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一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法

文檔序號(hào):1414044閱讀:620來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法
一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及集裝箱制造,特別是涉及集裝箱制造過(guò)程中一種對(duì)于集裝箱板材進(jìn)行去油污的方法以及用到的火烤裝置。
背景技術(shù)
集裝箱主要由金屬板材加工焊接而成。根據(jù)集裝箱使用要求的不同,其所示使用的板材也不同,主要有不銹鋼板、碳鋼板、鋁板等,使用中需要首先去除這些板材表面的油污,以免造成油漆脫落或發(fā)泡脫層等不利情況,因此去板材表面油污對(duì)集裝箱制造尤其是冷箱制造來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。目前行業(yè)中通常的做法是采用火烤的方法來(lái)去除油污,具體是通過(guò)設(shè)置一個(gè)可活動(dòng)的火點(diǎn),在導(dǎo)軌上以一定的速度來(lái)回移動(dòng),隨著板材的前進(jìn),對(duì)板材的一面進(jìn)行火烤,因而達(dá)到去除油污的目的。但是,上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是只能對(duì)板材的一面進(jìn)行火烤,另一面無(wú)法同時(shí)進(jìn)行,而且火點(diǎn)只有一個(gè),無(wú)法保證整個(gè)面都烤到,因而火烤效率較低,同時(shí)油污去除也不充分。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種新的用于集裝箱板材上油污的清理方法。該新的集裝箱板材的去油污方法要求板材上油污清理干凈,并且不會(huì)對(duì)集裝箱板材造成破壞,而且還要能夠提高油污清理質(zhì)量和效率,不會(huì)影響集裝箱后續(xù)生產(chǎn)工序。為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本發(fā)明對(duì)集裝箱板材去油污的方法提供的技術(shù)方案如下
一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法,該方法對(duì)行進(jìn)中的待清理集裝箱板材進(jìn)行雙面火烤以清理附著在集裝箱板材表面上的油污。在本發(fā)明的方法中,在生產(chǎn)線上行進(jìn)中集裝箱板材的靠近上表面和下表面處均設(shè)置一排指向集裝箱板材的噴火點(diǎn),每排噴火點(diǎn)垂直于集裝箱板材的行進(jìn)方向,隨集裝箱板材的行進(jìn)對(duì)其所有區(qū)域進(jìn)行火烤去油污。在本發(fā)明中,當(dāng)集裝箱板材運(yùn)動(dòng)時(shí),噴火點(diǎn)向集裝箱板材上、下表面同時(shí)噴火;當(dāng)集裝箱板材停止時(shí),噴火點(diǎn)自動(dòng)熄火。一種用于上述的對(duì)集裝箱板材去油污的方法的火烤裝置,該火烤裝置包括有燃?xì)獯鎯?chǔ)設(shè)備、進(jìn)氣管道和噴嘴,所述的進(jìn)氣管道連通燃?xì)獯鎯?chǔ)設(shè)備,所述的噴火點(diǎn)為與進(jìn)氣管道連通的多個(gè)噴嘴,所述的噴嘴產(chǎn)生火烤集裝箱板材的火苗。本發(fā)明的火烤裝置中,所述的噴嘴處設(shè)置點(diǎn)火自動(dòng)控制設(shè)備,當(dāng)集裝箱板材運(yùn)動(dòng)時(shí),點(diǎn)火自動(dòng)控制設(shè)備向噴嘴點(diǎn)火,設(shè)置在集裝箱板材上下的兩組噴嘴開始噴火;當(dāng)集裝箱板材停止時(shí),點(diǎn)火控制設(shè)備控制噴嘴自動(dòng)熄火?;谏鲜霭l(fā)明內(nèi)容,本發(fā)明的集裝箱板材去油污方法與現(xiàn)有技術(shù)的集裝箱板材去油污方法相比具有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
I.本發(fā)明的方法是通過(guò)在集裝箱板材的上表面和下表面各設(shè)置一排固定的火點(diǎn),噴出的火苗均勻地覆蓋板材的上下兩面,隨著板材的前進(jìn),對(duì)整個(gè)板材所有的區(qū)域進(jìn)行火烤,因而達(dá)到完全去除油污的目的。2.本發(fā)明的方法從上、下兩個(gè)面對(duì)集裝箱板材去油污,使得集裝箱板材的清污效率和清污質(zhì)量大幅提聞。


圖I是本發(fā)明的集裝箱板材去油污方法的集裝箱板材的火烤正向示意圖。圖2是本發(fā)明的集裝箱板材去油污方法中集裝箱板材的火烤側(cè)向示意圖,即圖I的A向示意圖。圖3是本發(fā)明的集裝箱板材去油污方法的工藝流程示意圖。
具體實(shí)施例方式下面我們結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明的集裝箱板材去油污方法做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述,以求更為清楚明白的理解本發(fā)明的工作原理和工作流程,但不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。本發(fā)明的方法是采用火烤的方式去除附著在集裝箱表面上的油污,具體是對(duì)行進(jìn)中的待清理集裝箱板材進(jìn)行雙面同時(shí)進(jìn)行火烤,利用烘烤的原理來(lái)將附著在集裝箱板材表面上的油污清除掉,從而實(shí)現(xiàn)了集裝箱板材使用前的預(yù)處理過(guò)程。這里的集裝箱板材可以是不銹鋼板材、碳鋼板材、或者鋁板材,當(dāng)然也可以是鋁型材。由于集裝箱表面去油污工藝操作屬于集裝箱生產(chǎn)線上的一個(gè)工序,因此,本發(fā)明是在集裝箱板材的上表面和下表面分別放置了一排噴火點(diǎn),每排噴火點(diǎn)都有多個(gè)噴嘴,由噴嘴里面噴出火苗來(lái)對(duì)準(zhǔn)集裝箱板材表面進(jìn)行烘烤。每排的多個(gè)噴嘴的排布沿集裝箱板材行進(jìn)方向橫向分布,使得噴嘴在集裝箱板材行進(jìn)時(shí)每個(gè)表面都能夠均勻進(jìn)行烘烤,從而達(dá)到均勻去油污的目的。烘烤時(shí)的狀態(tài)如圖I和圖2所示。在具體的應(yīng)用方面,本發(fā)明的對(duì)集裝箱板材去油污的方法是對(duì)現(xiàn)有集裝箱生產(chǎn)線進(jìn)行了改進(jìn),具體設(shè)計(jì)了一套適合本發(fā)明方法的工藝及設(shè)備,其具體構(gòu)成如下
一種用于對(duì)集裝箱板材去油污的方法的火烤裝置,該火烤裝置包括有燃?xì)獯鎯?chǔ)設(shè)備6、進(jìn)氣管道I和噴嘴2。進(jìn)氣管道I通過(guò)軟性的進(jìn)氣管5連通燃?xì)獯鎯?chǔ)設(shè)備6。本發(fā)明的方法中的噴火點(diǎn)為與進(jìn)氣管道I連通的多個(gè)噴嘴2,所述的噴嘴2產(chǎn)生的火苗3烤集裝箱板材上表面或者下表面。由于存在集裝箱上表面和集裝箱下表面的兩組進(jìn)氣管道I和噴嘴2,所以連通于燃?xì)獯鎯?chǔ)設(shè)備6的進(jìn)氣管5至少有兩根。在實(shí)際使用中,連接于每個(gè)進(jìn)氣管道
I均有兩根進(jìn)氣管5,兩根進(jìn)氣管分別連接進(jìn)氣管道I的一端。連接不同組火烤裝置的進(jìn)氣管5由減壓閥控制分流。 在本發(fā)明的火烤裝置中,所述的噴嘴2處設(shè)置點(diǎn)火自動(dòng)控制設(shè)備,當(dāng)集裝箱板材運(yùn)動(dòng)時(shí),點(diǎn)火自動(dòng)控制設(shè)備控制點(diǎn)火裝置使得噴嘴被點(diǎn)燃,設(shè)置在集裝箱板材上下的兩組噴嘴開始噴火;當(dāng)集裝箱板材停止時(shí),點(diǎn)火控制設(shè)備控制熄火裝置使得噴嘴自動(dòng)熄火,如圖3所示。
本發(fā)明通過(guò)在集裝箱板材上、下兩面各設(shè)置一排固定的噴火點(diǎn),噴出的火苗均勻地覆蓋板材的上下兩面,隨著板材 的前進(jìn),對(duì)整個(gè)板材所有的區(qū)域進(jìn)行火烤,因而達(dá)到完全去除油污的目的。
權(quán)利要求
1.一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法,其特征在于,該方法對(duì)行進(jìn)中的待清理集裝箱板材進(jìn)行雙面火烤以清理油污。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法,其特征在于,該方法在生產(chǎn)線上行進(jìn)中集裝箱板材的靠近上表面和下表面處均設(shè)置一排指向集裝箱板材的噴火點(diǎn),每排噴火點(diǎn)垂直于集裝箱板材的行進(jìn)方向,隨集裝箱板材的行進(jìn)對(duì)其所有區(qū)域進(jìn)行火烤去油污。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法,其特征在于,當(dāng)集裝箱板材運(yùn)動(dòng)時(shí),噴火點(diǎn)向集裝箱板材上、下表面同時(shí)噴火;當(dāng)集裝箱板材停止時(shí),噴火點(diǎn)自動(dòng)熄火。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法,其特征在于,所述的集裝箱板材包括有不銹鋼板、碳鋼板、鋁板以及鋁型材板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種對(duì)集裝箱板材去油污的方法,該方法對(duì)行進(jìn)中的待清理集裝箱板材進(jìn)行雙面火烤以清理油污,具體是在生產(chǎn)線上行進(jìn)中集裝箱板材的靠近上表面和下表面處均設(shè)置一排指向集裝箱板材的噴火點(diǎn),每排噴火點(diǎn)垂直于集裝箱板材的行進(jìn)方向,隨集裝箱板材的行進(jìn)對(duì)其所有區(qū)域進(jìn)行火烤去油污。本發(fā)明的方法從上、下兩個(gè)面對(duì)集裝箱板材去油污,使得集裝箱板材的清污效率和清污質(zhì)量大幅提高。
文檔編號(hào)B08B7/00GK102615067SQ201110029238
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者徐永銘, 池峰, 鮑江富 申請(qǐng)人:勝獅貨柜技術(shù)研發(fā)(上海)有限公司
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