專利名稱：多功能艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種體力快速恢復(fù)設(shè)備，尤其是一種多功能艙，屬于醫(yī)用 艙結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。 二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的功能艙設(shè)備，有高壓氧艙、加壓艙、負(fù)壓艙等，分別適用于常規(guī) 高壓氧治療、減壓病治療、潛水員體能及水下作業(yè)訓(xùn)練、模擬飛行人員高空 訓(xùn)練、運動員體能訓(xùn)練等，功能單一，造成設(shè)備資源的浪費，至今還沒有一 種具備綜合功能的醫(yī)療設(shè)備。 三、發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種同時具備高壓氧艙、加壓艙、負(fù)壓艙的 綜合功能，適用于常規(guī)高壓氧治療、減壓病治療、潛水員體能及水下作業(yè)訓(xùn) 練、模擬飛行人員高空訓(xùn)練、運動員體能訓(xùn)練的多功能艙。
多功能艙，包括艙體部分，其特殊之處在于艙體部分設(shè)有連接的供排氣
系統(tǒng)、供排氧系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、自動操艙系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)；
所述艙體部分為方形或圓形艙體，包括過渡艙、治療艙，艙體上設(shè)有遞 物筒、觀察窗、安全閥；
所述供排氣系統(tǒng)由空壓機依序連通氣液分離器、儲氣罐、空氣過濾器， 空氣過濾器通過控制臺連接控制由排氣管道連通至艙體部分，控制臺設(shè)有手 動或自動控制閥門、壓力表；
所述供排氧系統(tǒng)由與氧源連通的氧氣匯流排通過控制臺連接控制由供氣 管道連通至艙體部分，控制臺設(shè)有手動或自動控制閥門、壓力表，供氣管道 上設(shè)有氧氣減壓器；
所述負(fù)壓系統(tǒng)由真空泵連通負(fù)壓真空罐，負(fù)壓真空罐通過控制臺連接控 制由壓力管道連通至艙體部分，控制臺設(shè)有手動或自動控制閥門、壓力表；
所述消防水系統(tǒng)由消防氣源氮氣匯流排(或高壓空氣)連通汽水罐，汽 水罐通過控制臺連接控制由消防水管道連通至艙體部分，控制臺設(shè)手動或自 動控制閥門、壓力表，消防水系統(tǒng)還設(shè)有溫度傳感器、報警裝置、噴淋裝置；
所述供配電系統(tǒng)由發(fā)電機通過配電柜控制連接至多功能艙；所述自動操艙系統(tǒng)包括工控機、壓力傳感器、壓力執(zhí)行機構(gòu)，自動操艙 系統(tǒng)控制連接供排氧系統(tǒng)及負(fù)壓系統(tǒng)進行實時控制。
為了增加多功能艙的先進性，多功能艙還可以包括空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、 對講通訊系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)；
所述空調(diào)系統(tǒng)包括小型中央空調(diào)或分體空調(diào)、磁密封傳動裝置、耐壓空 調(diào)箱、空調(diào)風(fēng)道、空調(diào)水箱、溫度傳感器；
所述照明系統(tǒng)包括冷光源外罩明火內(nèi)嵌式二極管照明燈、耐壓燈罩、應(yīng) 急電源；
所述對講通訊系統(tǒng)包括雙工對講機及應(yīng)急呼叫裝置； 所述監(jiān)視系統(tǒng)包括與攝像機、監(jiān)視器。
本實用新型多功能艙是一種大型綜合設(shè)備，功能強大，具有高壓氧艙功 能、加壓艙功能、負(fù)壓艙功能，適用于常規(guī)高壓氧治療、減壓病治療、潛水 員體能及水下作業(yè)訓(xùn)練、模擬飛行人員高空訓(xùn)練、運動員體能訓(xùn)練等。 四

圖l:本實用新型多功能艙結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，空壓機l、氣液分離器2、儲氣罐3、空氣過濾器4、控制臺5、過 渡艙6、治療艙7、排氣管道8、汽水罐9、氮氣匯流排IO、真空泵ll、負(fù)壓 真空罐12、氧氣匯流排13、供氣管道14、壓力表15、控制閥門16、壓力表 17、控制閥門18、壓力表19、控制閥門20、壓力表21、控制閥門22、氧氣 減壓器23、控制臺24、壓力管道25、消防水管道26。
五具體實施方式
以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構(gòu) 成進行進一步說明。 實施例
本實施例的多功能艙參考圖1,包括艙體部分，艙體部分設(shè)有連接的供排 氣系統(tǒng)、供排氧系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、自動操艙系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、 空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、對講通訊系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)；
艙體部分為方形或圓形艙體，包括過渡艙6、治療艙7，艙體上設(shè)有遞物 筒、觀察窗、安全閥；
供排氣系統(tǒng)由空壓機1依序連通氣液分離器2、儲氣罐3、空氣過濾器4， 空氣過濾器4通過控制臺5連接控制由排氣管道8連通至艙體部分，控制臺5 設(shè)有手動或自動控制閥門18、壓力表17，供排氣系統(tǒng)為艙內(nèi)人員提供可控制及調(diào)節(jié)的高壓環(huán)境；
供排氧系統(tǒng)由與氧源連通的氧氣匯流排13通過控制臺5連接控制由供氣 管道14連通至艙體部分，控制臺5設(shè)有手動或自動控制閥門20、壓力表19， 供氣管道14上設(shè)有氧氣減壓器23，供排氧系統(tǒng)為艙內(nèi)人員提供呼吸用氣體；
負(fù)壓系統(tǒng)由真空泵11連通負(fù)壓真空罐12，負(fù)壓真空罐12通過控制臺24 連接控制由壓力管道25連通至艙體部分，控制臺24設(shè)有手動或自動控制閥 門16、壓力表15,負(fù)壓系統(tǒng)為艙內(nèi)人員提供可控制及調(diào)節(jié)的負(fù)壓環(huán)境；
消防水系統(tǒng)由消防氣源氮氣匯流排10 (或高壓空氣)連通汽水罐9，汽 水罐9通過控制臺24連接控制由消防水管道26連通至艙體部分，控制臺24 設(shè)有手動或自動控制閥門22、壓力表21，消防水系統(tǒng)還設(shè)有溫度傳感器、報 警裝置、噴淋裝置，該系統(tǒng)為艙體提供緊急狀態(tài)下的消防水；
供配電系統(tǒng)由發(fā)電機通過配電柜控制連接至多功能艙，供配電系統(tǒng)為整 個設(shè)備提供正常及緊急情況下的配電；
自動操艙系統(tǒng)包括工控機、壓力傳感器、壓力執(zhí)行機構(gòu)，自動操艙系統(tǒng) 控制連接供排氧系統(tǒng)及負(fù)壓系統(tǒng)進行實時控制，并具有語音自動播放功能。
空調(diào)系統(tǒng)包括小型中央空調(diào)或分體空調(diào)、磁密封傳動裝置、耐壓空調(diào)箱、 空調(diào)風(fēng)道、空調(diào)水箱、溫度傳感器，該系統(tǒng)為艙內(nèi)人員提供舒適的空調(diào)環(huán)境；
照明系統(tǒng)包括冷光源外罩明火內(nèi)嵌式二極管照明燈、耐壓燈罩、應(yīng)急電 源，該系統(tǒng)為艙內(nèi)人員提供正常及應(yīng)急情況下的照明；
對講通訊系統(tǒng)包括雙工對講機及應(yīng)急呼叫裝置，該系統(tǒng)為艙內(nèi)人員及操 艙人員之間提供通訊聯(lián)絡(luò)；
監(jiān)視系統(tǒng)包括與攝像機、監(jiān)視器，該系統(tǒng)為操艙人員提供艙內(nèi)狀況實錄。
本實施例的多功能艙功能強大，具有高壓氧艙功能、加壓艙功能、負(fù)壓 艙功能，適用于常規(guī)高壓氧治療、減壓病治療、潛水員體能及水下作業(yè)訓(xùn)練、 模擬飛行人員高空訓(xùn)練、運動員體能訓(xùn)練等。
權(quán)利要求1、多功能艙，包括艙體部分，特征在于艙體部分設(shè)有連接的供排氣系統(tǒng)、供排氧系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、自動操艙系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)，自動操艙系統(tǒng)控制連接供排氧系統(tǒng)及負(fù)壓系統(tǒng)，供排氣系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)分別通過控制臺控制連接至艙體部分。
2、 按照權(quán)利要求1所述多功能艙，其特征在于所述艙體部分為方形 或圓形艙體，包括過渡艙(6)、治療艙(7)，艙體上設(shè)有遞物筒、觀察窗、安全閥。
3、 按照權(quán)利要求1所述多功能艙，其特征在于所述供排氣系統(tǒng)由空 壓機(1)依序連通氣液分離器(2)、儲氣罐(3)、空氣過濾器(4)，空氣過 濾器(4)通過控制臺(5)連接控制由排氣管道(8)連通至艙體部分，控制 臺(5)設(shè)有手動或自動控制閥門(18)、壓力表(17);供排氧系統(tǒng)由與氧源 連通的氧氣匯流排(13)通過控制臺(5)連接控制由供氣管道(14)連通至 艙體部分，控制臺(5)設(shè)有手動或自動控制閥門(20)、壓力表(19)，供氣 管道(14)上設(shè)有氧氣減壓器(23)。
4、 按照權(quán)利要求1所述多功能艙，其特征在于所述負(fù)壓系統(tǒng)由真空 泵(11)連通負(fù)壓真空罐(12)，負(fù)壓真空罐(12)通過控制臺(24)連接控 制由壓力管道(25)連通至艙體部分，控制臺(24)設(shè)有手動或自動控制閥 門(16)、壓力表(15)。
5、 按照權(quán)利要求1所述多功能艙，其特征在于所述消防水系統(tǒng)由消 防氣源氮氣匯流排(10)連通汽水罐(9)，汽水罐(9)通過控制臺(24)連 接控制由消防水管道(26)連通至艙體部分，控制臺(24)設(shè)有手動或自動 控制閾門(22)、壓力表(21)，消防水系統(tǒng)還設(shè)有溫度傳感器、報警裝置、 噴淋裝置；供配電系統(tǒng)由發(fā)電機通過配電柜控制連接至多功能艙。
6.
7、 按照權(quán)利要求1所述多功能艙，其特征在于所述自動操艙系統(tǒng)包 括工控機、壓力傳感器、壓力執(zhí)行機構(gòu)，自動操艙系統(tǒng)控制連接供排氧系統(tǒng) 及負(fù)壓系統(tǒng)進行實時控制。
8、 按照權(quán)利要求1所述多功能艙，其特征在于艙體部分還設(shè)有連接的 空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、對講通訊系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)。
9、 按照權(quán)利要求8所述多功能艙，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)包括小 型中央空調(diào)或分體空調(diào)、磁密封傳動裝置、耐壓空調(diào)箱、空調(diào)風(fēng)道、空調(diào)水 箱、溫度傳感器，照明系統(tǒng)包括冷光源外罩明火內(nèi)嵌式二極管照明燈、耐壓 燈罩、應(yīng)急電源。
10、 按照權(quán)利要求8所述多功能艙，其特征在于所述對講通訊系統(tǒng)包 括雙工對講機及應(yīng)急呼叫裝置，監(jiān)視系統(tǒng)包括與攝像機、監(jiān)視器。
專利摘要本實用新型涉及一種體力快速恢復(fù)設(shè)備，尤其是一種多功能艙，屬于醫(yī)用艙結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。多功能艙，包括艙體部分，其特殊之處在于艙體分別與供排氣系統(tǒng)、供排氧系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、自動操艙系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)連接；多功能艙還可以包括空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、對講通訊系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)。所述空調(diào)系統(tǒng)包括小型中央空調(diào)或分體空調(diào)、磁密封傳動裝置、耐壓空調(diào)箱、空調(diào)風(fēng)道、空調(diào)水箱、溫度傳感器。本實用新型多功能艙是一種大型綜合設(shè)備，功能強大，具有高壓氧艙功能、加壓艙功能、負(fù)壓艙功能，適用于常規(guī)高壓氧治療、減壓病治療、潛水員體能及水下作業(yè)訓(xùn)練、模擬飛行人員高空訓(xùn)練、運動員體能訓(xùn)練等。
文檔編號A61G10/00GK201150608SQ20072002870
公開日2008年11月19日 申請日期2007年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月12日
發(fā)明者邴占香, 高文忠 申請人:煙臺冰輪高壓氧艙有限公司