一種救援摩托車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種救援摩托車，特別涉及到一種兩輪救援摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國大中城市交通擁堵，常常延緩急救時間，耽誤被救助對象及時施救，有時甚至?xí)＜盎颊叩纳６谥卮鬄?zāi)害發(fā)生時，道路也常常遭到嚴(yán)重破壞，醫(yī)護(hù)人員無法及時到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場，而災(zāi)區(qū)內(nèi)的重癥傷員無法及時轉(zhuǎn)出。而我國又是一個災(zāi)害多發(fā)的國家，如何及時對災(zāi)區(qū)人員實施救助是我國醫(yī)護(hù)人員一直研宄的重大課題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種救援摩托車，該車簡單、實用，而且采用兩輪摩托車為基本車型，更加適應(yīng)各種路口和地形，在城市，不受交通擁堵情況的限制，即使在道路受到破壞的地區(qū)，也能及時到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開的一種救援摩托車，其包括兩輪摩托車、急救藥箱、急救設(shè)備箱、病人承載座椅和座椅支撐輪，座椅支撐輪通過安裝支架設(shè)置在摩托車的后座部位的一側(cè)；所述承載座椅設(shè)置在所述安裝支架上；其中急救藥箱和急救設(shè)備箱設(shè)置摩托車前輪和/或后輪的一側(cè)或兩側(cè)。
[0005]進(jìn)一步，所述承載座椅面向所述摩托車后方設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步，所述支撐輪設(shè)置在所述摩托車的右側(cè)。
[0007]進(jìn)一步，所述承載座椅包括椅背、底座和用于放置傷員將腿和腳的腳蹬板；其中，底座分別與椅背、腳蹬板鉸連接，并且在連接部位分別設(shè)置有調(diào)節(jié)椅背、腳蹬板傾斜角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在所述承載座椅的外側(cè)。
[0009]進(jìn)一步，所述底座和/或椅背兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄和固定病人身體的安全帶。
[0010]進(jìn)一步，所述腳蹬板中下部設(shè)置有固定腿的固定帶。
[0011]進(jìn)一步，所述急救設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置有復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設(shè)備；其中復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器的電源線與摩托車的電瓶連接。
[0012]進(jìn)一步，摩托車前輪的左右兩側(cè)設(shè)置有所述急救設(shè)備箱；沉重的急救設(shè)備配置在該設(shè)備箱內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步，所述急救設(shè)備的監(jiān)控儀表設(shè)置在所述摩托車前把上。
[0014]與現(xiàn)有急救車輛相比，本實用新型急救摩托車更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達(dá)到災(zāi)害或事故現(xiàn)場，對傷員采用必要的急救措施，并且及時將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時間。
【附圖說明】
[0015]圖1為實施例中本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行說明。
[0018]如圖1-2所示，一種救援摩托車，其包括兩輪摩托車10、急救藥箱51、急救設(shè)備箱55、病人承載座椅30和座椅支撐輪20，座椅支撐輪20通過安裝支架21設(shè)置在摩托車10的后座部位的右側(cè)；承載座椅30設(shè)置在安裝支架21上；其中急救藥箱51和急救設(shè)備箱55設(shè)置摩托車前輪和后輪的兩側(cè)。其中，承載座椅30面向摩托車10后方設(shè)置。承載座椅30包括椅背31、底座33和用于放置傷員將腿和腳的腳蹬板35 ;其中，底座33分別與椅背31、腳蹬板35鉸連接，并且在連接部位分別設(shè)置有調(diào)節(jié)椅背、腳蹬板傾斜角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)31a和35a。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可采用現(xiàn)有技術(shù)中椅背或靠背傾斜角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其調(diào)節(jié)手柄31b和35b設(shè)置在承載座椅30的外側(cè)。
[0019]為了更好地固定和保護(hù)病人，底座兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄33a和固定病人身體的安全帶33bο腳蹬板35和椅背31兩側(cè)也設(shè)置有固定腿的固定帶36。
[0020]急救設(shè)備箱55內(nèi)設(shè)置有復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設(shè)備；其中復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器的電源線與摩托車10的電瓶連接。沉重的急救設(shè)備配置在前輪兩側(cè)的急救設(shè)備箱內(nèi)，能夠同時起到配重作用，以平衡坐在后輪的病人的體重。急救設(shè)備的監(jiān)控儀表55設(shè)置在摩托車10前把上。
[0021]與現(xiàn)有急救車輛相比，本實用新型急救摩托車更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達(dá)到災(zāi)害或事故現(xiàn)場，對傷員采用必要的急救措施，并且及時將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時間。
[0022]以上結(jié)合附圖僅描述了本申請的幾個優(yōu)選實施例，但本申請不限于此，凡是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不脫離本申請的精神下，做出的任何改進(jìn)和/或變形，均屬于本申請的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種救援摩托車，其特征在于，其包括兩輪摩托車、急救藥箱、急救設(shè)備箱、病人承載座椅和座椅支撐輪，座椅支撐輪通過安裝支架設(shè)置在摩托車的后座部位的一側(cè)；所述承載座椅設(shè)置在所述安裝支架上；其中急救藥箱和急救設(shè)備箱設(shè)置摩托車前輪和/或后輪的一側(cè)或兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述承載座椅面向所述摩托車后方設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述支撐輪設(shè)置在所述摩托車的右側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述承載座椅包括椅背、底座和用于放置傷員將腿和腳的腳蹬板；其中，底座分別與椅背、腳蹬板鉸連接，并且在連接部位分別設(shè)置有調(diào)節(jié)椅背、腳蹬板傾斜角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述救援摩托車，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)手柄設(shè)置在所述承載座椅的外側(cè)。
6.如權(quán)利要求4所述救援摩托車，其特征在于，所述底座和/或椅背兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄和固定病人身體的安全帶。
7.如權(quán)利要求4所述救援摩托車，其特征在于，所述腳蹬板中下部設(shè)置有固定腿的固定帶。
8.如權(quán)利要求1所述救援摩托車，其特征在于，所述急救設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置有復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器、氣管插管、氧氣瓶等必要急救設(shè)備；其中復(fù)蘇器、心臟按摩泵、呼吸機(jī)、吸引器的電源線與摩托車的電瓶連接。
9.如權(quán)利要求8所述救援摩托車，其特征在于，摩托車前輪的左右兩側(cè)設(shè)置有所述急救設(shè)備箱；沉重的急救設(shè)備配置在該設(shè)備箱內(nèi)。
10.如權(quán)利要求8所述救援摩托車，其特征在于，所述急救設(shè)備的監(jiān)控儀表設(shè)置在所述摩托車前把上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種救援摩托車，其包括兩輪摩托車、急救藥箱、急救設(shè)備箱、病人承載座椅和座椅支撐輪，座椅支撐輪通過安裝支架設(shè)置在摩托車的后座部位的一側(cè)；承載座椅設(shè)置在所述安裝支架上；其中急救藥箱和急救設(shè)備箱設(shè)置摩托車前輪和/或后輪的一側(cè)或兩側(cè)。與現(xiàn)有急救車輛相比，本實用新型急救摩托車更加靈活，使用更加方便，能夠快遞達(dá)到災(zāi)害或事故現(xiàn)場，對傷員采用必要的急救措施，并且及時將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，不再受交通擁堵或道路破壞等條件的限制，為傷員的救助贏得時間。
【IPC分類】A61G3-00
【公開號】CN204600925
【申請?zhí)枴緾N201420862130
【發(fā)明人】鄭靜晨, 李曉雪, 郝昱文, 其他發(fā)明人請求不公開姓名
【申請人】鄭靜晨, 李明, 李曉雪, 郝昱文
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年12月31日