專利名稱：一種玩具車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種玩具車，特別是涉及一種以風力為前進動力的玩具車。
背景技術：
玩具車，作為一種有益于身心健康的玩具，深受廣大兒童的喜愛。目前，玩具車的 種類繁多，有吉普車、警車、跑車和老爺車等?，F有技術的玩具車，通常由車身和車身底端的 四個車輪構成，按照動力的有無可分為無動力的玩具車和有動力的玩具車；無動力的玩具 車，主要是依靠人的推力并配合車身底端的四個車輪實現行走的；有動力的玩具車，通常設 計成利用例如彈簧產生的機械能或例如電機產生的電能來實現移動。顯然，目前，絕大部分 有動力的玩具車主要是靠機械能或電能來實現行走。申請?zhí)枮?5200893的中國專利申請公開了一種名稱為“頂風行玩具車”的實用新 型專利，該頂風行玩具車是一種利用風能推動玩具車前進的玩具車，其車體上安裝有扇葉 或風葉輪、變速器和動力輪等，當外界風力帶動扇葉或風葉輪轉動時，扇葉或風葉輪的軸將 扭矩傳給變速器，變速器再將扭矩傳給動力輪，使動力輪逆時針旋轉而驅動車體前進。雖然 該頂風行玩具車以風能代替機械能或電能驅動車體前進，倡導了節(jié)能環(huán)保的理念，但在應 用上存在不足之處其一，該玩具車是以外界風力為動力源，當外界無風力源時，車體難以 前進，因而該玩具車在使用上存在局限性；其二，將扇葉或風葉輪安裝在車體外，使得整個 玩具車的體積較為龐大，不方便攜帶。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現有技術之不足，提供一種玩具車，該玩具車結構簡單、輕 巧，利用電機帶動葉片轉動而產生風力，從而推動車身前進，從中克服了上述現有技術所存 在的不足之處。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種玩具車，包括車身，該車身裝有 多個車輪；還包括電機、若干葉片和電池；車身中沿其軸向設有一氣流通道，該氣流通道的 前端設有進氣口，該氣流通道的后端設有排氣口 ；電機安裝在氣流通道中，該電機的轉軸沿 氣流通道的軸線方向設置，且該電機的轉軸的端頭朝向氣流通道的進氣口 ；若干葉片呈徑 向容納在氣流通道中，且各個葉片的內端分別固接在電機的轉軸上；該電機的電輸入端與 電池相連接，電池安裝在車身內。所述的氣流通道為兩端通透的直型管道，該直型管道的前端開口為所述氣流通道 的進氣口，該直型管道的后端開口為所述氣流通道的排氣口。所述的葉片為三個，該三個葉片的內端分別相互間隔地固接在所述電機轉軸的側
壁周圈。所述的車輪至少為三個，各個車輪分別安裝在所述車身的底端。所述的車輪至少為三個，各個車輪安裝在所述車身的外壁周圈。進一步的，還包括一電路板，該電路板安裝在所述車身內，且該電路板與所述電池相連接。所述的電路板為一用于控制玩具車發(fā)光的電路板，所述車身上還安裝有多個LED 燈，各個LED燈分別與所述電路板相連接。所述的電路板為一用于控制玩具車發(fā)聲的電路板，所述車身上還安裝有聲音發(fā)生 器，該聲音發(fā)生器與所述電路板相連接。所述的電路板為一用于使玩具車實現遙控操控的電路板，所述車身上還安裝有感 應元件，該感應元件與所述電路板相連接。本發(fā)明的一種玩具車，可以將其車輪安裝在車身的底端，使該玩具車可在平面軌 道上行走；或者，也可以將車輪安裝在車身的外壁周圈上，使該玩具車可在特定的圓形管道 或者具有特殊形狀的管道內跑動。本發(fā)明的一種玩具車，在車身內加裝電路板，該電路板的功能可以根據實際需要 進行配置，如使該玩具車具有聲音效果和/或光效果和/或實現遙控操控等。本發(fā)明的有益效果是，與現有技術相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點1、采用氣流通道配合電機和葉片，使電機驅動葉片產生的風力推動玩具車前進， 玩具車行駛穩(wěn)定，行駛時間長；2、結構簡單、重量輕、體積小，便于包裝、攜帶；3、車輪的安裝方式不固定，使玩具車的玩法多樣，增加了兒童玩車的樂趣；4、在車身內加裝電路板，且電路板的功能可根據實際需要進行配置，進一步拓展 了玩具車的功能，從中可提升兒童玩車的樂趣。以下結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明；但本發(fā)明的一種玩具車不局 限于實施例。


圖1是本發(fā)明的內部結構示意圖；圖2是本發(fā)明的正橫切面圖。
具體實施例方式實施例，參見附圖所示，本發(fā)明的一種玩具車，包括車身6、電機3、三個葉片2和電 池5 ；車身6中沿其軸向設有一氣流通道1，該氣流通道1的前端設有進氣口，該氣流通道1 的后端設有排氣口 ；電機3安裝在氣流通道1中，該電機3的轉軸沿氣流通道1的軸線方向 設置，且該電機3的轉軸的端頭朝向氣流通道1的進氣口 ；三個葉片2呈徑向容納在氣流通 道1中，且各個葉片2的內端分別固接在電機3的轉軸上；該電機3的電輸入端與電池5相 連接，電池5安裝在車身6內；車身6的外壁周周圈上裝有六個車輪4，該六個車輪4均分 為兩組，分別安裝在車身6的前部和后部，且各組的三個車輪分別安裝在車身6的外壁周圈 上；本實施例中，各組的三個車輪中，一個安裝在車身6的頂部，另外兩個安裝在車身6的底 部兩側。其中，所述的氣流通道1為兩端通透的直型管道，該直型管道的前端開口為所述氣流通 道1的進氣口，該直型管道的后端開口為所述氣流通道1的排氣口。
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所述的車輪4還可以是三個、四個、五個，或者更多，各個車輪可以分別安裝在所 述車身6的底端，也可以安裝在所述車身6的外壁周圈上；進一步的，還包括一電路板7，該電路板7安裝在所述車身6內，且該電路板7與所 述電池5相連接；該電路板7的功能可以根據實際需要進行配置，如可用于實現聲、光控制、 遙控操控等，相應的，可在所述車身6上安裝聲音發(fā)器、多個LED燈和感應元件，并使聲音發(fā) 器、多個LED燈和感應元件分別與電路板7連接，即可對玩具車實現聲、光效果和遙控操控， 從中提升兒童玩車的樂趣。當然，也可以使玩具車具有聲音效果、光效果、遙控操控的其中 之一或者其中兩種；也可以對電路板7配置其他功能元件，使玩具車具有其他附件功能。本發(fā)明的一種玩具車，通過電機3驅動葉片2轉動，使氣流通道1的進氣口進氣， 氣流通道1的排氣口產生氣流，轉而產生動力，推動車身前進。采用這種方式使車身前進， 可以使玩具車更加平穩(wěn)地行駛，且行駛時間更長。本發(fā)明將葉片2和電機3安裝在車身6 的進氣通道1內，可以使該玩具車的結構更加緊湊，體積更小，便于包裝和攜帶。本發(fā)明的一種玩具車，當將其車輪4安裝在車身6的底端時，該玩具車可在平面軌 道上行走；當將其車輪4安裝在車身6的外壁周圈上時，該玩具車可在特定的圓形管道或者 具有特殊形狀的管道內跑動，此時，各個車輪4主要起導向作用。上述實施例僅用來進一步說明本發(fā)明的一種玩具車，但本發(fā)明并不局限于實施 例，凡是依據本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落 入本發(fā)明技術方案的保護范圍內。
權利要求
1.一種玩具車，包括車身，該車身裝有多個車輪；其特征在于還包括電機、若干葉片 和電池；車身中沿其軸向設有一氣流通道，該氣流通道的前端設有進氣口，該氣流通道的后 端設有排氣口 ；電機安裝在氣流通道中，該電機的轉軸沿氣流通道的軸線方向設置，且該電 機的轉軸的端頭朝向氣流通道的進氣口 ；若干葉片呈徑向容納在氣流通道中，且各個葉片 的內端固接在電機的轉軸上；該電機的電輸入端與電池相連接，電池安裝在車身內。
2.根據權利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的氣流通道為兩端通透的直型管 道，該直型管道的前端開口為所述氣流通道的進氣口，該直型管道的后端開口為所述氣流 通道的排氣口。
3.根據權利要求1或2所述的玩具車，其特征在于所述的葉片為三個，該三個葉片的 內端分別相互間隔地固接在所述電機轉軸的側壁周圈。
4.根據權利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的車輪至少為三個，各個車輪分別 安裝在所述車身的底端。
5.根據權利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的車輪至少為三個，各個車輪安裝 在所述車身的外壁周圈。
6.根據權利要求1所述的玩具車，其特征在于進一步的，還包括一電路板，該電路板 安裝在所述車身內，且該電路板與電池相連接。
7.根據權利要求6所述的玩具車，其特征在于所述的電路板為一用于控制玩具車發(fā) 光的電路板，所述車身上還安裝有多個LED燈，各個LED燈分別與所述電路板相連接。
8.根據權利要求6所述的玩具車，其特征在于所述的電路板為一用于控制玩具車發(fā) 聲的電路板，所述車身上還安裝有聲音發(fā)生器，該聲音發(fā)生器與所述電路板相連接。
9.根據權利要求6所述的玩具車，其特征在于所述的電路板為一用于使玩具車實現 遙控操控的電路板，所述車身上還安裝有感應元件，該感應元件與所述電路板相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種玩具車，包括車身、電機、若干葉片和電池；該車身裝有多個車輪；車身中沿其軸向設有一氣流通道，該氣流通道的前端設有進氣口，該氣流通道的后端設有排氣口；電機安裝在氣流通道中，該電機的轉軸沿氣流通道的軸線方向設置，且該電機的轉軸的端頭朝向氣流通道的進氣口；若干葉片呈徑向容納在氣流通道中，且各個葉片的內端固接在電機的轉軸上；該電機的電輸入端與電池相連接，電池安裝在車身內。本發(fā)明利用電機驅動葉片轉動而產生風力推動車身前進，使玩具車行駛穩(wěn)定、行駛時間長；本發(fā)明的玩具車還具有結構簡單、體積小、重量輕，便于包裝和攜帶等特點。
文檔編號A63H29/22GK102120087SQ201110006088
公開日2011年7月13日 申請日期2011年1月12日 優(yōu)先權日2011年1月7日
發(fā)明者陳肖東 申請人:藍帽子(廈門)文化傳播有限公司