專利名稱：用于帶輪行李的手拉桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于帶輪行李的手拉桿裝置，尤指一種可防止手拉桿產(chǎn)生晃動(dòng)的手拉桿裝置。
滑動(dòng)式手拉桿是帶輪行李所必需使用的一種裝置。傳統(tǒng)的滑動(dòng)式手拉桿通常包含有一內(nèi)含管狀滑槽的支撐管以及一手拉桿以一種可滑動(dòng)的方式安裝于該滑槽之中；該手拉桿包含有一滑桿，一把手安裝于該滑桿上端，以及一滑桿導(dǎo)引裝置安裝于該滑桿下端；而該滑槽的頂端則設(shè)有一滑桿定位裝置用來暫時(shí)固定該滑桿導(dǎo)引裝置于該滑槽的上端以使該手拉桿被拉至該滑槽上端時(shí)可暫時(shí)被固定而不會(huì)下滑。由于設(shè)在滑桿下端的滑桿導(dǎo)引裝置必須能在滑槽內(nèi)自由滑動(dòng)，它的尺寸就必須要做的比滑槽的口徑小一些，因此，在滑槽和滑槽導(dǎo)引裝置間就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)間隙；當(dāng)手拉桿被拉至滑槽上端時(shí)，這個(gè)間隙就會(huì)使手拉桿的滑桿導(dǎo)引裝置在滑槽內(nèi)晃動(dòng)，這種晃動(dòng)的現(xiàn)象通常會(huì)讓使用者產(chǎn)生很不好的負(fù)面印象，因?yàn)樗赡軙?huì)認(rèn)為這個(gè)帶輪行李的機(jī)械結(jié)構(gòu)很松散而且不牢靠。
有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可防止晃動(dòng)的手拉桿裝置，當(dāng)該手拉桿被拉至最高位置時(shí)，該手拉桿的底部會(huì)被至少一片墊片固定住以防止其產(chǎn)生晃動(dòng)。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的用于帶輪行李的手拉桿裝置，其包含有一支撐管安裝于該帶輪行李之中，該支撐管包含有一管狀滑槽以及一設(shè)于該滑槽的上端的開口；一手拉桿以可滑動(dòng)的方式安裝于前述滑槽之中，該手拉桿包含有一滑桿、一安裝于該滑桿上端的把手以及一安裝于該滑桿下端的滑桿導(dǎo)引裝置。
一滑桿定位裝置安裝于前述滑槽開口的下方，用來將前述滑桿導(dǎo)引裝置暫時(shí)固定于該滑槽的上端以使其不致于下滑；以及至少有一墊片設(shè)置于前述滑槽內(nèi)的一側(cè)邊，當(dāng)前述滑桿導(dǎo)引裝置被暫時(shí)固定于該滑桿定位裝置時(shí)，該墊片會(huì)壓迫該滑桿導(dǎo)引裝置使其緊貼于該滑槽的另一側(cè)以使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。
該手拉桿裝置另包含有一滑桿停止裝置，其位于前述滑桿定位裝置的上方，用來阻擋前述滑桿導(dǎo)引裝置以使其不至于滑出該滑槽。
為使有關(guān)人員對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，現(xiàn)以較佳實(shí)施圖例詳細(xì)說明如后。


圖1為一設(shè)有本實(shí)用新型手拉桿裝置的帶輪行李的立體示意圖。
圖2為
圖1所示手拉桿裝置的立體示意圖。
圖3為圖2所示手拉桿裝置所用的塑膠口蓋的立體示意圖。
圖4為圖2所示手拉桿裝置沿切線1-1的側(cè)面剖視圖。
圖5為圖2所示手拉桿裝置沿切線2-2的側(cè)面剖視圖。
請(qǐng)參考
圖1所示一設(shè)有本實(shí)用新型手拉桿裝置12的帶輪行李10及圖2所示的手拉桿裝置12，該手拉桿裝置12包含有一支撐管14安裝于該帶輪行李10之中，一手拉桿16以可滑動(dòng)的方式安裝于該支撐管14之中，以及一塑膠制的方形口蓋22安裝于該支撐管14的上端開口24以使該手拉桿16不至于滑出該支撐管14。該手拉桿16包含有一滑桿18以及一把手20安裝于該滑桿18的上端。
參考圖3所示的手拉桿裝置12所用的塑膠口蓋22，該口蓋22包含有一開口26用來使滑桿18得以通過以及三片向下伸出的墊片18、30及32設(shè)于該口蓋22的三側(cè)邊。
參考圖4所示，該支撐管14包含有一管狀的方形滑槽34，而口蓋22則安裝于該滑槽開口24之上以使手拉桿16不至于滑出該滑槽34之外。手拉桿16包含有一方塊形的滑桿導(dǎo)引裝置36安裝于該滑桿18的下端，該滑桿導(dǎo)引裝置36以一種可滑動(dòng)的方式安裝于方形滑槽34之中?；坶_口24的下方設(shè)有一孔洞38，而在滑桿導(dǎo)引裝置36之上另外設(shè)有一相對(duì)應(yīng)的彈性鋼珠40用來頂住該孔洞38?？锥?8以及彈性鋼珠40用來作為一滑桿定位裝置，當(dāng)手拉桿下端的滑桿導(dǎo)引裝置36被拉到滑槽34的上端時(shí)，該滑桿定位裝置可以將滑桿導(dǎo)引裝置36暫時(shí)固定于滑槽的上端而不至于下滑。該滑桿定位裝置安裝于滑槽34內(nèi)的一側(cè)，而墊片30則安裝于滑槽34內(nèi)相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)，當(dāng)滑桿導(dǎo)引裝置36被暫時(shí)固定于該滑桿定位裝置時(shí)，墊片30會(huì)壓迫該滑桿導(dǎo)引裝置36緊貼于該滑桿定位裝置之上以使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。墊片30包含有一斜面42用來接觸并壓迫滑桿定位裝置36以使其貼于滑槽34的另一側(cè)而不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。口蓋22另外設(shè)有一平面44位于前述滑桿定位裝置的上方，平面44用來作為滑桿停止裝置以阻擋滑桿導(dǎo)引裝置36使其不會(huì)滑出滑槽34。
參考圖5所示，該口蓋22上的另外兩片墊片28及32安裝于滑槽34之內(nèi)相對(duì)應(yīng)的二側(cè)邊用來壓迫滑桿導(dǎo)引裝置36使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)?；旧蟻碚f，一片墊片就應(yīng)該能夠?qū)瑮U導(dǎo)引裝置36產(chǎn)生足夠的壓力而使晃動(dòng)的情況大為減少，若在三個(gè)不同的方向各使用一片墊片則可完全消除滑桿導(dǎo)引裝置36的晃動(dòng)。圖4及圖5顯示的滑桿定位裝置安裝于滑槽34的一側(cè)，而口蓋22上的三片墊片28、30及32則是安裝于滑槽34內(nèi)的另外三側(cè)用來壓迫滑桿導(dǎo)引裝置36使其緊貼于該滑桿定位裝置之上以使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型的申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種用于帶輪行李的手拉桿裝置，其特征在于包含有一支撐管安裝于該帶輪行李之中，該支撐管包含有一管狀滑槽以及一設(shè)于該滑槽上端的開口；一手拉桿以可滑動(dòng)的方式安裝于前述滑槽之中，該手拉桿包含有一滑桿、一安裝于該滑桿上端的把手以及一安裝于該滑桿下端的滑桿導(dǎo)引裝置；一用來將前述滑桿導(dǎo)引裝置暫時(shí)固定于該滑槽的上端以使其不至于下滑的滑桿定位裝置安裝于前述滑槽開口的下方；至少有一墊片設(shè)置于前述滑槽內(nèi)的一側(cè)邊，前述滑桿導(dǎo)引裝置在被暫時(shí)固定于該滑桿定位裝置時(shí)，處于與墊片相互壓迫且緊貼于該滑槽的另一側(cè)以使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的手拉桿裝置，其特征在于該滑槽為一方形滑槽，而該滑桿導(dǎo)引裝置為一以可滑動(dòng)的方式安裝于該方形滑槽之中的方塊形裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的手拉桿裝置，其特征在于該滑桿定位裝置安裝于該方形滑槽內(nèi)的一側(cè)，而該手拉桿裝置包含有三片墊片設(shè)置于該方形滑槽內(nèi)的另外三側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的手拉桿裝置，其特征在于該手拉桿裝置包含有二片墊片設(shè)置于該滑槽內(nèi)相對(duì)應(yīng)的二側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的手拉桿裝置，其特征在于該滑桿定位裝置設(shè)置于該滑槽內(nèi)的一側(cè)，而該墊片設(shè)置于該滑槽內(nèi)相對(duì)應(yīng)的一側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的手拉桿裝置，其特征在于該墊片包含有一用來接觸并壓迫該滑桿定位裝置使其緊貼于該滑槽的另一側(cè)以使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)的斜面。
7.如權(quán)利要求1所述的手接拉裝置，其特征在于該手拉桿裝置另包含有一用來阻擋前述滑桿導(dǎo)引裝置以使其不至于滑出該滑槽的滑桿停止裝置，其位于前述滑桿定位裝置的上方。
8.如權(quán)利要求7所述的手拉桿裝置，其特征在于，該滑桿停止裝置以及前述的墊片設(shè)置于一塑膠制的口蓋上，而該口蓋安裝于前述滑槽開口之上。
9.一種用于帶輪行李的手拉桿裝置，其特征在于包含有一支撐管安裝于該帶輪行李之中，該支撐管包含有一方形的管狀滑槽以及一設(shè)于該滑槽的上端的開口；一手拉桿以可滑動(dòng)的方式安裝于前述滑槽之中，該手拉桿包含有一滑桿、一安裝于該滑桿上端的把手以及一安裝于該滑桿下端的方塊形的滑桿導(dǎo)引裝置；一用來將前述滑桿導(dǎo)引裝置暫時(shí)固定于該滑槽的上端以使其不至于下滑的滑桿定位裝置安裝于前述滑槽開口的下方并位于該方形滑槽的一側(cè)；以及三片墊片設(shè)置于該方形滑槽內(nèi)的另外三側(cè)邊，前述滑桿導(dǎo)引裝置在被暫時(shí)固定于該滑桿定位裝置時(shí)，處于與該三片墊片相互壓迫且緊貼于該滑桿定位裝置的一側(cè)以使其不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)的位置。
專利摘要一種用于帶輪行李的手拉桿裝置,其包含有一設(shè)于帶輪行李中的支撐管,其具有一方形管狀滑槽及一設(shè)于滑槽上端的開口;一手拉桿可滑動(dòng)地安裝于滑槽中,其具有一滑桿、一設(shè)于滑桿上端的把手及一設(shè)于該滑桿下端的方塊形滑桿導(dǎo)引裝置;一滑桿定位裝置設(shè)于該滑槽開口的下方的一側(cè);三片墊片設(shè)于滑槽內(nèi)的另外三側(cè);滑桿導(dǎo)引裝置在被暫時(shí)固定于滑桿定位裝置時(shí)與三片墊片相互壓迫且緊貼于滑桿定位裝置的一側(cè)以使其不致下滑及不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。
文檔編號(hào)A45C13/22GK2283390SQ9620378
公開日1998年6月10日 申請(qǐng)日期1996年2月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月9日
發(fā)明者林哲宏, 郭忠賢 申請(qǐng)人:喬工企業(yè)股份有限公司