專利名稱：大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于工程施工方法，具體是一種大跨度大幅面吊頂施工方法。
背景技術(shù)：
近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人口流動量迅速增大，各地火車站、飛 機場、廣場的雨棚或吊頂?shù)仍O(shè)施不斷向功能性與大型化發(fā)展，建筑形式也曰新 月異，往往需要在原有的雨棚或吊頂基礎(chǔ)上進行擴建，施工時還不能影響地面 工作的正常運行。目前此類施工中大都采用滿堂搭建支架的方法進行，占用了 大面積地面，影響到地面工作的正常運行，同時，隨著工作面的轉(zhuǎn)移，需要不 停搭建、拆除支架，從而浪費大量人力、物力，增加了施工成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，能有效 的節(jié)約施工成本，加快施工進度，縮短工期，節(jié)約了人力、物資成本，同時不 影響地面工作的正常運行。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下
大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于在大跨度大幅面吊頂 的相鄰軸線上的桁架上弦桿之間，栓系鋼絲繩，鋼絲繩上掛設(shè)可移動的吊籃， 作為施工人員的操作平臺，吊籃上連接有繩索用于吊籃的牽引移動；然后，在 桁架上弦腹桿處設(shè)置滑輪,通過滑輪將吊頂板吊至安裝位置，由吊籃內(nèi)的施工 人員進行吊頂板的安裝固定。
所述的大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于鋼絲繩為二根， 吊籃四角分別安裝有卸扣作為吊點。
所述的大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于所述的吊籃牽引到設(shè)定位置后，將卸扣與鋼絲繩固定。
所述的大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于所述的在吊籃下
方安裝有安全網(wǎng)，在吊籃上方桁架之間拉設(shè)安全繩，用于，操作人員掛安全帶。 采用本發(fā)明，在大跨度大幅面吊頂施工過程中，可以形成空中點、線、面
作業(yè)，占地面積少，地面只需臨時堆放材料，減少了占用地面的時間，不影響
地面業(yè)務(wù)的正常運行；可以同時設(shè)置多個吊籃同時作業(yè)，可以多跨度多線路同
時施工，縮短了施工工期，經(jīng)測算，與滿堂支架施工相比，每一萬平方米節(jié)約
32個工作日。在每個施工點采用吊籃設(shè)備，每個吊籃可沿鋼絲繩滑動而完成一
個工作面，本工作面工作完成，可移至下一工作面，施工方便快捷，提高了整
體工效?？捎行Ы档筒牧献赓U費用，節(jié)省了大量周轉(zhuǎn)材料費用，經(jīng)測算，與滿
堂支架施工法相比，每一萬平方米節(jié)約50萬元成本。使施工進度加快，很好的 節(jié)約了人力、物資成本，取得了良好的經(jīng)濟效益，在安全方面也取得了良好的 效果，質(zhì)量也得到了很好的控制。


圖1為本發(fā)明吊籃施工示意圖。
具體實施例方式
大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，在大跨度大幅面吊頂?shù)南噜忀S線上 的每個桁架1上弦桿上，分別設(shè)置兩個手拉葫蘆，手拉葫蘆之間連接拉緊二根
鋼絲繩3，在兩根鋼絲繩3之間掛設(shè)吊籃4，作為施工人員的操作平臺，吊籃4
上連接有繩索5用于吊籃4的牽引移動；然后，在桁架1上弦腹桿處設(shè)置滑輪
6，通過滑輪6將吊頂板2吊至安裝位置，由吊籃4內(nèi)的施工人員進行吊頂板2 的安裝固定。
如選南京站建無站臺柱雨棚，可測算出站臺東西長543.5米，南北寬92.3 米，結(jié)構(gòu)形式為空間倒三角桁架結(jié)構(gòu)，橫向桁架寬度47+42.65米，最大懸挑 19.25米。整個雨棚由兩部分組成基本站臺雨棚在主站房270米范圍內(nèi)采用
斜撐結(jié)構(gòu)固定于主站房上，該部分鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積3460m、其他部分自成體系，
鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積為44100 m2。兩部分雨棚建成后融為一體，總覆蓋面積為
47560m2。雨棚屋面為彩鋼板，吊頂采用室外加強型吸音穿孔0.8mm鋁合金條
板吊頂，縱梁及包邊采用3mm鋁塑板，橫梁采用0.6mm彩鋼板反吊頂。雨棚 內(nèi)設(shè)有照明、導(dǎo)向、廣播等系統(tǒng)。材料規(guī)格選取及受力分析如下
1. 吊籃設(shè)計制作。
吊籃尺寸6000mmX800mmX850mm (長x寬x高)具體可隨吊頂作業(yè) 面積自由調(diào)節(jié)大小，吊籃主要結(jié)構(gòu)采用C型檁為主要支撐100mmX60mmX 20mmX3mm; 40mmX60mmX2mm,中間采用30mmX30mmX 1.2mm鋼作 為拉桿，采用木板作為吊籃底板。吊籃自重約190Kg，其中操作平臺的每個吊籃 可最多容納4人，人員重量約為280kg (4X70kg)，其它計15 kg，總計重量約 為485kg。
2. 鋼絲繩選擇。
承重索需穿繞滑輪，宜用較柔軟易彎曲的細絲交互捻鋼線繩。承重索承受的荷 載為所吊的荷重及承重索自重力，當(dāng)荷載位于纜索跨度中央時，承重繩的撓度及工 作張力達到最大值，工作張力由下式計算
0X丄『X丄2
4/ 8/
—2500x26 9.75 x132
—4x0.8 + 8x0.8 =10413.7N
安全系數(shù)K=128/10.4=12.3
式中T——承重繩的工作張力(N); Q——所吊荷重(N),吊籃及操作工人 自重按500KG作不利考慮，W——承重繩每米自重力(N/m); L——纜索跨度， 是指上、下兩支點的水平距離(m); f——承重繩的最大撓度(按照施工條件要求取
0.8m)。根據(jù)計算，可選用兩根15mm的6X37鋼絲繩。 3.桁架受力變形檢算。
由于吊籃法吊頂施工時對桁架產(chǎn)生施工荷載，必須對桁架的受力狀況進行分 析，桁架變形必須滿足建筑施工規(guī)范要求，選取了四榀桁架進行整體驗算，根據(jù)
施工荷載，每根鋼絲繩最大拉力為10.5KN，此時桁架最大水平位移為15mm。
根據(jù)上述計算，只需投入吊籃118個，作業(yè)人員600人，用40天就可完成南 京站的全部吊頂施工任務(wù)。
權(quán)利要求
1、大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于在大跨度大幅面吊頂?shù)南噜忀S線上的桁架上弦桿之間，栓系鋼絲繩，鋼絲繩上掛設(shè)可移動的吊籃，作為施工人員的操作平臺，吊籃上連接有繩索用于吊籃的牽引移動；然后，在桁架上弦腹桿處設(shè)置滑輪，通過滑輪將吊頂板吊至安裝位置，由吊籃內(nèi)的施工人員進行吊頂板的安裝固定。
2、 如權(quán)利要求1所述的大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在 于鋼絲繩為二根，吊籃四角分別安裝有卸扣作為吊點。
3、 如權(quán)利要求1所述的大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在 于所述的吊籃牽引到設(shè)定位置后，將卸扣與鋼絲繩固定。
4、 如權(quán)利要求1所述的大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于在吊籃下方安裝有安全網(wǎng)，在吊籃上方桁架之間拉設(shè)安全繩，用于， 操作人員掛安全帶。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大跨度大幅面吊頂移動吊籃式施工方法，其特征在于在大跨度大幅面吊頂?shù)南噜忀S線上的桁架上弦桿之間，栓系鋼絲繩，鋼絲繩上掛設(shè)可移動的吊籃，作為施工人員的操作平臺，吊籃上連接有繩索用于吊籃的牽引移動；然后，在桁架上弦腹桿處設(shè)置滑輪，通過滑輪將吊頂板吊至安裝位置，由吊籃內(nèi)的施工人員進行吊頂板的安裝固定。采用本施工方法能節(jié)省大量周轉(zhuǎn)材料費用，有效的節(jié)約了施工成本，采用多點作業(yè)，使施工進度加快、工期縮短，提高了整體工效，保證了地面工作的正常運行，很好的節(jié)約了人力、物資資源，取得了良好的經(jīng)濟效益。
文檔編號E04B7/08GK101338582SQ200810021139
公開日2009年1月7日 申請日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
發(fā)明者海 劉, 瑜 劉, 陽 夏, 波 徐, 楊慧豐, 薛中權(quán), 陳寶民, 黃會澤 申請人:中鐵四局集團有限公司;合肥中鐵鋼結(jié)構(gòu)有限公司