專利名稱：拼裝式紙質(zhì)彈射模型飛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬航空模型，涉及一種拼裝式紙質(zhì)彈射飛機。
航空模型為許多人所喜愛，其中彈射模型飛機又因其簡單而備受青睞。但以往的彈射模型飛機多用木材制作，要選用特制的木材，初學(xué)者要在專家或教師指導(dǎo)下，將條板、長方板按照空氣動力學(xué)的原理加工成特定的形狀和剖面，稍有不慎則材料報廢，模型飛機性能不得保證。
本實用新型的目的在于提供一種簡單易做的拼裝式紙質(zhì)彈射模型飛機，不需指導(dǎo)，初學(xué)者可一次獲得飛行好的模型飛機。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的一種拼裝式紙質(zhì)彈射模型飛機，包括機身、機翼、水平尾翼和垂直尾翼。機身由多片機身板粘接而成，中間的一塊機身板有向上延伸的垂直尾翼，在任意2組對稱的機身板上分別有向上延伸可折向兩邊的機翼粘接片和尾翼粘接片，所有禱，戇邐 饗咝，機頭處開有彈射鉤，機翼由上板和下板粘接而成，機翼平面形狀為梯形，機翼借機翼粘接片粘接在機身上呈一上反角，中部開有窄縫可容垂直尾翼插入，借尾翼粘接片粘接在機身上，尾翼平面形狀亦為梯形。
本實用新型的機身、機翼形狀按標準制成，初學(xué)者只是簡單地粘接，不用任何人指導(dǎo)，本實用新型可獲得滿意的升力和穩(wěn)定性，滑翔性能良好。
下面結(jié)合本實用新型的實施例對本實用新型作進一步說明
圖1－－本實用新型構(gòu)件組裝圖；圖2－－本實用新型組裝后的形狀。
(1)主機身板，(2)側(cè)機身板，(3)側(cè)機身板，(4)配重機身板，(5)機翼上板，(6)機翼下板，(7)水平尾翼，(8)彈射鉤，(9)機翼加固板，(11)垂直尾翼，(22)尾翼粘接片，(33)機翼粘接片，(77)尾翼窄縫，(66)平滑折線。
圖1，圖2展示了本實用新型的一個實施例，機身由主機身板(1)、側(cè)機身板(2)、(3)各2塊，2塊配重機身板(4)共7塊機身板粘接而成。側(cè)機身板(2)帶有向外折的尾翼粘接片(22)，側(cè)機身板(3)上帶有向外折的機翼粘接片(33)，配重機身板(4)為與機身前半部外形相同的半機身板，為形象地表示座艙，配重機身板(4)的上部用深色涂出了機艙的輪廓，機翼粘接后用機翼加固板(9)加固，使機翼上反角保持15°，在實際制作過程中，機翼上反角是用標準靠板來測量保證的，為增加機身的強度，本實用新型主機身板和側(cè)機身板數(shù)量還可增加，但不宜過重。
權(quán)利要求1.一種拼裝式紙質(zhì)彈射模型飛機，包括機身、機翼、水平尾翼和垂直尾翼，其特征在于機身由多片機身板粘接而成，中間的一塊機身板有向上延伸的垂直尾翼，在任意2組對稱的機身板上分別有向上延伸可折向兩邊的機翼粘接片和尾翼粘接片，機身外形成流線形，近機頭處開有彈射鉤，機翼由上板和下板粘接而成，機翼、尾翼平面形狀為梯形，機翼借機翼粘接片粘接在機身上呈一上反角，中部開有窄縫可容垂直尾翼插入，借尾翼粘接片粘接在機身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼裝式紙質(zhì)彈射模型飛機，其特征在于機身由主機板(1)、側(cè)機身板(2)、(3)各2塊，2塊配重機身板(4)共7塊機身板粘接而成，配重機身板(4)為與機身前半部外形相同的半機身板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的拼裝式紙質(zhì)模型飛機，其特征在于機翼粘接后用機翼加固板(9)加固，機翼上反角為15°。
專利摘要一種拼裝式紙質(zhì)模型飛機，包括機身、機翼、水平尾翼和垂直尾翼。機身由多片機身板粘接而成，中間的一塊機身板有向上延伸的垂直尾翼，在任意2組對稱的機身板上分別有向上延伸可折向兩邊的機翼粘接片和尾翼粘接片。機翼由上板和下板粘接而成。機翼平面形狀為梯形，機翼裝在機身上時要有上反角，制作簡單，滑翔性能好。
文檔編號A63H27/00GK2206660SQ9421464
公開日1995年9月6日 申請日期1994年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月20日
發(fā)明者李曉陽 申請人:李曉陽