防滑登桿腳扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電力機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于登電線桿上的防滑的腳扣。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的登桿腳扣，一般都包括連接在腳踏板上的抱桿，在抱桿的末段設(shè)有防滑襯墊，而防滑襯墊則是一塊弧形的橡膠塊，安裝在腳扣的抱桿末段，以增強(qiáng)腳扣與電線桿的摩擦力。由于橡膠塊每處與電線桿接觸的摩擦力度均不相同，因而橡膠塊使用時都處在扭曲狀態(tài)，常常在的應(yīng)力集中部分?jǐn)嗔眩ぷ骺煽啃院艿?，存在安全隱患，經(jīng)常跟換橡膠塊，使用成本也較高，資源浪費(fèi)較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題是提供一種防滑登桿腳扣，以解決現(xiàn)有登桿腳扣的防滑襯墊容易斷裂，工作可靠性低，使用成本高的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:本防滑登桿腳扣包括連接在腳踏板上的抱桿，在抱桿的末段設(shè)有防滑襯墊，所述防滑襯墊包括有用于套在腳扣抱桿外的長橡膠管，所述橡膠管沿長度方向呈弧形，所述橡膠管的管壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述橡膠管管壁軸向呈螺旋型，所述凹槽的深度占所述橡膠管管壁壁厚的四分之一至三分之一的范圍內(nèi)。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是:本防滑登桿腳扣包括連接在腳踏板上的抱桿，還包括有用于套在腳扣所述抱桿外的長形橡膠外罩，所述橡膠外罩沿長度方向呈弧形，所述橡膠外罩沿軸向呈大半圓形，所述橡膠外罩的罩壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述橡膠外罩罩壁軸向呈螺旋型，所述凹槽的深度占所述橡膠外罩罩壁的四分之一至三分之一的范圍內(nèi)。
[0006]上述技術(shù)方案中，更為具體的方案可以是:所述凹槽的深度為所述橡膠管管壁壁厚的三分之一，腳踏板為含有70%至75%聚四氯乙烯的材料的腳踏板，橡膠管為經(jīng)過鋼化處理并使用含25%至35%聚四氯乙烯材料制成的橡膠管。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
[0008]本防滑登桿腳扣采用了特殊設(shè)計的防滑襯墊，以起到很好的防滑效果，將原來橡膠塊的防滑襯墊設(shè)計成橡膠管的形式，套裝在腳扣抱桿外，并設(shè)計了螺旋形的凹槽，使防滑襯墊受力扭轉(zhuǎn)時，凹槽可以消除很大部分的應(yīng)力集中，大大降低了防滑襯墊因扭轉(zhuǎn)時應(yīng)力集中而破裂，特定的凹槽深度，保證了凹槽既起到消減應(yīng)力的作用又不至于防滑襯墊本身強(qiáng)度不夠而斷裂，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且不需常常更換，使用成本降低。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的主視圖；
[0010]圖2是本發(fā)明實(shí)施例一防滑襯墊的主視圖；
[0011]圖3是本發(fā)明實(shí)施例一防滑襯墊的左視圖；
[0012]圖4是本發(fā)明實(shí)施例二橡膠外罩的主視圖；
[0013]圖5是本發(fā)明實(shí)施例二橡膠外罩的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:
[0015]實(shí)施例一:如圖1、圖2、圖3所示的本防滑登桿腳扣，它包括連接在腳踏板4上的抱桿3，在抱桿3的末段設(shè)有防滑襯墊，防滑襯墊包括有用于套在腳扣抱桿外的長的橡膠管1，橡膠管I沿長度方向呈弧形。橡膠管I的管壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽2，凹槽2沿橡膠管管壁軸向呈螺旋型，凹槽2的深度A，橡膠管I管壁壁厚B，凹槽2的深度A為橡膠管I管壁壁厚B的三分之一。設(shè)計了螺旋形的凹槽，使防滑襯墊受力扭轉(zhuǎn)時，凹槽可以消除很大部分的應(yīng)力集中，大大降低了防滑襯墊因扭轉(zhuǎn)時應(yīng)力集中而破裂，特定的凹槽深度，保證了凹槽既起到消減應(yīng)力的作用又不至于防滑襯墊本身強(qiáng)度不夠而斷裂，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，且不需常常更換，使用成本降低。腳踏板4為含有70%聚四氯乙烯的材料的腳踏板。橡膠管I為經(jīng)過鋼化處理并含25%聚四氯乙烯的橡膠制成。
[0016]在其他實(shí)施例中，根據(jù)工況和橡膠材料的不同，凹槽的深度可以是橡膠管管壁壁厚的四分之一直三分之一中的任何一個值，腳踏板還可以選擇含有70%至75%聚四氯乙烯的材料制成。橡膠管還可以選用經(jīng)過鋼化處理并含25%至35%任意一個數(shù)值的聚四氯乙烯的橡膠制成。
[0017]實(shí)施例二:本防滑登桿腳扣包括有用于套在腳扣所述抱桿外的長形橡膠外罩，除了長形橡膠外罩外，其他結(jié)構(gòu)如實(shí)施例一。如圖4、圖5所示的橡膠外罩，橡膠外罩I沿軸向呈大半圓形。橡膠外罩I的管壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽2，凹槽2沿橡膠管管壁軸向呈螺旋型，凹槽2的深度A，橡膠管I管壁壁厚B，凹槽2的深度A為橡膠管I管壁壁厚B的四分之一。腳踏板4為含有75%聚四氯乙烯的材料的腳踏板。橡膠管I為經(jīng)過鋼化處理并含35%聚四氯乙烯的橡膠制成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滑登桿腳扣，包括連接在腳踏板上的抱桿，在抱桿的末段設(shè)有防滑襯墊，其特征在于:所述防滑襯墊包括有用于套在腳扣抱桿外的長橡膠管，所述橡膠管沿長度方向呈弧形，所述橡膠管的管壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述橡膠管管壁軸向呈螺旋型，所述凹槽的深度占所述橡膠管管壁壁厚的四分之一至三分之一的范圍內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑登桿腳扣，其特征在于:所述凹槽的深度為所述橡膠管管壁壁厚的三分之一。
3.一種防滑登桿腳扣，包括連接在腳踏板上的抱桿，其特征在于:還包括有用于套在腳扣所述抱桿外的長形橡膠外罩，所述橡膠外罩沿長度方向呈弧形，所述橡膠外罩沿軸向呈大半圓形，所述橡膠外罩的罩壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述橡膠外罩罩壁軸向呈螺旋型，所述凹槽的深度占所述橡膠外罩罩壁的四分之一至三分之一的范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防滑登桿腳扣，其特征在于:所述凹槽的深度為所述橡膠管管壁壁厚的三分之一。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防滑登桿腳扣，它包括連接在腳踏板上的抱桿，在抱桿的末段設(shè)有防滑襯墊，所述防滑襯墊包括有用于套在腳扣抱桿外的長橡膠管，所述橡膠管沿長度方向呈弧形，所述橡膠管的管壁上從外到內(nèi)徑向設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述橡膠管管壁軸向呈螺旋型，所述凹槽的深度占所述橡膠管管壁壁厚的四分之一至三分之一的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以解決現(xiàn)有登桿腳扣的防滑襯墊容易斷裂，工作可靠性低，使用成本高的問題。
【IPC分類】A63B27-02
【公開號】CN204563492
【申請?zhí)枴緾N201520210247
【發(fā)明人】梁亨, 梁梟, 吳東華, 曾耀, 梁仲, 梁藝馨, 梁俏, 梁裕
【申請人】梁亨
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月9日