專利名稱：輪椅的座椅防震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪椅，特指一種具有吸震效果的輪椅的座椅防震裝置。
背景技術(shù)：
一般習(xí)知的輪椅所具設(shè)的座椅，皆未設(shè)立防震裝置，因此，輪椅于行駛中所產(chǎn)生的震動無法消除，造成乘坐在輪椅上的病患者因震動所產(chǎn)生的顛簸而感到極度的不適，尤其是乘坐在輪椅上即表示其身體本身有所不適，加上輪椅行駛時的震動顛簸將更令患者無法舒適乘坐，以至影響病情。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對前述習(xí)用輪椅的座椅未設(shè)立防震裝置，以致于實(shí)際使用上，因無法消除座椅的震動力，所造成乘坐不舒適的缺點(diǎn)，提供一種具有防震裝置的輪椅座椅，以期能夠徹底改善習(xí)用輪椅的缺失，令使用者在乘坐時更為舒適。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種輪椅的座椅防震裝置，設(shè)立在分別與座椅及輪椅架體固接的內(nèi)管與外管之間；外管的上端設(shè)有上調(diào)整孔，內(nèi)管上設(shè)有一長槽孔，利用一固定銷穿設(shè)于外管的上調(diào)整孔及內(nèi)管的長槽孔使內(nèi)、外管組成一體，內(nèi)管可在長槽孔設(shè)立的長度范圍內(nèi)移位，防震裝置的一端固接于內(nèi)管，防震裝置的另一端組立于外管。
所述輪椅的座椅防震裝置，內(nèi)管的長槽孔中組立有與之形狀對應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)件，穿設(shè)外管上調(diào)整孔的固定銷穿置其中。
所述輪椅的座椅防震裝置，防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于防震裝置設(shè)立在分別與座椅及輪椅架體固接的內(nèi)管與外管之間，能夠利用該防震裝置有效消除座椅的震動力，增加乘坐的平穩(wěn)性，提升使用者乘坐時的舒適性。


為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段能夠更清楚且完整的揭露，現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說明如下。
圖1本實(shí)用新型的輪椅的整體立體外觀示意圖。
圖2本實(shí)用新型的內(nèi)、外管與防震裝置的立體分解圖。
圖3本實(shí)用新型的內(nèi)、外管與防震裝置的組合剖視圖。
圖4本實(shí)用新型的內(nèi)、外管與防震裝置的組合作動圖之一。
圖5本實(shí)用新型的內(nèi)、外管與防震裝置的組合作動圖之二。
圖6本實(shí)用新型另一實(shí)施例的內(nèi)、外管與防震裝置的立體分解圖。
圖7本實(shí)用新型另一實(shí)施例的內(nèi)、外管與防震裝置的組合剖視圖。
圖8本實(shí)用新型另一實(shí)施例的內(nèi)、外管與防震裝置的組合作動圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的輪椅是在輪椅架體1上固設(shè)一外管2，并在座椅3的底端連設(shè)一內(nèi)管4，且令內(nèi)管4容置于外管2中，繼于內(nèi)管4與外管2之間設(shè)立防震裝置5；其中外管2的上端處設(shè)有數(shù)個上調(diào)整孔21，可供固定銷22穿設(shè)，并在外管2的下端處設(shè)有對應(yīng)各上調(diào)整孔21的間距及個數(shù)的下調(diào)整孔23，再于外管2內(nèi)部底端處容置一定位件24，且以另一固定銷25由下調(diào)整孔23穿入并貫穿定位件24，將定位件24的位置固定；
內(nèi)管4的管壁上設(shè)有長槽孔41，于長槽孔41之中套設(shè)一對應(yīng)長槽孔41形狀的補(bǔ)強(qiáng)件42，補(bǔ)強(qiáng)件42中則供穿過外管2的上調(diào)整孔21的固定銷22穿設(shè)；防震裝置5具有一螺桿51，螺桿51上由下而上依序套設(shè)下封蓋52、彈性件53及上封蓋54，并以螺帽55對應(yīng)螺設(shè)于螺桿51的上端處，使下封蓋52、彈性件53及上封蓋54組立在一起，同時，下封蓋52為與定位件24固設(shè)，而上封蓋54則與內(nèi)管4相固接。
于實(shí)施組立時，請參閱圖3所示，令防震裝置5下端的下封蓋52與外管2內(nèi)部的定位件24相固設(shè)，再使防震裝置5的上封蓋54與內(nèi)管4固接，繼以固定銷22自外管2的上調(diào)整孔21穿入，且貫穿位于內(nèi)管4長槽孔41處的補(bǔ)強(qiáng)件42，使內(nèi)、外管4、2套接組立在一起，如此，即使座椅3具有防震的功能。當(dāng)輪椅行駛于路面上并因此產(chǎn)生震動時(請參閱圖4)，便可藉位于座椅3底端的內(nèi)管4因與防震裝置5的上封蓋54組設(shè)，而上封蓋54壓掣彈性件53，使彈性件53吸收震動力，并利用固定銷22穿設(shè)于外管2的上調(diào)整孔21及內(nèi)管4的補(bǔ)強(qiáng)片42中，使內(nèi)管4在補(bǔ)強(qiáng)片42本身的通道的設(shè)立范圍內(nèi)作上下活動移位。
此外，使用者可依據(jù)本身需求進(jìn)行座椅3位置的高低調(diào)整，即如圖3所示，上、下固定銷22、24各插設(shè)于外管2位處最上方的上調(diào)整孔21及下調(diào)整孔23，此一狀態(tài)為座椅3的最高位置；而如圖5所示，上、下固定銷22、24則各插設(shè)于外管2位置最下方的上調(diào)整孔21及下調(diào)整孔23，這時的座椅3所處的位置為最低的狀態(tài)。
繼請參閱圖6，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例。其中外管6上端管壁處有數(shù)個上調(diào)整孔61，并在其下端管壁上設(shè)有數(shù)個對應(yīng)上調(diào)整孔61的下調(diào)整孔62，而上、下固定銷63、64則分別貫穿于其中之一的上、下調(diào)整孔61、62；內(nèi)管7穿套于外管6內(nèi)，內(nèi)管7中段貫穿設(shè)有一長槽孔71，并且一與長槽孔71形狀對應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)件72套置其中，補(bǔ)強(qiáng)件72的底部具有一缺口721，再于內(nèi)管7的底部固設(shè)一定位銷73；防震裝置8為一彈性件81，彈性件81的一端811勾設(shè)在穿置于外管6的上調(diào)整孔61及內(nèi)管7的補(bǔ)強(qiáng)件72的上固定銷63處，其另一端812則勾設(shè)在固定于內(nèi)管7下端的定位銷73處。
于組立時(請參閱圖7)，令內(nèi)管7穿置于外管6中，且以上固定銷63對應(yīng)穿過外管6的上調(diào)整孔61及內(nèi)管7的補(bǔ)強(qiáng)件72，將內(nèi)、外管7、6組立在一起，同時，令彈性件8的一端811在穿過補(bǔ)強(qiáng)件72的缺口721后勾設(shè)于前述的固定銷63，而其另一端812則勾設(shè)于定位在內(nèi)管7下端的定位銷73處。據(jù)此，令內(nèi)管7具有一個可在補(bǔ)強(qiáng)件72本身具有的通道的范圍內(nèi)上、下移位；此外，尚可利用外管6的下固定銷64限制內(nèi)管7下移的最終位置。
當(dāng)座椅3受到震動力時，如圖8所示，內(nèi)管7將在外管6中移位，使位于內(nèi)管7中的定位銷73亦隨之位移，并據(jù)此拉伸彈性件31，以藉彈性件81吸收震動力，同時利用上固定銷63穿設(shè)在補(bǔ)強(qiáng)件72之中，以限制內(nèi)管7在外管6內(nèi)的移動距離。
權(quán)利要求1.一種輪椅的座椅防震裝置，設(shè)立在分別與座椅及輪椅架體固接的內(nèi)管與外管之間；其特征在于外管的上端設(shè)有上調(diào)整孔，內(nèi)管上設(shè)有一長槽孔，利用一固定銷穿設(shè)于外管的上調(diào)整孔及內(nèi)管的長槽孔使內(nèi)、外管組成一體，內(nèi)管可在長槽孔設(shè)立的長度范圍內(nèi)移位，防震裝置的一端固接于內(nèi)管，防震裝置的另一端組立于外管。
2.如權(quán)利要求1所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于內(nèi)管的長槽孔中組立有與之形狀對應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)件，穿設(shè)外管上調(diào)整孔的固定銷穿置其中。
3.如權(quán)利要求1所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
4.如權(quán)利要求2所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于外管下端設(shè)有一下調(diào)整孔，并在外管內(nèi)套置一定位件，此定位件利用穿設(shè)下調(diào)整孔的固定銷與外管固定，并以該定位件供防震裝置的另一端固接定位。
5.如權(quán)利要求4所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，該螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
6.如權(quán)利要求1所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于外管下端設(shè)有一下調(diào)整孔，并在外管內(nèi)套置一定位件，此定位件利用穿設(shè)下調(diào)整孔的固定銷與外管固定，并以該定位件供防震裝置的另一端固接定位。
7.如權(quán)利要求6所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，該螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
8.如權(quán)利要求1所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于外管的上端設(shè)有數(shù)只上調(diào)整孔，外管下端設(shè)有對應(yīng)上調(diào)整孔個數(shù)及每一上調(diào)整孔間隙的下調(diào)整孔，藉固定銷穿過下調(diào)整孔將防震裝置的另一端與之固設(shè)，并利用同時調(diào)整上、下固定銷分別穿置對應(yīng)位置的任一上、下調(diào)整孔，進(jìn)行調(diào)整座椅的位置高低。
9.如權(quán)利要求8所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，該螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
10.如權(quán)利要求8所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于在外管內(nèi)套置一定位件，此定位件利用穿設(shè)下調(diào)整孔的固定銷與外管固定，并以該定位件供防震裝置的另一端固接定位。
11.如權(quán)利要求10所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，該螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
12.如權(quán)利要求8所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于內(nèi)管的長槽孔中組立有與之形狀對應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)件，穿設(shè)外管上調(diào)整孔的固定銷穿置其中。
13.如權(quán)利要求12所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，該螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
14.如權(quán)利要求12所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于外管內(nèi)套置一定位件，此定位件利用穿設(shè)下調(diào)整孔的固定銷與外管固定，并以該定位件供防震裝置的另一端固接定位。
15.如權(quán)利要求14所述輪椅的座椅防震裝置，其特征在于防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，該螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪椅的座椅防震裝置，設(shè)立在分別與座椅及輪椅架體固接的內(nèi)管與外管之間，以便利用該防震裝置有效消除座椅的震動力，增加乘坐的平穩(wěn)性，提升使用者乘坐時的舒適性。防震裝置具有一螺桿、一下封蓋、一彈性件、一上封蓋及一螺帽，螺桿由下而上依序穿設(shè)下封蓋、彈性件及上封蓋，再以螺帽鎖設(shè)于螺桿上，以組成該防震裝置，上封蓋與內(nèi)管的下端固設(shè)，下封蓋則與外管固接。
文檔編號A61G5/10GK2712319SQ20042008432
公開日2005年7月27日 申請日期2004年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月16日
發(fā)明者林信泉 申請人:成光科技股份有限公司