專利名稱：一種新型書(shū)包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及書(shū)包技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種不會(huì)影響兒童脊柱發(fā)育的新 型書(shū)包。
技術(shù)背景書(shū)包是學(xué)生用來(lái)裝書(shū)本、文具的用品，可以說(shuō)學(xué)生幾乎天天都要用到的，隨著書(shū)本 越來(lái)越多的今天，學(xué)生書(shū)包的負(fù)重也越來(lái)越重，而現(xiàn)在的書(shū)包基本上都是由一根或者兩個(gè) 背帶，用來(lái)背負(fù)書(shū)包，這樣的書(shū)包背負(fù)起來(lái)脊柱在收到重力的作用下向后彎曲，而背負(fù)者為 了對(duì)抗這個(gè)向下彎曲的力，行走的時(shí)候則需要向前用力，這樣一個(gè)是背負(fù)起來(lái)很吃力，還有 就是長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)脊柱會(huì)受力變形，尤其是對(duì)未成年的兒童，嚴(yán)重影響其身體的健康，所以就 需要一種不影響使用者脊柱發(fā)育的新型減重書(shū)包
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供一種新型書(shū)包，能夠克服現(xiàn)有 技術(shù)的不足之處，能夠在背負(fù)書(shū)本文件的同時(shí)不影響脊柱的健康。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下一種新型書(shū)包，包括馬甲，所述馬甲的背面設(shè)置有一裝書(shū)主袋，在所述裝書(shū)主袋的 下面設(shè)置有長(zhǎng)條形的主氣囊，所述主氣囊上固定有充氣接頭。所述主氣囊內(nèi)充有惰性氣體
気氣ο所述的書(shū)包，在馬甲的前面一側(cè)設(shè)置有第一裝書(shū)副袋，在該第一裝書(shū)副袋下面縫 制有第一副氣囊，在該第一副氣囊上固定有充氣接頭。所述第一氣囊內(nèi)充有惰性氣體氦氣。所述的書(shū)包，在馬甲的前面的另一側(cè)設(shè)置有第二裝書(shū)副袋，在所述第二裝書(shū)副袋 的下面安裝有第二副氣囊，所述第二副氣囊上固定有充氣接頭。所述的第一裝書(shū)副袋、第二 裝書(shū)副袋為所述的裝書(shū)主袋的1/2大小。第一裝書(shū)副袋、第二裝書(shū)副袋和裝書(shū)主袋可以是 方形的，也可以是別的形狀。第二副氣囊內(nèi)充有惰性氣體氦氣。所述的書(shū)包，所述第一裝書(shū)副袋和第二裝書(shū)副袋位置對(duì)稱。所述的書(shū)包，所述的主氣囊、第一副氣囊和第二副氣囊均由壁厚0. 05 0. 08毫米 的透明軟橡膠制成。本實(shí)用新型有益效果在于1)本實(shí)用新型解決了以往書(shū)包背負(fù)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響脊柱健康的難題，通過(guò)在馬甲 上設(shè)置裝書(shū)袋和氣囊，使得書(shū)本的重量平均分配在馬甲的前后兩面，使得肩部受力均勻，不 影響脊柱的發(fā)育；而主氣囊、第一氣囊、第二氣囊的采用，利用氣囊內(nèi)充滿惰性氣體氦氣，使 得氣囊在空氣中具有浮力，極大的減輕了書(shū)包的重量，進(jìn)一步的減輕脊柱的壓力，有利于未 成年人的身體發(fā)育。2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只是采用了一件馬甲作為本體，在當(dāng)書(shū)包用的同時(shí)，還可 以當(dāng)馬甲來(lái)穿著，起到保暖的作用。
[0013]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)[0014]圖1為本實(shí)用新型主視圖；[0015]圖2為圖1的后視圖。[0016]圖中[0017]1-馬甲[0018]2-裝書(shū)主袋[0019]3-主氣囊[0020]4-充氣接頭[0021]5-第一裝書(shū)副袋[0022]6-第一副氣囊7-充氣接頭[0024]8-第二裝書(shū)副袋[0025]9-第二副氣囊[0026] ο-充氣接頭
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。見(jiàn)附圖1 2所示一種新型書(shū)包，包括馬甲1，所述馬甲1的背面設(shè)置有一裝書(shū) 主袋2，在所述裝書(shū)主袋2的下面設(shè)置有長(zhǎng)條形的主氣囊3，所述主氣囊3上固定有充氣接 頭4。在馬甲1的前面一側(cè)設(shè)置有第一裝書(shū)副袋5，在該第一裝書(shū)副袋5下面縫制有第一 副氣囊6，在該第一副氣囊6上固定有充氣接頭7。在馬甲1的前面的另一側(cè)設(shè)置有第二裝書(shū)副袋8，在所述第二裝書(shū)副袋8的下面安 裝有第二副氣囊9，所述第二副氣囊9上固定有充氣接頭10。所述第一裝書(shū)副袋5和第二裝書(shū)副袋8位置對(duì)稱。所述的主氣囊3、第一副氣囊6和第二副氣囊9均由壁厚0. 05 0. 08毫米的透明 軟橡膠制成。工作原理使用的時(shí)候?qū)ⅠR甲1穿在身上，然后通過(guò)充氣接頭4、7、10分別給主氣 囊3、第一副氣囊6和第二副氣囊9沖入氦氣，然后將書(shū)本放入裝書(shū)主袋2、第一裝書(shū)副袋5、 第二裝書(shū)副袋8內(nèi)既可。
權(quán)利要求1 一種新型書(shū)包，包括馬甲(1)，其特征在于所述馬甲(1)的背面設(shè)置有一裝書(shū)主袋 O)，在所述裝書(shū)主袋( 的下面設(shè)置有長(zhǎng)條形的主氣囊(3)，所述主氣囊C3)上固定有充氣 接頭⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的書(shū)包，其特征在于在馬甲(1)的前面一側(cè)設(shè)置有第一裝書(shū) 副袋(5)，在該第一裝書(shū)副袋( 下面縫制有第一副氣囊(6)，在該第一副氣囊(6)上固定 有充氣接頭(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的書(shū)包，其特征在于在馬甲(1)的前面的另一側(cè)設(shè)置有第二 裝書(shū)副袋(8)，在所述第二裝書(shū)副袋(8)的下面安裝有第二副氣囊(9)，所述第二副氣囊(9) 上固定有充氣接頭(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的書(shū)包，其特征在于所述第一裝書(shū)副袋(5)和第二裝書(shū)副袋 (8)位置對(duì)稱。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型書(shū)包，包括馬甲，所述馬甲的背面設(shè)置有一裝書(shū)主袋，在所述裝書(shū)主袋的下面設(shè)置有長(zhǎng)條形的主氣囊，所述主氣囊上固定有充氣接頭。在馬甲的前面一側(cè)設(shè)置有第一裝書(shū)副袋，在該第一裝書(shū)副袋下面縫制有第一副氣囊，在該第一副氣囊上固定有充氣接頭。在馬甲的前面的另一側(cè)設(shè)置有第二裝書(shū)副袋，在所述第二裝書(shū)副袋的下面安裝有第二副氣囊，所述第二副氣囊上固定有充氣接頭。通過(guò)在馬甲上設(shè)置裝書(shū)袋和氣囊，使得書(shū)本的重量平均分配在馬甲的前后兩面，使得肩部受力均勻，不影響脊柱的發(fā)育。
文檔編號(hào)A45C3/02GK201869960SQ20102061392
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者邁克爾徐 申請(qǐng)人:邁克爾徐