運(yùn)動鞋及其鞋底本申請為發(fā)明創(chuàng)造名稱為運(yùn)動鞋及其鞋底的專利申請的分案申請，原申請的申請日為2015-6-19，申請?zhí)枮?01510344269.6。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及運(yùn)動鞋，具體涉及運(yùn)動鞋及其鞋底。

背景技術(shù)：
隨著物質(zhì)生活水平的提高，人們的健身意識變強(qiáng)，不但開始注重體育運(yùn)動鍛煉，而且更加注重鍛煉的質(zhì)量，當(dāng)下最常見的運(yùn)動有打籃球、打網(wǎng)球、打羽毛球、跑步等。無論是那種運(yùn)動，都包含了大量的高強(qiáng)度動作，如跑步、打籃球的跳躍，打網(wǎng)球、羽毛球的扣球與急停等等，這就需要運(yùn)動鞋能提供強(qiáng)勁的緩震能力。目前市場上的運(yùn)動鞋也是根據(jù)人們參加運(yùn)動或旅游的特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的，運(yùn)動鞋的鞋底和普通皮鞋、膠鞋不同，一般都是柔軟而富有彈性的，在運(yùn)動時(shí)能增強(qiáng)彈性，起到一定的緩沖作用，有的還能防止腳踝受傷。所以，人們在進(jìn)行體育運(yùn)動時(shí)，大都要穿運(yùn)動鞋。然而如果一雙運(yùn)動鞋沒有強(qiáng)勁的緩震功能，那么在進(jìn)行上述動作時(shí)就會容易造成關(guān)節(jié)損傷的后果。對此，一些制鞋公司發(fā)明了一種氣柱鞋，就是在鞋底的后腳跟內(nèi)部增設(shè)氣柱來提高鞋子的緩震性能。但是現(xiàn)有的氣柱鞋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)單一，氣柱受到人體壓力后不易受壓縮，導(dǎo)致其緩震功能并不明顯，尤其是在氣柱漏氣后，鞋子的緩震功能就會消失。綜上所述，目前需要一種設(shè)計(jì)更為科學(xué)的運(yùn)動鞋鞋底，能夠有效增加氣柱鞋的緩震性能，有效降低運(yùn)動損傷的幾率，并且能夠延長氣柱的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有運(yùn)動鞋鞋底不具備強(qiáng)勁的緩震能力的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種運(yùn)動鞋鞋底，包括由上至下依次疊加且固定設(shè)置的第一、第二和第三緩震層，所述第一緩震層的底部內(nèi)嵌于所述第二緩震層的頂部，所述第三緩震層的頂部內(nèi)嵌于所述第二緩震層的底部，所述第二緩震層沿垂直方向開設(shè)有多個(gè)柱狀的通孔，所述通孔依次布置在所述第二緩震層的前腳掌部和后腳跟部，所述通孔沿其內(nèi)周面開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽與所述通孔同軸設(shè)置，所述環(huán)形槽的半徑大于所述通孔的半徑，每個(gè)所述通孔內(nèi)預(yù)填充一個(gè)大氣壓的空氣，所述第一、第二和第三緩震層固定連接后將所述通孔密封。在上述方案中，所述通孔包括布置于所述前腳掌部的第一通孔和布置于所述后腳跟部的第二通孔，所述環(huán)形槽包括布置于所述第一通孔上的第一環(huán)形槽和布置于所述第二通孔上的第二環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽設(shè)置于所述第一通孔的下部，所述第二環(huán)形槽設(shè)置于所述第二通孔的中部。在上述方案中，所述環(huán)形槽與所述通孔的上、下兩個(gè)結(jié)合面分別設(shè)有一個(gè)擋片，所述擋片與所述第二緩震層一體成型，所述擋片將所述通孔由上至下依次分割成上半體、中間體和下半體。在上述方案中，所述第一通孔的直徑小于所述第二通孔的直徑，所述第一通孔之間的間隔小于所述第二通孔之間的間隔。在上述方案中，所述第二緩震層的頂面和底面分別向內(nèi)部凹陷，所述第一緩震層的底面和所述第三緩震層的頂面分別向外側(cè)突起。在上述方案中，所述通孔的上、下兩端的直徑大于所述通孔的中部的直徑。在上述方案中，所述第一緩震層的制作材料為EVA材料...