劈木機的加強型車架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及林業(yè)機械的部件制造技術領域，具體指一種劈木機的加強型車架。
【背景技術】
[0002]劈木機是林業(yè)機械的常用機械之一，它在各地林場中都有配置。近年來，隨著旅游業(yè)的興起，一些地處山區(qū)的旅游景區(qū)都在搞農(nóng)家樂旅游項目，還有如燒烤、溝火晚會等都需要大量劈柴，所以也在配備劈木機?，F(xiàn)有的劈木機都是在車架的大梁兩端安裝前擋板和尾架，在尾架上安裝液壓油缸。在液壓油缸的活塞桿前端安裝刀具。使用時，將鋸好的木段放在大梁上，啟動液壓油缸，油缸中的活塞頂桿推動前面刀具，刀具抵住木段前進，由于木段前端抵在前擋板上，不能前移，所以刀具的刀口將木段從縱向?qū)⑵渑_。由于活塞頂桿的推進力相當大，所以整機，尤其是車架即大梁的受力載荷很大，這就要求大梁必須有一定的強度。現(xiàn)有的劈木機大梁都是由Η型鋼制作，雖然強度已夠，但有用戶還是提出要求能否用厚度相對更厚的工字鋼或軌道鋼制作，使大梁抗拉強度更大，更結實耐用。該要求雖然也有其合理性，但這樣會使整機重量增加，制造成本提高。為了盡量不增加重量和成本，我們采取了對現(xiàn)有用Η型鋼制作的大梁進行加固的辦法。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是在盡量少增加劈木機整機重量和制造成本的前提下，對現(xiàn)有劈木機大梁進行加固，達到用戶對劈木機更堅固耐用的要求。
[0004]本實用新型解決技術問題的技術方案是:一種劈木機的加強型車架，由大梁主體與兩塊加強板焊接而成，還包括設在兩端的前擋板和尾架，所述大梁主體橫截面呈Η形，在其兩側(cè)面分別貼面焊接有加強板，所述前擋板和尾架分別設置在大梁主體的前端和后端。
[0005]所述尾架即液壓缸固定架的兩塊平行固定板中間設有相應插槽，插入大梁主體尾端上平板后焊接固定。
[0006]本實用新型劈木機的加強型車架，其大梁主體采用比較輕型的Η型鋼制作，但在兩側(cè)面貼面焊接加強板，達到了在整機重量和材料成本增加不多的情況下，大大提高大梁主體的抗拉強度的目的。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的立體示意圖；
[0008]圖2是圖3中Α-Α向視圖(Η型鋼剖視)的示意圖；
[0009]圖3是本實用新型主視圖(縮略圖);
[0010]圖中各部名稱及編號:1-車架、2-大梁主體、3-加強板、4-尾架、5-前擋板?！揪唧w實施方式】
[0011]如圖1至圖3所示:一種劈木機的加強型車架1，由大梁主體2與兩塊加強板3焊接而成，還包括設在兩端的前擋板5和尾架4，所述大梁主體2橫截面呈Η形，兩側(cè)面分別貼面焊接有加強板3，所述前擋板5和尾架4分別設置在大梁主體2的前端和后端。尾架4即液壓缸固定架的兩塊平行固定板中間設有相應插槽，插入大梁主體2尾端上平板后焊接固定。
[0012]本產(chǎn)品在使用時，由于在大梁主體2的Η型鋼兩側(cè)貼面焊接了兩塊加強板3、把尾架4的兩塊平行固定板用插槽插入大梁主體2尾端上平板后焊接固定，使車架1顯得異常堅固。
【主權項】
1.一種劈木機的加強型車架，由大梁主體(2)與兩塊加強板(3)焊接而成，還包括設在兩端的前擋板(5)和尾架(4)，其特征是所述大梁主體(2)橫截面呈Η形，在其兩側(cè)面分別貼面焊接有加強板(3)，所述前擋板(5)和尾架(4)分別設置在大梁主體(2)的前端和后端。2.根據(jù)權利要求1所述的劈木機的加強型車架，其特征是所述尾架(4)即液壓缸固定架的兩塊平行固定板中間設有相應插槽，插入車架(1)的大梁主體(2)尾端上平板后焊接固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種劈木機的加強型車架，它由大梁主體與兩塊加強板焊接而成，當然還包括設在大梁主體兩端的前擋板和尾架，其特征是大梁主體橫截面呈H形，在其兩側(cè)面分別貼面焊接有加強板，前擋板和尾架分別設置在大梁主體的前端和后端。尾架即液壓缸固定架的兩塊平行固定板中間設有相應插槽，插入大梁主體尾端上平板后焊接固定。按本設計制造的劈木機加強型車架，其大梁主體無須采用厚重的工字鋼或軌道鋼制造，而仍采用比較輕型的H型鋼制作，但在兩側(cè)面貼面焊接加強板，因而整機重量和材料成本增加不多，大梁主體的抗拉強度卻大大提高。
【IPC分類】B27L7/00
【公開號】CN204976918
【申請?zhí)枴緾N201520540948
【發(fā)明人】孔樹勇, 葉滋濃, 宋亞華, 袁加榮
【申請人】奉化市南方機械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月21日