:
組立架
兩個定位孔
一對腳部另一端
拉桿 孔
;丄,
10 12
121
122 20 201
30
301
302
303
304 32 34 4
40
401、 402 411、 421
50 52 501
504、 505
第二隔間板 組立架
彈簧
第二隔間板 第二隔間板的頂面
第二樞板
第二樞板的連接部 第二樞板的樞接部
第二樞板的樞孔
第二樞板的定位槽
滾珠
條孔
一對腳部
滑輪
軸栓
拉簧
彈簧
螺帽
固定翼
11 120
123
21
211
31
311
312
313
314 33 340
41、 42
410、 420
43、 44
45
51
53
502、 503
如
圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的隔間裝置包括至少第一及第二隔間板20、 21，及連接于所述第一與第二隔間板20、 21之間的樞紐3，所述樞紐3包括第-及第二樞板30、 31,及樞軸32，第一及第二樞板30、 31的一端具有連接部301、 311分別固接于第一及第二隔間板20、 21的頂面201、 211或底面，相對的另一端 具有樞接部302、 312，以樞軸32套接構(gòu)成可以樞轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
請同時(shí)參考圖3及圖4，前述第一及第二樞板30、 31的樞接部302、 312以高 低方式交疊，其中央各具有互為對應(yīng)的樞孔303、 313,用以供樞軸32套接；環(huán) 繞第一樞板30的樞孔303的外周，徑向分布有等距的兩個或兩個以上定位孔304， 對應(yīng)定位孔304的位置，在第二樞板31上配置有定位槽314，并在所述每一個定 位孔304中置入滾珠33,滾珠33至少具有一個相對端外露出定位孔304。樞軸32 同時(shí)串接有壓板34壓制于滾珠33外露的一端防止?jié)L珠33脫落，滾珠33外露的相 對端則落于第二樞板31的定位槽314中而得到定位。壓板34的表面，徑向分布兩 個或兩個以上等距的條孔340,條孔340與滾珠33并不相互干涉，用以增加壓板 34的撓度。
請參考圖5所示，若要移動第二隔間板21,必須施力克服滾珠33被壓板34 壓制的力道，當(dāng)滾珠33脫離起始位置的定位槽314后，便可以樞軸32為中心旋轉(zhuǎn) 第二隔間板21移位，直到滾珠33落入到下一個定位槽的位置被定位為止；其間， 壓板34因滾珠33脫離定位槽314而產(chǎn)生變形，同時(shí)形成對滾珠33壓制的力量，至 滾珠33進(jìn)入下一個定位槽的位置。
請參考圖6 圖8，在前述第一及第二隔間板20、 21底部裝置有滑輪組4。所 述滑輪組4具備組立架40、支承機(jī)構(gòu)5及一對載有滑輪的410、 420腳部41、 42， 其中
組立架40用以將滑輪組4連結(jié)于第一或第二隔間板20、 21的底部，在預(yù)定位 置設(shè)有一對具有間隔的定位孔401、 402;
支承機(jī)構(gòu)5包括支架50、彈簧51及拉桿52,支架50的表面具有孔501供拉桿 52穿透，拉桿52的一端連接于前述組立架40的兩個定位孔401、 402之間，另一 端的外表以彈簧51套接，其終端以螺帽53栓止并支持彈簧51在支架50與螺帽53 之間作用；支架50的外觀為四邊形， 一對邊分別朝一對腳部41、 42方向延伸固 定翼502、 503,相鄰的對邊則對應(yīng)前述組立架40的定位孔401、 402位置各設(shè)有定位片504、 505;
-一對腳部41、 42 —端連接滑輪410、 420，另一端411、 421分別樞接于支承 機(jī)構(gòu)5的兩對邊，在本實(shí)用新型所揭示的實(shí)施例中，為前述固定翼502、 503所包 容且通過軸栓43、 44樞接，組立后一對腳部41、 42的外觀略呈八字形，使相對 軸栓43、 44構(gòu)成可以樞轉(zhuǎn)的狀態(tài)，且兩腳部41、 42之間以拉簧45拉持，令滑輪 410、 420接觸地面時(shí)具備有彈性，換言之，對所在不平坦的地面具有高低補(bǔ)償
續(xù)請參考圖9-1,為支撐前述第一或第二隔間板20、 21,滑輪組4固定在第 一或第二隔間板20、 21時(shí)， 一對八字形的腳部41、 42從俯視角度觀察，為相對 與組立架40呈現(xiàn)垂直狀態(tài)，借滑輪410、 420與地面的實(shí)質(zhì)接觸支持第一或第二 隔間板20、 21站立；所述滑輪組4在獨(dú)立運(yùn)送或包裝時(shí)，請同時(shí)參圖9-2,只要 將組立架40連同拉桿52上提旋轉(zhuǎn)至與一對腳部41、 42從俯視角度觀察呈現(xiàn)平行 狀態(tài)(如圖9-3)再予釋放，借彈簧51的回復(fù)力使組立架40上的定位孔401、 402 與支架50的定位片504、 505互相套合后得到定位(如圖9-4)。如此，在收納時(shí) 所述滑輪組4較先前技術(shù)節(jié)省更多的運(yùn)載或貯存空間而降低成本。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的范圍并不以上述實(shí) 施例為限，舉凡熟悉本實(shí)用新型技藝的人士援依本實(shí)用新型的精神所作的等效 修飾或變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型專利范圍內(nèi)。
9
權(quán)利要求1、一種隔間裝置，其特征在于包括至少第一及第二隔間板，及連結(jié)于該第一及第二隔間板底部的滑輪組，該滑輪組具備組立架、支承機(jī)構(gòu)及一對腳部，該組立架將該滑輪組連結(jié)于該第一或第二隔間板的底部，該一對腳部一端連接滑輪，另一端分別樞接于該支承機(jī)構(gòu)的兩對邊，組立后該一對腳部的外觀呈八字形，且該兩腳部之間以拉簧拉持。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的隔間裝置，其特征在于所述組立架在預(yù)定位置設(shè)有一對具有間隔的定位孔，所述支承機(jī)構(gòu)包括支架、彈簧及拉桿，該支架的表面具有孔，該拉桿穿透該孔，該拉桿的一端連接于所述組立架的該兩個定位孔之間，另一端的外表以彈簧套接，其終端以螺帽栓止并支持該彈簧在支架與螺帽之間作用；該支架的外觀為四邊形， 一對邊分別朝所述一對腳部方向延伸固定翼，相鄰的對邊則對應(yīng)所述組立架的該定位孔位置各設(shè)有定位片。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隔間裝置，其特征在于所述第一及第二隔間板之間連結(jié)樞紐，所述樞紐具有第一及第二樞板及樞軸，該第一及第二樞板的一端具有連接部分別固接于該第一及第二隔間板的頂面或底面，相對的另一端具有樞接部以樞軸套接；所述第一及第二樞板的樞接部以高低方式交疊，其中央各具有互為對應(yīng)的樞孔，該樞孔套接于該樞軸，環(huán)繞所述第一樞板的該樞孔的外周，徑向分布有等距的兩個或兩個以上定位孔，對應(yīng)該定位孔的位置，在所述第二樞板上配置有定位槽，并在該每一個定位孔中置入滾珠，該滾珠至少具有一個相對端外露出該定位孔，所述樞軸同時(shí)串接有防止?jié)L珠脫落的壓板，該壓板壓制于該滾珠外露的一端，該滾珠外露的相對端則落于所述第二樞板的定位槽中而得到定位。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的隔間裝置，其特征在于所述壓板的表面，徑向分布兩個或兩個以上等距的條孔，該條孔與所述滾珠并不相互干涉。
5、 一種隔間裝置，其特征在于包括至少第一及第二隔間板，及連結(jié)于該第一及第二隔間板底部的滑輪組，該滑輪組具備組立架、支承機(jī)構(gòu)及一對腳部，2該組立架將該滑輪組連結(jié)于該第一或第二隔間板的底部，該一對腳部一端連接 滑輪，另一端分別連結(jié)于該支承機(jī)構(gòu)的兩對邊，所述組立架在預(yù)定位置設(shè)有一 對具有間隔的定位孔，所述支承機(jī)構(gòu)包括支架、彈簧及拉桿，該支架的表面具有孔，該拉桿穿透該孔，該拉桿的一端連接于所述組立架的該兩個定位孔之間， 另一端的外表以彈簧套接，其終端以螺帽栓止并支持該彈簧在所述支架與該螺帽之間作用；所述支架的外觀為四邊形， 一對邊分別朝所述一對腳部方向延伸 固定翼，相鄰的對邊則對應(yīng)所述組立架的所述定位孔位置各設(shè)有定位片。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的隔間裝置，其特征在于所述第一及第二隔間板 之間連結(jié)樞紐，所述樞紐具有第一及第二樞板及樞軸，該第一及第二樞板的一 端具有連接部分別固接于該第一及第二隔間板的頂面或底面，相對的另一端具 有樞接部以樞軸套接；所述第一及第二樞板的樞接部以高低方式交疊，其中央各具有互為劉應(yīng)的樞孔，該樞孔套接于該樞軸，環(huán)繞所述第一樞板的該樞孔的 外周，徑向分布有等距的兩個或兩個以上定位孔，對應(yīng)該定位孔的位置，在所 述第二樞板上配置有定位槽，并在所述每一個定位孔中置入滾珠，該滾珠至少 具有一個相對端外露出該定位孔，所述樞軸同時(shí)串接有防止?jié)L珠脫落的壓板， 該壓板壓制于該滾珠外露的一端，該滾珠外露的相對端則落于所述第二樞板的 定位槽中而得到定位。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的隔間裝置，其特征在于所述壓板的表面，徑向 分布兩個或兩個以上等距的條孔，該條孔與所述滾珠并不相互干涉。
專利摘要本實(shí)用新型揭露一種隔間裝置，包括至少第一及第二隔間板，連結(jié)于第一與第二隔間板之間的樞紐，以及連接于第一與第二隔間板底部的滑輪組，其中，所述樞紐可以定位第一或第二隔間板相對旋轉(zhuǎn)后移動的位置；所述滑輪組具有一對組立后呈八字形的腳部及支承機(jī)構(gòu)，一對腳部具有彈性可以幫助連接于腳部的滑輪與不平坦地面接觸時(shí)產(chǎn)生高低補(bǔ)償?shù)淖饔?，支承機(jī)構(gòu)可以將一對腳部旋轉(zhuǎn)收納與隔間板呈平行位置，借以提高所述隔間裝置的實(shí)用性。本實(shí)用新型的隔間裝置用以將室內(nèi)空間隔成所要的區(qū)間。
文檔編號E04B2/82GK201288383SQ20082013314
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者陳朝根 申請人:泰樺家具股份有限公司