一種氣缸蓋除屑滾筒的制作方法
【專利摘要】一種氣缸蓋除屑滾筒，包括機(jī)架和機(jī)架頂部兩對同軸間隔設(shè)置的滾輪，每對同軸的滾輪通過滾軸安裝在機(jī)架上的軸座上，滾輪上滾動設(shè)置有除屑籠；所述除屑籠包括兩端的圓形端蓋和端蓋之間間隔設(shè)置的籠筋，籠筋內(nèi)側(cè)面圍合成方形空腔，左側(cè)端蓋上設(shè)有與方形空腔相適應(yīng)的進(jìn)件口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用時，先將氣缸蓋從進(jìn)件口放入籠筋圍合而成的方形空腔內(nèi)，其次啟動電動機(jī)，驅(qū)動除屑籠轉(zhuǎn)動，使氣缸蓋不斷翻轉(zhuǎn)、碰撞防撞墊板，從而排出金屬碎屑，然后關(guān)閉電動機(jī)，待除屑籠停止轉(zhuǎn)動，取出氣缸蓋即可，自動化程度高，可大大降低工人勞動強(qiáng)度，縮短排屑時間，以提高工作效率，且對金屬碎屑清理徹底。
【專利說明】 —種氣缸蓋除屑滾筒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于氣缸蓋生產(chǎn)輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種氣缸蓋除屑滾筒。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，氣缸套生產(chǎn)過程要經(jīng)過鉆、銑、鏜、磨等多道工序，上述每道工序都會產(chǎn)生或多或少的金屬碎屑，在這些金屬碎屑中，有一部分會落到氣缸蓋外部，而有一部分會掉落至氣缸蓋內(nèi)部。針對掉落到氣缸蓋內(nèi)部的金屬碎屑需要進(jìn)行專門的清理，現(xiàn)有的清理手段為:一人或者多人搬起氣缸蓋來回抖動，通過抖動將金屬碎屑從氣缸蓋內(nèi)部清理出去。由于氣缸蓋重量較大，人工搬起困難，造成人工清理金屬碎屑的勞動強(qiáng)度大、工作效率低下，且清理不徹底、不完全，嚴(yán)重影響氣缸蓋的產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、勞動強(qiáng)度低和對金屬碎屑清理徹底的氣缸蓋除屑滾筒。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種氣缸蓋除屑滾筒，包括機(jī)架和機(jī)架頂部兩對同軸間隔設(shè)置的滾輪，每對同軸的滾輪通過滾軸安裝在機(jī)架上的軸座上，滾輪上滾動設(shè)置有除屑籠；所述除屑籠包括兩端的圓形端蓋和端蓋之間間隔設(shè)置的籠筋，籠筋內(nèi)側(cè)面圍合成方形空腔，左側(cè)端蓋上設(shè)有與方形空腔相適應(yīng)的進(jìn)件口。
[0005]所述籠筋由外部的成型板和成型板內(nèi)側(cè)固定的防撞墊板。
[0006]所述端蓋外部設(shè)有邊沿凸出端蓋的定位板，定位板內(nèi)側(cè)面與滾輪外端面相接。
[0007]所述機(jī)架下部設(shè)有傳動相連的電動機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)輸出端設(shè)有主動帶輪，與主動帶輪同側(cè)的定位板外部設(shè)有從動帶輪，主動帶輪與從動帶輪通過傳動帶傳動連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009]1、本實(shí)用新型包括機(jī)架和機(jī)架頂部兩對同軸間隔設(shè)置的滾輪，每對同軸的滾輪通過滾軸安裝在機(jī)架上的軸座上，滾輪上滾動設(shè)置有除屑籠；所述除屑籠包括兩端的圓形端蓋和端蓋之間間隔設(shè)置的籠筋，籠筋內(nèi)側(cè)面圍合成方形空腔，左側(cè)端蓋上設(shè)有與方形空腔相適應(yīng)的進(jìn)件口，其結(jié)構(gòu)簡單，使用時，先將氣缸蓋從進(jìn)件口放入籠筋圍合而成的方形空腔內(nèi)，其次啟動電動機(jī)，驅(qū)動除屑籠轉(zhuǎn)動，使氣缸蓋不斷翻轉(zhuǎn)、碰撞防撞墊板，從而排出金屬碎屑，然后關(guān)閉電動機(jī)，待除屑籠停止轉(zhuǎn)動，取出氣缸蓋即可，自動化程度高，可大大降低工人勞動強(qiáng)度，縮短排屑時間，以提高工作效率，且對金屬碎屑清理徹底。
[0010]2、籠筋由外部的成型板和成型板內(nèi)側(cè)固定的防撞墊板，防撞墊板為彈性材料，可有效防止氣缸蓋由于磕碰發(fā)生的撞傷，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0011]3、端蓋外部設(shè)有邊沿凸出端蓋的定位板，定位板內(nèi)側(cè)面與滾輪外端面相接，可防止除屑籠發(fā)生位移或者脫離滾輪，使用安全可靠。
[0012]4、機(jī)架下部設(shè)有傳動相連的電動機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)輸出端設(shè)有主動帶輪，與主動帶輪同側(cè)的定位板外部設(shè)有從動帶輪，主動帶輪與從動帶輪通過傳動帶傳動連接，可節(jié)省人力，降低勞動強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的左視圖，
[0015]圖3為圖1中除屑籠的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1、圖2和圖3所示的氣缸蓋除屑滾筒，其包括機(jī)架1，在機(jī)架I頂部的前后兩端分別設(shè)有一對同軸的滾輪3，每對同軸的滾輪3通過滾軸4安裝在機(jī)架I上的軸座2上。在滾輪3上滾動設(shè)置有除屑籠，所述除屑籠包括兩端的圓形端蓋5和端蓋5之間間隔設(shè)置的籠筋7，籠筋7的內(nèi)側(cè)面圍合成方形空腔，用于容納氣缸蓋，在左側(cè)端蓋5上設(shè)有與方形空腔相適應(yīng)的進(jìn)件口 13。在端蓋5外部設(shè)有邊沿凸出端蓋5的定位板6,定位板6的半徑大于端蓋5的半徑，定位板6的內(nèi)側(cè)面與滾輪3的外端面相接，可防止除屑籠發(fā)生位移或者脫離滾輪3，使用安全可靠。籠筋7由外部的成型板71和成型板71內(nèi)側(cè)固定的防撞墊板72，防撞墊板72為彈性材料,可有效防止氣缸蓋由于德碰發(fā)生的撞傷。
[0017]在機(jī)架I下部設(shè)有傳動相連的電動機(jī)8和減速機(jī)9，減速機(jī)9的輸出端設(shè)有主動帶輪10，右側(cè)的定位板6外部設(shè)有從動帶輪11，主動帶輪10與從動帶輪11通過傳動帶12傳動連接，可實(shí)現(xiàn)除屑自動化，節(jié)省人力，提高工作效率。
[0018]本實(shí)用新型使用過程為:首先，將氣缸蓋從進(jìn)件口 13放入籠筋7圍合而成的方形空腔內(nèi)；其次，啟動電動機(jī)8，驅(qū)動除屑籠轉(zhuǎn)動，使氣缸蓋不斷翻轉(zhuǎn)、碰撞防撞墊板72，從而排出金屬碎屑；然后，關(guān)閉電動機(jī)8，待除屑籠停止轉(zhuǎn)動，取出氣缸蓋即可。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸蓋除屑滾筒，其特征在于:包括機(jī)架和機(jī)架頂部兩對同軸間隔設(shè)置的滾輪，每對同軸的滾輪通過滾軸安裝在機(jī)架上的軸座上，滾輪上滾動設(shè)置有除屑籠；所述除屑籠包括兩端的圓形端蓋和端蓋之間間隔設(shè)置的籠筋，籠筋內(nèi)側(cè)面圍合成方形空腔，左側(cè)端蓋上設(shè)有與方形空腔相適應(yīng)的進(jìn)件口。
2.如權(quán)利要求1所述的氣缸蓋除屑滾筒，其特征在于:所述籠筋由外部的成型板和成型板內(nèi)側(cè)固定的防撞墊板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的氣缸蓋除屑滾筒，其特征在于:所述端蓋外部設(shè)有邊沿凸出端蓋的定位板，定位板內(nèi)側(cè)面與滾輪外端面相接。
4.如權(quán)利要求3所述的氣缸蓋除屑滾筒，其特征在于:所述機(jī)架下部設(shè)有傳動相連的電動機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)輸出端設(shè)有主動帶輪，與主動帶輪同側(cè)的定位板外部設(shè)有從動帶輪，主動帶輪與從動帶輪通過傳動帶傳動連接。
【文檔編號】B08B7/00GK204093784SQ201420527884
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】袁海云 申請人:扶溝中泰氣缸蓋有限公司