本實用新型涉及一種土工布經(jīng)編機用送經(jīng)制動裝置。

背景技術：

現(xiàn)有的經(jīng)編機大多還是采用繩子和繩子下端的重錘進行送紗制動，雖然繩子可減少對經(jīng)編機的磨損，但是繩子的使用壽命不長。

技術實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的不足，提供一種設計簡單，結構簡單，制動效果好，使用壽命長的一種土工布經(jīng)編機用送經(jīng)制動裝置。

為了達到上述目的，本實用新型所采取的技術方案如下，包括制動盤，制動盤內部與軸之間設有減震墊，制動盤上設有制動帶，制動帶后方制動盤上設有加緊裝置，制動帶左側下方的固定塊連接有桿，桿和固定塊之間連接有彈簧，制動帶的右側固定在卡塊的槽內，卡塊與加緊裝置相連，桿下方與氣缸相連，桿中間設有連接桿，連接桿的末端安裝在滑槽內。

本實用新型的進一步改進在于：所述制動盤底部設有開口，制動盤底部開口的兩側設有凸臺，制動盤可通過螺栓緊固底部兩側凸臺調節(jié)加緊力度。

本實用新型的進一步改進在于：所述加緊裝置包括左半環(huán)和右半環(huán)，左半環(huán)和右半環(huán)通過螺栓連接。

本實用新型的進一步改進在于：所述減震墊由橡膠制成。

有益效果：

本結構在提高制動效率的同時，不會對經(jīng)編機產(chǎn)生巨大的磨損，結構簡單，可靠，安裝方便，調節(jié)容易。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

附圖標號：1-制動盤；2-制動帶；3-加緊裝置；4-固定塊；5-桿；6-彈簧；7-氣缸；8-連接桿；9-滑槽；10-軸；11-減震墊；12-開口；13-凸臺；14-卡塊；15-左半環(huán)；16-右半環(huán)。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。

如圖1-2所示，實施例1，包括制動盤1，制動盤1內部與軸10之間設有減震墊11，制動盤1上設有制動帶2，制動帶2后方制動盤1上設有加緊裝置3，制動帶2左側下方的固定塊4連接有桿5，桿5和固定塊4之間連接有彈簧6，制動帶2的右側固定在卡塊14的槽內，卡塊14與加緊裝置3相連，桿5下方與氣缸7相連，桿5中間設有連接桿8，連接桿8的末端安裝在滑槽9內。

優(yōu)選的：制動盤1底部設有開口12，制動盤1底部開口12的兩側設有凸臺13，制動盤1可通過螺栓緊固底部兩側凸臺13調節(jié)加緊力度。

優(yōu)選的：加緊裝置3包括左半環(huán)15和右半環(huán)16，左半環(huán)15和右半環(huán)16通過螺栓連接。

優(yōu)選的：減震墊11由橡膠制成。

通過氣缸7推動桿5左右擺動，桿5上的連接桿8在滑槽內移動，從而使制動帶2張緊，實現(xiàn)制動。氣缸7停止工作時，彈簧6起到了使桿5復位的作用，由于制動盤1和彈簧6的復位作用，加上減震墊11的緩沖，實現(xiàn)了可保證軸5平穩(wěn)的運行。

有益效果：

本結構中，減震墊11由橡膠制成，材料來源廣，制備容易，減少了對經(jīng)編機的磨損；而且，本實用新型在提高制動效率的同時，不會對經(jīng)編機產(chǎn)生巨大的磨損，結構簡單，可靠，安裝方便，調節(jié)容易。

上述具體實施方式，僅為說明本實用新型的技術構思和結構特征，目的在于讓熟悉此項技術的相關人士能夠據(jù)以實施，但以上內容并不限制本實用新型的保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型的精神實質所作的任何等效變化或修飾，均應落入本實用新型的保護范圍之內。