專(zhuān)利名稱(chēng)：拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，尤指一種具有組合式拖輪，可供調(diào)整改變中間置放溝部的寬度，適用各種不同尺寸拉鏈跨放，以方便拉鏈縫合作業(yè)的進(jìn)行。
背景技術(shù)：
按，拉鏈的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是將兩道煉齒分別設(shè)在兩條平行的窄布料，每個(gè)煉齒一面凸出，一面凹進(jìn)，在兩道煉齒中間有一個(gè)可以上下滑動(dòng)的滑楔，使兩邊的煉齒可卡在滑楔內(nèi)部 Y字型的溝槽里，當(dāng)滑楔向Y字上方滑動(dòng)的時(shí)候把兩道齒絞合在一起，反方向滑動(dòng)則把它們分開(kāi)；常見(jiàn)于衣物、旅行箱、手提袋、帳篷、睡袋等。因?yàn)槔渻蛇叺牟剂吓c兩道煉齒并非等高配置，使用一般的縫紉機(jī)進(jìn)行車(chē)縫時(shí)必須有較高的技術(shù)，否則常會(huì)發(fā)生因車(chē)針太靠近煉齒，而使得該車(chē)針撞擊煉齒，造成車(chē)針斷裂或撞傷煉齒的現(xiàn)象，而且因?yàn)榉堑雀卟灰讓?duì)齊車(chē)線容易斷斷續(xù)續(xù)，會(huì)破壞美感影響車(chē)縫品質(zhì)。為此業(yè)者乃開(kāi)發(fā)出如圖1、圖2所示專(zhuān)用的拉鏈縫合機(jī)，其機(jī)體1后方設(shè)有輔助導(dǎo)向支撐結(jié)構(gòu)，或稱(chēng)為拖輪結(jié)構(gòu)，其上方設(shè)有一可伸降的橡膠輪70，而下方相對(duì)設(shè)有一一體成型的拖輪10，于拖輪10中間具有導(dǎo)溝，以供拉鏈的兩道煉齒對(duì)位跨置，車(chē)縫時(shí)能使待車(chē)的拉鏈正確導(dǎo)向前進(jìn)，獲得平整美觀高品質(zhì)的車(chē)縫效果。惟，上述習(xí)知拉鏈縫合機(jī)的拖輪結(jié)構(gòu)，其下方拖輪10串接的零件較多拆裝相當(dāng)費(fèi)工，而且其拖輪10為一體成型，其中間的導(dǎo)溝寬距是固定的無(wú)法隨意調(diào)整，故一旦面對(duì)不同尺寸的拉鏈時(shí)，須將組裝于中軸50的許多零件都得一一拆卸并經(jīng)重新組裝校正后，才能換上合適寬度導(dǎo)溝的拖輪10，作業(yè)上十分費(fèi)時(shí)費(fèi)工相當(dāng)麻煩，為其主要缺點(diǎn)。因鑒于上述習(xí)用拉鏈縫合機(jī)其拖輪所存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)人乃積極研究、設(shè)計(jì)及改良，而提供一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能直接調(diào)整合適的導(dǎo)溝，形成不同的寬距，從而能適用于不同尺寸的拉鏈放置和縫合。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一滾體，其中間設(shè)有一供一中軸貫穿懸架在機(jī)體的拖輪座上的軸孔，該滾體的一邊設(shè)有一固定輪，另一邊設(shè)有一階狀徑縮的凸軸，該凸軸上設(shè)有鍵槽；以及，一調(diào)整輪，其中間設(shè)有接孔以套接在滾體的凸軸上，該接孔內(nèi)設(shè)有凹槽以對(duì)應(yīng)于凸軸上的鍵槽，以及一將調(diào)整輪固定于滾體的凸軸上以使?jié)L體與調(diào)整輪間形成拉鏈的置放溝部從而組成的拖輪能調(diào)整改變置放溝部的寬度以適用各種不同尺寸拉鏈跨放的定位機(jī)構(gòu)。其中，該滾體呈凸形。
3[0012]其中，該定位機(jī)構(gòu)包括調(diào)整輪的接孔內(nèi)設(shè)有的一凹槽，及凸軸上設(shè)的一鍵槽，該凹槽與鍵槽對(duì)應(yīng)以供一嵌塊填置，于該嵌塊上設(shè)有一剖槽以形成兩頂撐片，嵌塊另一邊設(shè)一供一螺栓旋入剖槽內(nèi)頂撐迫緊以使調(diào)整輪固定于凸軸上的螺孔。其中，該滾體兩邊各設(shè)一定位環(huán)以?shī)A持固定，于兩定位環(huán)上設(shè)有螺絲，而中軸相對(duì)的兩邊軸側(cè)上則設(shè)供螺絲固鎖定位的定位槽。還公開(kāi)了一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一滾體，其中間設(shè)有一供一中軸貫穿懸架在機(jī)體的拖輪座上的軸孔，該滾體的兩邊各設(shè)有一階狀徑縮的凸軸，各該凸軸上均設(shè)有鍵槽；以及，兩調(diào)整輪，其中間設(shè)有接孔以套接在滾體兩邊的凸軸上，該接孔內(nèi)設(shè)有凹槽以對(duì)應(yīng)于滾體兩邊凸軸上的鍵槽，以及兩將調(diào)整輪固定于滾體的凸軸上以使兩調(diào)整輪間形成拉鏈的置放溝部從而組成的拖輪能調(diào)整改變置放溝部的寬度以適用各種不同尺寸拉鏈跨放的定位機(jī)構(gòu)。其中，該滾體呈十字形。其中，該定位機(jī)構(gòu)包括調(diào)整輪的接孔內(nèi)設(shè)有的一凹槽，及凸軸上設(shè)的一鍵槽，該凹槽與鍵槽對(duì)應(yīng)以供一嵌塊填置，于該嵌塊上設(shè)有一剖槽以形成兩頂撐片，嵌塊另一邊設(shè)一供一螺栓旋入剖槽內(nèi)頂撐迫緊使調(diào)整輪固定于凸軸上的螺孔。其中，該滾體兩邊各設(shè)一定位環(huán)以?shī)A持固定，于兩定位環(huán)上設(shè)有螺絲，而中軸相對(duì)的兩邊軸側(cè)上則設(shè)供螺絲固鎖定位的定位槽。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)只要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單步驟即可有效機(jī)動(dòng)調(diào)整改變放溝部的寬度，而可適用各種不同尺寸拉鏈的對(duì)位跨置，以方便拉鏈作業(yè)的進(jìn)行，使車(chē)縫時(shí)待車(chē)的拉鏈可正確導(dǎo)向前進(jìn)，獲得平整美觀高品質(zhì)的車(chē)縫效果，其調(diào)整非常簡(jiǎn)單，操作方便易行，完全克服上述習(xí)式結(jié)構(gòu)車(chē)縫各種不同尺寸拉鏈時(shí)須一一拆卸中軸及其上多數(shù)零件作業(yè)費(fèi)工費(fèi)時(shí)的缺點(diǎn)。

圖1 習(xí)式拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)的局部立體分解圖。圖2 習(xí)式拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)的立體組合圖。圖3 本實(shí)用新型拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)的局部立體分解圖。圖4 本實(shí)用新型拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)的立體組合圖。圖5 本實(shí)用新型拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)的應(yīng)用例圖。圖6 本實(shí)用新型拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)另一實(shí)施例的局部立體分解圖。圖7 本實(shí)用新型拉鏈縫合機(jī)拖輪結(jié)構(gòu)另一實(shí)施例的立體組合圖。
具體實(shí)施方式
為使能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的構(gòu)成內(nèi)容及其他特點(diǎn)，茲舉本實(shí)用新型較具體的實(shí)施例，并配合附圖的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如以下所述。請(qǐng)參見(jiàn)圖3 圖5所示，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其主要包括一滾體11，呈凸形，中間設(shè)有一軸孔111，以供一中軸50貫穿懸架在機(jī)體1的拖輪座20上，該滾體11的一邊設(shè)有一固定輪112，另一邊設(shè)有一階狀徑縮的凸軸113，實(shí)施時(shí)， 該滾體11兩邊各設(shè)一定位環(huán)51作為輔助夾持固定，于兩定位環(huán)51上設(shè)有螺絲52，而中軸 50相對(duì)的兩邊軸側(cè)上則設(shè)定位槽53供螺絲52固鎖定位，以及；一調(diào)整輪12，中間設(shè)有接孔121以套接在凸軸113上，該接孔121與凸軸113間設(shè)有定位機(jī)構(gòu)30，其包括在調(diào)整輪12的接孔121內(nèi)設(shè)有一凹槽31，及凸軸113上設(shè)一鍵槽 39，使該凹槽31與鍵槽39可對(duì)應(yīng)，以供一嵌塊32填置，于嵌塊32上設(shè)有一剖槽33使形成兩頂撐片34，嵌塊32另一邊設(shè)一螺孔35，供一螺栓36旋入剖槽33內(nèi)，以頂撐迫緊固定；藉此，如圖3 圖5所示，使本實(shí)用新型拖輪10組成時(shí)，只要將滾體11及兩邊的定位環(huán)51，依序貫穿定位串設(shè)在中軸50上并以螺絲52鎖固于定位槽53，再于中軸50兩端配置軸承40，即可懸架在機(jī)體1的拖輪座20上，輕易完成整個(gè)組裝作業(yè)。應(yīng)用上，因?yàn)樵摑L體11的一邊設(shè)有一固定輪112，而另一邊階狀徑縮的凸軸113上則套接有調(diào)整輪12，故使其組成的拖輪10可調(diào)整改變中間置放溝部101的寬度，調(diào)整時(shí)，只需將定位機(jī)構(gòu)30的螺栓36先予放松，使調(diào)整輪12暫時(shí)釋放后，左右間隙移動(dòng)到適位，再將螺栓36鎖緊，以嵌塊32的兩頂撐片34頂撐在凹槽31及鍵槽39中迫緊形成固定，即可完成調(diào)整置放拉鏈60的置放溝部101寬度作業(yè)。如此，如圖5所示，只要經(jīng)過(guò)上述簡(jiǎn)單步驟即可有效機(jī)動(dòng)調(diào)整改變中間置放溝部 101的寬度，而可適用各種不同尺寸拉鏈60的兩道煉齒61對(duì)位跨置，以方便拉鏈60車(chē)縫作業(yè)的進(jìn)行，使車(chē)縫時(shí)待車(chē)的拉鏈60可于拖輪10與橡膠輪70間正確導(dǎo)向前進(jìn)，獲得平整美觀高品質(zhì)的車(chē)縫效果。完全克服上述習(xí)式結(jié)構(gòu)車(chē)縫各種不同尺寸拉鏈60時(shí)須一一拆卸中軸50及其上多數(shù)零件作業(yè)費(fèi)工費(fèi)時(shí)的缺點(diǎn)。另外，請(qǐng)參圖6、圖7所示，本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，其中該滾體11也可設(shè)呈十字形，中間同樣設(shè)有一貫穿軸孔111，但于滾體11的兩邊各設(shè)有一階狀徑縮的凸軸113;以供兩調(diào)整輪12中間的接孔121套接在凸軸113上，于該兩調(diào)整輪12的接孔121與凸軸113間均設(shè)有定位機(jī)構(gòu)30以供固定，該定位機(jī)構(gòu)30的結(jié)構(gòu)及該滾體11的定位方式與上述相同；藉此， 使組成拖輪10的兩邊調(diào)整輪12皆可機(jī)動(dòng)調(diào)整，故中間置放溝部101寬度的調(diào)整縮放距離可再加大，以適合更大尺寸的拉鏈60車(chē)縫使用(如圖6所示)，其中調(diào)整置放溝部101寬度的方法與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎且實(shí)用，功能上遠(yuǎn)勝于習(xí)式產(chǎn)品，具進(jìn)步性及產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值，符合新型專(zhuān)利要件，爰依法提出申請(qǐng)新型專(zhuān)利。上述具體的實(shí)施例用來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的目的、特征及功效，但僅為本實(shí)用新型的部分實(shí)施例，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡熟悉此類(lèi)技藝的人士根據(jù)上述說(shuō)明，及依以下申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所載的結(jié)構(gòu)裝置特征及在功效上所作等效性的變換或修改，其本質(zhì)未脫離本實(shí)用新型的精神范疇者，皆應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專(zhuān)利權(quán)范圍。
權(quán)利要求1.一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一滾體，其中間設(shè)有一供一中軸貫穿懸架在機(jī)體的拖輪座上的軸孔，該滾體的一邊設(shè)有一固定輪，另一邊設(shè)有一階狀徑縮的凸軸，該凸軸上設(shè)有鍵槽；以及，一調(diào)整輪，其中間設(shè)有接孔以套接在滾體的凸軸上，該接孔內(nèi)設(shè)有凹槽以對(duì)應(yīng)于凸軸上的鍵槽，以及一將調(diào)整輪固定于滾體的凸軸上以使?jié)L體與調(diào)整輪間形成拉鏈的置放溝部從而組成的拖輪能調(diào)整改變置放溝部的寬度以適用各種不同尺寸拉鏈跨放的定位機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該滾體呈凸形。
3.如權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該定位機(jī)構(gòu)包括調(diào)整輪的接孔內(nèi)設(shè)有的一凹槽，及凸軸上設(shè)的一鍵槽，該凹槽與鍵槽對(duì)應(yīng)以供一嵌塊填置，于該嵌塊上設(shè)有一剖槽以形成兩頂撐片，嵌塊另一邊設(shè)一供一螺栓旋入剖槽內(nèi)頂撐迫緊以使調(diào)整輪固定于凸軸上的螺孔。
4.如權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該滾體兩邊各設(shè)一定位環(huán)以?shī)A持固定，于兩定位環(huán)上設(shè)有螺絲，而中軸相對(duì)的兩邊軸側(cè)上則設(shè)供螺絲固鎖定位的定位槽。
5.一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于包括一滾體，其中間設(shè)有一供一中軸貫穿懸架在機(jī)體的拖輪座上的軸孔，該滾體的兩邊各設(shè)有一階狀徑縮的凸軸，各該凸軸上均設(shè)有鍵槽；以及，兩調(diào)整輪，其中間設(shè)有接孔以套接在滾體兩邊的凸軸上，該接孔內(nèi)設(shè)有凹槽以對(duì)應(yīng)于滾體兩邊凸軸上的鍵槽，以及兩將調(diào)整輪固定于滾體的凸軸上以使兩調(diào)整輪間形成拉鏈的置放溝部從而組成的拖輪能調(diào)整改變置放溝部的寬度以適用各種不同尺寸拉鏈跨放的定位機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該滾體呈十字形。
7.如權(quán)利要求5所述的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該定位機(jī)構(gòu)包括調(diào)整輪的接孔內(nèi)設(shè)有的一凹槽，及凸軸上設(shè)的一鍵槽，該凹槽與鍵槽對(duì)應(yīng)以供一嵌塊填置，于該嵌塊上設(shè)有一剖槽以形成兩頂撐片，嵌塊另一邊設(shè)一供一螺栓旋入剖槽內(nèi)頂撐迫緊使調(diào)整輪固定于凸軸上的螺孔。
8.如權(quán)利要求5所述的拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該滾體兩邊各設(shè)一定位環(huán)以?shī)A持固定，于兩定位環(huán)上設(shè)有螺絲，而中軸相對(duì)的兩邊軸側(cè)上則設(shè)供螺絲固鎖定位的定位槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種拉鏈縫合機(jī)拖輪改良結(jié)構(gòu)，其主要包括一滾體，其中間設(shè)有一軸孔，以供一中軸貫穿懸架在機(jī)體的拖輪座上，該滾體的一邊設(shè)有一固定輪，另一邊設(shè)有一階狀徑縮的凸軸；以及，一調(diào)整輪，其中間設(shè)有接孔以套接在凸軸上，該接孔與凸軸間設(shè)有定位機(jī)構(gòu)以供固定；藉此，使其組成的拖輪可調(diào)整改變中間置放溝部的寬度，而可適用各種不同尺寸拉鏈跨放，以方便拉鏈縫合作業(yè)的進(jìn)行。
文檔編號(hào)D05B35/00GK202208825SQ201120302560
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者徐石淵 申請(qǐng)人:徐石淵