專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鞋底制作設(shè)備，具體涉及一種鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置。
背景技術(shù)：
鞋子的鞋底多種多樣，有布底的，木底的，而大多數(shù)是塑膠底的，對(duì)于塑 膠鞋底來(lái)說(shuō)， 一般其內(nèi)表面都固定有一層鞋墊，目前，鞋墊與塑膠鞋底的固定 一般是通過(guò)手工粘膠將鞋墊粘和在塑膠鞋底上的，其缺點(diǎn)是手工粘膠效率低，
并且粘和的牢固度不理想。為此，本申請(qǐng)人申請(qǐng)了專(zhuān)利號(hào)為200520100785.6， 名稱(chēng)為一種壓鞋機(jī)的鞋底制作設(shè)備，很好的解決了上述出現(xiàn)的不足。但在實(shí)際 應(yīng)用中，還發(fā)現(xiàn)其安全性還有待提高，因?yàn)椴僮鞴ぴ谒腿胄瑝|及鞋底至鞋底模 塊組件中時(shí)，萬(wàn)一操作失誤，在手還未收回時(shí)氣缸推動(dòng)鞋模模塊組件動(dòng)作的話(huà)， 將會(huì)造成嚴(yán)重的工傷事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝 置，其安全性能高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在操作工手未收回前能保證鞋模模塊組件不會(huì) 動(dòng)作，避免工傷事故的發(fā)生。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種鞋墊與塑膠鞋 底的壓接裝置，包括支架、固定在支架上部的氣缸組件、固定在支架中部由氣 缸組件驅(qū)動(dòng)的鞋底模塊組件以及固定在支架下部設(shè)有氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的控制柜， 其特征在于在支架上靠近鞋底模塊組件的前端兩側(cè)設(shè)有一組感應(yīng)開(kāi)關(guān)，感應(yīng) 開(kāi)關(guān)串接在氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的電路中。
優(yōu)選的，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)為光電開(kāi)關(guān)。所述鞋底模塊組件包括連接在氣缸的推桿下端的上模塊固定架，設(shè)在上模
塊固定架上的熱模塊上模、設(shè)在支架中部的熱模塊下模，在所述熱模塊下模下
部設(shè)有連接在控制柜上的加熱盤(pán)。
改進(jìn)的，所述控制柜上設(shè)有控制加熱盤(pán)溫度的溫度調(diào)節(jié)器。
改進(jìn)的，所述鞋底模塊組件還包括連接在在上模塊固定架上的冷模塊上模、
設(shè)在支架中部的冷模塊下模。
改進(jìn)的，所述控制柜上設(shè)有控制氣缸組件動(dòng)作時(shí)間的時(shí)間繼電器。 所述熱模塊上模及冷模塊上模可以連接在同一個(gè)上模塊固定架上，從而只
由一組氣缸組件驅(qū)動(dòng)，這樣節(jié)省成本，但對(duì)冷、熱模塊的壓接時(shí)間不能獨(dú)立設(shè)置。
優(yōu)選的，所述熱模塊上模及冷模塊上模連接在兩個(gè)獨(dú)立的上模塊固定架上， 兩個(gè)上模塊固定架分別由兩組氣缸組件驅(qū)動(dòng)。這樣便于對(duì)冷、熱模塊的壓接時(shí) 間的獨(dú)立設(shè)置。
所述氣缸組件包括固定在支架上的氣缸及固定在支架上的電磁閥和油水分 離器，所述氣缸、電磁閥和油水分離器通過(guò)導(dǎo)氣管連接。
本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，在支架上靠近鞋底模塊組件的前端兩 側(cè)設(shè)有一組感應(yīng)開(kāi)關(guān)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)串接在氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的電路中，這樣設(shè)置后， 當(dāng)操作工手還處于鞋底模塊組件內(nèi)時(shí)，手會(huì)擋住感應(yīng)開(kāi)關(guān)使之不接通，從而即 使摁動(dòng)控制柜上氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)氣缸也不會(huì)動(dòng)作，感應(yīng)開(kāi)關(guān)只有不被遮擋物遮 擋其才能連通，這種狀態(tài)下，摁動(dòng)控制柜上氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)氣缸才會(huì)動(dòng)作，從 而極大的提高了其安全性能，減少了工傷事故的發(fā)生。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型一種鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，為本實(shí)用新型鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置的實(shí)施例，鞋墊與
塑膠鞋底的壓接裝置包括包括支架l、固定在支架1上部的氣缸組件3、固定在 支架1中部由氣缸組件3驅(qū)動(dòng)的鞋底模塊組件4以及固定在支架1下部設(shè)有氣 缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)23的控制柜2，在支架1上靠近鞋底模塊組件4的前端兩側(cè)設(shè)有一 組感應(yīng)開(kāi)關(guān)5，感應(yīng)開(kāi)關(guān)串接在氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的電路中，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)優(yōu)選為為 光電開(kāi)關(guān)。氣缸組件3包括固定在支架1上的氣缸30及固定在支架上的電磁閥 33和油水分離器32，所述氣缸、電磁閥和油水分離器通過(guò)導(dǎo)氣管35連接，油 水分離器32通過(guò)氣源管36與外界氣源連接，控制柜2上還設(shè)有控制氣缸組件 動(dòng)作時(shí)間的時(shí)間繼電器21。
所述鞋底模塊組件4包括連接在氣缸的推桿31下端的上模塊固定架34，設(shè) 在上模塊固定架上的熱模塊上模41、設(shè)在支架中部的熱模塊下模43，在所述熱 模塊下模下部設(shè)有連接在控制柜上的加熱盤(pán)44。所述鞋底模塊組件4還包括連 接在在上模塊固定架34上的冷模塊上模40、設(shè)在支架中部的冷模塊下模42。 本實(shí)施例中所述熱模塊上模及冷模塊上模連接在兩個(gè)獨(dú)立的上模塊固定架上， 兩個(gè)上模塊固定架分別由兩組氣缸組件驅(qū)動(dòng)。這樣便于對(duì)冷、熱模塊的壓接時(shí) 間的獨(dú)立設(shè)置?？刂乒?上設(shè)有控制加熱盤(pán)44溫度的溫度調(diào)節(jié)器22。
工作時(shí)，通過(guò)溫度調(diào)節(jié)器22設(shè)定好加熱溫度，通過(guò)時(shí)間繼電器21設(shè)定加 加工時(shí)間，將鞋墊放入塑膠鞋底，先套在熱模塊上，啟動(dòng)氣缸下壓，加熱，使 塑膠鞋底表面熔化并與鞋墊粘和在一起，到達(dá)預(yù)定時(shí)間后，氣缸脫開(kāi)，取出再 套到冷模塊上加壓冷卻保型即可。
權(quán)利要求1、一種鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，包括支架、固定在支架上部的氣缸組件、固定在支架中部由氣缸組件驅(qū)動(dòng)的鞋底模塊組件以及固定在支架下部設(shè)有氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的控制柜，其特征在于在支架上靠近鞋底模塊組件的前端兩側(cè)設(shè)有一組感應(yīng)開(kāi)關(guān)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)串接在氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的電路中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述控制 柜上設(shè)有控制氣缸組件動(dòng)作時(shí)間的時(shí)間繼電器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述感應(yīng) 開(kāi)關(guān)為光電開(kāi)關(guān)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述鞋底 模塊組件包括連接在氣缸的推桿下端的上模塊固定架，設(shè)在上模塊固定架上的 熱模塊上模、設(shè)在支架中部的熱模塊下模，在所述熱模塊下模下部設(shè)有連接在 控制柜上的加熱盤(pán)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述控制 柜上設(shè)有控制加熱盤(pán)溫度的溫度調(diào)節(jié)器。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述 鞋底模塊組件還包括連接在在上模塊固定架上的冷模塊上模、設(shè)在支架中部的 冷模塊下模。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述熱模 塊上模及冷模塊上模連接在同一個(gè)上模塊固定架上，由一組氣缸組件驅(qū)動(dòng)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，其特征在于所述熱模 塊上模及冷模塊上模連接在兩個(gè)獨(dú)立的上模塊固定架上，兩個(gè)上模塊固定架分 別由兩組氣缸組件驅(qū)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鞋墊與塑膠鞋底的壓接裝置，包括支架、固定在支架上部的氣缸組件、固定在支架中部由氣缸組件驅(qū)動(dòng)的鞋底模塊組件以及固定在支架下部設(shè)有氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的控制柜，本實(shí)用新型在支架上靠近鞋底模塊組件的前端兩側(cè)還設(shè)有一組感應(yīng)開(kāi)關(guān)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)串接在氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)的電路中，這樣設(shè)置后，當(dāng)操作工手還處于鞋底模塊組件內(nèi)時(shí)，手會(huì)擋住感應(yīng)開(kāi)關(guān)使之不接通，從而即使摁動(dòng)控制柜上氣缸動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)氣缸也不會(huì)動(dòng)作，從而極大的提高了其安全性能，減少了工傷事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)A43D35/00GK201349604SQ20092011327
公開(kāi)日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2009年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月5日
發(fā)明者沈時(shí)鳴 申請(qǐng)人:沈時(shí)鳴