一種智能型耕梨動(dòng)作控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓操作系統(tǒng)，尤其涉及一種智能型耕梨動(dòng)作控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的耕梨設(shè)備中，主要通過(guò)人工操作耕梨手柄來(lái)完成耕梨的升降動(dòng)作，同而控制耕梨的工作與停止，這種作業(yè)方式不具備連續(xù)性，并且要想使耕土朝一個(gè)方向翻，必須從地塊的左右兩邊耕起，勢(shì)必出現(xiàn)跑空現(xiàn)象，影響工作效率，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為克服以上不足，我們研制出了一套可自動(dòng)調(diào)整耕梨動(dòng)作的液壓操作系統(tǒng)，液壓操作系統(tǒng)是控制耕梨完成升降和旋轉(zhuǎn)的主要組成部分，座在車(chē)上的操作員只需要操動(dòng)按鈕就可調(diào)整耕梨的動(dòng)作，不但可以連續(xù)工作，而且可以從地塊的一邊耕起，也可根據(jù)種植需要，耕出平地或溝埂相間的地塊，不但省時(shí)省力，而且大大提高了生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，完成動(dòng)作快，工作效率高的智能型耕梨動(dòng)作控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，該控制裝置包括油箱、油栗、多路閥、第一油缸、第二油缸，所述油箱通過(guò)帶油栗的供油管與多路閥相連，多路閥又通回油管與油箱相連，所述多路閥還通過(guò)第一油管、第二油管分別與第一油缸的上腔與下腔相連，所述第一油缸內(nèi)的第一活塞桿與耕梨相連；所述多路閥還通過(guò)第三油管、第四油管分別與第二油缸的上腔與下腔相連，所述第二油缸內(nèi)的第二活塞桿與耕梨相連；所述在第一油管、第二油管、第三油管、第四油管上分別設(shè)有液壓鎖。
[0005]當(dāng)工作時(shí)，按下耕梨按鈕，第一油管給第一油缸上腔供油，推動(dòng)第一活塞桿回縮，耕梨下降(耕梨下降幅度由接近開(kāi)關(guān)控制第一活塞桿回縮量決定)，耕梨下端犁齒開(kāi)始工作，當(dāng)機(jī)械轉(zhuǎn)彎時(shí)，按下耕梨按鈕，第二油管向第一油缸下腔供油，推動(dòng)第一活塞桿伸出，耕梨上升(耕梨上升幅度由接近開(kāi)關(guān)控制第一活塞桿伸出量決定)，然后按下耕梨按鈕，第四油管向第二油缸缸下腔供油，推動(dòng)第二油缸活塞桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)180度，同而帶動(dòng)耕梨逆時(shí)針轉(zhuǎn)180度(轉(zhuǎn)動(dòng)角度由接近開(kāi)關(guān)控制第二油缸活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)量決定)，按下耕梨按鈕，耕梨下降，耕梨上端犁齒開(kāi)始工作，當(dāng)再次轉(zhuǎn)彎時(shí)，耕梨重復(fù)以上升降動(dòng)作，只是耕梨抬起后，按下耕梨按鈕后，第三油管向第二油缸上腔供油，推動(dòng)第二油缸活塞桿順時(shí)針轉(zhuǎn)180度，同而帶動(dòng)耕梨順時(shí)針轉(zhuǎn)180度(轉(zhuǎn)動(dòng)角度由接近開(kāi)關(guān)控制第二油缸活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)量決定)，耕梨下端犁齒開(kāi)始工作，完成一個(gè)工作循環(huán)(此耕法由于翻土方向一致，耕后土地平坦)。本機(jī)械可控制旋轉(zhuǎn)頻率，因而控制翻土方向的不同，耕出溝埂相間的地塊。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度好，工作效率高，省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例
[0008]圖1為本實(shí)用新型的原理圖
[0009]圖中:1、油箱2、油栗3、多路閥4、第一油缸5、第二油缸6、供油管7、回油管8、第一油管9、第二油管10、第一油缸上腔11、第一油缸下腔12、第一活塞桿13、第三油管14、第四油管15、第二油缸上腔16、第二油缸下腔17、第二活塞桿18、液壓鎖
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，該控制裝置包括油箱1、油栗2、多路閥3、第一油缸4、第二油缸5，油箱1通過(guò)帶油栗2的供油管6與多路閥3相連，多路閥3又通過(guò)回油管7與油箱1相連，多路閥3還通過(guò)第一油管8、第二油管9分別與第一油缸4的上腔10與下腔11相連，第一油缸4內(nèi)的第一活塞桿12與耕梨相連；多路閥3還通過(guò)第三油管13、第四油管14分別與第二油缸5的上腔15與下腔16相連，第二油缸5內(nèi)的第二活塞桿17與耕梨相連；在第一油管8、第二油管9、第三油管13、第四油管14上分別設(shè)有液壓鎖18。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能型耕梨動(dòng)作控制裝置，其特征在于該控制裝置包括油箱、油栗、多路閥、第一油缸、第二油缸，所述油箱通過(guò)帶油栗的供油管與多路閥相連，多路閥又通回油管與油箱相連，所述多路閥還通過(guò)第一油管、第二油管分別與第一油缸的上腔與下腔相連，所述第一油缸內(nèi)的第一活塞桿與耕梨相連；所述多路閥還通過(guò)第三油管、第四油管分別與第二油缸的上腔與下腔相連，所述第二油缸內(nèi)的第二活塞桿與耕梨相連；所述在第一油管、第二油管、第三油管、第四油管上分別設(shè)有液壓鎖。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能型耕梨動(dòng)作控制裝置，該液控制裝置包括油箱、油泵、多路閥、第一油缸、第二油缸，所述油箱通過(guò)帶油泵的供油管與多路閥相連，多路閥又通回油管與油箱相連，所述多路閥還通過(guò)第一油管、第二油管分別與第一油缸的上腔與下腔相連，所述第一油缸內(nèi)的第一活塞桿與耕梨相連；所述多路閥還通過(guò)第三油管、第四油管分別與第二油缸的上腔與下腔相連，所述第二油缸內(nèi)的第二活塞桿與耕梨相連。本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度好，工作效率高，省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】A01B63/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204968396
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520734361
【發(fā)明人】劉全滿(mǎn), 李先霞, 郝桂紅
【申請(qǐng)人】劉全滿(mǎn)
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月12日