一種內(nèi)部空間模塊化行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種行李箱，尤其是一種內(nèi)部空間模塊化行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在旅行或者出差時，幾乎人人都需要使用行李箱，但現(xiàn)在的行李箱在使用時，還是會有許多不便之處。比如:旅行或外出時，用戶對行李箱空間需求不同，會因物品的多少而準備大小各異的行李箱，對財力及空間造成不必要的浪費。
[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計一種內(nèi)部空間模塊化的行李箱。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，可調(diào)節(jié)內(nèi)部空間的劃分，彌補現(xiàn)有行李箱空間單一的不足，使其更好的融入旅途生活中。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，包括箱體槽、多個滑塊和至少一個第一插片；
[0006]所述箱體槽固定設(shè)置在箱體四周的內(nèi)壁上；
[0007]所述滑塊包括豎桿，所述豎桿的一側(cè)設(shè)有凸起，另一側(cè)設(shè)有滑槽；所述滑塊通過所述凸起與所述箱體槽移動副連接；
[0008]所述第一插片豎立在所述箱體內(nèi)，所述第一插片的兩側(cè)分別與所述滑槽連接。
[0009]上述方案中，還包括至少一個第二插片；所述第二插片的一側(cè)與所述滑槽連接，另一側(cè)與所述第一插片連接。
[0010]上述方案中，所述第一插片兩個之間豎直開設(shè)有至少一條夾頭榫槽；所述低二插片與所述第一插片連接的一側(cè)設(shè)有凸出結(jié)構(gòu)，所述凸出結(jié)構(gòu)插入所述夾頭榫槽中。
[0011 ] 上述方案中，所述第一插片的數(shù)量為兩個。
[0012]上述方案中，所述第二插片的數(shù)量為三個。
[0013]上述方案中，兩個所述第一插片平行豎直安裝在箱體內(nèi)，其中一個所述第一插片上開設(shè)有一條所述夾頭榫槽，另一個所述第一插片上開設(shè)有兩條所述夾頭榫槽，三個所述第二插片的一側(cè)分別與所述滑槽連接，另一側(cè)分別通過所述夾頭榫槽與所述第一插片連接。
[0014]上述方案中，所述第一插片3和所述第二插片4分別與所述滑槽燕尾榫槽鑲端接。
[0015]有益效果:本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在箱體內(nèi)壁四周設(shè)置箱體槽，所述第一插片和所述第二插片分別與所述滑塊連接，所述滑塊與所述箱體槽移動副連接，使箱體內(nèi)部空間模塊化，通過移動所述滑塊，可調(diào)節(jié)模塊化空間的結(jié)構(gòu)；通過所述第一插片與所述第二插片通過所述夾頭榫槽連接，可使箱體內(nèi)部空間進一步模塊化；所述第一插片和所述第二插片與所述滑塊燕尾榫槽鑲端接，連接方式更加簡單方便；箱體內(nèi)可通過多個第一插片和第二插片的組合，實現(xiàn)箱體內(nèi)部空間模塊化的多樣性，滿足不同的需求，減少空間浪費。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖a。
[0017]圖2為本實用新型箱體槽與滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實用新型滑塊與插片二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型滑塊與插片二俯視圖。
[0020]圖5為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖b。
[0021]圖6為本實用新型插片一與插片二連接示意圖。
[0022]圖7為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖C。
[0023]圖中，1、箱體固有箱體槽；2、滑塊;201、豎桿;202、凸起;203、滑槽;3、第一插片;
4、第二插片；401、凸出結(jié)構(gòu)；5、夾頭榫槽。
【具體實施方式】
[0024]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0025]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0026]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]如圖1所示，一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，包括箱體槽1、多個滑塊2和至少一個第一插片3 ；
[0028]所述箱體槽I固定設(shè)置在箱體四周的內(nèi)壁上；
[0029]如圖2所示，所述滑塊2包括豎桿201，所述豎桿201的一側(cè)設(shè)有凸起202，另一側(cè)設(shè)有滑槽203 ;所述滑塊2通過所述凸起202與所述箱體槽I移動副連接；
[0030]如圖3和4所示，所述第一插片3豎立在所述箱體內(nèi)，所述第一插片3兩側(cè)分別與所述滑槽203連接。
[0031]如圖5所示，還包括至少一個第二插片4 ;所述第二插片4的一側(cè)與所述滑槽203連接，另一側(cè)與所述第一插片3連接。
[0032]所述第一插片4兩側(cè)之間豎直開設(shè)有至少一條夾頭榫槽5 ;所述夾頭榫槽5的一端開口，另一端封閉；所述第二插片4的一側(cè)設(shè)有凸出結(jié)構(gòu)401 (如圖6所示)，所述凸出結(jié)構(gòu)401插入所述夾頭榫槽5中。
[0033]所述第一插片3的數(shù)量為兩個。
[0034]所述第二插片4的數(shù)量為三個。
[0035]如圖7所示，兩個所述第一插片3平行豎直安裝在箱體內(nèi)，其中一個所述第一插片3上開設(shè)有一條所述夾頭榫槽5，另一個所述第一插片3上開設(shè)有兩條所述夾頭榫槽5，三個所述第二插片4的一側(cè)分別與所述滑槽203連接，另一側(cè)分別通過所述夾頭榫槽5與所述第一插片3連接。
[0036]所述第一插片3和所述第二插片4分別與所述滑槽203燕尾榫槽鑲端接。
[0037]如圖1所示，一種內(nèi)部空間模塊化的行李箱，包括箱體內(nèi)部固有箱體槽1，滑塊2，插片一 3，插片二 4，插片三5，插片四6。
[0038]在箱體內(nèi)壁四周設(shè)置箱體槽1，所述第一插片3和所述第二插片4分別與所述滑塊2連接，所述滑塊2與所述箱體槽I移動副連接，使箱體內(nèi)部空間模塊化，通過移動所述滑塊2，可調(diào)節(jié)模塊化空間的結(jié)構(gòu)；通過所述第一插片3與所述第二插片4通過所述夾頭榫槽5連接，可使箱體內(nèi)部空間進一步模塊化；所述第一插片3和所述第二插片4與所述滑塊燕尾榫槽鑲端接，連接方式更加簡單方便；箱體內(nèi)可通過多個所述第一插片3和所述第二插片4的組合，實現(xiàn)箱體內(nèi)部空間模塊化的多樣性，滿足不同的需求，減少空間浪費。所述第一插片3和所述第二插片4可以拆卸，更加實用。
[0039]所述實施例為本實用新型的優(yōu)選的實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，包括箱體槽(I)、多個滑塊(2)和至少一個第一插片⑶； 所述箱體槽(I)固定設(shè)置在箱體四周的內(nèi)壁上； 所述滑塊(2)包括豎桿(201)，所述豎桿(201)的一側(cè)設(shè)有凸起(202)，另一側(cè)設(shè)有滑槽(203);所述滑塊(2)通過所述凸起(202)與所述箱體槽(I)移動副連接； 所述第一插片(3)豎立在所述箱體內(nèi)，所述第一插片(3)的兩側(cè)分別與所述滑槽(203)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，還包括至少一個第二插片(4);所述第二插片(4)的一側(cè)與所述滑槽(203)連接，另一側(cè)與所述第一插片(3)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，所述第一插片(3)兩側(cè)之間豎直開設(shè)有至少一條夾頭榫槽(5);所述第二插片(4)與所述第一插片(3)連接的一側(cè)設(shè)有凸出結(jié)構(gòu)(401)，所述凸出結(jié)構(gòu)(401)插入所述夾頭榫槽(5)中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，所述第一插片(3)的數(shù)量為兩個。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，所述第二插片(4)的數(shù)量為三個。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，兩個所述第一插片(3)平行豎直安裝在箱體內(nèi)，其中一個所述第一插片(3)上開設(shè)有一條所述夾頭榫槽(5)，另一個所述第一插片(3)上開設(shè)有兩條所述夾頭榫槽(5)，三個所述第二插片(4)的一側(cè)分別與所述滑槽(203)連接，另一側(cè)分別通過所述夾頭榫槽(5)與所述第一插片(3)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任意一項所述的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，其特征在于，所述第一插片(3)和所述第二插片(4)分別與所述滑槽(203)燕尾榫槽鑲端接。
【專利摘要】本實用新型屬于行李箱領(lǐng)域的一種內(nèi)部空間模塊化行李箱，箱體槽、多個滑塊和至少一個第一插片和至少一個第二插片；在箱體內(nèi)壁四周設(shè)置所述箱體槽，所述第一插片與所述滑塊連接，所述滑塊與所述箱體槽移動副連接，使箱體內(nèi)部空間模塊化，通過移動所述滑塊，可調(diào)節(jié)模塊化空間的結(jié)構(gòu)；通過所述第二插片插入到所述第一插片上開設(shè)夾頭榫槽中，可使箱體內(nèi)部空間進一步模塊化；所述第一插片和所述第二插片與所述滑塊燕尾榫槽鑲端接，連接方式更加簡單方便；箱體內(nèi)可通過多個所述第一插片和所述第二插片的組合，實現(xiàn)箱體內(nèi)部空間模塊化的多樣性，滿足不同的需求，減少空間浪費。
【IPC分類】A45C5/04, A45C13/00
【公開號】CN204742927
【申請?zhí)枴緾N201520298161
【發(fā)明人】印志紅, 郭寒, 江笑楠, 王晶晶
【申請人】江蘇大學
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月8日