專利名稱：可拆式助行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助力車，特別涉及一種助行器。
背景技術(shù)：
助行器主要用于老年人外出購物或散步使用，在疲勞的時(shí)候可以 借助助行器休息，產(chǎn)品配有坐墊和簡(jiǎn)易購物袋，用于使用者休息及存 放物品，另附有簡(jiǎn)易剎車供休息時(shí)固定產(chǎn)品。該產(chǎn)品目前主要為前后 折疊方式，車架部件均為固定式，不可以進(jìn)行拆卸。產(chǎn)品的包裝體積 較大，所以產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)比較高。 發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有的助行器的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種可拆分的助力器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施是 一種可拆式助行器，包括坐墊1,橫桿4，坐墊橫桿2，以及車
架主桿6，坐墊橫桿2和橫桿4可以分別與車架主桿6拆分；U形的 連接塊41固定連接在車架主桿6上，坐墊橫桿2和橫桿4的兩端位 于U形的連接塊41內(nèi)，且坐墊橫桿2和橫桿4上的連接軸42分別插 在連接塊41的中心孔里，三角固定螺栓5穿過車架主桿6將坐墊橫 桿2或橫桿4固定。
本實(shí)用新型的有益效果可以拆分，便于運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低，包裝體積是原產(chǎn)品的1/2，有效的降低了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本<


圖l.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2.本實(shí)用新型的可拆分部分的側(cè)面視圖。 圖3.本實(shí)用新型的可拆分部分的端面視圖。 圖4.本實(shí)用新型的爆炸圖。
圖號(hào)說明3.
坐墊 -購物袋
5……三角固定螺栓 41…….連接塊
2……..坐墊橫桿
4.........橫桿
6…….車架主桿 42.........連接軸
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參見附圖說明其實(shí)施方式
一種可拆式助行器，包括坐墊l，橫桿4，坐墊橫桿2， 購物袋3，以及車架主桿6，坐墊橫桿2和橫桿4可以分別與車架 主桿6拆分，坐墊橫桿2有兩根，橫桿4有一根，共有6個(gè)連接 點(diǎn)。U形的連接塊41固定連接在車架主桿6上，坐墊橫桿2和橫 桿4的兩端位于U形的連接塊41內(nèi)，且坐墊橫桿2和橫桿4上的 連接軸42分別插在連接塊41的中心孔里，三角固定螺栓5穿過 車架主桿6將坐墊橫桿2或橫桿4固定。拆卸時(shí)，只需將三角固 定螺栓5旋松，將坐墊橫桿2和橫桿4拿下，就可以實(shí)現(xiàn)拆卸后 的包裝運(yùn)輸。本實(shí)用新型是對(duì)車架部分進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，使車架達(dá)到可以完全拆卸的功能，車架可以進(jìn)行前后方向的折疊和左右方 向的完全拆卸。
權(quán)利要求1，一種可拆式助行器，包括坐墊(1)，橫桿(4)，坐墊橫桿(2)，以及車架主桿(6)其特征在于，坐墊橫桿(2)和橫桿(4)可以分別與車架主桿(6)拆分。
2， 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分助行器，其特征在于，U形 的連接塊(41)固定連接在車架主桿(6)上，坐墊橫桿(2) 和橫桿(4)的兩端位于U形的連接塊(41)內(nèi)，且坐墊橫桿(2) 和橫桿(4)上的連接軸(42)分別插在連接塊(41)的中心孔 里，三角固定螺栓(5)穿過車架主桿(6)將坐墊橫桿(2)或 橫桿(4)固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可拆式助行器，包括坐墊1，橫桿4，坐墊橫桿2，以及車架主桿6，坐墊橫桿2和橫桿4可以分別與車架主桿6拆分。本實(shí)用新型的有益效果便于運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低，包裝體積是原產(chǎn)品的1/2，有效的降低了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本。
文檔編號(hào)A61H3/00GK201223532SQ20082006022
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月24日
發(fā)明者強(qiáng) 王 申請(qǐng)人:強(qiáng) 王