專利名稱：輪式助行器的轉向機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪式助行器，尤其是輪式助行器的轉向機構。
背景技術：
目前，廣泛應用的輪式助行器如四輪助行器，都設有轉向機構，如圖1所示，其結構主要是在構成車架的管狀型材10的空腔中設置轉軸11，輪架12通過鎖緊螺母(未畫出)與轉軸固定連接。這種結構有不足的地方，那就是鎖緊螺母設置在輪架上，由于輪架的轉動和震動的影響，容易松脫，造成危險。

發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有的輪式助行器的不足，本實用新型提供一種輪式助行器的轉向機構，該結構移用了輪椅的轉向方式，結構簡單，連接牢固。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是輪式助行器的轉向機構，包括輪架，轉軸，其特征是輪架與轉軸固定連接，還設有固定于車架上的軸套，轉軸穿入軸套內，其一端通過鎖緊螺母與軸套相抵。
在軸套內部對應于轉軸的安裝位置設有軸承，轉軸通過軸承與軸套聯(lián)接。
還設有頂蓋，所述頂蓋設置在鎖緊螺母的上方。
還設有頂管，所述頂管與軸承的外圈相抵。
本實用新型的有益效果是，移用了輪椅的轉向方式，設置了軸套，把鎖緊螺母設置在轉軸遠離輪架的一端，把輪架轉動和震動對鎖緊螺母的影響減少，提高可靠性。


圖1是現(xiàn)有輪式助行器的轉向機構。
圖2是本實用新型裝配圖。
圖3是本實用新型爆炸圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
參閱圖2和圖3，輪式助行器的轉向機構，包括輪架2，轉軸3，輪架2與轉軸3可采用焊接或沖壓的方式固定連接，還設有軸套4，軸套4焊接于車架1上的，轉軸3穿入軸套4內，其一端通過鎖緊螺母5與軸套4相抵。
作為較佳的實施例，還設有頂蓋6，所述頂蓋6設置在鎖緊螺母5的上方，頂蓋6與軸套4緊密連接，起到一定的密封防水作用。還設有頂管7和一對軸承(80，81)，軸承(80，81)設置在軸套4內部對應于轉軸3的安裝位置，頂管7與軸承(80，81)的外圈相抵。轉軸3通過軸承(80，81)安裝在軸套4中，使輪架2的轉向更為輕便，而且大大減少轉軸3的震動，進一步減少對鎖緊螺母5的影響，因此本實用新型所提供的轉向機構連接牢固，可靠性高。
以上所述的具體實施例，僅為本實用新型較佳的實施例而已，舉凡依本實用新型申請專利范圍所做的等同設計，均應為本實用新型的技術所涵蓋。
權利要求1.輪式助行器的轉向機構，包括輪架，轉軸，其特征是輪架與轉軸固定連接，還設有固定于車架上的軸套，轉軸穿入軸套內，其一端通過鎖緊螺母與軸套相抵。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪式助行器的轉向機構，其特征是在軸套內部對應于轉軸的安裝位置設有軸承，轉軸通過軸承與軸套聯(lián)接。
3.根據(jù)權利要求2所述的輪式助行器的轉向機構，其特征是還設有頂蓋，所述頂蓋設置在鎖緊螺母的上方。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的輪式助行器的轉向機構，其特征是還設有頂管，所述頂管與軸承的外圈相抵。
專利摘要本實用新型涉及輪式助行器的轉向機構。包括輪架，轉軸，其特征是輪架與轉軸固定連接，還設有固定于車架上的軸套，轉軸穿入軸套內，其一端通過鎖緊螺母與軸套相抵。本實用新型的有益效果是，移用了輪椅的轉向方式，設置了軸套，把鎖緊螺母設置在轉軸遠離輪架的一端，把輪架轉動和震動對鎖緊螺母的影響減少，提高可靠性，避免輪叉經使用過久而脫落。
文檔編號A61H3/00GK2794496SQ20052005500
公開日2006年7月12日 申請日期2005年2月25日 優(yōu)先權日2005年2月25日
發(fā)明者廖楊鳳 申請人:廖楊鳳