專利名稱：一種由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬箱包制造技術(shù)和碳纖維材料應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，確切地說是涉及碳纖維材料在箱包領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)。
背景技術(shù)：
箱包是普遍使用的旅行用具，一般采用人造革或真皮革做箱體、用注塑件做輪子、托架、框架等附件，用鋼管做拉桿。箱包整體重量較重，部件強度較差。用傳統(tǒng)的材料制造出來的箱包，無法克服上述缺點。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供重量輕、強度大的一種由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱。本實用新型采取的技術(shù)方案是—種由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱，包含箱包、輪子和拉桿；其方案是箱包由碳纖維布圍攏成開口的空心六面體構(gòu)成箱體和箱蓋，開口面的一邊與蓋的一邊相連接，其余三面由各自逢著一單面開口拉鏈構(gòu)成；六面體的外背部緊固著碳纖維拉桿；所述碳纖維拉桿，由碳纖維布以纖維朝向不同角度，多層纏繞、固化構(gòu)成空心的內(nèi)桿、外桿，內(nèi)桿外圍小于外桿的內(nèi)孔，裝配成叁節(jié)相套伸縮式拉桿；箱體底角兩端各嵌裝著由環(huán)氧類樹脂和碳纖維絲均勻混合模壓成型的碳纖維輪子，俗稱碳纖維輪。本實用新型的有益效果是由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱，克服了傳統(tǒng)材料制造箱包拉桿箱存在重量重，強度低的缺點，使拉桿箱方便攜帶、使用方便；造型好。

圖I、為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明，一種由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱1，包含箱包、輪子和拉桿；其特征是箱包4由碳纖維布圍攏成開口的空心六面體構(gòu)成箱體和箱蓋，開口面的一邊與蓋的一邊相連接，其余三面由各自逢著一單面開口拉鏈5構(gòu)成；六面體的外背部緊固著碳纖維拉桿；所述碳纖維拉桿，由碳纖維布以纖維朝向不同角度，多層纏繞、固化構(gòu)成空心的內(nèi)桿、外桿，內(nèi)桿外圍小于外桿的內(nèi)孔，裝配成叁節(jié)相套伸縮式拉桿2 ;箱體底角兩端各嵌裝著碳纖維輪3，所述碳纖維輪是由環(huán)氧類樹脂和碳纖維絲均勻混合模壓成型的碳纖維輪子。
權(quán)利要求1.一種由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱(1)，包含箱包、輪子和拉桿；其特征是箱包(4)由碳纖維布圍攏成開口的空心六面體構(gòu)成箱體和箱蓋，開口面的一邊與蓋的一邊相連接，其余三面由各自逢著一單面開口拉鏈(5)構(gòu)成；六面體的外背部緊固著碳纖維拉桿；所述碳纖維拉桿，由碳纖維布以纖維朝向不同角度，多層纏繞、固化構(gòu)成空心的內(nèi)桿、外桿，內(nèi)桿外圍小于外桿的內(nèi)孔，裝配成叁節(jié)相套伸縮式拉桿(2);箱體底角兩端各嵌裝著碳纖維輪。
專利摘要一種由碳纖維制作構(gòu)成的箱包拉桿箱，屬箱包制造技術(shù)和碳纖維材料應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，確切地說是涉及碳纖維材料在箱包領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)。其特點是箱包由碳纖維布圍攏成開口的空心六面體構(gòu)成箱體和箱蓋，開口面的一邊與蓋的一邊相連接，其余三面由各自逢著一單面開口拉鏈構(gòu)成；六面體的外背部緊固著碳纖維拉桿；所述碳纖維拉桿，由碳纖維布以纖維朝向不同角度，多層纏繞、固化構(gòu)成空心的內(nèi)桿、外桿，內(nèi)桿外圍小于外桿的內(nèi)孔，裝配成叁節(jié)相套伸縮式拉桿；箱體底角兩端各嵌裝著由環(huán)氧類樹脂和碳纖維絲均勻混合模壓成型的碳纖維輪子。其有益效果是克服了傳統(tǒng)材料制造箱包拉桿箱存在重量重，強度低的缺點，使拉桿箱方便攜帶、使用方便；造型好。
文檔編號A45C5/02GK202680863SQ20122006581
公開日2013年1月23日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者錢力騫, 錢力衡, 朱曉莉 申請人:嘉興市金船復(fù)合材料制品有限公司