一種多規(guī)格方料脫模機的夾料裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種方料處理設備，尤其涉及多規(guī)格方料脫模機的夾料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常生產(chǎn)壓制壓模地板的過程中最重要的一道工序是壓模，也即采用數(shù)千噸壓力的壓模機，將竹條壓入鋼制U形模具內(nèi)，使松散的竹條壓成緊實的、后續(xù)用來加工成地板的方料。壓成方料后，需要將方料從模具內(nèi)取出。現(xiàn)有的取出方法普遍采用人工取出法，即將U形模具的U 口向下，工人將模具的兩端輪番提起，使模具在重力的作用下撞擊在地上或墊塊上，導致方料逐漸與模具底部分離出空隙來，工人再使用撬棍之類的工具從空隙處將方料撬出徹底脫離模具。由于模具加方料的重量達到兩百多斤，勞動強度非常之大，需要非常大的力氣，而這種方式僅僅只能依靠模具自身重力的沖擊使模具和方料分離出空隙，因此需要多次操作。很少有工人能夠勝任這樣脫模工作。而且這種脫模方法效率非常低，兩個工人一天只能處理一百個左右的模具，嚴重影響了地板的生產(chǎn)效率。還有一種脫模方法是采用氣缸或油缸將模具U形兩側(cè)壁撐開，在降低側(cè)壁對方料的擠壓力后，再將方料取出。此種脫模方法將對模具造成巨大的損壞，非常容易產(chǎn)生斷裂，大大降低了模具的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供多規(guī)格方料脫模機的夾料裝置，該發(fā)明能大大降低勞動強度，提高工作效率，又能有效提高模具的使用壽命。
[0004]—種多規(guī)格方料脫模機，包括一種多規(guī)格方料脫模機，包括機架、夾料裝置、卡模裝置、輸送裝置，所述夾料裝置、卡模裝置、輸送裝置固定安裝在機架上。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:多規(guī)格方料脫模機的夾料裝置，包括機架、夾料裝置，所述夾料裝置設置在機架兩側(cè)，呈對稱安裝，夾料裝置包括拉模油缸、夾料框、機架導軌、升降滑輪、工形導軌、夾緊機構(gòu)、夾料油缸、頂桿，所述拉模油缸固定在機架上層，通過油缸桿與夾料框固定連接，夾料框為框型結(jié)構(gòu)，兩側(cè)通透，底面開有槽，機架導軌固定在機架上，夾料框通過升降滑輪連接在機架導軌上，夾料框內(nèi)設有四根工形導軌，夾緊機構(gòu)通過四個滾輪安裝在四根工形導軌形成的軌道內(nèi)，夾緊機構(gòu)的下方設置有與其相連的頂桿，夾料油缸設置在工形導軌端頭的面板上，夾料油缸的油缸桿與頂桿相連。夾料裝置用于夾緊方料，并將方料從模具取出。
[0006]作為本發(fā)明的進一步技術(shù)方案，所述夾料裝置還包括連接桿，夾料油缸的油缸桿通過連接桿與頂桿相連。采用連接桿的目的是，遇到不同長度的方料模具時，可以通過選擇不同長度的連接桿來調(diào)節(jié)頂桿的位置，使其達到最好的夾緊效果。
[0007]作為本發(fā)明的更進一步技術(shù)方案，所述夾料裝置還包括壓料氣缸，所述壓料氣缸固定連接在四根工形導軌的內(nèi)側(cè)端頭上。由于在取出方料時，頂桿需要施加較大的壓力與方料兩端，頂桿的尖部可能部分插入方料內(nèi)，頂桿在退出方料時，可能會有一邊退出而另一邊沒有退出的現(xiàn)象，此處設置壓料氣缸用于將方料壓在輸送裝置上，使其固定處，讓兩端的頂桿能夠同時退出。
[0008]—種多規(guī)格方料脫模機的其他部分結(jié)構(gòu)如下:所述所述卡模裝置包括卡模氣缸、固定螺母、壓桿、壓塊套筒、套筒支撐桿，所述卡模氣缸安裝在機架上，卡模氣缸的氣缸桿頭端為螺桿結(jié)構(gòu)，壓桿為L形結(jié)構(gòu)，壓桿的一端通過固定螺母將其套接在卡模氣缸的氣缸桿上，壓桿的另一端有一矩形缺口，該矩形缺口與模具側(cè)邊頂角的形狀相配合，所述壓桿中部套有一壓塊套筒，所述壓塊套筒通過套筒支撐桿固定連接于機架上?？Ｑb置用于夾料裝置在取出方料時，將模具壓在輸送裝置上。
[0009]所述輸送裝置，包括輸送支架、輸送滾輪，輸送支架固定安裝在機架上，所述輸送滾輪通過軸承座安裝在輸送支架上。輸送裝置用于將模具輸進脫模機，并將分離的模具和方料輸出脫模機。
[0010]所述卡模氣缸相對于模具頭端和尾端各設置兩組卡模裝置，每組卡模裝置分列在模具兩側(cè)。
[0011]所述卡模氣缸桿上的兩個固定螺母互相擰緊鎖死，所述壓桿L形短邊上所開通孔的孔徑比卡模氣缸的氣缸桿的直徑大兩至三毫米，壓桿可相對卡模氣缸橫向活動的長度為兩至三毫米，壓桿矩形缺口的寬度比模具側(cè)邊的厚度小一毫米。由于氣缸桿只能提供軸向的推力和拉力，并不能承受徑向的剪力，因此需要加裝連接至機架的壓塊套筒，使壓桿所受的力全部由壓塊套筒來承擔，壓桿與氣缸桿之間的間隙配合，也是為了防止氣缸桿受到徑向剪力而采取的措施。
[0012]所述輸送裝置還包括限位架，所述限位架固定安裝在輸送支架上，兩限位架之間的距離比模具的寬度略寬，限位架包括限位立桿、限位橫桿、限位軸承，所述限位立桿為L形，L形的豎邊固定連接在輸送支架上，L形的橫邊上開有通槽，所述限位橫桿通過螺桿和螺母固定在限位立桿的橫邊上，所述限位軸承通過立軸固定安裝在限位橫桿外側(cè)立面上。限位架的作用是使模具在一定的直線路線內(nèi)運動，防止其跑偏。
[0013]一種多規(guī)格方料脫模機還包括兩個運料裝置，分別位于機架的進料端和出料端。用于模具的輸進和脫模后的輸出。
[0014]一種多規(guī)格方料脫模機還包括安裝在機架上的分料裝置，所述分料裝置與運料裝置呈垂直交叉設置，包括承料支架、分料支架、轉(zhuǎn)軸、分料電機、分料鏈輪、滑輪軌道、行走裝置、分料撥塊，所述承料支架和分料支架固定安裝在機架上，所述承料支架位于分料支架的兩側(cè)，承料支架頂端設置有小滾輪，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承座安裝在分料支架的兩側(cè)端面，轉(zhuǎn)軸中部設有通過鏈條與分料電機相連的鏈輪，轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有分料鏈輪，兩個分料鏈輪分別通過鏈條與對面?zhèn)认鄳恢玫姆至湘溳喯噙B，所述滑輪軌道由兩向的槽鋼組成，設置在分料支架的上端面，滑輪軌道內(nèi)設置有由四個滑輪和鋼板構(gòu)成的行走裝置，所述分料撥塊固定安裝于行走裝置上，并與連接分料鏈輪的鏈條相連接。分料裝置的作用是使脫模機輸出的方料和模具分兩個方向碼齊在分料支架的兩端，便于統(tǒng)一運輸。
[0015]一種多規(guī)格方料脫模機還包括一個阻力板和擋板，所述阻力板一端鉸接在承料支架上，另一端通過彈簧連接在位于運料裝置末端的機架上，所述擋板固定安裝在機架末端。阻力板的作用是使輸出的模具或方料碰到阻力板后，其速度大大降低，使其撞擊到擋板后不會產(chǎn)生回彈。
[0016]本發(fā)明工作時，本發(fā)明工作時，先啟動進料端和出料端的拉模油缸，使進料端的夾料裝置抬起，出料端的夾料裝置降下。啟動進料側(cè)運料裝置和輸送裝置的電機，將壓進方料的模具輸送至脫模機內(nèi)，直至方料抵在出料端的頂桿上。此時降下進料端的夾料裝置，啟動兩側(cè)夾料裝置的夾料油缸，使兩夾緊機構(gòu)的頂桿緊緊夾住方料的兩端。同時啟動卡模裝置的卡模氣缸，使壓桿頂住并卡在模具的兩側(cè)邊上。然后啟動兩側(cè)夾料裝置的拉模油缸，將夾料裝置抬起，此時方料逐漸與模具分離。待方料完全脫離模具后，退回壓在模具上的壓桿，啟動輸送裝置和出料側(cè)運料裝置的電機，將模具運出脫模機。當模具通過出料側(cè)的運料裝置運至分料裝置上時，模具收到阻力板的阻力作用，速度降下來，直至被擋板擋住此時啟動分料電機，通過轉(zhuǎn)軸帶動分料鏈輪的鏈條，將分料撥塊一起從一側(cè)拉至另一側(cè)，從而帶動模具移動到承料支架的一端。然后降下夾料裝置，將方料放置在輸送裝置上，啟動壓料氣缸，使壓料氣缸的氣缸桿將方料壓在輸送裝置上固定住。啟動夾料油缸，使兩夾料裝置的頂桿脫離方料，然后抬起出料端的夾料裝置，將方料運出脫模機。當方料運至分料裝置時，分料電機反轉(zhuǎn)，又將方料移動到承料支架的另一端，由此反復可將模具和方料分別分類碼放至承料支架兩端。
[0017]使用本發(fā)明后，由于使用油缸來帶動夾料裝置，直接夾在方料的兩端，同時利用卡模裝置壓制住模具，由此便可以直接將方料從模具中拔出，從而使方料和模具脫離，達到脫模的目的。本發(fā)明采用油缸提供動力，大大降低了脫模工作的勞動力，而且工作效率非常高，經(jīng)測試，每天能夠完成六、七百個脫模任務。采用本發(fā)明免去了將方料從模具中撞擊出來的步驟，減少了生產(chǎn)車間的噪音。脫模機尾端的分料裝置能夠自動將模具和方料分類碼放整齊，可以利用運輸工具統(tǒng)一一次性運走，降低了工人搬運的勞動力。本發(fā)明操作簡便，無門檻，任何工人都能夠熟練完成此項工作。同時，本發(fā)明所采用的脫模方法能夠大大延長模具的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0018]圖1為壓制了方料的模具示意圖。
[0019]圖2為一種多規(guī)格方料脫模機整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。