自動花樣機的集成梭箱體的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及花樣機技術領域，尤其是涉及一種自動花樣機的集成梭箱體。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的花樣機，需要人工定時給旋梭加油，非常不方便，且可靠性較差，同時由于剪線之后底線掉落，導致起針時只能以較慢的速度起針，效率低，急需改進。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種具備自動供油和底線夾住功能的自動花樣機的集成梭箱體。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是:自動花樣機的集成梭箱體，包括本體，所述本體內設有旋梭驅動機構，所述旋梭驅動機構包括第一傳動軸和第二傳動軸，所述第一傳動軸上設有第一齒輪，所述第二傳動軸上設有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述第二傳動軸的前端部設有旋梭機構，所述第二傳動軸上位于第二齒輪和旋梭機構之間設有軸套，所述軸套上靠近第二齒輪的端面上設有延伸到軸套內部的進油管路和回油管路，軸套中心設有貫穿的軸孔，所述進油管路和回油管路位于軸孔的外圍，所述軸套上靠近第二齒輪的端部設有凹臺，所述凹臺上設有垂直穿過回油管路的螺釘孔，所述螺釘孔的直徑大于回油管路的直徑，螺釘孔內設有調節(jié)螺釘，所述調節(jié)螺釘上設有彈簧，調節(jié)螺釘可在螺釘孔內旋入或旋出進而縮小或增大回油管路的回油量，所述軸孔上沿其長度方向設有三個環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的直徑大于軸孔的直徑，位于前端的環(huán)形凹槽上設有出油孔，所述出油孔連通進油管路，位于后端的環(huán)形凹槽上設有回油孔，所述回油孔連通回油管路，所述本體的一側壁上設有油管入口，所述第二傳動軸前端外壁設有盤旋槽和進油孔，第二傳動軸前端內部形成空心部，所述空心部和進油孔連通，所述盤旋槽的首尾兩端部分別對應軸孔的前端的兩個環(huán)形凹槽，位于中間的環(huán)形凹槽和位于后端的環(huán)形凹槽之間通過多個第一通孔連通，所述進油孔對應軸孔上位于后端的環(huán)形凹槽，所述第二傳動軸前端部螺接出油螺釘，所述出油螺釘包括螺釘頭和內部中空的螺釘桿，所述螺釘頭上設有一字型的安裝槽，所述安裝槽中間設有和螺釘桿連通的第二通孔，所述螺釘桿內設有圓柱形的過濾芯，所述旋梭機構包括從前往后依次設置的梭芯套、梭芯、梭架和梭殼，所述梭殼的后端設有容納第二傳動軸的傳動軸槽，所述傳動軸槽的底部中心設有和第二通孔相對的第三通孔，所述本體前端一側設有剪線機構，所述剪線機構包括互相配合的動刀和定刀，所述定刀的后端下方設有夾線片，所述夾線片上設有凸出平臺，所述動刀的下表面可與凸出平臺壓接。
[0005]所述本體的后端外壁固定有剪線電機座，所述剪線電機座上設有剪線電機，所述剪線電機前端軸連接旋轉塊的上端部，所述旋轉塊的下端部通過后連接頭連接剪線連接桿，所述剪線連接桿的另一端通過前連接頭活動連接剪線連接座的一端部，所述剪線連接座的另一端部內夾持動刀連桿的下端部，所述動刀連桿的上端部固定設有動刀。
[0006]所述本體的下表面設有貫穿其前后端的凹槽，所述剪線連接桿位于凹槽內。
[0007]所述本體前端與剪線機構所在側相對的另一側設有旋梭定位鉤平臺，所述旋梭定位鉤平臺上設有旋梭定位鉤座，所述旋梭定位鉤座的底部固定有旋梭定位鉤。
[0008]所述軸套的前端部形成一個環(huán)形平臺，所述環(huán)形平臺上設有油封，所述油封套接在第二傳動軸的外壁上，油封的一端抵接環(huán)形平臺，另一端抵接在梭殼的后端面上。
[0009]所述剪線機構還包括固定在本體前端上表面的剪線座，所述剪線座前端固定有定刀，剪線座上位于定刀后方設有夾線片固定架，所述夾線片固定架的前端設有夾線片。
[0010]所述第一傳動軸穿過第一前軸承和第一后軸承，所述第一前軸承和第一后軸承分別位于本體的前后端，所述本體的后端設有可以遮蓋第一后軸承的護套。
[0011]所述第二傳動軸穿過第二后軸承，所述第二后軸承位于本體的后端，所述本體的后端設有可以遮蓋第二后軸承的護蓋。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:外部的供油裝置的油管穿過油管入口插入進油管路，供油的行進路線依次為進油管路、出油孔、前端的環(huán)形凹槽、盤旋槽、中間的環(huán)形凹槽、第一通孔、后端的環(huán)形凹槽、進油孔、空心部、螺釘桿、第二通孔、第三通孔、梭架、梭芯，該裝置能不間斷地給旋梭供油，可靠性好，同時可通過調節(jié)螺釘調節(jié)回油量，動刀和定刀在剪線后能將底線夾在動刀和夾線片的凸出平臺之間，起針不掉線，能高速起針。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的爆炸圖；
[0016]圖4為圖3中B處的放大圖；
[0017]圖5為圖3中C處的放大圖；
[0018]圖6為本發(fā)明的軸套的立體圖；
[0019]圖7為本發(fā)明的軸套的結構示意圖；
[0020]圖8為本發(fā)明的出油螺釘?shù)母┮晥D；
[0021]圖9為本發(fā)明的出油螺釘?shù)难鲆晥D；
[0022]圖10為本發(fā)明的梭殼的后視圖。
[0023]圖中:本體1、油管入口 11、旋梭定位鉤平臺12、旋梭定位鉤座13、旋梭定位鉤14、凹槽15、第一齒輪2、第二齒輪21、第一傳動軸22、護套23、第一前軸承24、第一后軸承25、第二后軸承26、第二傳動軸27、護蓋28、軸套29、空心部210、進油孔211、調節(jié)螺釘212、彈簧213、螺釘孔214、盤旋槽215、出油螺釘216、過濾芯217、螺釘頭218、安裝槽219、第二通孔220、螺釘桿221、油封222、凹臺223、軸孔224、進油管路225、回油管路226、環(huán)形凹槽227、出油孔228、回油孔229、第一通孔230、環(huán)形平臺231、梭殼232、梭架233、梭芯234、梭芯套235、傳動軸槽236、第三通孔237、第四通孔238、剪線電機3、剪線電機座31、旋轉塊32、后連接頭33、剪線連接桿34、前連接頭35、剪線連接座36、動刀連桿37、動刀38、剪線座39、夾線片固定架310、夾線片311、凸出平臺312、定刀313。
【具體實施方式】
[0024]下面通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步具體的說明。
[0025]如圖1?圖10所示，自動花樣機的集成梭箱體，包括本體1，所述本體1內設有旋梭驅動機構，所述旋梭驅動機構包括第一傳動軸22和第二傳動軸27，所述第一傳動軸22上設有第一齒輪2，所述第二傳動軸27上設有第二齒輪21，所述第一齒輪2和第二齒輪21嚙合，所述第二傳動軸27的前端部設有旋梭機構，所述第一傳動軸22穿過第一前軸承24和第一后軸承25，所述第一前軸承24和第一后軸承25分別位于本體1的前后端，所述本體1的后端設有可以遮蓋第一后軸承25的護套23。所述第二傳動軸27穿過第二后軸承26，所述第二后軸承26位于本體1的后端，所述本體1的后端設有可以遮蓋第二后軸承26的護蓋28，旋梭機構通過外部的電機(圖中未畫出)帶動。
[0026]所述第二傳動軸27上位于第二齒輪21和旋梭機構之間設有軸套29，所述軸套29上靠近第二齒輪21的端面上設有延伸到軸套29內部的進油管路225和回油管路226，軸套29中心設有貫穿的軸孔224，所述進油管路225和回油管路226位于軸孔224的外圍，所述軸套29上靠近第二齒輪21的端部設有凹臺223，所述凹臺223上設有垂直穿過回油管路226的螺釘孔214，所述螺釘孔214的直徑大于回油管路226的直徑，螺釘孔214內設有調節(jié)螺釘212，所述調節(jié)螺釘212上設有彈簧213，調節(jié)螺釘212可在螺釘孔214內旋入或旋出進而縮小或增大回油管路226的回油量，調節(jié)螺釘212可以完全堵住回油管路226，所述軸孔224上沿其長度方向設有三個環(huán)形凹槽227，所述環(huán)形凹槽227的直徑大于軸孔224的直徑，位于前端的環(huán)形凹槽227上設有出油孔228，所述出油孔228連通進油管路225，位于后端的環(huán)形凹槽227上設有回油孔229，所述回油孔229連通回油管路226，所述本體1的一側壁上設有油管入口 11，所述第二傳動軸27前端外壁設有盤旋槽215和進油孔211，第二傳動軸27前端內部形成空心部210，所述空心部210和進油孔211連通，所述盤旋槽215的首尾兩端部分別對應軸孔224的前端的兩個環(huán)形凹槽227，位于中間的環(huán)形凹槽227和位于后端的環(huán)形凹槽227之間通過多個第一通孔230連通，所述進油孔211對應軸孔224上位于后端的環(huán)形凹槽227，所述第二傳動軸27前端部螺接出油螺釘216，所述出油螺釘216包括螺釘頭218和內部中空的螺釘桿221，所述螺釘頭218上設有一字型的安裝槽219，所述安裝槽219中間設有和螺釘桿221連通的第二通孔220，所述螺釘桿221內設有圓柱形的過濾芯217，過濾芯217的材質為海綿，可以起到過濾油和提高供油壓力的作用，所述旋梭機構包括從前往后依次設置的梭芯套235、梭芯234、梭架233和梭殼232，所述梭殼232的后端設有容納第二傳動軸27的傳動軸槽236，所述傳動軸槽236的底部中心設有和第二通孔220相對的第三通孔237，梭殼232的后端通過在多個第四通孔238打入螺釘與第二傳動軸27固定，本發(fā)明的外部設有油箱，油箱上設供油銅管和回油銅管，供油銅管穿過油管入口 11插入進油管路225，本體1上另設油管出口(圖中未畫出)，油管出口的位置較低，方便回油，回油銅管連到油管出口，油箱內的油從供油銅管進入進油管路225，從進油管路225末端的出油孔228流入前端的環(huán)形凹槽227，第二傳動軸27旋轉時帶動前端的環(huán)形凹槽