一種橢圓機的車頭裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橢圓機的車頭裝置，包括有車頭桿以及設(shè)置在車頭桿上方的扶手和控制面板，所述的扶手包括有一個U形的第一管段以及依次一體連接在第一管段兩端的圓弧形的第二管段和直管形的第三管段，第一管段中間還焊接有一個連接管，連接管與第一管段所處平面共面，連接管上方焊接有一個面板座，連接管下方焊接有一個插接頭；所述控制面板通過螺釘連接在面板座上，所述的插接頭插到車頭桿上端并通過螺栓固定連接；所述的扶手上設(shè)有一個置物籃，置物籃的上邊緣所處平面與第一管段所處平面相互平行。該橢圓機的車頭裝置結(jié)構(gòu)合理、牢固，各部件連接可靠，穩(wěn)定性好，使用壽命相對較長。
【專利說明】一種橢圓機的車頭裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于健身器械領(lǐng)域，具體涉及一種橢圓機的車頭裝置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]飛輪橢圓機在一般的健身俱樂部中，是相當常見的心肺適能運動訓(xùn)練工具，而且也廣為使用者喜愛。它的運動型態(tài)類似越野滑雪的動作。飛輪橢圓機在研發(fā)上，使用了直接驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)，能在飛輪橢圓機上提供最平滑的運動?，F(xiàn)有技術(shù)的飛輪橢圓機結(jié)構(gòu)連接上不合理，各部件容易松動勞損，影響使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)精簡牢固，各部件連接可靠，穩(wěn)定性好的橢圓機車頭裝置。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種橢圓機的車頭裝置，包括有車頭桿以及設(shè)置在車頭桿上方的扶手和控制面板，所述的扶手包括有一個U形的第一管段以及依次一體連接在第一管段兩端的圓弧形的第二管段和直管形的第三管段，兩個第三管段所在平面與第一管段所在平面之間形成10-20度的夾角，兩個第二管段所在平面之間形成20-30度的夾角，兩個第三管段之間形成10-15度的夾角；所述第三管段上安裝有心率傳感器，第三管段末端插設(shè)有端蓋，第二管段和第三管段外還套設(shè)有發(fā)泡橡膠材質(zhì)的扶手套；第一管段中間還焊接有一個連接管，連接管與第一管段所處平面共面，連接管上方焊接有一個面板座，連接管下方焊接有一個插接頭；所述控制面板通過螺釘連接在面板座上，所述的插接頭插到車頭桿上端并通過螺栓固定連接；所述的扶手上設(shè)有一個置物籃，置物籃的上邊緣所處平面與第一管段所處平面相互平行。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:該橢圓機的車頭裝置結(jié)構(gòu)合理、牢固，各部件連接可靠，穩(wěn)定性好，使用壽命相對較長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是橢圓機的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實用新型車頭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是扶手部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4是車頭桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]24、車頭連接管；241、連接板A;31、飛輪殼體；34、飛輪殼上蓋；35、置物槽；41、車頭桿；411、連接板B ;42、橫管；43、置物籃；44、扶手；441、第一管段；442、第二管段；443、第三管段；444、連接管；445、面板座；446、插接頭；45、心率傳感器；46、控制面板。
【具體實施方式】
[0011]下面根據(jù)附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。[0012]根據(jù)圖1至圖4所示，本實施例所述的一種橢圓機的車頭裝置，包括有車頭桿41以及設(shè)置在車頭桿41上方的扶手44和控制面板46，所述的車頭桿41下端部焊接有一個矩形的連接板B411，相應(yīng)的支架前部的車頭連接管24的上端部焊接有一個矩形的連接板A241，連接板A241和連接板B411之間通過四組螺栓固定連接；在阻尼裝置的飛輪殼體31上端設(shè)有一個罩住車頭桿41下部的飛輪殼上蓋34,飛輪殼上蓋34與飛輪殼體31通過卡扣連接，飛輪殼上蓋34上位于車頭桿41后方位置設(shè)有一個置物槽35，飛輪殼上蓋34由塑料一體成型。所述的飛輪殼上蓋34 —方面起到裝飾作用，將車頭桿41和車頭連接管24的連接部位罩起來，同時設(shè)置了置物槽35利于用戶放置一些隨身物品。所述的車頭桿41上還設(shè)有一個沿橢圓機左右方向的橫管42，橫管42用以連接兩個搖桿。所述的扶手44包括有一個U形的第一管段441以及依次一體連接在第一管段441兩端的圓弧形的第二管段442和直管形的第三管段443，兩個第三管段443所在平面與第一管段441所在平面之間形成10-20度的夾角，兩個第二管段442所在平面之間形成20-30度的夾角，兩個第三管段之間形成10-15度的夾角；所述第三管段443上安裝有心率傳感器45，第三管段443末端插設(shè)有端蓋，第二管段和第三管段外還套設(shè)有發(fā)泡橡膠材質(zhì)的扶手套；第一管段中間還焊接有一個連接管444，連接管444與第一管段441所處平面共面，連接管444上方焊接有一個面板座445，連接管444下方焊接有一個插接頭446 ;所述控制面板46通過螺釘連接在面板座445上，所述的插接頭446插到車頭桿41上端并通過螺栓固定連接。所述的扶手44結(jié)構(gòu)合理牢固，與車頭桿41連接方便，且方便了控制面板46的安裝。
[0013]所述的扶手上設(shè)有一個置物籃43，置物籃43的上邊緣所處平面與第一管段441所處平面相互平行。所述的置物籃43有效利用了扶手44下部的空間，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便且連接牢固穩(wěn)定，可供用戶放置飲料、水杯等。
[0014]使用橢圓機運動時，可將手指放在心率傳感器45上，測得的實時心率值經(jīng)過控制器處理后可顯示在所述控制面板46上。
【權(quán)利要求】
1.一種橢圓機的車頭裝置，其特征在于:包括有車頭桿以及設(shè)置在車頭桿上方的扶手和控制面板，所述的扶手包括有一個U形的第一管段以及依次一體連接在第一管段兩端的圓弧形的第二管段和直管形的第三管段，兩個第三管段所在平面與第一管段所在平面之間形成10-20度的夾角，兩個第二管段所在平面之間形成20-30度的夾角，兩個第三管段之間形成10-15度的夾角；所述第三管段上安裝有心率傳感器，第三管段末端插設(shè)有端蓋，第二管段和第三管段外還套設(shè)有發(fā)泡橡膠材質(zhì)的扶手套；第一管段中間還焊接有一個連接管，連接管與第一管段所處平面共面，連接管上方焊接有一個面板座，連接管下方焊接有一個插接頭；所述控制面板通過螺釘連接在面板座上，所述的插接頭插到車頭桿上端并通過螺栓固定連接；所述的扶手上設(shè)有一個置物籃，置物籃的上邊緣所處平面與第一管段所處平面相互平行。
【文檔編號】A63B22/04GK203469324SQ201320492996
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】吳銀昌 申請人:寧波昌隆健身器材有限公司