可拆卸外部滑輪爬樓行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及旅行箱設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是可拆卸外部滑輪爬樓行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]旅行箱是箱包中的一類。它包括有箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪，因其使用方便而受到廣泛使用。
[0003]旅行箱有著漫長(zhǎng)的歷史。從僅供容納衣物的木箱、大皮箱，到如今形態(tài)各異的便攜式手提箱、拉桿箱，人們手中的旅行箱在不斷演進(jìn)。
[0004]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。
[0005]早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動(dòng)，2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外，在平地更可以不費(fèi)力輕易推動(dòng)。
[0006]此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因?yàn)槔锩嫖锛^多而爆開。
[0007]眾所周知，行李箱是人們出門工作旅行的優(yōu)選，可以說幾乎家家戶戶都有行李箱，它方便易攜帶。但是人們?cè)谑褂玫倪^程中，也遇到諸多困擾，現(xiàn)有行李箱的設(shè)計(jì)方式，往往會(huì)出現(xiàn)行李箱上下樓梯時(shí)輪子難以滾動(dòng)，從而造成人力拉動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，進(jìn)一步造成上下樓梯非常不方便，很吃力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)出可拆卸外部滑輪爬樓行李箱，解決現(xiàn)有行李箱在上下樓梯時(shí)，由于輪子難以滾動(dòng)，從而造成人力拉動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，進(jìn)而造成上下樓梯及其不方便的不足之處，在進(jìn)行上下樓梯時(shí)，可利用三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行樓梯的上下，從而在上下樓梯時(shí)，可有效減小拉力的投入，進(jìn)而使得使用者非常方便的讓行李箱上下樓梯，而不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的情況。
[0009]本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):可拆卸外部滑輪爬樓行李箱，包括行李箱本體，在行李箱本體上還設(shè)置有三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括三角輪，所述三角輪包括支撐套管、彈簧組件、三角輪軸及滾動(dòng)鋼珠，所述彈簧組件一端置于支撐套管內(nèi)，且彈簧組件的另一端與三角輪軸固定；所述滾動(dòng)鋼珠置于支撐套管的桿端上，所述三角輪軸固定在行李箱本體上。
[0011]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述支撐套管上設(shè)置有開口，所述彈簧組件包括彈簧桿、彈簧及簧片，所述彈簧桿固定在三角輪軸上，所述簧片能在壓力的作用下從開口伸出或收入。
[0012]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):還包括按鈕及擋板，所述擋板一端固定三角輪軸上，且擋板的另一端置于簧片上方；所述按鈕能夠通過按壓擋板給所述簧片施加壓力。
[0013]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別采用下述設(shè)置結(jié)構(gòu):所述三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括滾輪，所述三角輪與滾輪同軸，且三角輪能收縮置于滾輪內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別采用下述設(shè)置方式:所述支撐套管及彈簧組件采用不銹鋼制成。
[0015]進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)至少為兩套且對(duì)稱的設(shè)置在行李箱本體下部?jī)蓚?cè)。
[0016]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0017]本實(shí)用新型解決現(xiàn)有行李箱在上下樓梯時(shí)，由于輪子難以滾動(dòng)，從而造成人力拉動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，進(jìn)而造成上下樓梯及其不方便的不足之處，在進(jìn)行上下樓梯時(shí)，可利用三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行樓梯的上下，從而在上下樓梯時(shí)，可有效減小拉力的投入，進(jìn)而使得使用者非常方便的讓行李箱上下樓梯，而不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的情況。
[0018]本實(shí)用新型采用可伸縮、可拆卸式設(shè)計(jì)，在平地上時(shí)，可利用滾輪帶動(dòng)行李箱移動(dòng)，而在上下樓梯時(shí)，只需將支撐套管打開，從而即可利用三角輪上下樓梯，使得使用者非常方便的即可讓行李箱上下樓梯。
[0019]本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用支撐套管內(nèi)的彈簧的彈性變形原理即可將支撐套管在滾輪內(nèi)進(jìn)行收縮或釋放，從而當(dāng)需要上下樓梯時(shí)，只需把支撐套管釋放出來，在拉力作用下，支撐套管的桿端上的滾動(dòng)鋼珠即可在樓梯上滾動(dòng)，從而帶動(dòng)行李箱上下樓梯，而當(dāng)不需要使用三角輪時(shí)，只需把彈簧壓縮，即可將支撐套管收縮至滾輪內(nèi)。
[0020]本實(shí)用新型的支撐套管及彈簧組件采用不銹鋼器件，可有效保障其強(qiáng)度和使用壽命ο
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型主視圖。
[0023]圖3為本實(shí)用新型所述彈簧組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為本實(shí)用新型所述擋板連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為本實(shí)用新型的彈簧組件彈出的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中，1-三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，2-行李箱本體，3-拉桿，4-樓梯，11-滾動(dòng)鋼珠，12-彈簧，13-支撐套管，14-滾輪，15-開口，16-簧片，17-彈簧桿，18-按鈕，19-擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0028]實(shí)施例1:
[0029]可拆卸外部滑輪爬樓行李箱，解決現(xiàn)有行李箱在上下樓梯時(shí)，由于輪子難以滾動(dòng)，從而造成人力拉動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，進(jìn)而造成上下樓梯及其不方便的不足之處，在進(jìn)行上下樓梯時(shí)，可利用三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行樓梯的上下，從而在上下樓梯時(shí)，可有效減小拉力的投入，進(jìn)而使得使用者非常方便的讓行李箱上下樓梯，而不會(huì)出現(xiàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的情況，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):包括行李箱本體2，在行李箱本體2上還設(shè)置有三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)1。
[0030]實(shí)施例2:
[0031]本實(shí)施例是在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，進(jìn)一步的為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，特別設(shè)置成下述結(jié)構(gòu):所述三角輪滾動(dòng)機(jī)構(gòu)1包括三角輪，所述三角輪包括支撐套管13、彈簧組件、三角輪軸及滾動(dòng)鋼珠11，所述彈簧組件一端置于支撐套管13內(nèi)，且彈簧組件的另一端與三角輪軸固定；所述滾動(dòng)鋼珠11置于支撐套管13的桿端上，所述三角輪軸固定在行李箱本體2上。
[0032]在使用時(shí)，當(dāng)現(xiàn)有上下樓梯時(shí)，由于三角輪的設(shè)置，使得行李箱可以非常方便的上下樓梯，其中，滾動(dòng)鋼珠11可以使上下樓梯時(shí)的摩