專利名稱：拉鏈頭的拉片組裝機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拉鏈頭生產(chǎn)設(shè)備，尤其是一種拉鏈頭的拉片組裝機。
技術(shù)背景如圖1所示，拉鏈頭一般由拉頭A、鐵鉤B、馬鉤C、帽蓋D以及拉片E 構(gòu)成，相應(yīng)地，在拉鏈頭組裝過程中，即有一道拉片組裝工序，現(xiàn)有的拉鏈 頭自動組裝機針對于每種標(biāo)準(zhǔn)形狀的拉片都設(shè)計有相應(yīng)的拉片進料機構(gòu)從而 可組裝這種標(biāo)準(zhǔn)形狀的拉片。但對于一些產(chǎn)量小的拉鏈頭，若只是由于拉片 形狀的不同而為其專門設(shè)計一臺拉鏈頭組裝機的話，則明顯會導(dǎo)致生產(chǎn)成本 大幅上升；另外，對于一些并非標(biāo)準(zhǔn)形狀的拉片，傳統(tǒng)拉鏈頭組裝機也無法 對拉片實現(xiàn)自動進料及自動組裝。因此，在實際生產(chǎn)過程中，對于產(chǎn)量較小 或者拉片形狀不標(biāo)準(zhǔn)的拉鏈頭的組裝常常為半自動化操作，即先采用自動 組裝機將拉頭A、鐵鉤B、馬鉤C以及帽蓋D依次進料并在帽蓋D的端部 Dl進行鉚壓而組裝成一個半成品(如圖1中左邊所示部件)；再手工將拉片E 掛在鐵鉤B的拉環(huán)Bl上；最后用鉗子或手動沖壓臺使鐵鉤B的拉環(huán)Bl的缺 口B3閉合或縮小而固定住拉片E。由于拉片E的組裝完全為手工操作，生產(chǎn) 效率低，而且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性欠佳，容易將產(chǎn)品加工報廢。實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種拉鏈頭的拉片組裝機， 其結(jié)構(gòu)簡潔，自動化程度高，能有效提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，報廢率 低。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案 一種拉鏈頭的拉 片組裝機，包括機臺、設(shè)于機臺底部的電機、設(shè)于機臺上并由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn) 的組裝圓盤以及圍繞所述組裝圓盤依次設(shè)置在機臺上的半成品進料機構(gòu)、掛 拉片工位、鉚壓機構(gòu)、退料機構(gòu)，組裝圓盤的周緣處設(shè)有若干個均勻分布的 組裝模具，所述鉚壓機構(gòu)通過偏心輪機構(gòu)與電機輸出軸相連。所述半成品進料機構(gòu)包括振動送料器、連接于振動送料器與組裝圓盤之間的輸送導(dǎo)架、將半成品推入組裝圓盤的推送氣缸以及設(shè)于靠組裝圓盤處的 輸送導(dǎo)架上以檢測是否送料到位的檢測開關(guān)，輸送導(dǎo)架的底面設(shè)有供拉鏈頭 半成品滑行的滑道。所述鉚壓機構(gòu)包括一端樞設(shè)于機臺上的壓桿以及設(shè)于壓桿另一端的鉚壓 頭，所述壓桿的中部與偏心輪機構(gòu)輸出端相連，而偏心輪機構(gòu)又與電機傳動 連接。所述電機輸出端通過皮帶傳動連接一動力分割器，而偏心輪機構(gòu)包括設(shè) 在動力分割器上的一偏心輪、套在偏心輪上的外套體以及與外套體樞接的頂 桿，而頂桿穿過機臺樞接于鉚壓頭的中部。所述退料機構(gòu)包括一氣缸及由氣缸驅(qū)動的拉桿，所述拉桿頭部具有一拉鉤。所述輸送導(dǎo)架靠組裝圓盤的一端可滑動地設(shè)有一對夾塊，所述一對夾塊 分別設(shè)于滑道的兩側(cè)，且每個夾塊的外側(cè)還設(shè)有彈簧而使兩夾塊保持相互彈 性抵接，夾塊朝向半成品移近方向的表面為斜面。本實用新型的有益效果是本實用新型將手工掛拉片與自動進料、自動 鉚壓以及自動退料相結(jié)合，可用于組裝各種形狀的拉片，從而有效提升了拉 片為非標(biāo)準(zhǔn)形狀或產(chǎn)量小的拉鏈頭產(chǎn)品的組裝效率，而且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好， 報廢率低；另外，組裝機結(jié)構(gòu)簡單，便于操作及維護。


圖1為未裝配拉片的拉鏈頭半成品的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型拉鏈頭的拉片組裝機的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型拉鏈頭的拉片組裝機的組裝圓盤的示意圖。 圖4為本實用新型拉鏈頭的拉片組裝機的輸送導(dǎo)架結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本實用新型拉鏈頭的拉片組裝機的鉚壓機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為本實用新型拉鏈頭的拉片組裝機的偏心輪機構(gòu)示意圖。 圖7為本實用新型拉鏈頭的拉片組裝機的退料機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述-具體實施方式
如圖2所示，本實用新型提供一種拉鏈頭的拉片組裝機，包括機臺1、設(shè)于機臺l底部的電機2、設(shè)于機臺1上并由電機2驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的組裝圓盤3以及 圍繞所述組裝圓盤3依次設(shè)置在機臺1上的半成品迸料機構(gòu)4、掛拉片工位(圖 未標(biāo)號)、鉚壓機構(gòu)6、退料機構(gòu)7。其中，所述機臺1的主體為一框架，框架頂端設(shè)有平板10作為工作平臺。 在平板10的一端設(shè)有若千控制鍵12，分別用于控制電機2、半成品進料機構(gòu) 4、退料機構(gòu)7等。所述電機2設(shè)置于機臺1的平板10下方，其輸出軸通過皮帶20傳動連 接一安裝于平板10下方的動力分割器22，所述動力分割器22呈軸桿狀，其 兩端借助于軸承(圖未示出)安裝于自平板IO底面向下伸出的懸臂24上。 在動力分割器22還通過鏈條25傳動連接一傳動箱26。而在動力分割器22 的末端還固設(shè)有一偏心輪27、套在偏心輪27上的外套體28以及與外套體28 樞接的頂桿29，頂桿29向上伸穿過平板10與鉚壓機構(gòu)6相連，由偏心輪27、 外套體28以及頂桿29共同構(gòu)成一個偏心輪機構(gòu)，其輸出端為頂桿29 (如圖 6所示)，這樣，當(dāng)動力分割器22旋轉(zhuǎn)時，偏心輪27會隨之同步旋轉(zhuǎn)，從而 帶動外套體28與頂桿29 —起周期性上下活動。組裝圓盤3設(shè)于平板10中部，其包括一模具載體30及蓋板32，如圖3 所示，所述模具載體30的周緣處設(shè)有若干個均勻分布的槽口，其內(nèi)分別安裝 有組裝模具34。所述模具載體30底端穿過平板10由傳動箱26帶動而可旋轉(zhuǎn)， 在本實施方式中，組裝圓盤3為步進式旋轉(zhuǎn)。蓋板32蓋在模具載體30上， 且其針對半成品進料機構(gòu)4以及退料機構(gòu)7的位置處分別設(shè)有缺口 320、 322 以便實現(xiàn)上料及退料等操作。所述半成品進料機構(gòu)4包括振動送料器40、連接于振動送料器40與組裝 圓盤3之間的輸送導(dǎo)架42、推送氣缸43以及設(shè)于靠組裝圓盤3處的輸送導(dǎo)架 42上以檢測是否送料到位的檢測開關(guān)44。如圖4所示，輸送導(dǎo)架42的底面 設(shè)有供拉鏈頭半成品8滑行的滑道420。所述輸送導(dǎo)架42靠組裝圓盤3的一 端還可滑動地設(shè)有一對夾塊422，所述一對夾塊422分別設(shè)于滑道420的兩側(cè)， 且每個夾塊422的外側(cè)還設(shè)有彈簧424而使兩夾塊422保持相互彈性抵接， 夾塊422朝向半成品8滑入方向的表面為斜面4220，以便于半成品8的滑移。 推送氣缸43設(shè)于輸送導(dǎo)架42上底部，其氣缸活塞桿末端設(shè)有推板430，用于 將半成品8推送入組裝圓盤3上的組裝模具34中，而檢測開關(guān)44的檢測觸點主要用于探測推送氣缸43的推塊是否運行到位。所述掛拉片工位設(shè)于半成品進料機構(gòu)4與鉚壓機構(gòu)6之間，其用于人工 將拉片掛在半成品8的鐵鉤的拉環(huán)上，為便于人工操作以及人工操作速度能 適應(yīng)機械化較高的運行速度，掛拉片工位應(yīng)具有一定的寬度。在本實施方式 中，半成品進料機構(gòu)4、掛拉片工位、鉚壓機構(gòu)6以及退料機構(gòu)7呈"十"字 形均勻分布，從而使掛拉片工位為組裝圓盤3的180度轉(zhuǎn)角的區(qū)域，可充分 滿足人工操作需要。如圖5 圖6所示，所述鉚壓機構(gòu)6包括一端樞設(shè)于機臺1上的壓桿60 以及設(shè)于壓桿60另一端的鉚壓頭62,鉚壓頭62對應(yīng)位于組裝圓盤3的組裝 模具34上方。所述壓桿60的中部與偏心輪機構(gòu)的頂桿29的頂端相連，從而 壓桿60可以隨著頂桿29的上下推拉而繞其一端的樞接點轉(zhuǎn)動，其另一端的 鉚壓頭62即可對容置于組裝模具34內(nèi)的半成品進行鉚壓操作。如圖7所示，所述退料機構(gòu)7包括一氣缸70及由氣缸70驅(qū)動的拉桿72， 所述拉桿72頭部具有一拉鉤74。所述退料機構(gòu)7借助于底座76安裝于平板 10上。在生產(chǎn)時，由拉頭、鐵鉤、馬鉤以及帽蓋事先組裝好的半成品8 (如圖1 左邊所示的部件)放在振動送料器40內(nèi)，由振動送料器40將半成品8排列 好輸送至輸送導(dǎo)架上滑道420;半成品8自滑道420滑動到夾塊422處由夾塊 422夾持住，再由推送氣缸43將最前端的一個半成品8向前推送而使夾塊422 向兩側(cè)退讓，半成品8即可順利進入組裝圓盤3上對應(yīng)的組裝模具34中，而 前一個半成品8 —通過夾塊422，夾塊422即在彈簧424作用下復(fù)位而又擋住 下一個半成品8，待組裝圓盤3旋轉(zhuǎn)前進一步時，則再由推送氣缸43執(zhí)行推 送操作。在生產(chǎn)時，組裝圓盤3步進式旋轉(zhuǎn)，當(dāng)帶動半成品8轉(zhuǎn)至掛拉片工位時， 由人工將拉片掛在半成品8的鐵鉤的拉環(huán)上；當(dāng)半成品8進一步旋轉(zhuǎn)至鉚壓 機構(gòu)6處時，鉚壓機構(gòu)6即對半成品8進行鉚壓操作，將鐵鉤的拉環(huán)壓合， 而固定住拉片，從而組裝成一個拉鏈頭成品；最后，當(dāng)組裝好的拉鏈頭隨組 裝圓盤3旋轉(zhuǎn)至退料機構(gòu)7處時，退料機構(gòu)7的氣缸70帶動拉桿72及拉鉤 74將成品自組裝模具34中拉出而落入相應(yīng)的料斗中，從而最終完成一個拉鏈 頭的組裝過程。
權(quán)利要求1、一種拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于其包括機臺、設(shè)于機臺底部的電機、設(shè)于機臺上并由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的組裝圓盤以及圍繞所述組裝圓盤依次設(shè)置在機臺上的半成品進料機構(gòu)、掛拉片工位、鉚壓機構(gòu)、退料機構(gòu)，組裝圓盤的周緣處設(shè)有若干個均勻分布的組裝模具，所述鉚壓機構(gòu)通過偏心輪機構(gòu)與電機輸出軸相連。
2、 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于所述半成品 進料機構(gòu)包括振動送料器、連接于振動送料器與組裝圓盤之間的輸送導(dǎo)架、 將半成品推入組裝圓盤的推送氣缸以及設(shè)于靠組裝圓盤處的輸送導(dǎo)架上以檢 測是否送料到位的檢測開關(guān)，輸送導(dǎo)架的底面設(shè)有供拉鏈頭半成品滑行的滑 道。
3、 如權(quán)利要求1所述的拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于所述鉚壓機 構(gòu)包括一端樞設(shè)于機臺上的壓桿以及設(shè)于壓桿另一端的鉚壓頭，所述壓桿的 中部與偏心輪機構(gòu)輸出端相連，而偏心輪機構(gòu)又與電機傳動連接。
4、 如權(quán)利要求3所述的拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于所述電機輸 出端通過皮帶傳動連接一動力分割器，而偏心輪機構(gòu)包括設(shè)在動力分割器上 的一偏心輪、套在偏心輪上的外套體以及與外套體樞接的頂桿，而頂桿穿過 機臺樞接于鉚壓頭的中部。
5、 如權(quán)利要求1或2或3所述的拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于所 述退料機構(gòu)包括一氣缸及由氣缸驅(qū)動的拉桿，所述拉桿頭部具有一拉鉤。
6、 如權(quán)利要求2所述的拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于所述輸送導(dǎo) 架靠組裝圓盤的一端可滑動地設(shè)有一對夾塊，所述一對夾塊分別設(shè)于滑道的 兩側(cè)，且每個夾塊的外側(cè)還設(shè)有彈簧而使兩夾塊保持相互彈性抵接，夾塊朝 向半成品移近方向的表面為斜面。
7、 如權(quán)利要求l所述的拉鏈頭的拉片組裝機，其特征在于在機臺上還 設(shè)有若干控制鍵。
專利摘要本實用新型涉及一種拉鏈頭的拉片組裝機，包括機臺、設(shè)于機臺底部的電機、設(shè)于機臺上并由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的組裝圓盤以及圍繞所述組裝圓盤依次設(shè)置在機臺上的半成品進料機構(gòu)、掛拉片工位、鉚壓機構(gòu)、退料機構(gòu)，組裝圓盤的周緣處設(shè)有若干個均勻分布的組裝模具，所述鉚壓機構(gòu)通過偏心輪機構(gòu)與電機輸出軸相連。本實用新型將手工掛拉片與自動進料、自動鉚壓以及自動退料相結(jié)合，可用于組裝各種形狀的拉片，從而有效提升了拉片為非標(biāo)準(zhǔn)形狀或產(chǎn)量小的拉鏈頭產(chǎn)品的組裝效率，而且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，報廢率低；另外，組裝機結(jié)構(gòu)簡單，便于操作及維護。
文檔編號A44B19/24GK201168870SQ200820092078
公開日2008年12月24日 申請日期2008年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月30日
發(fā)明者陳曜田 申請人:陳曜田