專利名稱：可收合的高爾夫球車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高爾夫球車，特別是一種可收合的高爾夫球車；通過其底架與撐架上設有卡扣，配合撐架與把手上設有彎折裝置，使用者可依需要收合高爾夫球車，達到節(jié)省運輸及貯藏空間的目的。
高爾夫球運動受到越來越多人的喜愛，而由于一般高爾夫球所需的場地面積極大，且具有各種不同的地形，因此人們必需走較長的距離，再者打高爾夫球時，所需的球桿及其他配件極多，其全部加起來具有一定的重量，因此必需以高爾夫球袋來收置，而如果使打球的人背著一個球袋于球場上長時間的走動，不僅對打球的人是一種極大的負擔，且亦有許多不便(如球袋的放置等)，因此為了克服此一問題，業(yè)界于是發(fā)展出多種樣式的高爾夫球車，以承載高爾夫球袋；現(xiàn)有的高爾夫球車主要是一底架上連接有一具把手的撐架，且撐架與底架上設有可供放置高爾夫球袋的扶架，其中底架底面設有若干滾輪，以便于使用者推動高爾夫球車；但上述的高爾夫球架由于撐架與底架及撐架與底架間是以螺栓螺鎖，因此當使用者要收合高爾夫球車時，必需拆解撐桿與輪架間的螺栓，這使高爾夫球車拆裝十分麻煩，故常有使用者不愿花時間收合，而造成運輸及貯藏的不便。
本實用新型的主要目的在于提供一種可收合的高爾夫球車。
為達到上述目的，本實用新型采取如下措施本實用新型的可收合的高爾夫球車，包括一底架、一扶架、一撐架及一把手；底架前端底面設有一前輪，扶架設于底架前端頂面，底架后側兩端分別設有一軸座，兩軸座間并樞設有一輪軸，輪軸兩端分別設有一滾輪，呈框狀的撐架設于輪軸上，把手設于撐架頂端的收束端；
其特征在于還包括一個收合裝置；收合裝置包括底架與撐架間的一卡扣裝置及撐架與把手間的一彎折裝置；卡扣裝置包括撐架下方兩端分別固設的一軸套，軸套樞設于底架的軸座與滾輪間的輪軸上，軸座上緣設有一端部對應軸套的承座，承座兩側片間利用彈簧頂撐有一卡桿，卡桿對應滾輪一端凸出軸座端面，軸套上緣固設有一具卡孔的定位片；彎折裝置是于把手底端形成有一穿孔，把手底端套設有一中心具穿孔的桿套，撐架收束端的端桿上套設有一套桿組，套桿組由兩中心具對應穿孔的套塊組成，兩套塊相對端面分別形成有一可夾持撐架端桿的凹弧，撐架端桿的端部亦形成有對應穿孔，并利用一迫緊螺栓依序穿經(jīng)套桿組的套塊、撐架桿體、桿套及把手的穿孔，且予以螺鎖。
所述的可收合的高爾夫球車，其特征在于所述軸座下緣固設有一跨經(jīng)軸套的固定片，固定片螺設有一對應軸套定位片端部的調(diào)整螺栓，用以限制所述撐架的展開角度使所述卡桿可扣制于所述卡孔內(nèi)。
所述的可收合的高爾夫球車，其特征在于所述彎折裝置的桿套兩端分別形成有一鋸齒面，所述套桿組的套塊對應桿套的端面凸伸有一鋸齒凸緣，使所述把手可利用桿套與所述撐架的套桿組嚙合。
所述的可收合的高爾夫球車，其特征在于所述彎折裝置上設有一扶架，扶架底面固設有一定位框，定位框兩側片底端分別形成有一略大于所述套桿組的鋸齒凸緣的穿孔，使鋸齒凸緣可穿經(jīng)定位框的穿孔與所述桿套的鋸齒面嚙合。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下效果由于本實用新型利用于撐架16與底架10間的卡扣裝置20及撐架16與把手17間的彎折裝置30，在不需另外準備其他手工具的狀況下，可供使用者直接收合高爾夫球車，以節(jié)省運輸及貯藏的空間，同時更可利用彎折裝置調(diào)整把手的高度，以便于不同身高的使用者推動高爾夫球車。
以下結合附圖及實施例進一步說明本實用新型的具體裝置特征。
附圖簡要說明


圖1是本實用新型的組合立體圖。
圖2是本實用新型卡扣裝置的立體示意圖。
圖3是本實用新型卡扣裝置的剖面示意圖。
圖4是本實用新型卡扣裝置的動作示意圖。
圖5是本實用新型彎折裝置的立體分解圖。
圖6是本實用新型彎折裝置的剖面示意圖。
圖7是本實用新型收合狀態(tài)示意圖。
如
圖1所示，本實用新型的高爾夫球車主要是于一略呈三角框狀的底架10前收束端底面設有一前輪11，且底架10前收束端頂面設有一略呈U字形的扶架12，底架10后側兩端分別設有一軸座14，兩軸座14間并樞設有一兩端凸出的輪軸13，且輪軸13兩端分別設有一滾輪15，以供高爾夫球車走動，底架10于輪軸13上設有一略呈三角框狀的撐架16，且撐架16于頂端收束端連接設有一把手17，把手17與撐架16接合處設有一扶架18，以配合底架10的扶架12擺置高爾夫球袋，上述的裝置與動作原理與現(xiàn)有的高爾夫球車相同，且非本實用新型的特征所在，不再贅述。
本實用新型的高爾夫球車的收合裝置主要是于底架10與撐架16的接合端設有卡扣裝置20，并于撐架16與把手17的連接處設有一彎折裝置30。
本實用新型的詳細構成，請參看
圖1、圖2及圖3，撐架16主要是于下方兩端分別固設有一軸套160，其中軸套160適可樞設于底架10軸座14與滾輪15間的輪軸13上，使撐架16可相對底架10樞轉，又卡扣裝置20主要是于軸座14上緣設有一端部對應軸套160的承座21，且承座21兩側片穿設有一具大頭端的卡桿22，卡桿22利用彈簧23頂撐于承座21上，且卡桿22相異大頭端的一端凸出軸座14端面，軸套160上緣固設有一呈扇形的定位片24，定位片24上形成有一可供卡桿22穿制的卡孔25(如圖3)，其中卡孔25的位置適位于撐架16相對底架10展開運用的處(如圖4所示)，軸座14下緣固設有一跨經(jīng)軸套160的固定片26，固定片26螺設有一對應軸套160定位片24端部的調(diào)整螺栓27，用以限制撐架16的展開角度，使卡桿22可順利扣制于扣孔25內(nèi)。
上述的彎折裝置30，則請參看圖5、圖6，于把手17底端形成有一穿孔，且把手17底端穿設有一中心具對應穿孔的桿套31，桿套31兩端并分別形成有一鋸齒面32，再者扶架18底面固設有一定位框19，其中定位框19兩側片底端分別形成有一略小于桿套31外徑的穿孔190，撐架16收束端兩端桿上分別套設有一套桿組33，其中套桿組33是由兩中心具對應穿孔的套塊34所組成，且兩套塊34相對端面分別形成有一對應凹弧35，用以夾持撐架16的桿體，其中撐架16桿體的端部亦形成有對應穿孔；再者兩側套桿組33相對套塊34的端面分別形成有一鋸齒凸緣36，鋸齒凸緣36可穿經(jīng)扶架18定位框19的穿孔190，并與把手17桿套31的鋸齒面32嚙合(如圖6所示)，并利用一迫緊螺栓37依序穿經(jīng)套桿組33套塊34、撐架16桿體、桿套31及把手17的穿孔，而當迫緊螺栓37由另端穿出后，即利用一具螺孔380的扳手38予以螺鎖，并將把手17迫緊于撐架16上。
如
圖1、圖2、圖6所示，當使用者欲收合高爾夫球車時，首先將卡扣裝置20承座21上的卡桿22拉離定位片24的卡孔25(如圖3所示)，并使撐架16向底架10上方折合(如圖4所示)，接著略為松開彎折裝置30的扳手38，而使套桿組33套塊34的鋸齒凸緣36與把手17桿套31的鋸齒面32分離，而使把手17可相對折合于撐架16上方，再將扳手38轉緊，使把手17獲得定位，通過可達到收合高爾夫球車的目的，如圖7所示即為本實用新型收合后的形態(tài)，其可有效節(jié)省高爾夫球車的運輸及貯藏空間。
當使用者欲展開高爾夫球車時，如圖6所示，扳開彎折裝置30的扳手38，使把手17先行相對撐架16展開，并重新將扳手38轉緊，使套桿組33套塊34的鋸齒凸緣36嚙合于把手17桿套31的鋸齒面32，使把手17獲得定位，接著將撐架16向外掀開，當撐架16軸套160的定位片24端部碰到軸座14固定片26的調(diào)整螺栓27時(如圖4所示)，適可使承座21上的卡桿22卡制于定位片24的卡孔25上，使撐架16獲得定位，使高爾夫球車展開，如
圖1所示即為本實用新型展開時的狀態(tài)，從而達到易于收合及展開的目的，并且使用者可依自己身高的需求，放松彎折裝置30的扳手38，使套桿組33的鋸齒凸緣36與桿套31的鋸齒面32略為放松，并將把手17調(diào)整至適當?shù)母叨群螅僬甙馐?8轉緊固定把手17，以便于使用者推動高爾夫球車。
權利要求1.一種可收合的高爾夫球車，包括一底架、一扶架、一撐架及一把手；底架前端底面設有一前輪，扶架設于底架前端頂面，底架后側兩端分別設有一軸座，兩軸座間并樞設有一輪軸，輪軸兩端分別設有一滾輪，呈框狀的撐架設于輪軸上，把手設于撐架頂端的收束端；其特征在于還包括一個收合裝置；收合裝置包括底架與撐架間的一卡扣裝置及撐架與把手間的一彎折裝置；卡扣裝置包括撐架下方兩端分別固設的一軸套，軸套樞設于底架的軸座與滾輪間的輪軸上，軸座上緣設有一端部對應軸套的承座，承座兩側片間利用彈簧頂撐有一卡桿，卡桿對應滾輪一端凸出軸座端面，軸套上緣固設有一具卡孔的定位片；彎折裝置是于把手底端形成有一穿孔，把手底端套設有一中心具穿孔的桿套，撐架收束端的端桿上套設有一套桿組，套桿組由兩中心具對應穿孔的套塊組成，兩套塊相對端面分別形成有一可夾持撐架端桿的凹弧，撐架端桿的端部亦形成有對應穿孔，并利用一迫緊螺栓依序穿經(jīng)套桿組的套塊、撐架桿體、桿套及把手的穿孔，且予以螺鎖。
2.根據(jù)權利要求1所述的可收合的高爾夫球車，其特征在于所述軸座下緣固設有一跨經(jīng)軸套的固定片，固定片螺設有一對應軸套定位片端部的調(diào)整螺栓，用以限制所述撐架的展開角度使所述卡桿可扣制于所述卡孔內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1所述的可收合的高爾夫球車，其特征在于所述彎折裝置的桿套兩端分別形成有一鋸齒面，所述套桿組的套塊對應桿套的端面凸伸有一鋸齒凸緣，使所述把手可利用桿套與所述撐架的套桿組嚙合。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的可收合的高爾夫球車，其特征在于所述彎折裝置上設有一扶架，扶架底面固設有一定位框，定位框兩側片底端分別形成有一略大于所述套桿組的鋸齒凸緣的穿孔，使鋸齒凸緣可穿經(jīng)定位框的穿孔與所述桿套的鋸齒面嚙合。
專利摘要一種可收合的高爾夫球車,包括底架、扶架、撐架、把手及收合裝置;扶架設于底架前端頂面,底架后側兩端分別設有一軸座及滾輪,撐架設于輪座的輪軸上,把手設于撐架頂端的收束端;收合裝置包括卡扣裝置及彎折裝置;卡扣裝置包括分別固設在撐架下方兩端的軸套,軸座上緣設有承座,承座間設有一卡桿;彎折裝置包括把手底端的一穿孔,把手底端套設有一桿套,撐架收束端的端桿上套設有一套桿組;套桿組、撐架桿體、桿套及把手,依序予以螺鎖。
文檔編號A63B55/08GK2345243SQ9821879
公開日1999年10月27日 申請日期1998年9月4日 優(yōu)先權日1998年9月4日
發(fā)明者謝尚卿 申請人:謝尚卿