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手控窗簾速動器的制作方法

文檔序號:1369251閱讀:328來源:國知局
專利名稱:手控窗簾速動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種手控窗簾速動裝置。適用于各種建筑、車船窗簾及各種幕簾的開閉。
傳統(tǒng)的手動窗簾驅(qū)動裝置,使用時費時、費力、很不方便。目前雖已有電動窗簾驅(qū)動裝置,但因其造價高、受電源的限制等原因而不易普及。
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有窗簾驅(qū)動裝置的不足,設(shè)計一種價廉、易動、快速、可靠、省時省力,使用方便的窗簾驅(qū)動裝置。
本實用新型是一種手控窗簾驅(qū)動裝置,它是由中軸、軸套和與軸套結(jié)為一體的導(dǎo)輪構(gòu)成,其特征在于導(dǎo)輪的直徑大于軸套直徑且結(jié)為一體。
本實用新型如


圖1、圖2所示,是由中軸(4)與套于中軸(4)上的軸套(3)和與軸套(3)結(jié)為一體的導(dǎo)輪(2)所構(gòu)成。且將上述部件安裝在殼體(1)內(nèi)。
該手控窗簾速動器與現(xiàn)有同類裝置相比,具有快速、省時、省力、不受電源的限制,適用方便,造價低廉等優(yōu)點??朔艘延写昂燆?qū)動裝置的使用時費時、費力、運行速度慢、容易出故障,受電源限制等缺點。使用該手控窗簾速動器,拉動拉繩,只需一秒鐘左右的時間即可使一般民用建筑窗簾開啟或閉合就位。
圖1為手控窗簾速動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;圖2為手控窗簾速動器的剖視圖。
附圖中的標號1為殼體;2為導(dǎo)輪;3為軸套;4為中軸;51、52為拉繩;6為牽引繩;7為滑輪;81、82、83為緊固螺釘孔;9為滑輪軸。
下面給出該實用新型的一個實施例。

圖1、圖2所示,在中軸(4)上配制連接于導(dǎo)輪(2)且直徑遠小于導(dǎo)輪直徑的軸套(3),利用中軸(4)將整個部件固定于殼體(1)內(nèi),為了使牽引繩(6)便于與窗簾連接且平滑移動,在殼體(1)的牽引繩(6)出口處安裝一滑輪(7),再配備相應(yīng)的拉繩(51)、(52)和牽引繩(6)即可。
上述裝置是通過卷于導(dǎo)輪(2)兩側(cè)的軸套(3)上的兩根拉繩(51)、(52)拉動軸套(3)正反轉(zhuǎn)動,從而帶動導(dǎo)輪(2),隨之轉(zhuǎn)動。導(dǎo)輪(2)外槽內(nèi)的牽引繩(6)隨導(dǎo)輪(2)轉(zhuǎn)動時,便帶動窗簾往復(fù)移動,達到開閉的目的,利用導(dǎo)輪(2)和軸套(3)的直徑差,使得牽引繩(6)的移動幅度和速度比拉繩(51)、(52)的幅度和速度放大數(shù)倍,實現(xiàn)快速的目的。
權(quán)利要求1.本實用新型是一種手控窗簾速動裝置,它由殼體(1),中心軸(4)與套于其上的軸套(3)和與軸套(3)結(jié)為一體的導(dǎo)輪(2)所構(gòu)成,其特征在于導(dǎo)輪(2)的直徑大于軸套(3)的直徑且結(jié)為一體。
專利摘要本實用新型是一種手控窗簾速動裝置。它適用于各種建筑、車船窗簾及各種幕簾的開閉。其主要特征在于軸套的直徑小于導(dǎo)輪直徑。該裝置具有使用時省時、省力、易動、快速、不受電源限制等特點,且造價低廉,使用可靠。
文檔編號A47H5/00GK2032020SQ87215759
公開日1989年2月8日 申請日期1987年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1987年11月29日
發(fā)明者徐志光 申請人:徐志光
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