本實(shí)用新型涉及一種水罐車，特別涉及一種用于河套灌區(qū)鹽堿地的水罐車。

背景技術(shù)：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國有9900多萬公頃鹽堿地，我國堿土和堿化土壤的形成，大部分與土壤中碳酸鹽的累計(jì)有關(guān)，因而堿化度普遍較高，嚴(yán)重的鹽堿土壤地區(qū)植物幾乎不能生存。為了避免土地資源的浪費(fèi)，通常采取對鹽堿地進(jìn)行改良等措施，使其能夠種植樹木或農(nóng)作物。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的就是提供一種用于對河套灌區(qū)鹽堿地進(jìn)行化學(xué)改良的水罐車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：

一種用于河套灌區(qū)鹽堿地的水罐車，包括水罐車本體，水罐車本體上設(shè)有土壤改良劑噴灑裝置，水罐車本體的水罐內(nèi)部設(shè)置有兩組擋水板，水罐車本體的水罐上設(shè)有噴水裝置，噴水裝置通過水管連接水泵，水泵通過水管接入水罐車本體的水罐內(nèi)，水罐車本體的底部設(shè)置有運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)與土壤改良劑噴灑裝置和水泵相配合。

兩組擋水板分別固定在水罐車車體水罐內(nèi)且前后對稱設(shè)置，位于水罐車車體水罐內(nèi)前部的擋水板向后傾斜設(shè)置，位于水罐車車體水罐內(nèi)后部的擋水板向前傾斜設(shè)置。

土壤改良劑噴灑裝置的噴頭部分位于水罐車本體底部，其噴灑范圍與水罐車本體等寬。

噴水裝置位于水罐車本體尾部，其噴射范圍與土水罐車本體等寬。

本實(shí)用新型涉及一種用于對河套灌區(qū)鹽堿地進(jìn)行化學(xué)改良的水罐車，其優(yōu)點(diǎn)在于：水罐車本體內(nèi)部設(shè)有擋水板，能夠在水罐車在啟停時(shí)保持車身穩(wěn)定；水罐車上設(shè)有土壤改良劑噴灑裝置，能夠?qū)⑼寥栏牧紕┚鶆虻膰姙⒃邴}堿地地表；水罐車上設(shè)有水泵和噴水裝置，能夠使土壤改良劑溶解并滲入土壤內(nèi)，達(dá)到土壤改良的目的；水罐車上設(shè)有運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)土壤改良劑噴灑裝置和水泵的自動(dòng)控制。

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的局部剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型的后視圖。

其中：1水罐車本體，2土壤改良劑噴灑裝置，3水泵，4噴水裝置，5運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，6擋水板。

具體實(shí)施方式

一種用于河套灌區(qū)鹽堿地的水罐車，包括水罐車本體1，水罐車本體1上設(shè)有土壤改良劑噴灑裝置2，水罐車本體1的水罐內(nèi)部設(shè)置有兩組擋水板6，水罐車本體1的水罐上設(shè)有噴水裝置4，噴水裝置4通過水管連接水泵3，水泵3通過水管接入水罐車本體1的水罐內(nèi)，水罐車本體1的底部設(shè)置有運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5，運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5與土壤改良劑噴灑裝置2和水泵3相配合。

兩組擋水板6分別固定在水罐車車體1水罐內(nèi)且前后對稱設(shè)置，位于水罐車車體1水罐內(nèi)前部的擋水板6向后傾斜設(shè)置，位于水罐車車體1水罐內(nèi)后部的擋水板6向前傾斜設(shè)置。

土壤改良劑噴灑裝置2的噴頭部分位于水罐車本體1底部，其噴灑范圍與水罐車本體1等寬。

噴水裝置4位于水罐車本體1尾部，其噴射范圍與土水罐車本體1等寬。

實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)水罐車本體1開始行進(jìn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5檢測到水罐車的運(yùn)動(dòng)，土壤改良劑噴灑裝置2和水泵3自動(dòng)開啟；土壤改良劑噴灑裝置2將土壤改良劑均勻噴灑在地表，噴水裝置4噴出的水將土壤改良劑溶解并滲入土壤內(nèi)；當(dāng)水罐車本體1停止行進(jìn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5檢測到水罐車的停止，土壤改良劑噴灑裝置2和水泵3自動(dòng)關(guān)閉。

實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)水罐車本體1運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，水罐車本體1水罐內(nèi)的水會因慣性沖擊水罐，導(dǎo)致水罐車重心前后變動(dòng)造成不穩(wěn)定，擋水板6將水罐內(nèi)的水分為多層，抑制了水的流動(dòng)，大大減小了水對水罐的沖擊，從而保持車身的穩(wěn)定。