專利名稱：植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種倉儲、物流用的托盤，具體涉及植物纖維托盤的制備 設(shè)備。
技術(shù)背景
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貨物的運(yùn)輸量正逐年增加，貨物在儲存、堆放、運(yùn) 輸過程中，托盤已成為主要的工具之一。目前的托盤多數(shù)是用木材制造的，全 世界每年都要消耗大量的木材資源用于制造托盤，使森林遭到過量砍伐，破壞 自然環(huán)境。為了節(jié)約木材資源，保護(hù)自然環(huán)境，人們研究開發(fā)出了植物纖維、 塑料托盤等。其中的植物纖維托盤更具有環(huán)保、綠色的概念，但植物纖維托盤 由于原料流動性差、模壓過程中體積變化大的特殊性，采用一般概念上的模壓 工藝如單向模壓成型工藝，實踐證明是不行的，普遍存在著壓實密度不勻，尤 其是支撐腳與盤板的結(jié)合處，更是薄弱環(huán)節(jié)，生產(chǎn)中成型、脫模難度大、破損 率高，生產(chǎn)效率低(需補(bǔ)加料)，且制成品承載力小，不能滿足使用要求，同時 存在著托盤上表面均為凹凸面，不適應(yīng)紙類物品包裝運(yùn)輸。本實用新型人之前 提交了《植物纖維托盤雙向擠壓成型方法及其專用設(shè)備》專利申請，成功的解 決了上述問題，使這一具有環(huán)保、綠色的概念的托盤，同時具有壓實均勻、破 損率小、制作成本低、制成品承載力大等優(yōu)點，適應(yīng)各種產(chǎn)品包裝運(yùn)輸要求。 但至目前，這種托盤的制備，仍然是單機(jī)作業(yè)，即在托盤壓制成型后，在機(jī)架 內(nèi)進(jìn)行保溫固化，此時，設(shè)備處于閑置等待，設(shè)備利用率低、生產(chǎn)效率也低。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，能充分發(fā)揮設(shè)備能力，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，滿足市場需求。 本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn) 植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制方法，包括下列步驟
(一) 裝料將植物纖維與膠按60~90: 10 40比例混合均勻，裝入機(jī)組a 陰模型腔內(nèi)；然后用動力裝置將機(jī)組a的陰模及其下模沖沿軌道推入機(jī)架中的 設(shè)定位置；
(二) 壓制
a、 用動力裝置頂起陰模，使上模沖壓入陰模盤板成型腔內(nèi)，壓力為25-65 千克/Cm2;然后，
b、 用動力裝置頂起活動架、使下模沖向陰模支撐腳成型腔內(nèi)位移，直至活 動架被限位裝置限制位移，壓力為25-65千克/ Cm2;然后，
C、給陰模、上模沖、下模沖加熱升溫；同時，
(三) 啟動鎖緊保壓裝置
d、 啟動陰模與上模沖、陰模與下模沖之間的鎖緊保壓裝置鎖緊；然后，
e、 打開上模沖與機(jī)架頂部的連接，撤去活動架底部的壓制動力，再撤去陰 模底部的壓制動力，將機(jī)組a放置于軌道上；然后，
f、 再啟動動力推頂裝置將機(jī)組a推出機(jī)架，在120—180度保溫固化3~15 分鐘；
(四) 在步驟(三)將機(jī)組a推出機(jī)架的同時，機(jī)組b被推入機(jī)架中脫模
g、 用動力裝置頂起陰模，使上模沖的連接座與機(jī)架頂部連接，壓力應(yīng)達(dá)到 25-65千克/ Cm2;
h、 再用動力裝置頂起活動架、頂起下模沖，壓力為25-65千克/ C nf;然
后，i、打開鎖緊保壓裝置后脫模；脫模后再啟動動力頂推裝置將機(jī)組b推出機(jī) 架裝料，料裝好后再啟動動力頂推裝置，將機(jī)組b推入機(jī)架中，重復(fù)步驟(二) 壓制，步驟(三)步驟，如此循環(huán)。
植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，包括陰模、上模沖、下模沖，所述陰模 設(shè)置于軌道上，上模沖位于陰模上方，下模沖位于陰模下方，還包括動力裝置、 機(jī)架、以及設(shè)置于機(jī)架內(nèi)的活動架，其特征在于陰模與上模沖、陰模與下模
沖之間設(shè)置有鎖緊保壓裝置，所述上模沖活動連接于機(jī)架頂部。 所述鎖緊保壓裝置設(shè)置于陰模、上模沖、下模沖的兩端或兩側(cè)。 所述陰模與上模沖之間的鎖緊保壓裝置，是在陰模上口外側(cè)表面設(shè)置有水
平夾角大于0度、小于45度的凸出于表面的鎖條11、上模沖的連接座同一側(cè)表 面對稱設(shè)置有凸出于表面的鎖條21，鎖緊板面對鎖條ll、 21這一面上對稱設(shè)置 有相匹配的、凸出于表面的鎖條71，鎖條71卡于鎖條11、 21外側(cè)，將陰模與 上模沖鎖緊；
或是在陰模上口外側(cè)表面設(shè)置有水平夾角大于O度、小于45度凹槽、上模 沖的模沖座同一側(cè)表面對稱設(shè)置有凹槽，鎖緊板面對凹槽這一面上對稱設(shè)置有 相匹配的、凸出于表面的鎖條，鎖條插于凹槽中，將陰模與上模沖鎖緊；
所述鎖緊板的動力裝置固聯(lián)于陰模，或設(shè)置于機(jī)架上的相應(yīng)位置。當(dāng)鎖緊 板的動力裝置(可用氣缸或油缸)固聯(lián)于陰模時，鎖緊板與動力裝置的推動桿 固聯(lián)；當(dāng)鎖緊板的動力裝置固聯(lián)于機(jī)架上時，鎖緊板與動力裝置推動桿對應(yīng)的 這一邊設(shè)置有拉耳，推動桿端頭設(shè)置有與拉耳匹配的關(guān)節(jié)頭(推動桿向前行進(jìn) 時，如遇到障礙物，關(guān)節(jié)頭可向后轉(zhuǎn)動，無障礙物時，則與推動桿呈垂直狀， 下同)，關(guān)節(jié)頭插入拉耳可方便地通過推、拉鎖緊板，實現(xiàn)鎖緊或打開。
所述陰模與下模沖之間設(shè)置有鎖緊保壓裝置，是陰模的兩端底部固定連接有鎖架，下模沖的底部固定連接有托板，鎖架延伸至托板的下方設(shè)置有孔，孔 中活動連接有鎖緊桿，鎖緊桿在動力裝置(可用氣缸或油缸)推動下伸入托板 的下方，將陰模與下模沖鎖緊。
所述鎖緊桿一端設(shè)置有鍥形頭，另一端頭設(shè)置有凸邊，其動力裝置設(shè)置于 機(jī)架上，當(dāng)需要鎖緊時，動力裝置的推動桿推動鎖緊桿設(shè)有凸邊的這一端，使 另一端鍥形頭伸入托板的下方，將陰模與下模沖鎖緊。當(dāng)需要打開鎖緊時，動 力裝置的推動桿端頭設(shè)置的關(guān)節(jié)頭，關(guān)節(jié)頭鉤住鎖緊桿凸邊回拉則可；或一端 設(shè)置有鍥形頭，另一端與動力裝置的推動桿連接，所述動力裝置固聯(lián)于鎖架。
所述上模沖活動連接于機(jī)架頂部，是在上模沖的兩側(cè)或兩端設(shè)置有掛耳， 機(jī)架內(nèi)兩側(cè)或兩端設(shè)置有氣缸，其柱塞桿穿入掛耳連接，或柱塞桿頂端設(shè)置有 托板，所述托板伸于掛耳下方，將掛耳托住。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點
本實用新型在陰模與上模沖、陰模與下模沖之間設(shè)置了鎖緊保壓裝置，使 由陰模、上模沖、下模沖構(gòu)成的植物纖維托盤成型機(jī)組，在托盤壓制成型后的 保溫固化階段，能離幵壓制動力，即離開壓制成型位置，從而為另一機(jī)組進(jìn)入 機(jī)架中進(jìn)行壓制提供了條件。因此，本實用新型在進(jìn)出機(jī)架的軌道上設(shè)置了兩 組機(jī)組輪流進(jìn)入機(jī)架中壓制，使設(shè)備的整體能力得到了最大程度的發(fā)揮，提高 了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，具有普遍的推廣意義。



圖1為本實用新型局部剖視側(cè)視示意圖。圖中軌道上設(shè)置有兩組機(jī)組，機(jī) 組a在機(jī)架中準(zhǔn)備壓制，機(jī)組b在機(jī)架外的軌道上保溫固化。
圖2為圖1A向示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，包括由陰模l、上模沖2、 下模沖3構(gòu)成的托盤成型機(jī)組，所述陰模1設(shè)置于軌道6上，上模沖2位于陰 模1上方、活動連接于機(jī)架5頂部，下模沖3、活動架4位于陰模1下方，還包 括動力裝置。
如圖l、 2所示，所述陰模1與上模沖2之間設(shè)置有鎖緊保壓裝置，是在陰 模l上口外側(cè)表面，設(shè)置有水平夾角為5度的、凸出于表面的鎖條ll，上模沖 2的模沖座22同一側(cè)表面對稱設(shè)置有凸出于表面的鎖條21,鎖緊板7面對鎖條 11、 21這一面上對稱設(shè)置有相匹配的、凸出于表面的鎖條71，鎖條71卡于鎖 條ll、 21外側(cè)，將陰模l、上模沖2鎖緊。
仍如圖l、 2所示，鎖緊板7設(shè)置有鎖條71的相反一面固聯(lián)有連接桿73， 連接桿73穿過支架72的矩形槽口 75 (與矩形槽口 75活動連接)，在槽口兩側(cè) 的連接桿73上設(shè)置有限位塊74;支架72固聯(lián)于陰模1。如圖2所示，鎖緊板7 的一端與氣缸76柱塞桿固聯(lián)，氣缸76固聯(lián)于陰模。
如圖1所示，下模沖3的底部固定連接有托板31，所述活動架4的邊部外 側(cè)對稱設(shè)置有汽缸42 (也可以用油缸)，所述汽缸42通過缸架43固聯(lián)于活動架 4;當(dāng)托盤脫模時，汽缸42的柱塞桿伸于托板31上方，將下模沖3向下拉動復(fù) 位(脫模結(jié)束后，汽缸42的柱塞桿縮回)。
如圖1、 2所示，陰模1與下模沖3之間設(shè)置有鎖緊保壓裝置，是陰模1的 兩端底部固定連接有鎖架12，下模沖3底部固定連接有托板31，所述鎖架12 延伸至托板31的下方設(shè)置有孔，孔中活動連接有鎖緊桿13。所述鎖緊桿13為 氣缸的柱塞桿13，柱塞桿的端頭設(shè)置有鍥形頭。所述氣缸固聯(lián)于鎖架12。鎖架 12通過螺栓固定連接于陰模1底部，在兩者的連接面之間設(shè)置有墊片，以適應(yīng) 不同托盤支撐腳高度要求(圖中未示出)。如圖l、 2所示，所述上模沖2活動連接于機(jī)架5頂部，是在上模沖的兩側(cè) 設(shè)置有掛耳23，機(jī)架內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有氣缸，其柱塞桿穿入掛耳將上模沖2固定。
如圖1所示，軌道6上設(shè)置有托盤成型機(jī)組a、機(jī)組b，兩個機(jī)組外端旁分 別設(shè)置有油缸15、 16。
植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制方法，包括下列步驟
(一) 裝料將植物纖維與膠按85 : 15比例混合均勻，裝入機(jī)組a陰模 型腔內(nèi)；然后用油缸15將機(jī)組a的陰模及其下模沖沿軌道推入機(jī)架中的設(shè)定位 置(如圖l所示)；
(二) 壓制
a、 用油缸14頂起陰模，使上模沖壓入陰模盤板成型腔內(nèi)，壓力為50千克 / Cm2;然后，
b、 用油缸41頂起活動架、使下模沖向陰模支撐腳成型腔內(nèi)位移，壓力為 50千克/ Cm2;然后，
C、給陰模、上模沖、下模沖加熱升溫；同時，
(三) 啟動鎖緊保壓裝置鎖緊
d、 啟動氣缸76拉動鎖緊板7，鎖緊板上的連接桿73在支架72的矩形槽口 75中向陰模與上模沖的鎖條11、 21移動，直至鎖緊板上的鎖條71卡于鎖條11、 21外側(cè)，將陰模l、上模沖2鎖緊；同時啟動鎖緊桿13的氣缸，帶有禊形頭的 柱塞桿擠入托板31下方(如圖1機(jī)組b所示)，將陰模1、下模沖3鎖緊；然后，
e、 打開上模沖與機(jī)架頂部的連接，撤去活動架底部的壓制動力(油缸41 回油)，再撤去陰模底部的壓制動力(油缸14回油)，將機(jī)組a放置于軌道上； 然后，
f、 啟動油缸16將機(jī)組a推出機(jī)架，在150度保溫固化6分鐘；(四)在步驟(三)將機(jī)組a推出機(jī)架的同時，機(jī)組b被推入機(jī)架中脫模:
g、 用油缸14頂起陰模，使上模沖2到達(dá)機(jī)架頂部設(shè)定位置，機(jī)架兩側(cè)用 于連接的柱塞桿穿入上模沖2的連接座所設(shè)的掛耳，將上模沖2固定，其壓力 應(yīng)達(dá)到50千克/Cltf;再用油缸41頂起活動架、頂起下模沖，壓力為50千克/ Cm2;然后，
h、 打開鎖緊保壓裝置啟動氣缸76推動鎖緊板7，使鎖條71離開鎖條11、 21，打開陰模1與上模沖2的鎖緊保壓裝置，同時啟動鎖緊桿13的氣缸，使其 柱塞桿13退出托板31下方；然后，
i、 脫模，脫模后再啟動油缸15將機(jī)組b推出機(jī)架裝料，料裝好后再啟動油 缸16將機(jī)組b推入機(jī)架中；重復(fù)步驟(二)、步驟(三)步驟，如此循環(huán)。
機(jī)組a、機(jī)組b進(jìn)出機(jī)架，以油缸柱塞桿行程定位。 本申請文件中的動力裝置，既可以用氣缸，也可以用油缸。 本實用新型中設(shè)置有鎖緊保壓裝置的托盤成型機(jī)組，因其在托盤保溫固化 階段，能離開壓制動力及其機(jī)架，因此同樣適用于多機(jī)壓制的連續(xù)作業(yè)，只要 在植物纖維托盤壓制中，使用帶有鎖緊保壓裝置的托盤成型機(jī)組，均屬于本實 用新型的范圍。
權(quán)利要求1、植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，包括陰模(1)、上模沖(2)、下模沖(3)，所述陰模(1)設(shè)置于軌道上，上模沖(2)位于陰模(1)上方，下模沖(3)位于陰模(1)下方，還包括動力裝置、機(jī)架(5)、以及設(shè)置于機(jī)架(5)內(nèi)的活動架(4)，其特征在于陰模(1)與上模沖(2)、陰模(1)與下模沖(3)之間設(shè)置有鎖緊保壓裝置，所述上模沖(2)活動連接于機(jī)架頂部。
2、 如權(quán)利要求1所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于所 述鎖緊保壓裝置設(shè)置于陰模(1)、上模沖(2)、下模沖(3)的兩端或兩側(cè)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于: 所述陰模(1)與上模沖(2)之間的鎖緊保壓裝置，是在陰模(1)上口外側(cè)表 面設(shè)置有水平夾角大于0度、小于45度、凸出于表面的鎖條(ll)、上模沖(2) 的模沖座(22)同一側(cè)表面對稱設(shè)置有凸出于表面的鎖條(21)，鎖緊板(7) 面對鎖條(11、 21)這一面上對稱設(shè)置有相匹配的、凸出于表面的鎖條(71)，鎖 條(71)卡于鎖條(11、 21)外側(cè)，將陰模(1)、上模沖(2)鎖緊；或是在陰模(1 )上口外側(cè)表面設(shè)置有水平夾角大于0度、小于45度凹槽(l 1)、 上模沖(2)的模沖座(22)同一側(cè)表面對稱設(shè)置有凹槽(21)，鎖緊板(7)面 對凹槽(11、 21)這一面上對稱設(shè)置有相匹配的、凸出于表面的鎖條(71)，鎖條 (71)插于凹槽(11、 21)中，將陰模(1)、上模沖(2)鎖緊；所述鎖緊板(7)活動連接于陰模(1);所述鎖緊板(7)的移動動力裝置 固聯(lián)于陰模(1)，或設(shè)置于機(jī)架上的相應(yīng)位置。
4、 如權(quán)利要求3所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于鎖 緊板(7)通過支架(72)活動連接于陰模(1)，所述鎖緊板(7)設(shè)置有鎖條(71)的相反一面固聯(lián)有連接桿(73)，連接桿(73)穿過支架(72)的矩形槽口 (75)，并活動連接于矩形槽口。
5、 如權(quán)利要求1所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于下模沖(3)的底部固定連接有托板(31)，所述活動架(4)的邊部外側(cè)對稱設(shè)置 有汽缸或油缸(42)，所述汽缸或油缸(42)通過缸架(43)固聯(lián)于活動架(4); 汽缸或油缸(42)的柱塞桿伸于托板(31)上方，將下模沖(3)向下拉動復(fù)位。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于: 所述陰模(1)與下模沖(3)之間設(shè)置有鎖緊保壓裝置，是陰模(1)的兩端底 部固定連接有鎖架'(12)，下模沖(3)的底部固定連接有托板(31)，鎖架(12) 延伸至托板(31)的下方設(shè)置有孔，孔中活動連接有鎖緊桿(13)，鎖緊桿(13) 在動力裝置推動下伸入托板(31)的下方，將陰模(1)、下模沖(3)鎖緊。
7、 如權(quán)利要求6所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于所 述鎖緊桿(13) —端設(shè)置有鍥形頭，另一端頭設(shè)置有凸邊，其動力裝置設(shè)置于 機(jī)架上；或一端設(shè)置有鍥形頭，另一端與動力裝置連接，所述動力裝置固聯(lián)于 鎖架(12);鎖架(12)與陰模(1)底部用螺栓固定連接。
8、 如權(quán)利要求1所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于所 述上模沖(2)活動連接于機(jī)架頂部，是上模沖(2)的兩側(cè)或兩端設(shè)置有掛耳(23)，機(jī)架內(nèi)兩側(cè)或兩端設(shè)置有氣缸，其柱塞桿穿入掛耳連接，或柱塞桿頂端 設(shè)置有托板，所述托板伸于掛耳下方，將掛耳托住。
9、 如權(quán)利要求1所述的植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備，其特征在于軌 道(6)上設(shè)置有兩個機(jī)組(a、 b)，兩個機(jī)組(a、 b)外端旁分別設(shè)置有油缸。
專利摘要本實用新型公開了植物纖維托盤雙機(jī)輪流壓制設(shè)備。包括陰模、上模沖、下模沖，還包括動力裝置、機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架內(nèi)的活動架。陰模與上模沖，陰模與下模沖之間設(shè)置有鎖緊裝置；由陰模、上模沖、下模沖構(gòu)成的托盤成型機(jī)組位于軌道上。本實用新型在托盤壓制成型后的保溫固化階段，能離開壓制動力，從而為另一機(jī)組進(jìn)入機(jī)架中進(jìn)行壓制提供了條件。雙機(jī)輪流壓制，使設(shè)備的整體能力得到了最大程度的發(fā)揮，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，具有普遍的推廣意義。
文檔編號B27N3/08GK201249472SQ200820034629
公開日2009年6月3日 申請日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者李大綱, 李寧娜, 李蘇揚(yáng) 申請人:張翠蘭