跑步爆發(fā)力訓(xùn)練的制造方法
【專利摘要】一種跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī),其特征是:底座上設(shè)置有重物框,重物框的兩邊分別設(shè)置有一排螺絲孔,剎車底座的兩端也設(shè)置有相應(yīng)的螺絲孔,底座的下方安裝有剎車模塊,剎車模塊通過(guò)螺絲螺母和底座固定在一起。本設(shè)計(jì)通過(guò)改變自重和剎車板角度以改變接觸面積的方法來(lái)改變摩擦力進(jìn)而改變負(fù)載大小,可以給運(yùn)動(dòng)員提供穩(wěn)定的負(fù)載,而且負(fù)載大小可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的身體狀況精確調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低適合推廣使用。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)器材【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī)。 跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī)
【背景技術(shù)】
[0002] 目前,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活水平的提高,都市人生活節(jié)奏加快,大多數(shù)人缺 乏運(yùn)動(dòng)而出現(xiàn)了體重超標(biāo),為了健康和保持良好的身材進(jìn)行體育鍛煉成為必要。
[0003] 負(fù)重訓(xùn)練屬于體育鍛煉的一種方式,多借助于健身器材予以實(shí)現(xiàn),以達(dá)到提高運(yùn) 動(dòng)員爆發(fā)力和耐力的目的。以跑步爆發(fā)力負(fù)重訓(xùn)練為例,跑步爆發(fā)力負(fù)重訓(xùn)練都是在地上 放一個(gè)汽車輪胎,繩子的一端綁在運(yùn)動(dòng)員的腰部,另一端固定在汽車輪胎上。運(yùn)動(dòng)員拖著輪 胎跑,通過(guò)輪胎和地面的摩擦力來(lái)增加負(fù)載。
[0004] 汽車輪胎具有彈性,運(yùn)動(dòng)員在拖著輪胎跑的過(guò)程中輪胎不斷的被彈起,輪胎和地 面的接觸面積不斷發(fā)生變化,使得負(fù)載大小也不斷的發(fā)生變化。輪胎的自重固定無(wú)法調(diào)整, 在針對(duì)不同體質(zhì)的運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的時(shí)候就無(wú)法做到負(fù)載大小精確可調(diào)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] 為了克服上述現(xiàn)有設(shè)計(jì)存在的不足,本實(shí)用新型提供一種通過(guò)改變自重和剎車板 角度以改變接觸面積的方法來(lái)改變摩擦力進(jìn)而改變負(fù)載大小,可以給運(yùn)動(dòng)員提供穩(wěn)定的負(fù) 載,而且負(fù)載大小可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的身體狀況精確調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低適合推廣使用的 跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī)。
[0006] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:底座上設(shè)置有重物框,重物框 的兩邊分別設(shè)置有一排螺絲孔,剎車底座的兩端也設(shè)置有相應(yīng)的螺絲孔,底座的下方安裝 有剎車模塊,剎車模塊通過(guò)螺絲螺母和底座固定在一起。
[0007] 所述剎車模塊的剎車底座和剎車板鉸接在一起,剎車板一面粘貼有橡膠層,另一 面設(shè)置有三角形凸臺(tái),剎車底座上設(shè)置有兩排交叉排列的沉頭螺絲孔,每個(gè)沉頭螺絲孔距 剎車底座和剎車板鉸接位置的距離都不一樣,兩排沉頭螺絲孔中只安裝一個(gè)沉頭螺絲,沉 頭螺絲的頂端和剎車板上的三角形凸臺(tái)接觸。
[0008] 所述剎車板由長(zhǎng)邊和短邊構(gòu)成,兩邊互成九十度角,短邊上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0009] 所述重物框四周鏤空,重物塊采用鐵塊制成,重物塊和現(xiàn)有的啞鈴盤相似外邊包 覆有橡膠層。
[0010] 所述底座的一端設(shè)置有一個(gè)穿繩口,穿繩口的開口端通過(guò)螺絲螺母封閉。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果是,通過(guò)改變自重和剎車板角度以改變接觸面積的方法來(lái) 改變摩擦力進(jìn)而改變負(fù)載大小,可以給運(yùn)動(dòng)員提供穩(wěn)定的負(fù)載,而且負(fù)載大小可以根據(jù)運(yùn) 動(dòng)員的身體狀況精確調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低適合推廣使用。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0012] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013] 圖1是本實(shí)用新型立體圖。
[0014] 圖2是剎車模塊立體圖。
[0015] 圖3是剎車模塊側(cè)視圖。
[0016] 圖4是剎車板平行地面后剎車模塊側(cè)視圖。
[0017] 圖5是剎車底座立體圖。
[0018] 圖6是剎車底座上視圖。
[0019] 圖7是剎車板立體圖。
[0020] 圖8是剎車板側(cè)視圖。
[0021 ] 圖9是底座立體圖。
[0022] 圖10是底座上試圖。
[0023] 圖11是重物塊立體圖。
[0024] 圖12是底座穿繩口部分局部立體圖。
[0025] 1.底座,2.重物框,3.螺絲孔,4.剎車底座,5.剎車模塊,6.剎車板,7.三角形凸 臺(tái),8.橡膠層,9.沉頭螺絲孔,10.沉頭螺絲,11.重物塊,12.穿繩口,13.螺絲,14.螺母, 15.長(zhǎng)邊,16.短邊,17.轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 如圖1所示,底座1上設(shè)置有重物框2,重物框2內(nèi)的重物塊11可以自由增減,方 便調(diào)節(jié)載荷大小。重物框2的兩邊分別設(shè)置有一排螺絲孔3,剎車底座4的兩端也設(shè)置有相 應(yīng)的螺絲孔3。底座1的下方安裝有多個(gè)剎車模塊5,剎車模塊5通過(guò)螺絲13螺母14和底 座1固定在一起,剎車模塊5的數(shù)量可以自由調(diào)節(jié),以控制摩擦力的大小進(jìn)而控制載荷。
[0027] 如圖2至圖8所示,剎車模塊5的剎車底座4和剎車板6鉸接在一起,剎車板6可 以繞其轉(zhuǎn)動(dòng),剎車板6-面粘貼有橡膠層8以增大摩擦力,另一面設(shè)置有多個(gè)三角形凸臺(tái)7 用以和沉頭螺絲10的頂端接觸增大受力面積。剎車底座4上設(shè)置有兩排交叉排列的沉頭 螺絲孔9,沉頭螺絲孔9內(nèi)安裝沉頭螺絲10使得剎車底座4可以和底座1接觸中間不留縫 隙。每個(gè)沉頭螺絲孔9距剎車底座4和剎車板6鉸接位置的距離都不一樣,兩排沉頭螺絲 孔9中只安裝一個(gè)沉頭螺絲10,沉頭螺絲10的頂端和剎車板6上的三角形凸臺(tái)7接觸。通 過(guò)安裝不同長(zhǎng)度的沉頭螺絲10,以及安裝位置距剎車底座4和剎車板6的鉸接處的不同距 離,來(lái)調(diào)整剎車板6和地面的角度,以控制和地面的接觸面積控制摩擦力的大小。
[0028] 如圖4和圖8所示,剎車板6由長(zhǎng)邊15和短邊16構(gòu)成,兩邊互成九十度角,短邊 16上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸17,短邊16可以使長(zhǎng)邊15和地面平行接觸后剎車底座4的兩邊不和地 面接觸,防止剎車底座4產(chǎn)生磨損。
[0029] 如圖9所示,重物框2四周鏤空方便看見內(nèi)部重物塊11放置的數(shù)量,重物塊11采 用鐵塊制成,重物塊11和現(xiàn)有的啞鈴盤相似外邊包覆有橡膠層8,防止生銹和磨損。
[0030] 如圖12所示,底座1的一端設(shè)置有一個(gè)穿繩口 12,繩子的一端綁在運(yùn)動(dòng)員的腰部, 另一端穿過(guò)穿繩口 12內(nèi),穿繩口 12的開口端通過(guò)螺絲13螺母14封閉。
【權(quán)利要求】
1. 一種跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī),其特征是:底座上設(shè)置有重物框,重物框的兩邊分別設(shè)置 有一排螺絲孔,剎車底座的兩端也設(shè)置有相應(yīng)的螺絲孔,底座的下方安裝有剎車模塊,剎車 模塊通過(guò)螺絲螺母和底座固定在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī),其特征是:剎車模塊的剎車底座和剎車 板鉸接在一起,剎車板一面粘貼有橡膠層,另一面設(shè)置有三角形凸臺(tái),剎車底座上設(shè)置有兩 排交叉排列的沉頭螺絲孔,每個(gè)沉頭螺絲孔距剎車底座和剎車板鉸接位置的距離都不一 樣,兩排沉頭螺絲孔中只安裝一個(gè)沉頭螺絲,沉頭螺絲的頂端和剎車板上的三角形凸臺(tái)接 觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī),其特征是:剎車板由長(zhǎng)邊和短邊構(gòu)成,兩 邊互成九十度角,短邊上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī),其特征是:重物框四周鏤空,重物塊采用 鐵塊制成,重物塊和現(xiàn)有的啞鈴盤相似外邊包覆有橡膠層。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步爆發(fā)力訓(xùn)練機(jī),其特征是:底座的一端設(shè)置有一個(gè)穿繩 口,穿繩口的開口端通過(guò)螺絲螺母封閉。
【文檔編號(hào)】A63B21/072GK203842242SQ201420232977
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】孔靖, 孟文峰 申請(qǐng)人:孔靖