一種溜冰鞋鞋底的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制鞋領(lǐng)域，特別是涉及一種溜冰鞋鞋底。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的溜冰鞋的結(jié)構(gòu)是外側(cè)為溜冰輪及輪架，內(nèi)部為普通的鞋，
[0003]兩者通過銷釘連接，在使用過程中，因?yàn)榱锉^程中，腳的用力比較劇烈，導(dǎo)到輪架和鞋的連接部容易導(dǎo)致鞋底斷裂，鞋的底部容易脫離銷釘或者被銷釘拉穿，另一個(gè)問題是，鞋底和鞋面的結(jié)合是通過針車或膠水結(jié)合的，針車線一般裸露在鞋外，不美觀，且在溜冰過程中，容易發(fā)生摩擦而脫線脫膠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中溜冰鞋鞋底容易脫釘或拉穿，且針車線易磨斷和脫膠的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，不易脫釘，美觀結(jié)實(shí)的溜冰鞋鞋底。
[0005]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:
[0006]本實(shí)用新型包括鞋底，所述鞋底內(nèi)側(cè)設(shè)有凸起部，所述鞋底外側(cè)設(shè)有針車槽。
[0007]較佳的，所述凸起部凸出的高度為0.1cm-1cm0
[0008]較佳的，所述凸起部位于鞋底內(nèi)側(cè)的大致中部。
[0009]較佳的，所述針車槽距鞋邊沿的距離為0.1-1cm0
[0010]較佳的，所述針車槽的深度為0.1-0.5cm。
[0011]較佳的，所述鞋底內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有防滑紋。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于，由于在鞋底的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸起部，這樣通過加厚的凸起部，鞋底通過銷釘與輪架連接時(shí)，不易發(fā)生脫釘和變形。鞋底外側(cè)邊緣設(shè)有一個(gè)凹下去的針車槽，容易隱藏針車線，外表更加美觀，且避免了針車線直接受到摩擦，起到了保護(hù)針車線和防止脫膠的作用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型外側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0016]如圖1，實(shí)施例包括鞋底1，鞋底I內(nèi)側(cè)設(shè)有凸起部2，所述鞋底I外側(cè)設(shè)有針車槽3，凸起部凸出的高度為0.3cm，凸起部位于鞋底I內(nèi)側(cè)的大致中部，針車槽距鞋邊沿的距離為0.2cm,針車槽的深度為0.2cm,鞋底I內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有防滑紋4。
[0017]工作原理:
[0018]溜冰鞋鞋底I在加厚的凸起部2通過銷釘與溜冰輪架連接，不易脫釘和變形，鞋面通過針車和膠水雙重作用連接鞋底1，針車線隱藏于針車槽3內(nèi)，整體外觀更加美觀，且避免了針車線直接與外界摩擦，而發(fā)生斷線；另外通過設(shè)于內(nèi)側(cè)邊緣的防滑紋4，膠水的貼合也更加有力和緊密。
[0019]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種溜冰鞋鞋底，包括鞋底，其特征在于，所述鞋底內(nèi)側(cè)設(shè)有凸起部，所述鞋底外側(cè)設(shè)有針車槽。2.如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋鞋底，其特征在于，所述凸起部凸出的高度為0.1cm?Icm03.如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋鞋底，其特征在于，所述凸起部位于鞋底內(nèi)側(cè)的大致中部。4.如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋鞋底，其特征在于，所述針車槽距鞋邊沿的距離為0.1?Icm05.如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋鞋底，其特征在于，所述針車槽的深度為0.1-0.5cm。6.如權(quán)利要求1所述的溜冰鞋鞋底，其特征在于，所述鞋底內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有防滑紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種溜冰鞋鞋底，包括鞋底，所述鞋底內(nèi)側(cè)設(shè)有凸起部，所述鞋底外側(cè)設(shè)有針車槽，本實(shí)用新型的有益效果在于，由于在鞋底的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸起部，這樣通過加厚的凸起部，鞋底通過銷釘與輪架連接時(shí)，不易發(fā)生鞋底被拉穿脫釘和鞋底變形。鞋底外側(cè)邊緣設(shè)有一個(gè)凹下去的針車槽，容易隱藏針車線，外表更加美觀，且避免了針車線直接受到摩擦，起到了保護(hù)針車線和防止鞋底與鞋面脫膠的作用。
【IPC分類】A63C17/00
【公開號(hào)】CN204798802
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520391517
【發(fā)明人】鄭建友
【申請(qǐng)人】鄭建友
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月9日