專利名稱：三位五通液控轉(zhuǎn)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬液壓控制裝置，具體涉及一種在劈木機(jī)液壓控制裝置用的三位五通液控轉(zhuǎn)閥。
背景技術(shù)：
目前，臥式劈木機(jī)使用的液壓閥多采用滑閥和二位五通液壓轉(zhuǎn)閥，其缺點(diǎn)是滑閥的閥芯在壓力高時易卡住，壽命短；而二位五通液壓轉(zhuǎn)閥，雖克服了上述缺點(diǎn)，但其在實(shí)際使用中，由于操縱桿間距過小，需增加防護(hù)裝置，減少操作上的誤動作，存在制造成本高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種安全可靠、壽命長、制造成本低的三位五通液控轉(zhuǎn)閥。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種三位五通液控轉(zhuǎn)閥，在閥體上設(shè)油泵進(jìn)油孔、油泵回油箱孔、油缸進(jìn)油孔和油缸回油孔，回油箱孔；在油泵進(jìn)油孔和回油箱孔之間設(shè)溢流閥；其特征是在閥體的通孔內(nèi)一側(cè)設(shè)轉(zhuǎn)閥，另一側(cè)設(shè)單向閥。其中，所述的轉(zhuǎn)閥是由閥套內(nèi)轉(zhuǎn)閥套和轉(zhuǎn)閥套內(nèi)的滑閥芯組成；轉(zhuǎn)閥套上設(shè)手柄，手柄外端通過限位帽中孔伸出閥體，滑閥芯一端與轉(zhuǎn)閥套之間設(shè)有復(fù)位彈簧；另一端與單向閥相接；閥套和轉(zhuǎn)閥套對應(yīng)位置上設(shè)有通孔分別與閥體上的回油箱孔、油泵回油箱孔對應(yīng)連通；油缸回油孔通過閥套和轉(zhuǎn)閥套對應(yīng)位置上設(shè)有通孔與轉(zhuǎn)閥套腔體連通；油泵進(jìn)油孔與油缸進(jìn)油孔連通；閥套外圓上與油缸回油孔對應(yīng)位置上設(shè)有環(huán)槽；閥套內(nèi)壁上與通孔對應(yīng)位置上設(shè)有環(huán)槽。所述的單向閥是由絲堵封閉于閥體腔體內(nèi)的彈簧和與進(jìn)、出油孔相配合的鋼球構(gòu)成，出油孔位于閥體上的環(huán)槽內(nèi)。
由于采用上述技術(shù)方案，在油缸的進(jìn)、退、停三個動作實(shí)現(xiàn)了三位控制，避免了二位五通轉(zhuǎn)閥上需增加防護(hù)裝置來防止操作上的誤動作，具有安全可靠、壽命長、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的A---A剖視圖，圖3是圖1的B---B剖視圖，圖4是圖1的C---C剖視圖。
具體實(shí)施例方式參考圖1---圖4。一種三位五通液控轉(zhuǎn)閥，在閥體1上設(shè)油泵進(jìn)油孔2、油泵回油箱孔3、油缸進(jìn)油孔4和油缸回油孔5，回油箱孔6；在油泵進(jìn)油孔2和回油箱孔6之間設(shè)溢流閥11；在閥體1的通孔內(nèi)一側(cè)設(shè)轉(zhuǎn)閥，另一側(cè)設(shè)單向閥。轉(zhuǎn)閥是由閥套7內(nèi)轉(zhuǎn)閥套8和轉(zhuǎn)閥套8內(nèi)的滑閥芯9組成；轉(zhuǎn)閥套8上設(shè)手柄19，手柄19外端通過限位帽中孔伸出閥體1，滑閥芯9一端與轉(zhuǎn)閥套8之間設(shè)有復(fù)位彈簧10；另一端與單向閥相接；閥套7和轉(zhuǎn)閥套8對應(yīng)位置上設(shè)有通孔12、13分別與閥體上的回油箱孔6、油泵回油箱孔3對應(yīng)連通；油缸回油孔5通過閥套7和轉(zhuǎn)閥套8對應(yīng)位置上設(shè)有通孔12、13與轉(zhuǎn)閥套8腔體連通；油泵進(jìn)油孔2與油缸進(jìn)油孔4連通；閥套7外圓上與油缸回油孔5對應(yīng)位置上設(shè)有環(huán)槽14；閥套7內(nèi)壁上與通孔12對應(yīng)位置上設(shè)有環(huán)槽20。所述的單向閥是由絲堵封閉于閥體15腔體內(nèi)的彈簧16和與進(jìn)、出油孔相配合的鋼球17構(gòu)成，出油孔位于閥體15上的環(huán)槽18內(nèi)。使用時，將該裝置安裝于油箱和油缸上，待機(jī)狀態(tài)下，手柄不轉(zhuǎn)動，電機(jī)不開啟，油泵回油箱孔3關(guān)閉，油缸回油孔5開啟，回油箱孔6開啟，單向閥不動作；手柄不轉(zhuǎn)動，電機(jī)開啟狀態(tài)下，油泵回油箱孔3開啟，油缸回油孔5關(guān)閉，回油箱孔6開啟，單向閥不動作，油缸也不動作；轉(zhuǎn)動手柄，電機(jī)不開啟，油泵回油箱孔3關(guān)閉，油缸回油孔5關(guān)閉，回油箱孔6開啟，單向閥不動作，油缸也不動作；轉(zhuǎn)動手柄，開啟電機(jī)，油泵回油箱孔3關(guān)閉，油缸回油孔5關(guān)閉，回油箱孔6開啟，單向閥動作，油缸進(jìn)油孔4開啟，油缸運(yùn)動，劈木機(jī)開始工作。
權(quán)利要求
1.一種三位五通液控轉(zhuǎn)閥，在閥體(1)上設(shè)油泵進(jìn)油孔(2)、油泵回油箱孔(3)、油缸進(jìn)油孔(4)和油缸回油孔(5)，回油箱孔(6)；在油泵進(jìn)油孔(2)和回油箱孔(6)之間設(shè)溢流閥(11)；其特征是在閥體(1)的通孔內(nèi)一側(cè)設(shè)轉(zhuǎn)閥，另一側(cè)設(shè)單向閥。
2.按權(quán)利要求1所述的一種三位五通液控轉(zhuǎn)閥，其特征是，所述的轉(zhuǎn)閥是由閥套(7)內(nèi)轉(zhuǎn)閥套(8)和轉(zhuǎn)閥套(8)內(nèi)的滑閥芯(9)組成；轉(zhuǎn)閥套(8)上設(shè)手柄(19)，手柄(19)外端通過限位帽中孔伸出閥體(1)，滑閥芯(9)一端與轉(zhuǎn)閥套(8)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(10)；另一端與單向閥相接；閥套(7)和轉(zhuǎn)閥套(8)對應(yīng)位置上設(shè)有通孔(12、13)分別與閥體上的回油箱孔(6)、油泵回油箱孔(3)對應(yīng)連通；油缸回油孔(5)通過閥套(7)和轉(zhuǎn)閥套(8)對應(yīng)位置上設(shè)有通孔(12、13)與轉(zhuǎn)閥套(8)腔體連通；油泵進(jìn)油孔(2)與油缸進(jìn)油孔(4)連通；閥套(7)外圓上與油缸回油孔(5)對應(yīng)位置上設(shè)有環(huán)槽(14)；閥套(7)內(nèi)壁上與通孔(12)對應(yīng)位置上設(shè)有環(huán)槽(20)。
3.按權(quán)利要求1所述的三位五通液控轉(zhuǎn)閥，其特征在于所述的單向閥是由絲堵封閉于閥體(15)腔體內(nèi)的彈簧(16)和與進(jìn)、出油孔相配合的鋼球(17)構(gòu)成，出油孔位于閥體(15)上的環(huán)槽(18)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明屬液壓控制裝置，具體涉及一種在劈木機(jī)液壓控制裝置用的三位五通液控轉(zhuǎn)閥。其特征是在閥體的通孔內(nèi)一側(cè)設(shè)轉(zhuǎn)閥，另一側(cè)設(shè)單向閥。轉(zhuǎn)閥是由閥套內(nèi)轉(zhuǎn)閥套和轉(zhuǎn)閥套內(nèi)的滑閥芯組成；單向閥是由絲堵封閉于閥體腔體內(nèi)的彈簧和與進(jìn)、出油孔相配合的鋼球構(gòu)成。在油缸的進(jìn)、退、停三個動作實(shí)現(xiàn)了三位控制，避免了二位五通轉(zhuǎn)閥上需增加防護(hù)裝置來防止操作上的誤動作，具有安全可靠、壽命長、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B27L7/00GK1828065SQ20051004215
公開日2006年9月6日 申請日期2005年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月2日
發(fā)明者楊志興 申請人:楊志興