專利名稱：一種具有制動提示功能的直排輪滑的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及健身運動裝置輪滑，尤其是一種具有制動提示功能的直排輪滑。
背景技術：
Aggressive Inline直排輪滑(俗稱輪刀Skate Blade)的發(fā)展有幾百年的歷史， 1979年Scott Olsen改進了直排輪滑，由此開始了直排輪滑的迅速發(fā)展，并出現(xiàn)了各類賽 事，成為世界流行的一項運動，并因為其特有的驚險剌激而成為極限運動的一員，與滑板、 特技單車一起成為極限運動會的項目。 現(xiàn)有的輪滑鞋大多具有這樣的結構，它包括一直排底座，該底座上連接一外殼，該 外殼內設有鞋子或鞋內套，該底座下方呈直排連接若干滾輪，這些滾輪多以polyurethane 這種與橡膠類似的抗刮磨性強的材料制造。另外，在直排底座的后端連接一制動塊，這樣可 以起到制動作用。 但是，現(xiàn)有的結構在制動過程中，對后方的來人不能起到很好的提示作用，一旦后 方來人不能看出前方的制動意圖，很容易產生碰撞事故。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種具有制動提示功能的直排輪滑，主要解決現(xiàn)有直 排輪滑的制動結構在制動過程中，對后方的來人不能起到很好的提示作用的技術問題，減 少由此造成的碰撞事故，提高了直排輪滑使用的安全性。 為解決上述問題，本實用新型是這樣實現(xiàn)的 —種具有制動提示功能的直排輪滑，它包括一直排底座，該底座上連接一外殼，該 外殼內設有鞋子或鞋內套，該底座下方呈直排連接若干滾輪，在直排底座的后端連接一制 動塊；其特征在于該制動塊具有中空內腔，制動塊底端設有一穿固在滑輪桿上的滑輪；在 中空內腔中，該滑輪桿上還連接一驅動齒輪，該驅動齒輪與連接金屬曲桿從動齒輪嚙合，該 金屬曲桿兩側設有磁極相反的磁體，該金屬曲桿兩端通過導線連接發(fā)光體。 所述的具有制動提示功能的直排輪滑，其特征在于該發(fā)光體是發(fā)光二極管。
所述的具有制動提示功能的直排輪滑，其特征在于該發(fā)光體安裝在外殼后方。
藉由上述技術方案，本實用新型具有如下優(yōu)點 本實用新型的直排輪滑通過制動塊底端制動時，通過制動塊下端的滑輪可以驅動 金屬曲桿切割磁力線發(fā)電，并使發(fā)光體發(fā)光以對后方來人起到提示作用。
圖1是本實用新型中制動提示裝置的結構示意圖。
圖中 l-制動塊； 2-滑輪桿；[0016] 3-滑輪； 4-驅動齒輪； 5-從動齒輪； 6-金屬曲桿； 71、72-磁體； 8-導線； 9-發(fā)光體。
具體實施方式本實用新型提供一種具有制動提示功能的直排輪滑，它包括一直排底座，該底座 上連接一外殼，該外殼內設有鞋子或鞋內套，該底座下方呈直排連接若干滾輪，在直排底座 的后端連接一制動塊。 如圖1所示，本實用新型的制動提示裝置結構是該制動塊1具有中空內腔，制動 塊1底端設有一穿固在滑輪桿2上的滑輪3 ;在中空內腔中，該滑輪桿2上還連接一驅動齒 輪4，該驅動齒輪4與連接金屬曲桿6從動齒輪5嚙合，該金屬曲桿6兩側設有磁極相反的 磁體71 、72，該金屬曲桿6兩端通過導線8連接發(fā)光體9，該發(fā)光體是發(fā)光二極管，該發(fā)光體 安裝在外殼后方。 直排輪滑通過制動塊底端制動時，通過制動塊下端的滑輪可以驅動金屬曲桿切割 磁力線發(fā)電，并使發(fā)光體發(fā)光以對后方來人起到提示作用。 綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范 圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的 技術范疇。
權利要求一種具有制動提示功能的直排輪滑，它包括一直排底座，該底座上連接一外殼，該外殼內設有鞋子或鞋內套，該底座下方呈直排連接若干滾輪，在直排底座的后端連接一制動塊；其特征在于該制動塊具有中空內腔，制動塊底端設有一穿固在滑輪桿上的滑輪；在中空內腔中，該滑輪桿上還連接一驅動齒輪，該驅動齒輪與連接金屬曲桿從動齒輪嚙合，該金屬曲桿兩側設有磁極相反的磁體，該金屬曲桿兩端通過導線連接發(fā)光體。
2. 根據(jù)權利要求1所述的具有制動提示功能的直排輪滑，其特征在于該發(fā)光體是發(fā) 光二極管。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的具有制動提示功能的直排輪滑，其特征在于該發(fā)光體 安裝在外殼后方。
專利摘要本實用新型涉及健身運動裝置輪滑，尤其是一種具有制動提示功能的直排輪滑。它包括一直排底座，該底座上連接一外殼，該外殼內設有鞋子或鞋內套，該底座下方呈直排連接若干滾輪，在直排底座的后端連接一制動塊；其特征在于該制動塊具有中空內腔，制動塊底端設有一穿固在滑輪桿上的滑輪；在中空內腔中，該滑輪桿上還連接一驅動齒輪，該驅動齒輪與連接金屬曲桿從動齒輪嚙合，該金屬曲桿兩側設有磁極相反的磁體，該金屬曲桿兩端通過導線連接發(fā)光體。它主要解決現(xiàn)有直排輪滑的制動結構在制動過程中，對后方的來人不能起到很好的提示作用的技術問題，減少由此造成的碰撞事故，提高了直排輪滑使用的安全性。
文檔編號A63C17/14GK201454015SQ200920076919
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月25日 優(yōu)先權日2009年6月25日
發(fā)明者陳示旦, 項敏 申請人:上海市閔行中學;項敏