對第二導(dǎo)向面與托衣板的間隙。
[0013]進(jìn)一步地,前述的工衣折疊機(jī)中的工服折疊裝置,其中,所述的第七輸送裝置的結(jié)構(gòu)包括:安裝在機(jī)架本體上的第七輸送輥組和纏繞于第七輸送輥組上的同步帶,以及驅(qū)動(dòng)同步帶下端由前向后運(yùn)動(dòng)的第七驅(qū)動(dòng)裝置,所述的同步帶為外周制成齒狀的同步帶,在同步帶下方設(shè)置有衣架輸送軌道,衣架輸送軌道前端與同步帶之間形成衣架掛鉤進(jìn)口,衣架輸送軌道后端與同步帶之間形成衣架掛鉤出口。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:該工服折疊裝置能自動(dòng)折疊工服,且折疊后的工服平整、無褶皺,能實(shí)現(xiàn)批量、自動(dòng)化折疊作業(yè),大大提高了工衣折疊機(jī)的折疊效率,人力投入小,大大降低了成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述的工衣折疊機(jī)中的工服折疊裝置位于工衣折疊機(jī)中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中工衣折疊機(jī)中的工服折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖2中A部分的局部放大示意圖。
[0018]圖4是圖2中B部分的局部放大示意圖。
[0019]圖5是圖2中衣袖折疊裝置的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6是圖5中去除托衣板后衣袖折疊裝置的局部放大示意圖。
[0021]圖7是圖1左視方向的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖8是圖7中側(cè)邊折疊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9是第一剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]如圖2、圖5和圖6所示,本實(shí)用新型所述的工衣折疊機(jī)中的工服折疊裝置,在機(jī)架本體10的進(jìn)料處設(shè)置有能將工服的二個(gè)衣袖交叉折疊于工服背部的衣袖折疊裝置100。本實(shí)施例中所述的衣袖折疊裝置100的結(jié)構(gòu)為:在機(jī)架本體10的進(jìn)料處設(shè)置有托衣板101,工服平攤于托衣板101上后其兩側(cè)的衣袖由托衣板101兩側(cè)向下自然下垂,在托衣板101的上方設(shè)置有鉤掛住衣架掛鉤并拉動(dòng)衣架掛鉤向后運(yùn)動(dòng)的第七輸送裝置,懸掛有工服的衣架通過第七輸送裝置向后運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)工服沿托衣板101向后運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中所述的第七輸送裝置的結(jié)構(gòu)包括:安裝在機(jī)架本體10上的第七輸送輥組121和纏繞于第七輸送輥組121上的同步帶122,以及驅(qū)動(dòng)同步帶122下端由前向后運(yùn)動(dòng)的第七驅(qū)動(dòng)裝置,第七驅(qū)動(dòng)裝置可以采用減速電機(jī)。所述的同步帶122為外周制成齒狀的同步帶,在同步帶122的下方設(shè)置有衣架輸送軌道125,衣架輸送軌道125的前端與同步帶122之間形成衣架掛鉤進(jìn)口 123,衣架輸送軌道125的后端與同步帶122之間形成衣架掛鉤出口 124。在實(shí)際使用中,在衣架掛鉤出口處還設(shè)置有使工服與衣架脫離的脫離裝置。在托衣板101下方一側(cè)的機(jī)架本體10上固定設(shè)置有第一衣袖導(dǎo)向板102,在托衣板101下方另一側(cè)的機(jī)架本體10上固定設(shè)置有第二衣袖導(dǎo)向板103,第一衣袖導(dǎo)向板102位于第二衣袖導(dǎo)向板103的上方且第一衣袖導(dǎo)向板102和第二衣袖導(dǎo)向板103的內(nèi)側(cè)邊空間交錯(cuò)設(shè)置,在第一衣袖導(dǎo)向板102上設(shè)置有與高壓氣源相連通的第四高壓噴氣裝置111,第四高壓噴氣裝置111的噴氣口朝向托衣板101與第一衣袖導(dǎo)向板102的間隙,在第二衣袖導(dǎo)向板103上設(shè)置有高壓氣源相連通的第五高壓噴氣裝置112,第五高壓噴氣裝置112的噴氣口朝向托衣板1I與第二衣袖導(dǎo)向板103的間隙。如圖6所示,本實(shí)施例中在第一衣袖導(dǎo)向板102前側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu),第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu)能引導(dǎo)位于第一衣袖導(dǎo)向板102與托衣板101之間的衣袖向內(nèi)折疊,所述的第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為:在第一衣袖導(dǎo)向板102前側(cè)設(shè)置有第一導(dǎo)向面104,所述的第一導(dǎo)向面104為由第一衣袖導(dǎo)向板的外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸向后傾斜的傾斜面;在第二衣袖導(dǎo)向板103前側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu),第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu)能引導(dǎo)位于第二衣袖導(dǎo)向板103與托衣板101之間的衣袖向內(nèi)折疊,第一導(dǎo)向結(jié)構(gòu)位于第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的后側(cè)。所述的第二導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為:在第二衣袖導(dǎo)向板103前側(cè)設(shè)置有第二導(dǎo)向面105,所述的第二導(dǎo)向面1 5為由第二衣袖導(dǎo)向板的外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸向后傾斜的傾斜面。如圖5和圖6所示,本實(shí)施例中在第一導(dǎo)向面104上設(shè)置有與高壓氣源相連通的第六高壓噴氣裝置113,第六高壓噴氣裝置113的噴氣口正對第一導(dǎo)向面104與托衣板101的間隙;在第二導(dǎo)向面105上設(shè)置有與高壓氣源相連通的第七高壓噴氣裝置114,第七高壓噴氣裝置114的噴氣口正對第二導(dǎo)向面1 5與托衣板1I的間隙。
[0026]如圖2所示,在衣袖折疊裝置100的后側(cè)設(shè)置第一輸送裝置,第一輸送裝置能承接從衣袖折疊裝置100中輸出的工服,第一輸送裝置I包括:安裝于機(jī)架本體10上的第一輸送輥組11、纏繞于第一輸送輥組11上的第一輸送帶12和驅(qū)動(dòng)第一輸送帶12運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置,第一驅(qū)動(dòng)裝置可采用減速電機(jī);在第一輸送裝置I下方設(shè)置有多折輸送裝置,多折輸送裝置能將工服折疊至少一次;在第一輸送裝置后側(cè)設(shè)置有將第一輸送裝置中輸出的工服運(yùn)送至多折輸送裝置中的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,如圖3所示,所述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括:安裝于機(jī)架本體10上的轉(zhuǎn)運(yùn)輸送輥組71、纏繞于轉(zhuǎn)運(yùn)輸送輥組71上的轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶72和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶72運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)驅(qū)動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)運(yùn)驅(qū)動(dòng)裝置可采用減速電機(jī),轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶72的前側(cè)包覆在第一輸送帶12后端外側(cè),第一輸送帶12的上端與轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶72之間形成布草進(jìn)料口 90,進(jìn)料輸送帶12的下端與轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶72之間形成布草出料口 91,布草出料口 91朝向多折輸送裝置。本實(shí)施例中,為了使從轉(zhuǎn)運(yùn)裝置輸出的工服更好地輸送至多折輸送裝置上,本實(shí)施例中在機(jī)架本體10上還設(shè)置有過渡板73和驅(qū)動(dòng)過渡板73的過渡板驅(qū)動(dòng)裝置,過渡板驅(qū)動(dòng)裝置可以采用氣缸。在過渡板驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下,過渡板73能運(yùn)動(dòng)至布草出料口 91與多折輸送裝置之間的間隙中,從而使從布草出料口91輸出的工服沿著過渡板73被平穩(wěn)地輸送至多折輸送裝置上。
[0027]如圖2和圖4所示,本實(shí)施例中所述的多折輸送裝置包括:第一折輸送裝置、第二折輸送裝置和第三折輸送裝置,第一折輸送裝置由第二輸送裝置2和第三輸送裝3置組成,第二輸送裝置2位于第三輸送裝置3后側(cè),第二輸送裝置2包括:安裝在機(jī)架本體10上的第二輸送輥組21、纏繞于第二輸送輥組21上的第二輸送帶22以及驅(qū)動(dòng)第二輸送帶22運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置,第二驅(qū)動(dòng)裝置可采用減速電機(jī)。第三輸送裝置3包括:安裝在機(jī)架本體10上的第三輸送輥組31、纏繞于第三輸送輥組31上的第三輸送帶32以及驅(qū)動(dòng)第三輸送帶32正向輸送或反向輸送的第三驅(qū)動(dòng)裝置,第三驅(qū)動(dòng)裝置可采用減速電機(jī)。第二輸送帶22和第三輸送帶32之間形成供工服向下輸出的豎向通道92,在機(jī)架本體10上設(shè)置有與高壓氣源相連通的第一高壓噴氣裝置115,第一高壓噴氣裝置115的噴氣口正對豎向通道92。本實(shí)施例中在機(jī)架本體10上還設(shè)置有使第二輸送裝置2中的第二輸送帶22平穩(wěn)停留的第一剎車裝置,以及使第三輸送裝置3中的第三輸出帶32平穩(wěn)停留的第二剎車裝置,如圖9所示,所述的第一剎車裝置的結(jié)構(gòu)為:在機(jī)架本體10上設(shè)置有第一氣缸25,第一氣缸伸出桿26的端部與第一剎車皮帶27的一端固定連接,在第二輸送輥組21的驅(qū)動(dòng)輥23上固定設(shè)置有第一剎車輪24,第一剎車皮帶27的另一端從第一剎車輪24的一側(cè)繞經(jīng)第一剎車輪24的底部后至第一剎車輪24的另一側(cè)后固定設(shè)置于機(jī)架本體10上;所述的第二剎車裝置的結(jié)構(gòu)與第一剎車裝置的結(jié)構(gòu)相同,示意圖參見圖9所示,第二剎車裝置的結(jié)構(gòu)為:在機(jī)架本體10上設(shè)置有第二氣缸,第二氣缸伸出桿的端部與第二剎車皮帶的一端固定連接,在第三輸送輥組31的驅(qū)動(dòng)輥上固定設(shè)置有第二剎車輪,第二剎車皮帶的另一端從第二剎車輪的一側(cè)繞經(jīng)第二剎車輪的底部后至第二剎車輪的另一側(cè)后固定設(shè)置于機(jī)架本體10上。如圖1、圖7和圖8所示,在第一折輸送裝置上方的機(jī)架本體10上設(shè)置有二個(gè)