專利名稱：交叉鋪網(wǎng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無紡布加工中纖網(wǎng)交叉鋪機(jī)，尤其涉及對交叉鋪機(jī)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
在無紡布加工中， 一直延續(xù)的鋪網(wǎng)工序是將纖網(wǎng)通過輸網(wǎng)簾輸入交叉鋪網(wǎng)機(jī)，運(yùn)用交叉鋪網(wǎng)機(jī)中的小車，將纖網(wǎng)左右擺動(dòng)地落在一個(gè)與纖網(wǎng)運(yùn)行方向呈90°直線運(yùn)動(dòng)的出料機(jī)上；從出料機(jī)輸出的就是連續(xù)性交叉層疊的半成品，再經(jīng)過水剌、烘干即成無紡布成品。延續(xù)至今的這種加工方法以及根據(jù)此加工方法生產(chǎn)的專門設(shè)備存在一個(gè)一直難以解決的問題，就是在擺動(dòng)鋪攤中，小車運(yùn)行至接近兩端時(shí)，有減速--0速--加速一勻速直線運(yùn)動(dòng)過程。由于輸網(wǎng)簾、小車自身滾動(dòng)所輸送的纖網(wǎng)的運(yùn)送量是一個(gè)定值，在減速…加速段層疊在出料機(jī)上的半成品的兩側(cè)會出現(xiàn)"超喂"，導(dǎo)致半成品兩側(cè)的厚度大于中間的厚度，最終的無紡布也會出現(xiàn)中間薄兩側(cè)厚的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。有時(shí)為了讓客戶接受產(chǎn)品，只能將兩側(cè)厚的部分再去除，需要加大幅面加工，造成極大的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對以上問題，提供了一種通過改變連續(xù)進(jìn)給的纖網(wǎng)局部段落的密實(shí)度，與鋪網(wǎng)小車速度變化相適應(yīng)，從而避免層疊加工時(shí)出現(xiàn)"超喂"現(xiàn)象的交叉鋪網(wǎng)機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括控制器、機(jī)體、出料臺、鋪網(wǎng)小 車、纖網(wǎng)的進(jìn)料輸網(wǎng)簾，進(jìn)料輸網(wǎng)簾與出料臺呈90度，鋪網(wǎng)小車在 進(jìn)料方向上往復(fù)擺動(dòng)，它還包括鋪網(wǎng)小車位置感應(yīng)裝置、牽伸機(jī)構(gòu)， 鋪網(wǎng)小車位置感應(yīng)裝置包括分別設(shè)置在機(jī)體上對應(yīng)鋪網(wǎng)小車行程兩 端回轉(zhuǎn)減速點(diǎn)上的兩個(gè)感應(yīng)器，兩個(gè)感應(yīng)器分別連接控制器；牽伸機(jī) 構(gòu)包括一對平行設(shè)置在輸網(wǎng)簾上方的牽引輥一、牽引輥二，牽引輥一 由定速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，牽引輥二由變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定速電機(jī)、變速電機(jī)分 別連接控制器。
所述的控制器中設(shè)有根據(jù)所述兩個(gè)感應(yīng)器所檢測到的鋪網(wǎng)小車 位置數(shù)據(jù)、根據(jù)纖網(wǎng)的進(jìn)給速度、根據(jù)纖網(wǎng)在機(jī)體中回轉(zhuǎn)區(qū)與牽引輥 二之間的距離數(shù)據(jù)指令所述變速電機(jī)改變運(yùn)轉(zhuǎn)速度的程序的存儲器。 本實(shí)用新型改變了以往設(shè)備中纖網(wǎng)勻速等量進(jìn)給的狀況，在輸網(wǎng) 簾上設(shè)置了一對變速牽引輥，通過其中一個(gè)牽引輥的速度變化來改變 纖網(wǎng)自身的密實(shí)度，也就是說，纖網(wǎng)在進(jìn)入擺動(dòng)鋪攤前，在長度上有 一段一段的"薄段"，這個(gè)"薄段"與鋪網(wǎng)小車的進(jìn)入減速的回轉(zhuǎn)區(qū) 域相對應(yīng)。這樣就克服了小車減速時(shí)，等量纖網(wǎng)連續(xù)喂送而導(dǎo)致的超 喂現(xiàn)象，最終反映在產(chǎn)品上，在無紡布的幅面橫向上厚度一致性大大 提高，避免了兩側(cè)厚度大于中部的情況。大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。為 了使上述"薄段"與鋪網(wǎng)小車的速度變化區(qū)相適應(yīng)，在鋪網(wǎng)小車的運(yùn) 行路徑上，設(shè)置了兩個(gè)感應(yīng)器，用來檢測減速開始的位置點(diǎn)，感應(yīng)器 將該信號傳送至控制器后，控制器指令牽引輥二加速，從而降低纖網(wǎng)的密實(shí)度，待鋪網(wǎng)小車通過回轉(zhuǎn)區(qū)，進(jìn)入勻速段后，控制器指令牽引 輥二恢復(fù)到與牽引輥一一致的速度。本實(shí)用新型的交叉鋪網(wǎng)機(jī)，通過 改變由伺服控制的牽伸輥一和牽伸輥二的速比從而達(dá)到改變纖網(wǎng)的 牽伸，最終達(dá)到層疊后的纖網(wǎng)中間和兩邊的厚度均勻一致。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1是機(jī)體，2是輸網(wǎng)簾，3是纖網(wǎng)，4是牽引輥一，5是牽引 輥二， 6是鋪網(wǎng)小車，7是感應(yīng)器，8是層疊料，9是回轉(zhuǎn)區(qū)； 圖2是圖1的俯視圖 圖中IO是出料臺。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型如圖1、 2所示，包括控制器、機(jī)體1、出料臺10、 鋪網(wǎng)小車6、纖網(wǎng)3的進(jìn)料輸網(wǎng)簾2,進(jìn)料輸網(wǎng)簾2與出料臺10呈 90度，鋪網(wǎng)小車6在進(jìn)料方向上往復(fù)擺動(dòng)，它還包括鋪網(wǎng)小車6位 置感應(yīng)裝置、牽伸機(jī)構(gòu)，鋪網(wǎng)小車6的位置感應(yīng)裝置包括分別設(shè)置在 機(jī)體1上對應(yīng)鋪網(wǎng)小車6行程兩端回轉(zhuǎn)減速點(diǎn)上的兩個(gè)感應(yīng)器7，兩 個(gè)感應(yīng)器7分別連接控制器；牽伸機(jī)構(gòu)包括一對平行設(shè)置在輸網(wǎng)簾2 上方的牽引輥一4、牽引輥二5，牽引輥一4由定速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，牽引 輥二5由變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定速電機(jī)、變速電機(jī)分別連接控制器。
控制器中設(shè)有根據(jù)所述兩個(gè)感應(yīng)器7所檢測到的鋪網(wǎng)小車6的位 置數(shù)據(jù)、根據(jù)纖網(wǎng)3的進(jìn)給速度、根據(jù)纖網(wǎng)3在機(jī)體1中回轉(zhuǎn)區(qū)9與 牽引輥二 5之間的距離數(shù)據(jù)指令變速電機(jī)改變運(yùn)轉(zhuǎn)速度的程序的存儲器。
本實(shí)用新型的工作原理是，纖網(wǎng)3通過輸網(wǎng)簾2輸送，連續(xù)工作 時(shí)，控制器根據(jù)鋪網(wǎng)小車6在兩側(cè)回轉(zhuǎn)區(qū)9的時(shí)間、速度，以及位置 數(shù)據(jù)等指標(biāo)，計(jì)算出驅(qū)動(dòng)牽引輥二5的伺服電機(jī)何時(shí)指令其加速，當(dāng) 兩者匹配后。牽引輥二5、牽引輥一4之間的纖網(wǎng)3被牽伸，這一段 纖網(wǎng)3的密實(shí)度降低(也就是會對應(yīng)進(jìn)入回轉(zhuǎn)區(qū)9的纖網(wǎng))。這樣， 在層疊加工過程中，層疊料8在橫向上的厚度一致性得以提高。輸送 機(jī)10上輸出的層疊料8經(jīng)過水刺加工，成為厚度均勻的無紡布。
權(quán)利要求1交叉鋪網(wǎng)機(jī)，包括控制器機(jī)體出料臺鋪網(wǎng)小車?yán)w網(wǎng)的進(jìn)料輸網(wǎng)簾，進(jìn)料輸網(wǎng)簾與出料臺呈90度，鋪網(wǎng)小車在進(jìn)料方向上往復(fù)擺動(dòng)，其特征在于，它還包括鋪網(wǎng)小車位置感應(yīng)裝置牽伸機(jī)構(gòu)，鋪網(wǎng)小車位置感應(yīng)裝置包括分別設(shè)置在機(jī)體上對應(yīng)鋪網(wǎng)小車行程兩端回轉(zhuǎn)減速點(diǎn)上的兩個(gè)感應(yīng)器，兩個(gè)感應(yīng)器分別連接控制器；牽伸機(jī)構(gòu)包括一對平行設(shè)置在輸網(wǎng)簾上方的牽引輥一、牽引輥二，牽引輥一由定速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，牽引輥二由變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定速電機(jī)變速電機(jī)分別連接控制器。2根據(jù)權(quán)利要求1所述的交叉鋪網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述的控制器中設(shè)有根據(jù)所述兩個(gè)感應(yīng)器所檢測到的鋪網(wǎng)小車位置數(shù)據(jù)根據(jù)纖網(wǎng)的進(jìn)給速度根據(jù)纖網(wǎng)在機(jī)體中回轉(zhuǎn)區(qū)與牽引輥二之間的距離數(shù)據(jù)指令所述變速電機(jī)改變運(yùn)轉(zhuǎn)速度的程序的存儲器。
2 ^權(quán)利要求1所述的交叉鋪網(wǎng)機(jī)，其特征在于，所述的控制 器中設(shè)有根據(jù)所述兩個(gè)感應(yīng)器所檢測到的鋪網(wǎng)小車位置數(shù)據(jù)根據(jù)纖 網(wǎng)的進(jìn)給速度根據(jù)纖網(wǎng)在機(jī)體中回轉(zhuǎn)區(qū)與牽引輥二之間的距離數(shù)據(jù) 指令所述變速電機(jī)改變運(yùn)轉(zhuǎn)速度的程序的存儲器。
專利摘要交叉鋪網(wǎng)機(jī)。涉及無紡布加工中纖網(wǎng)交叉鋪機(jī)。包括控制器、機(jī)體、出料臺、鋪網(wǎng)小車、纖網(wǎng)的進(jìn)料輸網(wǎng)簾，進(jìn)料輸網(wǎng)簾與出料臺呈90度，鋪網(wǎng)小車在進(jìn)料方向上往復(fù)擺動(dòng)，它還包括鋪網(wǎng)小車位置感應(yīng)裝置、牽伸機(jī)構(gòu)，鋪網(wǎng)小車位置感應(yīng)裝置包括分別設(shè)置在機(jī)體上對應(yīng)鋪網(wǎng)小車行程兩端回轉(zhuǎn)減速點(diǎn)上的兩個(gè)感應(yīng)器，兩個(gè)感應(yīng)器分別連接控制器；牽伸機(jī)構(gòu)包括一對平行設(shè)置在輸網(wǎng)簾上方的牽引輥一、牽引輥二，牽引輥一由定速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，牽引輥二由變速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定速電機(jī)、變速電機(jī)分別連接控制器。本實(shí)用新型無紡布的幅面橫向上厚度一致性大大提高，避免了兩側(cè)厚度大于中部的情況。大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號D04H1/74GK201272889SQ200820039639
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月9日
發(fā)明者糜長青 申請人:儀征市四方輕紡機(jī)械廠