專利名稱：一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車配套產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片的開關(guān)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
與汽車駕駛員相比較，由于缺乏車體保護(hù)摩托車駕駛員更為危險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，摩托車駕駛員通常會(huì)被拋離車體出現(xiàn)傷亡事件，而且致命傷通常集中在頭部，因而摩托車頭盔作為一種有效的防護(hù)用具已經(jīng)被國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制要求人們?cè)隈{駛摩托車時(shí)佩戴。此類摩托車頭盔通常在前部開有缺口并安裝擋風(fēng)鏡來保證駕駛員擁有良好的視線并同時(shí)避免風(fēng)或沙塵所造成的視覺或呼吸障礙。除此之外，摩托車駕駛員經(jīng)常會(huì)在陽光照射強(qiáng)烈的情況下駕駛，直射或者路面發(fā)射的陽光會(huì)給摩托車駕駛員造成干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿?。針?duì)這種情況，現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一種帶有過濾陽光功能的摩托車頭盔，其在擋風(fēng)鏡內(nèi)增加一個(gè)太陽鏡，通過收放內(nèi)鏡片(太陽鏡)的方法以適應(yīng)不同的照明環(huán)境。然而，現(xiàn)在市面上帶有雙護(hù)目鏡的摩托車頭盔在收放內(nèi)鏡片的設(shè)計(jì)上存在一些問題，特別是開關(guān)的不便容易給駕駛員造成安全隱患，比如在駕駛時(shí)使用內(nèi)護(hù)目鏡需摩托車駕駛員單手駕駛摩托車，舉起另一只手先打開外鏡片再用力拉下或者推動(dòng)內(nèi)鏡片到位，這就容易使摩托車失去平衡或者使駕駛員來不及對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行反應(yīng)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化摩托車頭盔內(nèi)鏡片的開啟和關(guān)閉操作。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案可以描述為一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括前部設(shè)置有開口的頭盔殼體以及鉸接在所述頭盔殼體內(nèi)部并覆蓋在所述開口上的內(nèi)鏡片，其中所述內(nèi)鏡片與所述頭盔殼體之間還設(shè)有將內(nèi)鏡片旋向頭盔殼體上方的彈性元件；所述內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)還包括分別設(shè)置在所述頭盔殼體內(nèi)、外側(cè)并通過所述頭盔殼體上的長(zhǎng)條形通孔互相連接固定的內(nèi)鏡片推手底板和內(nèi)鏡片推手底托，所述內(nèi)鏡片推手底板和內(nèi)鏡片推手底托上設(shè)有貫通的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)鏡片推手，所述內(nèi)鏡片推手的底端穿過所述滑槽與設(shè)置在所述內(nèi)鏡片推手底板內(nèi)側(cè)的內(nèi)鏡片推手鎖塊固定連接，所述內(nèi)鏡片推手鎖塊還通過連桿與所述內(nèi)鏡片的尾端傳動(dòng)連接；所述內(nèi)鏡片推手鎖塊上設(shè)有彈性肋條，所述彈性肋條端部設(shè)有向外的卡鉤，中部設(shè)有凸臺(tái)，所述內(nèi)鏡片推手上設(shè)有相應(yīng)的開關(guān)，所述開關(guān)尾端穿過所述內(nèi)鏡片推手與所述凸臺(tái)相抵接，所述內(nèi)鏡片推手底板上設(shè)有與所述卡鉤相對(duì)應(yīng)的卡位。作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述內(nèi)鏡片包括內(nèi)鏡片主體、內(nèi)鏡片配件、內(nèi)鏡片底座以及內(nèi)鏡片底座蓋，其中所述內(nèi)鏡片底座固定在所述頭盔殼體內(nèi)側(cè)壁上，所述內(nèi)鏡片配件一端與內(nèi)鏡片主體固定連接，另一端與連桿旋轉(zhuǎn)連接，中部與所述內(nèi)鏡片底座旋轉(zhuǎn)連接；所述內(nèi)鏡片底座蓋固定覆蓋在所述內(nèi)鏡片底座上。[0007]作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述彈性元件為扭簧，其一端固定在內(nèi)鏡片配件上，另一端固定在內(nèi)鏡片底座上。作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述開關(guān)為圓柱狀，其頂部設(shè)有凸臺(tái)，底端設(shè)有凹痕，相應(yīng)地所述內(nèi)鏡片推手上設(shè)置有與所述開關(guān)相匹配的開關(guān)孔，所述開關(guān)插裝在所述開關(guān)孔內(nèi)并通過與所述凹痕所匹配的開關(guān)卡片與所述內(nèi)鏡片推手限位連接。作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述內(nèi)鏡片推手上設(shè)有便于推動(dòng)內(nèi)鏡片推手的凸起。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型提出的摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，使用方便，能有效地消除駕駛員使用內(nèi)護(hù)目鏡時(shí)的安全隱患。其使用一個(gè)扭簧使內(nèi)鏡片在非使用狀態(tài)時(shí)被收入到頭盔殼體內(nèi)，避免其因重力落下而影響駕駛員駕駛。在需要使用時(shí)可以通過推動(dòng)手柄打開并鎖定內(nèi)鏡片，而在需要收回時(shí)只需按下相應(yīng)開關(guān)即可自動(dòng)收回內(nèi)鏡片，把操作內(nèi)鏡片開關(guān)對(duì)摩托車駕駛的影響減到了最小。
以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的裝配示意圖；圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)裝配后的示意圖；圖3為本實(shí)用新型中內(nèi)鏡片推手底板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中內(nèi)鏡片推手底托的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中內(nèi)鏡片推手的側(cè)視圖；圖6為本實(shí)用新型中內(nèi)鏡片推手的俯視圖；圖7為本實(shí)用新型中內(nèi)鏡片推手鎖塊的俯視圖；圖8為本實(shí)用新型中內(nèi)鏡片推手鎖塊的剖視圖；圖9為本實(shí)用新型中開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為本實(shí)用新型中開關(guān)卡片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，用于控制摩托車頭盔內(nèi)鏡片的開合，一種應(yīng)用此結(jié)構(gòu)的摩托車頭盔通常包括一個(gè)頭盔殼體1，所述頭盔殼體1前部設(shè)有眼部開口，內(nèi)部固定有內(nèi)襯，所述頭盔殼體1外部設(shè)有外鏡片，在殼體和內(nèi)襯之間設(shè)有內(nèi)鏡片2。在本實(shí)施例中，如
圖1和2所示，所述內(nèi)鏡片2包括內(nèi)鏡片主體21、內(nèi)鏡片配件22、 內(nèi)鏡片底座23以及內(nèi)鏡片底座蓋M，其中內(nèi)鏡片主體21 —端直接鉸接在頭盔殼體1的一側(cè)，另一端通過內(nèi)鏡片配件22與固定在頭盔殼體1內(nèi)部的內(nèi)鏡片底座3旋轉(zhuǎn)連接，從而實(shí)現(xiàn)將整個(gè)內(nèi)鏡片2鉸接在頭盔殼體1的目的，使內(nèi)鏡片2可在頭盔殼體1上轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)遮蔽和露出頭盔眼部開口的效果。其中，內(nèi)鏡片配件22—端與內(nèi)鏡片主體21固定連接，另一端與連桿8旋轉(zhuǎn)連接，中部與所述內(nèi)鏡片底座23旋轉(zhuǎn)連接，而所述內(nèi)鏡片底座蓋M則固定覆蓋在所述內(nèi)鏡片底座23上用于保護(hù)機(jī)械結(jié)構(gòu)的活動(dòng)部件。內(nèi)鏡片配件22與內(nèi)鏡片底座23之間還設(shè)有扭簧3，此扭簧3 —端固定在內(nèi)鏡片配件22上，另一端固定在內(nèi)鏡片底座23上，將內(nèi)鏡片2旋向頭盔殼體1的上方，使內(nèi)鏡片在關(guān)閉狀態(tài)下保持在頭盔殼體1的頂部，避免內(nèi)鏡片2因重力自動(dòng)落下，或者是在騎車的過程中，駕駛員戴著頭盔受到路況的顛簸而使內(nèi)鏡片落下，特別是在晚上，或者太陽光不強(qiáng)烈時(shí)，或者騎車過遂道時(shí)，落下的內(nèi)鏡片2會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員駕駛。所述內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)還包括分別設(shè)置在所述頭盔殼體1內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)鏡片推手底板4和內(nèi)鏡片推手底托5，兩者通過所述頭盔殼體1上設(shè)置的長(zhǎng)條形通孔11互相連接固定， 形成一個(gè)夾裝在頭盔殼體1側(cè)壁的結(jié)構(gòu)。如圖3、4、5和6所示，所述內(nèi)鏡片推手底板4和內(nèi)鏡片推手底托5上設(shè)有貫通的滑槽51，此滑槽51內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)鏡片推手6。所述內(nèi)鏡片推手6的頂部設(shè)有便于推動(dòng)內(nèi)鏡片推手6的凸起61，底部穿過滑槽51與設(shè)置在所述內(nèi)鏡片推手底板4下方的內(nèi)鏡片推手鎖塊7固定連接，使內(nèi)鏡片推手6與下方的內(nèi)鏡片推手鎖塊7在凹槽51內(nèi)同時(shí)滑動(dòng)。另外，內(nèi)鏡片推手鎖塊7還通過連桿8與前述內(nèi)鏡片配件22 的尾端傳動(dòng)連接。這樣，內(nèi)鏡片推手6在滑槽51內(nèi)的直線滑動(dòng)可以通過連桿8轉(zhuǎn)化為內(nèi)鏡片2的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖7和8所示，所述內(nèi)鏡片推手鎖塊7上設(shè)有彈性肋條71，所述彈性肋條71端部設(shè)有向外的卡鉤72，中部設(shè)有凸臺(tái)73，相應(yīng)地所述內(nèi)鏡片推手6上設(shè)有開關(guān)9，所述開關(guān) 9尾端穿過所述內(nèi)鏡片推手6與所述凸臺(tái)73相接觸，所述內(nèi)鏡片推手底板4上設(shè)有與所述卡鉤72相對(duì)應(yīng)的卡位41。其中，如圖9和10所示，在本實(shí)施例中開關(guān)9為圓柱狀，其頂部設(shè)有凸臺(tái)91，底端設(shè)有凹痕92，而內(nèi)鏡片推手6上設(shè)有相應(yīng)的開關(guān)孔62，在將開關(guān)9插入所述開關(guān)孔62后將開關(guān)卡片93卡入凹痕92內(nèi)，使開關(guān)9在凸臺(tái)91和開關(guān)卡片93的約束下在開關(guān)孔62內(nèi)滑動(dòng)。這樣，在內(nèi)鏡片2處于開啟位置時(shí)，即內(nèi)鏡片2旋轉(zhuǎn)到最下的位置時(shí)，在其旋轉(zhuǎn)圓心另一端的端部向上旋轉(zhuǎn)，通過連桿8帶動(dòng)內(nèi)鏡片推手鎖塊7在滑槽51中向上滑動(dòng)到頂端，內(nèi)鏡片推手鎖塊7上的卡鉤72卡在內(nèi)鏡片推手底板4的卡位41上固定，使內(nèi)鏡片推手鎖塊7與內(nèi)鏡片推手底板4形成定位連接，此時(shí)內(nèi)鏡片2被固定在開啟位置上，即實(shí)現(xiàn)了內(nèi)鏡片2在開啟狀態(tài)下的鎖定效果。在需要關(guān)閉內(nèi)鏡片2時(shí)，只需按下內(nèi)鏡片推手6上的開關(guān)9壓下彈性肋條71上的凸臺(tái)73，同時(shí)帶動(dòng)彈性肋條71上的卡鉤72下沉與卡位41脫離接合，此時(shí)內(nèi)鏡片推手鎖塊7可在滑槽51內(nèi)自由滑動(dòng)，在扭簧3的彈力作用下內(nèi)鏡片2上行到頭盔殼體1頂部而實(shí)現(xiàn)了內(nèi)鏡片2自動(dòng)關(guān)閉的效果。同理，在需要開啟內(nèi)鏡片2時(shí)，向上推動(dòng)內(nèi)鏡片推手6到位即可實(shí)現(xiàn)內(nèi)鏡片鎖定，從而打開內(nèi)鏡片，產(chǎn)生過濾強(qiáng)光的作用。這樣，駕駛員使用內(nèi)鏡片2時(shí)就不需要做大的動(dòng)作，只需按下或推動(dòng)相應(yīng)的開關(guān)或推手就可以達(dá)到開啟關(guān)閉內(nèi)鏡片2的目的，無需打開外鏡片，有效地減少了安全隱患。以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括前部設(shè)置有開口的頭盔殼體(1)以及鉸接在所述頭盔殼體(1)內(nèi)部并覆蓋在所述開口上的內(nèi)鏡片(2)，其特征在于所述內(nèi)鏡片(2)與所述頭盔殼體(1)之間還設(shè)有將內(nèi)鏡片(2)旋向頭盔殼體(1)上方的彈性元件(3);所述內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)還包括分別設(shè)置在所述頭盔殼體(1)內(nèi)、外側(cè)并通過所述頭盔殼體(1)上的長(zhǎng)條形通孔(11)互相連接固定的內(nèi)鏡片推手底板(4)和內(nèi)鏡片推手底托(5)，所述內(nèi)鏡片推手底板(4)和內(nèi)鏡片推手底托(5)上設(shè)有貫通的滑槽(51)，所述滑槽(51)內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)鏡片推手(6)，所述內(nèi)鏡片推手(6)的底端穿過所述滑槽(51)與設(shè)置在所述內(nèi)鏡片推手底板(4)內(nèi)側(cè)的內(nèi)鏡片推手鎖塊(7)固定連接，所述內(nèi)鏡片推手鎖塊(7)還通過連桿(8)與所述內(nèi)鏡片(2)的尾端傳動(dòng)連接；所述內(nèi)鏡片推手鎖塊(7)上設(shè)有彈性肋條(71)，所述彈性肋條(71)端部設(shè)有向外的卡鉤(72)，中部設(shè)有凸臺(tái)(73)，所述內(nèi)鏡片推手(6)上設(shè)有相應(yīng)的開關(guān)(9)，所述開關(guān)(9)尾端穿過所述內(nèi)鏡片推手(6)與所述凸臺(tái)(73)相抵接，所述內(nèi)鏡片推手底板(4)上設(shè)有與所述卡鉤(72)相對(duì)應(yīng)的卡位(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)鏡片 (2)包括內(nèi)鏡片主體(21)、內(nèi)鏡片配件(22)、內(nèi)鏡片底座(23)以及內(nèi)鏡片底座蓋(24)，其中所述內(nèi)鏡片底座(23)固定在所述頭盔殼體(1)內(nèi)側(cè)壁上，所述內(nèi)鏡片配件(22)—端與內(nèi)鏡片主體(21)固定連接，另一端與連桿(8)旋轉(zhuǎn)連接，中部與所述內(nèi)鏡片底座(23)旋轉(zhuǎn)連接； 所述內(nèi)鏡片底座蓋(24)固定覆蓋在所述內(nèi)鏡片底座(23)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈性元件(3)為扭簧，其一端固定在內(nèi)鏡片配件(22)上，另一端固定在內(nèi)鏡片底座(23)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)鏡片推手(6)上設(shè)有便于推動(dòng)內(nèi)鏡片推手(6)的凸起(61)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述開關(guān)(9) 為圓柱狀，其頂部設(shè)有凸臺(tái)(91)，底端設(shè)有凹痕(92)，相應(yīng)地所述內(nèi)鏡片推手(6)上設(shè)置有與所述開關(guān)(9)相匹配的開關(guān)孔(62)，所述開關(guān)(9)插裝在所述開關(guān)孔(62)內(nèi)并通過與所述凹痕(92)所匹配的開關(guān)卡片(93)與所述內(nèi)鏡片推手(6)限位連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車頭盔內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括頭盔殼體和內(nèi)鏡片，其中所述內(nèi)鏡片與所述頭盔殼體之間設(shè)有將內(nèi)鏡片旋向頭盔殼體上方的彈性元件；所述內(nèi)鏡片開關(guān)結(jié)構(gòu)通過活動(dòng)夾裝在頭盔殼體側(cè)壁上內(nèi)鏡片推手和內(nèi)鏡片推手鎖塊實(shí)現(xiàn)內(nèi)鏡片的開關(guān)控制，在需要時(shí)可以通過推動(dòng)內(nèi)鏡片推手帶動(dòng)內(nèi)鏡片開啟并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖定，然后只需按下相應(yīng)開關(guān)即可自動(dòng)收回內(nèi)鏡片，無需打開外鏡片，把操作內(nèi)鏡片開關(guān)對(duì)摩托車駕駛的影響減到了最小。
文檔編號(hào)A42B3/22GK202112388SQ201120209539
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者廖汝甜 申請(qǐng)人:江門市鵬程頭盔有限公司