一種多層立體芯材機織物的制作方法
【專利摘要】本實用新型所公開的是一種多層立體芯材機織物，以其所述織物層（1）的層數(shù)有3～6層；所述織物層（1）的織物結(jié)構(gòu)，是平紋織物結(jié)構(gòu)、斜紋織物結(jié)構(gòu)、緞紋織物結(jié)構(gòu)和提花織物結(jié)構(gòu)中的任意一種；所述芯柱長絲（2）通過沿織物層（1）的緯向呈連續(xù)V字型排布、沿經(jīng)向呈雙X字型交叉錯位排布，而將相鄰兩層織物層（1）有間距站立絞接連接；所述芯柱長絲（2）分別與相鄰兩層織物層（1）的經(jīng)向絞接點和緯向絞接點，兩者就近匯集成若干個絞接節(jié)點（JD），且若干個絞接節(jié)點（JD）分別在相鄰兩層織物層（1）的平面上，呈上、下相互對應(yīng)的錯位隊列式分布為主要特征，具有結(jié)構(gòu)合理先進(jìn)，用其作為空芯玻璃鋼制品的芯材制備玻璃鋼制品，具有工藝相對比較簡單、生產(chǎn)工效高，制成品質(zhì)量好等特點。
【專利說明】一種多層立體芯材機織物
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機織物，具體涉及一種用作空芯玻璃鋼制品芯材的多層立體芯材機織物。
【背景技術(shù)】
[0002]本實用新型所述多層立體芯材機織物，是指多層多軸向支撐站立的立體芯材機織物，也可稱之為多層多軸向增強立體芯材機織物。
[0003]玻璃鋼制成品由于其成型方便，耐侯性能相對較好，制備成本相對較低等特點，而被制造業(yè)所廣泛采用，以實現(xiàn)“以塑代鋼”和制成品輕量化的需要。
[0004]而空芯玻璃鋼制品，由于其具有重量輕，模量大和隔音隔熱等優(yōu)異性能，而在近年來逐漸被開發(fā)并已形成一定生產(chǎn)規(guī)模。展望未來，其應(yīng)用前景十分廣泛非?？春谩?br> [0005]就一般而言，玻璃鋼制品是由樹脂和芯骨玻璃纖維及其織物所復(fù)合而成的。也就是說，空芯玻璃鋼制品其芯骨應(yīng)當(dāng)是立體機織物，即在相鄰兩個織物層之間，通過芯柱長絲的有間距絞接，而構(gòu)成具有多軸向增大強度，織物層之間又是空芯的立體機織物，用以滿足空芯玻璃鋼制品生產(chǎn)的技術(shù)要求。
[0006]然而，已有的立體芯材機織物，諸如中國專利CN2923306Y所公開的用以生產(chǎn)增強復(fù)合板的“立體狀織物芯”，它是在織物面層之間由連接經(jīng)線間隔在上下對應(yīng)的位置之間呈“8”字形站立連接所構(gòu)成的。盡管所述專利技術(shù)適合用作空芯玻璃鋼的芯材，但其結(jié)構(gòu)告訴我們，用這種芯材生產(chǎn)的空芯玻璃鋼制品，并不具備多軸向(即沿經(jīng)向、緯向及其±45°方向)的增強能力，而且所述專利技術(shù)，由于其連接經(jīng)線僅僅沿其經(jīng)向支撐，而導(dǎo)致其立體狀織物芯不能真正站立起來，這就給噴刷樹脂工藝造成了麻煩。為了能讓其立體狀織物芯不倒伏而站立起來，所述專利技術(shù)不得不在連接經(jīng)線和織物面層的外部包覆有樹脂層。盡管它通過對連接經(jīng)線之樹脂層的包覆，可以在一定程度上使所述立體狀織物芯獲得較好的站立能力，但其制備空芯玻璃鋼的工藝過程和工藝成本都會因此受到不利的影響。尤其是目前已有技術(shù)的立體芯材機織物，都是雙層織物層結(jié)構(gòu)，這對制備較為厚實的空芯玻璃鋼制品，是不能適應(yīng)的。而能適應(yīng)制備厚實空芯玻璃鋼制品的多層立體芯材機織物，至今還未見有公開報道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)合理先進(jìn)的，立體站立理想的，能夠多軸向增強玻璃鋼制品強度的，適合厚實空芯玻璃鋼制品所采用的多層立體芯材機織物，以克服已有技術(shù)的不足。
[0008]本實用新型實現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是:
[0009]一種多層立體芯材機織物，由無機非金屬材料經(jīng)絲與緯絲機織的織物層，通過芯柱長絲分別與相鄰兩層織物層絞接構(gòu)成，而其:
[0010]a、所述織物層的層數(shù)有3?6層；[0011]b、所述織物層的織物結(jié)構(gòu)，是平紋織物結(jié)構(gòu)、斜紋織物結(jié)構(gòu)、緞紋織物結(jié)構(gòu)和提花織物結(jié)構(gòu)中的任意一種，或其中兩種以上織物結(jié)構(gòu)的混合織物結(jié)構(gòu)；本實用新型優(yōu)選的是平紋織物結(jié)構(gòu)和斜紋織物結(jié)構(gòu)的混合織物結(jié)構(gòu)；
[0012]C、所述芯柱長絲通過若干條沿織物層的緯向呈連續(xù)V字型的條狀排布絞接，且所述沿緯向的若干條條狀排布沿織物層的經(jīng)向有間距分開布置，以及通過若干條沿織物層經(jīng)向呈雙X字型交叉錯位的條狀排布絞接，且所述沿經(jīng)向的若干條條狀排布沿織物層的緯向有間距分開布置，而將相鄰兩層織物層有間距站立絞接連接；
[0013]d、所述芯柱長絲分別與相鄰兩層織物層的經(jīng)向絞接點和緯向絞接點，兩者就近匯集成若干個絞接節(jié)點，且所述若干個絞接節(jié)點分別在相鄰兩層織物層的平面上，呈上、下相互對應(yīng)的錯位隊列式分布。
[0014]由以上所提供的技術(shù)方案可見，本實用新型由于芯柱長絲沿緯向呈連續(xù)V字型排布絞接，而沿經(jīng)向呈雙X字型交叉錯位排布絞接，而令本實用新型沿經(jīng)、緯向和±45°方向都具有較高的拉強度和高站立穩(wěn)定性；且芯柱長絲與兩個相鄰織物層的絞接節(jié)點呈相對應(yīng)的錯位隊列式分布，從而令本實用新型正常站立起來且站立得更加穩(wěn)?。挥捎谑嵌鄬咏Y(jié)構(gòu)，為厚實空芯玻璃鋼制件的生產(chǎn)提供了芯材支持，從而實現(xiàn)了本實用新型的目的。
[0015]在上述技術(shù)方案中，本實用新型還主張，所述織物層的經(jīng)絲和緯絲以及芯柱長絲，均是玻纖長絲，或者是碳纖維長絲，或者是芳綸長絲，或者是礦物纖維長絲。但不局限于此，例如采用銅絲和尼龍長絲等也是很好的。
[0016]而本實用新型所優(yōu)選的所述織物層的經(jīng)絲和緯絲以及芯柱長絲，均是60?1200tex直接玻纖長絲，或其多股合捻玻纖長絲，或其多股併合玻纖扁絲。但不局限于此；尤其是玻纖的纖度，可根據(jù)玻璃鋼制品的技術(shù)要求而選定。
[0017]本實用新型還主張，所述織物層的經(jīng)絲密度在10?80根/吋范圍內(nèi)，而其緯絲密度在5?30根/吋范圍內(nèi)。但不局限于此。
[0018]本實用新型還主張，相鄰2個所述織物層之間的間距在3?20mm范圍內(nèi)。但不局限于此，事實上只要立體織機有能力，所述間距尺寸是可以再放大的。
[0019]本實用新型還主張，在3?6層織物層中各個織物層的織物結(jié)構(gòu)是相同的或者是不相同的。
[0020]出于本實用新型是多層結(jié)構(gòu)，其各層重量疊加后，給芯柱長絲的壓力很重，為了能使其能夠很好地站立起來的考慮，本實用新型還主張，所述織物層的經(jīng)絲和緯絲以及芯柱長絲，均是在其表面有樹脂層的玻纖長絲或多股合捻玻纖長絲或多股併合玻纖扁絲。其中特別是位于底下部位的芯柱長絲，在其表面噴刷一些樹脂是有必要的，但也不是所必須的。
[0021]而上述多層立體芯材機織物的用途，是用作玻璃鋼罐體和雙壁儲罐，船舶玻璃鋼甲板、頂篷和隔板，車輛玻璃鋼地板、車頂板和隔板以及玻璃鋼建筑構(gòu)件的骨架芯材。但不局限于此。
[0022]上述技術(shù)方案得以實施后，本實用新型所具有的結(jié)構(gòu)合理先進(jìn)，站立姿態(tài)良好，能多軸向增強空芯玻璃鋼制品的強度，以及制成品質(zhì)量好等特點，是顯而易見的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型一種【具體實施方式】的主視示意圖；[0024]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0025]圖3是圖1的俯視圖(也可以作為圖1的仰視圖)其所表達(dá)的是平紋織物結(jié)構(gòu)的織物層1，圖中所示JD為芯柱長絲2與織物層I匯集成的絞接節(jié)點。
【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖，通過【具體實施方式】的描述，對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0027]【具體實施方式】之一，如附圖1?3所示。
[0028]一種多層立體芯材機織物，由無機非金屬材料經(jīng)絲與緯絲機織的織物層I，通過芯柱長絲2分別與相鄰兩層織物層I絞接構(gòu)成，而其:
[0029]a、所述織物層I的層數(shù)有3?6層(圖中所示為5層)；
[0030]b、所述織物層I的織物結(jié)構(gòu)，是平紋織物結(jié)構(gòu)、斜紋織物結(jié)構(gòu)、緞紋織物結(jié)構(gòu)和提花織物結(jié)構(gòu)中的任意一種，或其中兩種織物結(jié)構(gòu)的混合織物織物層；本實施例力推平紋與斜紋混合織物結(jié)構(gòu)。這對于噴刷玻璃鋼樹脂非常有得；
[0031]C、所述芯柱長絲2在相鄰兩層織物層I之間，通過若干條沿織物層I的緯向呈連續(xù)V字型的條狀排布絞接，且所述沿緯向若干條的條狀排布沿織物層的經(jīng)向有間距分開布置，同時通過若干條沿織物層I經(jīng)向呈雙X字型交叉錯位的條狀排布絞接且所述沿經(jīng)向的若干條條狀排布沿織物層I的緯向有間距分開布置，而將相鄰兩層織物層I有間距站立絞接連接；且相鄰兩層呈V字型和呈X字型排布的芯柱長絲2，呈相應(yīng)部位相互對接狀態(tài)布置(如附圖1、2所示)；
[0032]d、所述芯柱長絲2分別與相鄰兩層織物層I的經(jīng)向絞接點和緯向絞接點，兩者就近匯集成若干個絞接節(jié)點JD，且所述若干個絞接節(jié)點JD分別在相鄰兩層織物層I的平面上，且在相鄰兩層織物層I之間呈上、下相互對應(yīng)的錯位隊列式分布。
[0033]這里所述的錯位隊列式，是指相鄰兩排隊列的絞接節(jié)點JD的位置是前后左右不對齊的，而是相互錯開的，且相鄰兩排隊列相鄰近的3個絞接節(jié)點JD的中心連線為三角形。
[0034]而所述織物層I的經(jīng)絲1-1和緯絲1-2以及芯柱長絲2，均是玻纖長絲，或者是碳纖維長絲，或者是芳綸長絲，或者是礦物纖維長絲(例如玄武巖纖維長絲)。
[0035]而優(yōu)選的所述織物層I的經(jīng)絲1-1和緯絲1-2以及芯柱長絲2，均是60?1200tex直接玻纖長絲，或其多股合捻玻纖長絲，或其多股併合玻纖扁絲。
[0036]而所述織物層I的經(jīng)絲1-1密度在10?80根/吋范圍內(nèi)，而其緯絲1-2密度在5?30根/吋范圍內(nèi)。
[0037]而其3?6層織物層I的織物結(jié)構(gòu)是相同的。
[0038]而相鄰2個所述織物層I之間的間距在3?20mm范圍內(nèi)。
[0039]而該多層立體芯材機織物，用作玻璃鋼罐體和雙壁儲罐，船舶玻璃鋼甲板、頂篷和隔板，車輛玻璃鋼地板、車頂板和隔板以及玻璃鋼建筑構(gòu)件的骨架芯材，但不局限于此。
[0040]【具體實施方式】之二，如附圖1?3所示。
[0041]一種多層立體芯材機織物，在其3?6層織物層I中各個織物層的織物結(jié)構(gòu)是不相同的。而所述織物層I的經(jīng)絲1-1和緯絲1-2以及芯柱長絲2，均是在其表面有樹脂層或塑料層的玻纖長絲或多股合捻玻纖長絲或多股併合玻纖扁絲。除此之外，其它均如同【具體實施方式】之一。[0042]本實用新型上述2個【具體實施方式】，是在本 申請人:自行研發(fā)的立體織機上實施生產(chǎn)的。
[0043]采用本實用新型作為芯材所制備的空芯玻璃鋼制品，其結(jié)構(gòu)并不是實體的。是空芯玻璃鋼制品，因而具有隔音隔熱等性能。
[0044]本實用新型小批量生產(chǎn)的檢測結(jié)果顯示，其結(jié)構(gòu)性能有以下特點:
[0045]一、芯柱長絲2采用雙X字型錯位交叉支撐，使經(jīng)緯正交及±45°方向錯位隊列式排列支撐更加趨于平衡，結(jié)構(gòu)合理，解決了簡單經(jīng)緯絲正交分布結(jié)構(gòu)經(jīng)緯向性能差異較大的問題。
[0046]二、由于雙X字型錯位隊列式錯位交叉支撐結(jié)構(gòu)，而使支撐點分布均勻，使得織物無論沿著經(jīng)向、緯向還是±45°方向彎曲更容易形成圓順的曲面。這對于成型較復(fù)雜曲面的玻璃鋼制品來說，是有很大幫助的，有效拓展了本實用新型的應(yīng)用范圍。
[0047]三、經(jīng)向雙“X”字形支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，織物站立效果更好。
[0048]四、緯向連續(xù)“V”字形連續(xù)支撐，結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)“I”字型排布更加穩(wěn)定，解決了沿緯向倒伏問題，而且其結(jié)構(gòu)的剪切性能和穩(wěn)定性大有提高。 [0049]五、在纖維選擇上更加寬泛，使得一些成本低的纖維得到應(yīng)用，既降低了生產(chǎn)成本，又保障了產(chǎn)品性能。
[0050]六、用本實用新型作為芯材的制成品空芯玻璃鋼制品的形狀和尺寸的穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性，多軸向抗拉強度及其模量以及抗變形、抗剪切能力等物理性能，與已有技術(shù)相比都有十分明顯的提聞。
[0051]本實用新型小試實物測試結(jié)果顯示，本實用新型取得了十分明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效
[0052]采用本實用新型制備空芯玻璃鋼制品過程的簡要描述是:
[0053]以船舶甲板板材為例，其制備過程以玻璃鋼板材生產(chǎn)模具為工藝裝備，按技術(shù)要求的工藝尺寸裁取本實用新型后，在多層織物面層I和所述芯柱長絲2的表面，采用噴涂方式噴上調(diào)配好的環(huán)氧樹脂組合物，有待本實用新型之所有表面均涂布好樹脂層之后，置入工裝模具內(nèi)實施工藝固化，待樹脂固化后，脫模得在多層織物層I以及芯柱長絲2表面，均留存有0.3~0.5mm厚的樹脂層，即制得多層船舶空芯玻璃鋼甲板板材。
[0054]由以上所描述的制備過程可以知曉，采用本實用新型多層立體芯材機織物，制作空芯玻璃鋼制品，不但工藝簡易，勞動強大相對較低，生產(chǎn)效率高，而且完全可以實現(xiàn)機械化自動化生產(chǎn)。所制備的空芯玻璃鋼制品，具有可裁切，鉆孔以及螺釘連接和粘接的性能，為制備和安裝最終產(chǎn)品提供了技術(shù)支持。
【權(quán)利要求】
1.一種多層立體芯材機織物，由無機非金屬材料經(jīng)絲與緯絲機織的織物層(1)，通過芯柱長絲(2)分別與相鄰兩層織物層(I)絞接構(gòu)成，其特征在于， a、所述織物層(I)的層數(shù)有3?6層； b、所述織物層(I)的織物結(jié)構(gòu)是平紋織物結(jié)構(gòu)、斜紋織物結(jié)構(gòu)、緞紋織物結(jié)構(gòu)和提花織物結(jié)構(gòu)中的任意一種，或其中兩種以上織物結(jié)構(gòu)的混合織物結(jié)構(gòu)； C、所述芯柱長絲(2)在相鄰兩層織物層(I)之間，通過若干條沿織物層(I)的緯向呈連續(xù)V字型的條狀排布絞接，且所述沿緯向的若干條條狀排布沿織物層的經(jīng)向有間距分開布置，以及通過若干條沿織物層(I)經(jīng)向呈雙X字型交叉錯位的條狀排布絞接，且所述沿經(jīng)向的若干條條狀排布沿織物層的緯向有間距分開布置，而將相鄰兩層織物層(I)有間距站立絞接連接； d、所述芯柱長絲(2)分別與相鄰兩層織物層(I)的經(jīng)向絞接點和緯向絞接點，兩者就近匯集成若干個絞接節(jié)點(JD)，且所述若干個絞接節(jié)點(JD)分別在相鄰兩層織物層(I)的平面上，呈上、下相互對應(yīng)的錯位隊列式分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，所述織物層(I)的經(jīng)絲(1-1)和緯絲(1-2)以及芯柱長絲(2)，均是玻纖長絲，或者是碳纖維長絲，或者是芳綸長絲，或者是礦物纖維長絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，所述織物層(I)的經(jīng)絲(1-1)和緯絲(1-2)以及芯柱長絲(2)，均是60?1200tex直接玻纖長絲，或其多股合捻玻纖長絲，或其多股併合玻纖扁絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，所述織物層(I)的經(jīng)絲(1-1)密度在10?80根/吋范圍內(nèi)，而其緯絲(1-2)密度在5?30根/吋范圍內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，相鄰2個所述織物層(I)之間的間距在3?20mm范圍內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，在3?6層織物層(I)中各個織物層的織物結(jié)構(gòu)是相同的或者是不相同的。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，所述織物層(I)的經(jīng)絲(1-1)和緯絲(1-2)以及芯柱長絲(2)，均是在其表面有樹脂層的玻纖長絲或多股合捻玻纖長絲或多股併合玻纖扁絲。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層立體芯材機織物，其特征在于，該多層立體芯材機織物，用作玻璃鋼罐體，雙壁儲罐，船舶玻璃鋼甲板、頂篷和隔板，車輛玻璃鋼地板、車頂板和隔板以及玻璃鋼建筑構(gòu)件的骨架芯材。
【文檔編號】D03D25/00GK203782333SQ201420055456
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月28日
【發(fā)明者】史旭凱, 劉家慶, 陸秋枚 申請人:常州悅誠新材料有限公司